Jakie koła wybrać? 26'', 27,5'', czy 29"? ZASKAKUJĄCE badania na trasie MTB XC.

Więcej rowerowej szajby? BOOM: szajbajk.pl/
Rowery i części w najlepszych cenach?
WIELKA WYPRZEDAŻ: tidd.ly/a60a97ae

[@asuferoth]

Czołem! W porównaniu do odcinka 26''/29'', który kiedyś zamieścił Unitedcyclists. Ich jest jak baton, Twój jak pyszne danie podane na eleganckim talerzu. Do niedawna oglądałem wspomnianych United i jarałem się tym co było tam przekazywane. Szczęściem zareklamowali (może przypadkiem może nie może trochę z ironią w owej reklamie może nie - SzajBajk). Dobrze się Ciebie słucha, dobrze ogląda, informacje, które przekazujesz wydają się być rzetelne (sprawdzam część z nich;), nie ma tutaj telezakupów mango i "bo moje jest lepsze niż twoje i ja wiem lepiej niż inni, którzy wiedzą gó*no", nie ma buty, nie ma pychy. Są konkrety, subtelnie podane, z dobrym komentarzem obiektywnej oceny poparte argumentami i testami, przedstawione rzeczowo i nienachalnie w nieobrażający nikogo sposób. Dzięki za ciekawy materiał. Niecierpliwie czekam na więcej. Pozdrawiam!

[@benasek82]

dzięki za kolejna porcje fachowych informacji!pełen profesjonalizm,czwkam na nastepne filmiki!

[@jakublitwa433]

Wielkie dzięki za pomoc już wiem jakie koło wybrać, świetny film :)

[@wasilek9499]

Ja tam jeżdże na 26-tkach od ponad 7 lat i na "wyścigach" znajomych na 29-tkach bez trudności wyprzedzam.. To poprostu zależy od przyzwyczajenia i umiejętności

[@kasakasa5719]

Pod górkę nie dasz rady na prostej i z górki na 26 spoko można śmigać…. 29 kozak👍

[@grzesce1906]

Z drugiej strony patrząc na zaskakujące wyniki zjazdów i podjazdów to małe koło na zjeździe szybciej się rozpędzi a duże koło na podjeździe nie będzie tak hamowało na dziurach, kamieniach i korzeniach.

[@pikaczuuuuuuu]

6:06 - 26,5" :) - no to teraz już całkim zgłupiałem - rezygnuję z zakupu nowego roweru :) zostaję przy 26"

[@LordProtektorr]

Może być tak, że większe koła mobilizują do zwiększonego wysiłku i dlatego na nich osiągane są lepsze wyniki. Trzeba jednak pamiętać, że badania były przeprowadzone na grupie doświadczonych i aktywnych kolarzy, którzy mogli sobie pozwolić na taki dodatkowy wysiłek. Ciekawe czy w przypadku osób z mniejszym doświadczeniem, a więc i słabszą kondycją i siłą wyniki nie były by odmienne. Osoby takie mogły by bowiem szybciej osłabnąć i na dłuższym dystansie skutkować gorszymi wynikami.

[@jakubstepien7257]

Koło o większej średnicy ma większą bezwładność (nawet przy tej samej masie) czyli przy podjazdach wolniej tracą prędkość i przy zajazdach wolniej się rozpędzają. Ja teraz planuje zakup roweru i liczę jake monety będą dla mnie najlepsze.

[@ninjamarcin25]

trochę mnie to zdziwiło bo mając 195 cm wzrostu brałem pod uwagę tylko 29" a tu proszę.

[@schwagier]

Obejrzałem oryginalne nagrania Bikeradar. Zacznijmy od tego, że badanie było wykonane na 3 kolarzach, więc można je traktować tylko z przymrużeniem oka i nie powinno się na jego podstawie podejmować żadnej decyzji. Wyniki można by uznać za jakkolwiek miarodajne dopiero przy minimum 30 kolarzach, a najlepiej 100. Pan Doktor prowadzący stwierdził, że najszybszy jest rower 29", na zjeździe najlepiej radzi sobie 26", powiedział też, że najsłabszy wynik czasowy 27,5" wynikać może z nieobeznania zawodników z tym rozmiarem (każdy z nich miał doświadczenie tylko z 26 i 29"), ale że jest to raczej pomijalne. Jednocześnie zapytany jaki rower osobiście by wybrał na downhill wymienił 27,5". To w końcu wierzy w to co mówi, czy nie? Oni sami widzą, że to tylko zabawa, a nie badanie. Może i wykorzystali sprzęt za 100 tys. funtów, jednak zabrakło kolarzy. Ja bym też zbadał osobno tych regularnie jeżdżących na każdym z badanych rozmiarów, a więc też kolarzy jeżdżących na 27,5. Podsumowując, badanie-zabawa, niepotrzebnie SzajBajku podkreślasz profesjonalizm tego badania, bo jego nieistotna próba je z góry skreśla. W roli ciekawostki spoko.

[@KnjazGromowladny]

Skoro robili to brytyjczycy, to wiadomo juz, ze musieli cos spieprzyc i caly test nic nie warty. :)

[@przemysawherok1111]

Plm

[@TheRodfather...]

Ja osobiście musiałem nauczyć się jeździć na nowo po przesiadce z 26 na 29. Rower "nie chciał mieścić się w zakrętach". Dziś jest zupełnie inaczej, ale wspominam tą przesiadkę.

[@101st_Airbone_Division]

Odchodzę od 29 dla 26 bo jednak na 26 jeździ mi się lepiej(może ze względu na wzrost i wagę). Faktycznie bardziej męcze się na 26 przy zjazdach (jak powiedział D.) natomiast zaczynam ogarniać temat i czasami na podjazdach też już wyprzedzam chłopaków na 29... wiem jedno... jeszcze dużo wody upłynie zanim będę "pewnie" mijał 29, ale to chyba zależy od techniki, wytrzymałości mmm doświadczenia itd - pozdrawiam

[@flup22]

Być może efekt psychologiczny. Na mniejszym kole nie ma takiego lęku na bardzo szybkich zjazdach, a duże koło motywuje do cięższej pracy na podjazdach, lub pozwala bardziej efektywnie korzystać z miękkich przełożeń niż małe koło

[@najlepszyzjaro]

nie ważne jaki masz rozmiar koła, ile trenujesz, ile zapłaciłeś za graty, tylko który na mecie dojeżdzasz😎, ewentualnie co ci sprawi przyjemność. Jeden woli latać na 26, a drugi masturbować śię przed kompem do 29🤣

[@kuss116]

Jak dla mnie, opony 29" nie nadają się do jazdy po Beskidach. Jeździłem długo na 26", później zmieniłem rower na 27,5" (mniejszych już nie szło dostać) i muszę nadrabiać kasetą 50t, żeby zrekompensować sobie różnice w rozmiarze kół. Na 26" miałem podobne przełożenie przy 46t. Na 29" musiałbym mieć już 52t. Do czego zmierzam? Im większe koło, tym większe przełożenie, które to może okazać się zbyt wielkie, by podjechać pod strome ściany. Często podjeżdżam pod ściany 18 - 25% i nie wyobrażam sobie, by dało się to robić komfortowo na 29". Tak samo rakiem dla mnie są rowery z napędem 1x11 lub 1x12. Poza mniejszą masą nie ma to żadnych zalet, a producenci coraz więcej tego badziewia robią. A później brakuje przełożenia pod górkę, brakuje przełożenia z góry, łańcuch się krzyżuje, jest głośny, dużo szybciej się zużywa i większa szansa, że spadnie. Te trendy idą w złym kierunku... a już na pewno nie w kierunku komfortu i wygody.

[@grot7x603]

Trendy idą w kierunku większej sprzedaży części zamiennych, tak by biznes się kręcił.

[@krystiandec4696]

znaczenie na pewno miała jeszcze aerodynamika pozycji :)

[@bimes-js6qd]

Nowe rozmiary kół to nic innego jak zarobienie na czyś nowym :)

[@sovndvibes]

dokładnie... jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. To dlatego ciężko spotkać już nowe roczniki rowerów z kołami mniejszymi by człowiek mógł sobie wybrać czego chce czy 26, 27,5".

[@illuminatick]

@@sovndvibes marketing panie🥴 na szczęście rynek jest pełen używanych części bardzo dobrej jakości. Coś co 15 lat temu było szczytem technologicznym i było bardzo drogie dziś można kupić za drobne.

[@Radoslaw731]

29 Hardail is the way to go-period! it better rols over obstacles and has less roling resistant. I am 175 cm and my kellys 29" frame is medium size and it's the best fited bike i ever had- P.S sam to napisałem bez tłumacza :)

[@bogu806]

no całe życie ganiałem na wielu rowerach 26" 2lata temu poszedlem z duchem czasu wzialem dobrego 29era i żałuje ze dalem sie "zbajerować", 26" byly dla mnie o wiele bardziej zabawowe a ceny czesci i samych rowerów na 26 są teraz za pół darmo

[@labedzp]

Tylko że większość części za rok czy dwa będzie nie do dostania

[@master9658]

wszystko lepsze w innym, 29 lepiej wybiera przeszkody a.... 26 lepiej je omija, 29 lepiej przelatuje przez piach bloto korzenie muldy ale 26 lepiej skreca, zarowno przy niskich jak i wysokich predkosciach, jakis taki najbardziej dynamiczny jest 26, najgorszy jest 27.5, dwa rozne testy i ten sam wynik, najgorszy rozmiar, jedyna dobra rzecz z tego rozmiaru to standard 27.5+, na suche wyboiste traile, co do braku czesci.... kompletna bzdura, moze nie bedzie top'u na te kolo ale to mnie akurat nie interesuje

[@mus1cf0rm3]

obejrzałem filmy z podanych linków i choć interesujące, to mowa o wnioskach na podstawie takiej próby jest mocnym nadużyciem. żeby wnioskować o faktycznym wpływie ( i jego istotności) rozmiaru koła na czasy należało by przeprowadzić szerzej zakrojone badanie. jak na razie nie można nawet obronić stwierdzenia, że dla tych konkretnych zawodników rozmiar koła miał istotny wpływ na czasy. wielkość próbki w tym wypadku jest kluczowa. badanie bez takich bajerów jak czujniki na mięśniach czy mierzenie składu wydychanego powietrza, ale za to na próbie co najmniej kilkudziesięciu kolarzy, powtarzane przez wiele dni z pominięciem obserwacji odstających mogłoby dać lepszy wynik.

[@awma1975]

Duże koła moim zdaniem mają sens dla wysokich osób. Mając 180cm wzrostu i oponę 2,2 przy 26 calach wszystko dla mnie jest ok. Mając dodatkowo fula nie czuję, żeby mi czegoś brakowało. Ale dziś wielu młodych ludzi ma około 190cm i wtedy rzeczywiście 26 cali to troszkę mało. Kiedy ktoś jest bardzo wysoki na 26 calach nawet na oko widać, że coś nie gra. No więc coraz większy wzrost i coraz większe koła to dla mnie racjonalne powiązanie. A zmiana na 29 dla samej mody itd. to nonsens dla użytkownika, ale za to interes dla producentów.

[@michaangelo6350]

Witaj Szajbajku. Mam takie pytanie. Co sądzisz i jakie masz zdanie na temat kół bez szprychowych? Proszę, nakręć krótki filmik na temat różnicy między kołami szprychowymi a kołami bez szprychowymi Aero. Pozdrawiam Cię serdecznie :)

[@SpaceEmpiria]

akurat ja przesiadłem się z 26 na 27,5cali i dało mi to o niebo lepsze prowadzenie w piachu i samo to jest już dla mnie wystarczającym powodem do zmiany. I tyle w temacie

[@BIKE-PLUS]

Dokładnie 👍

[@tomhenz73]

Ja mam swoją teorię - marketing, wzrosła sprzedaż? Tak- i dobrze :). Każdy może sobie wybrać sprzęt wg. swojego widzi mi się. Nie za bardzo widziałem faceta wzrostu 190cm na 26" i 160 na 29". Teraz można dopasować. Teoria z fullem bardziej się sprawdza, jest stały nacisk koła napędowego szczególnie na wybojach. Jest zbyt dużo czynników które mają wpływ na dany przejazd i chyba badania nie dadzą rady....

[@_raman_3352]

Na koniec okazało się, że ten co jechał na 29 wypróżnił się w krótszym czasie od wyścigu i to przesądziło o wynikach bo mniej masy kałowej zalegało mu w jelitach.

[@Devils1982.]

Ale ty Qowa pusty jesteś masakra

[@TESTOSTEROL13]

Wkońcu ktoś mądrość jakąś powiedział :D

[@marekpoznaniak]

Super odcinek. Ja ze swojej krótkiej praktyki z 29" mogę powiedzieć, że podjazdy to bajka w porównaniu do 26". Natomiast na wąskich trackach i krętych jestem zdecydowanie wolniejszy. Znaczna strata zwrotności, a więc trzeba jechać wolniej by precyzyjnie się zmieścić w trasie. Ale ja jeżdżę rekreacyjnie, nie wyścigowo. Nie przeszkadza m więci to:)

[@ianhagen]

Odpowiedz na 12% różnicy pomiędzy kołem 29cali i kołem 26 cali Aby obliczyć różnicę w obwodach kół rowerowych o średnicach 29 cali i 26 cali, możemy skorzystać z wzoru na obwód koła, który wynosi \(C = \pi \cdot d\), gdzie \(d\) to średnica koła. Dla koła o średnicy 29 cali: \(C_{29} = \pi \cdot 29\) Dla koła o średnicy 26 cali: \(C_{26} = \pi \cdot 26\) Różnica w obwodach wynosi: \(C_{29} - C_{26} = \pi \cdot 29 - \pi \cdot 26 = \pi \cdot 3 \approx 9,42\) cala. Aby wyrazić tę różnicę jako procent obwodu koła o średnicy 26 cali, możemy użyć wzoru na procentowy wzrost lub spadek, który wygląda następująco: \[\text{Procentowa zmiana} = \frac{\text{Różnica}}{\text{Pierwotna wartość}} \times 100\%\] Podstawiamy wartości: \[\text{Procentowa zmiana} = \frac{9,42}{\pi \cdot 26} \times 100\% \approx 11,39\%\] Rozmiar obwodu koła rowerowego o średnicy 29 cali jest około 11,39% większy niż koła o średnicy 26 cali.

[@RadekKubiak]

Jeśli 26 wygrało z 29 na zjazdach to świadczy o tym, że te zjazdy musiały być ciasne (typowe XC), gdyby te zjazdy były luźniejsze, szersze to wydaje mi się, że wynik byłby odwrotny...

[@torrekingsofthecourt6078]

Powstał trzeci odcinek o wyborze roweru ze względu na rozmiar kół (26 vs 27,5 vs 29) ? Bardzo to wszystko ciekawe i czekam na wnioski końcowe. PS. Fajne filmy. Gratuluję pomysłów. Dobrze się ogląda, masz dobry, miły dla ucha głos. Profeska! Tnx

[@b.o.b.r.o.c.k]

A jakieś opinie na temat mullet bike (mniejsze tylne, większe przednie koło)?

[@DjLeXonOfficial]

SzajBajk można zapytaj o Pana wzrost, rozmiar ramy oraz koła w góralu? Pozdrawiam serdecznie! :)

[@Linbaba7]

Powierzchnia styku ,opory toczenia oraz ciśnienie w oponach do tras asfaltowych dyskwalifikują 29 cali w konfrątacją z 26"

[@cezarykaszuba2539]

a co powiesz o romecie sport z lat 80 koło28 cali

[@yeti8402]

opłacają bi się te opony continental Race King Opona ProTection 27.5 x 2.2 składane czarny

[@BenoooRyk]

Dziękuje za ten film. Moje wnioski są także na korzyść 29. Jeżdżąc na 26 i 27,5. Mówię tu o dystansie 120km w większej grupie na zmianę z każdym przez dwa dni. Jednak 29 jest szybsza i mniej trzeba energi do takiej samej prędkości jak na 27 cxy 26

[@TomaszWalusWaluWalo]

a co z kwestią sztywności i wytrzymałości?

[@sewcio5935]

Przerzuciłem sie z 27,5 na 26 i to byl błąd bo na 27,5 znacznie lepiej sie w terenie jeździ Edit: We freeridzie i DH zdecydowanie lepiej się jeździ na 26. To jedyny słuszny rozmiar do latania. 27,5 nie dorównuje im pod żadnym względem.

[@grzeskeska24]

kupiłem nowy rower na kołach 27,5 , wcześniej 26 , ale dopiero test zrobie za jakieś 2 tygodnie.

[@SuperWontroba]

Dzięki, jutro jade po rame na kola 26

[@StarButterfly.]

Opowiedz o rowerach zjazdowych

[@chlebastian1980]

Panie Boże. Dziękuję za 29" 🥰

[@00wiking]

Fajny materiał, chociaż wnioski błędne. Już tłumaczę czemu ;) Kłania się psychologia. Mniejszy komfort prowokuje nasz mózg do większego wysiłku i tak po prostu działamy, tj na 29 na podjazdach jesteśmy bardziej skoncentrowani, a na zjazdach pozwala organizmowi odpocząć. Odwrotnie 26. Wniosek odnośnie 27,5 nasuwa się sam. To rozmiar dający komfort i na podjazdach i na zjazdach, nasz organizm czuje się dobrze, więc mózg nie dopinguje go do szybkiego zakończenia wysiłku i nie wzmaga koncentracji. To taki paradoks, że mniejszy komfort prowokuje lepszy wynik, ale tak po prostu działamy ;)

[@SlimWu]

psycholog się znalazł xD

[@Lumperator]

No cóż, Maja na swoim Krossie 29er nie dała rady dogonić Szwedki na... 27.5 :) Ale to nie jakiś tam wyścig po żwirku, tylko konkretna jazda po kamieniach. Być może amortyzacja tylnego zawieszenia w rowerze Jenny Rissveds pozwoliła na więcej. Nie mniej Maja pojechała super.

[@witboj8281]

Szwedka widocznie nie znała wyników "badań"... Aż niesamowite jak ludzie dają sobie wodę z mózgu robić.

[@NormiQ]

29er jest stabilniejsza na zakretach, czy to na asfalcie czy na trudniejszym terenie. nie wiem jak z 26, roznice wyczulem pomiedzy 27.5 a 29.

[@Lumperator]

Musiałbyś sprawdzić ta różnice na dokładnie takich samych rowerach o tej samej geometrii, ale ze średnim i dużym kołem. Odczucie w zakrętach to nie tylko koła.

[@luk3z861]

Ja poczkam na 32".

[@Kamii1987]

Ja na 43'' Full HD :D

[@Antonix227]

A ja na 50" 4K Ultra HD

[@lelandkane9948]

you probably dont give a shit but if you are stoned like me atm you can stream all of the new movies on instaflixxer. I've been binge watching with my brother lately :)

[@VALPURIUS]

Ja czekam na 120"

[@maniekk7065]

Te koła powinien testować jeden zawodnik,z kilkudniowym odpoczynkiem na regenerację

[@dvr8190]

6:05 koło 26 i pół

[@egze5574]

według mnie najlepsze koła są 27,5

[@tombeczka]

Przepraszam, ale to jakaś jednak logiczna fanaberia :) "Z naukowego punktu widzenia nie znaleziono żadnych danych, które faworyzowałyby dany rozmiar kół" - ale w praktyce 29er dokłada 26" - 12 sekund :) Ten test polegał, jak wynika z opisu, na dość złożonych, w miarę uobiektywnionych, empirycznych pomiarach - więc wynik - czas rundy, jest (szczególnie w sporcie) absolutnie podstawowym kryterium faworyzującym koło 29". Być może nie stwierdzili jeszcze DLACZEGO, ale z pewnością u podstaw takiego, a nie innego wyniku znajduje się fizyka. Osobiście w ubiegłym roku miałem okazję zrobić zbliżony test. Na znaną sobie dość dobrze rundę 30 km po Borach Dolnośląskich (około 200 m przewyższenia, szutry, piachy, korzenie, ścieżki) na której zwykle jeździłem hardtailem Scotta 26" i osiągałem średnią 27 km/h pojechałem fullem Scotta 29" i osiągnąłem przy zbliżonym nakładzie energetycznym (pomiar pulsu, kalorii i kadencji) - średnią 29 km/h :)

[@mauriceperigord4612]

Ja wykonałem podobny test. Na znanej sobie trasie leśnej pojechałem dobrze znanym sobie rowerem i osiagnąłem średnią 28 km/h, następnie nazajutrz, tym samym rowerem, pojechałem ponownie, osiągnąłem średnią 30km/h. Potem jechałem jeszcze kilka razy, raz miałem średnią 27 km/h, raz 29 km/h, raz nawet 31km/h . Wszystko na rowerze hardtail Treka 26' z 1997 roku :). Czekam na wnioski o wyższości koła 26' nad kołem 26'

[@master9658]

jak robisz takivtest, to jedz caly czas na tej samej mocy, nie porownuj jt z fs, w zasadzie to by pprownac 26 z 29 potrzeba zrobic dwa identyczne rowery rozniace sie tylko rozmiarem kola, opony te same, przelozenia z uwzgl kola takie same, wtedy mozna porownac, moze na 26 miales opony mud a na 29 np conti race king? juz taka mala rzecz mogla dac 1 kmh wiecej

[@naimad240]

26 na zjazdach zwrotne i szybkie ale wymagające naprawdę większej pracy, uwagi i dokładności. 27,5+ duży kat główki wiel błedów wybacza, dużo większej siły wymaga wywalenie prze kiere, mniej męczy, subiektywnie dużo bezpieczniejsze.

[@peterorzechowski8300]

Sorry ale ne widze linków do tych angielskich testów. Możesz to wrzucic pod filmem?

[@GitarowyCelebryta]

Poruszysz może w odcinkach temat ostrego koła? Pozdrówka

[@SzajBajk]

+GitarowyCelebryta Jak coś zdobędę, to chętnie.

[@solfatar]

SzajBajk nadal chcesz zdobyć ostre?

[@mac16a]

Żeby Ci odpisał... XD Szajbajk już nie komentuje filmów. BTW jak to czytasz to czy wiesz coś o drewnianych rowerach?

[@solfatar]

mac16a moi kumple z fera-bikes.com robią rowery na bambusowej ramie na zamówienie. Jeździłem na takim i świetny sprzęt.

[@jankarasek4311]

jakie to smutne że zobaczyłoo twój filmik 180k osób a dało lajka tylko 2,4k :-(

[@Arturek4567]

Romet robił koła w prl-u 16 cali, 20 cali składak, 24 cale jubilat, 26 cali damka i full, 28 kolarki, typu huragan jaguar, a o 27.5 i 29 to oni nawet nie słyszeli, a w moim pobliskim sklepie rowerowym, wszystkie opony można dostać.

[@duczmal]

w PRL nie było full`i ... cebulo :)

[@kubakuligowski1577]

hej mam pytanie jakim kluczem odkrecic srube ktora trzyma widelec w starszych modelach rowerow co jest sruba pod kiera

[@texxel6310]

No i to ja rozumiem #26 not dead

[@szyp2870]

Czy dobrze mi się wydaje, że 29 calowe koło najlepiej będzie pasowało dla osób z dużą masą i dużym wzrostem, oraz czy 29 calowe koło jest dobre na podjazdy 35-45 stopniowe?

[@rrothh]

Sam rozmiar to nie wszystko, wg. mnie duże znaczenie ma tylne kolo jako napedowy element rotujacy; jego waga, sztywnosc i piasta (chodzi o przeklad sily na szprychy). Po wymianie kola 29 na duzo lzejsze z piasta z systemem ratchet moge stwierdzic organoleptycznie ze roznica jest duza i wyraznie odczuwalna.... wiec nie ma co sie sugerowac tylko wielkoscia kola a jego jakoscia.

[@wojtekkonefa4590]

Niekoniecznie, mam rowery o podobnych masach i jakości kół a i tak nie są nie reprezentują podobnych wyników. System zapadek nie ma tu na bank żadnego znaczenia

[@wojciechpyjor6910]

większe znaczenie miają opony

[@funattic3213]

A to test bez sensu a to mało wiarygodny... ludzie... Praktyka pokazuje, że duże koło jest lepsze do większości zastosowań mtb. Kwestią dyskusyjną jest zwrotność i przyspieszenie-bezpośrednio związane z wagą koła (efekt żyroskopowy) i geometrią roweru. Jak śmigałem na ścieżkowcu full 26'' 150mm skoku to myślałem że lepiej być nie może, zwrotny, dynamiczny, ale... na szybkich zjazdach 'nerwowy'-mało agresywny, krótka baza kół... Kupiłem 29er xc ht- pewna jazda po prostej, świetnie na podjazdach, jadnak ta zwrotność na krętych zjazdach masakra-sprzedany. W tym roku złożyłem rower na dość agresywnej ramie ht 27,5+ na 120mm widle (średnica prawie jak 29er) na takim samym osprzęcie jak stary 26er i jest bomba. Podjeżdża super, zjeżdża pewnie-nie jest tak zwrotny jak małe koło, ale nie odstaje drastycznie-dla mnie optimum ( może poza brakiem zawiechy z tyłu na zjazdach), z jakimś widelcem dual position 130-160 z dużym offsetem 52mm-rower prawie do wszystkiego. Producenci pracują nad rozwiązaniami i proszę bardzo... na kolejny sezon można będzie kupić 29er DH (tak DH!), nie wspominając o rowerach do agresywnego enduro na dużym kole- można już spotkać 64.5 stopnia kąta główki.... dzieje się :) i nie ma co się przepychać... Jechać co się ma i zbierać $$$ na upgrade'yy ;) pozdrower dla szajbniętych :)

[@mollllto]

Podsomowojac jeżeli masz dobry rower na 26' na dobrych gratach to grubo się zastanów nad 29' , ja kupiłem 29 er i na 26er jestem szybszy :) fakt że nie jestem zawodnikiem ...

[@michalglinkowski8766]

Daje do myślenia

[@holy883]

Mam 184 cm i latam Sparkiem na 26' Jest git. 27,5 i 29 mi nie siadły. Jeżdżę na tym co lubię. Mam gdzieś marketing😉

[@Masterczulkix]

mam 186 cm .... tez chce 26 ... tylko co z rama ? 21 cali ?

[@holy883]

@@Masterczulkix rama 21. W scocie sparku 660. Jest super.

[@wironel5022]

ja mam z przodu koło 29" a z tyłu 27.5" i bardzo dobrze się jeździ czy to w zakrętach czy to podczas jazdy po ciężkim terenie

[@TheAnkarski]

Pewnie już nie aktualne. Ale miałeś ramę dedykowaną pod te koła czy samemu pozmienialeś? Pytam bo właśnie chcę tak teraz pokombinować z ramą na 27,5".

[@huberthenszel942]

A czemu nie wzięto pod uwagę tego, na jakim kole na co dzień jeżdżą osoby, które wzięły udział w teście? IMO ma to duże znaczenie.

[@wojtekkonefa4590]

Słuchaj co mówi Daniel na początku filmu. Tam masz odpowiedź

[@huberthenszel942]

+Wojtek Konefał Ani on tego nie mówi, ani w filmie bikeradaru tego nie ma.

[@wojtekkonefa4590]

+Hubert Henszel 1:45

[@huberthenszel942]

+Wojtek Konefał Ale to nie jest odpowiedź na moje pytanie. Ktoś, kto na co dzień śmiga na 29" pojedzie lepiej na rowerze 29" i nie "zniweluje" tego posiadanym doświadczeniem w wyścigach... Wręcz przeciwnie, jeśli ktoś intensywnie ćwiczy na jakimś sprzęcie, to zawsze na nim będzie osiągał lepszy wynik niż na podobnym, ale o innej specyfikacji.

[@wojtekkonefa4590]

+Hubert Henszel oczywiście że jest. Ludzie jeżdżący od lat nie mają problemu z innym rozmiarem koła. Ostatnio podczas gruntownego remontu mojej 29-tki trenowałem na kole 26" i nie miałem problemu z utrzymaniem wyników mimo że na tym rowerze nie jeździłem od lat (generalne, nie mój rower). Mam też dostęp do 27,5" i też z nim sobie daję radę choć IMHO ma wady 26" i żadnych zalet 29" ale że uważam że wzrost kolarza determinuje wielkość koła to tego rozmiaru nie skreślam :P

[@remolm.5954]

A ja dziś kupiłem ramblera na kole 27,5… dzięki…

[@patrykduba2056]

ja tylko bym chciał się spytać czy można normalne koło rowerowe przerobić na koło wieloszpryhowe jakimż domowym sposobem . z góry fenx pozdrawiam ELLO.

[@erpeka94]

Witam. Mam pytanie wie ktoś może czy jestem w stanie w rowerze Kellys Scarpe model z 2012 roku zmienic koła z 559x19 na 584x19 ? Pozdrawiam

[@erpeka94]

cały czas czekam na odpowiedź

[@c_dmnk]

@@erpeka94 dalej czekasz?

[@Cobra206]

trzeci odcinek?

[@antonikomor2440]

6:07 coś Ci się pomyliło

[@sawomirk.2280]

Cześć, jaki rozmiar koła wybrać na jazdę tylko po asfalcie? na których kołach szybciej się jeździ?

[@NecrosDeus]

Na większych się jeździ szybciej, ale prędkość to jest wynik sumaryczny średnicy kół i ustawień korba-kaseta/wolnobieg.

[@repcak971]

To prawda mam 2 rowery na kołach 26 i 27.5 i szybciej jechałem na 26

[@rodrigorodrigez6919]

W swoim samochodzie mam 13 cali koła, i silnik 1.3 kazde auto wezmie na swiatlach pierwsze;) Ale mniejsze kolo pozniej mniejsza predkosc utrzymuje powyzej np. 140km/h

[@larryking8439]

Kupiłem crossowy na kołach 28 cali 1.5 czy 1,75 szerokości. Kolega ma 26 cali na 2.25szer. i z górki Puszcamy wszystko i on mnie wyprzedza...i ogólnie się wydaje szybszy...wcześniej miałem też 26 to jechaliśmy równo

[@z000mbful]

moze jest grubszy od Ciebie, moze ma lepsze łożyska itd

[@physiotherapygroup9989]

Najciekawsze z calego filmu jest to, ze wiekosc kol niema powiazania ze wzrostem zawodnika. Fakt, faktem ze teraz juz 99% kolarzy mtb scigajacych sie w pucharach europy smiga na 29" ale producenci rowerow np Trek zaleca dla mniejszych osob rozmiar 27.5 i wogole wycofuje sie z 26". Czekam na odnosniki(linki) do testow brytyjczykow:)

[@LeoxxXpl]

+physiotherapygroup Linki masz w filmiku.

[@djbociek7240]

+ SzajBajk Czy warto oddać felgi do centrowania czy lepiej zrobić to samemu ?

[@SzajBajk]

+DJ Bociek Jeżeli nie centrowałeś jeszcze, to możesz pouczyć się na swoich kołach, jeżeli nie są mocno krzywe.

[@garison5176]

wejdzie kolo 27,5 zamiast 26

[@wojtekkonefa4590]

Podjazd/zjazd na 29" - potwierdzam. Do tego na prostej również przewagę ma 29er choć mniejsze koło może zaskoczyć przyspieszeniem (tu rolę odgrywa masa rower+kolarz). Co do filozofii większy kolarz = większe koło, myślę że źródłem jest wielkość ramy. Porównaj sobie ten sam model na różnych kołach. Im większe koło tym dłuższa rama a kierownica jest na większej wysokości. Niższy kolarz będzie miał trudniej docisnąć przednie koło przy większym rozmiarze. W tym przekonaniu utwierdzają mnie obserwacja maszyn zawodników. Kolarze (np Emily Batty) zmuszeni jeździć ma 29er z reguły mają mostek na mocnym minusie i styczę z offsetem na plus. Choć tu są wyjątki. Maja też jest niska a popyla i wygrywa na 29" :)

[@zajuszmarek]

+Wojtek Konefał Mi się wydaje raczej, że tutaj chodzi bardziej o dobranie indywidualnej geometrii do rozmiaru ramy. Nie może być tak, że różnice między rozmiarem S, M i L są tylko w proporcjonalnym zwiększaniu i zmniejszaniu głównego trójkąta ramy. Np. Spec w zawodniczych rowerach XC oferuje tylko koła 29 cali, nawet w najmniejszych damskich rozmiarach. A wiem od kilku dobrze jeżdżących dziewczyn, że przy rozmiarze S i standardowo ustawionym mostkiem (do góry), rozmiar koła nie stanowi żadnych problemów. Tak samo testowałem kilka rowerów trailowych na kołach 29 cala i nie było tutaj większych problemów z zmianą geometrii i wykonaniem krótkiej ramy pod bardziej zjazdową geometrię. Chociaż tutaj nie jestem ekspertem, ale nie czułem różnicy między Geniusem na kołach 27,5 a 29 cala.

[@wojtekkonefa4590]

Dokładnie tak. Ja mam teraz rower z 640tth i zachowanie toru jazdy pod górę jest dużo gorsze niż miałem w poprzednim z 620tth (reszta jest taka sama). Jednemu będzie pasować taka długość innemu nie (np Emily na przydługawym Trek'u musi mieć ten minusowy mostek i siodło do przodu).

[@zajuszmarek]

To chyba nie tylko długość ramy, i raczej nie da się zmienić samej długości nie zmieniając innych parametrów... Jak testowałem (rozmiar zbyt dużego Superfly'a) to uznałem go za rower bardzo stabilny, łatwy w prowadzeniu i podjazdach, ale za mało agresywny. Teraz mam rower z prawie 3 cm krótszą ramą (wg. tabel) i rower wymaga dużo większej uwagi przy prowadzeniu na podjazdach itd. Więc raczej różnic doszukiwał bym się w innych parametrach, jak kąty rurek itd...

[@wojtekkonefa4590]

Ja mam te same kąty (właściwie to ten sam rower z nową ramą) i jakoś tak nie widzę aby rower prowadził się tak samo albo lepiej od poprzednika mimo że powinien bo jest dopasowany pod mój wzrost. Może dla Ciebie to wygląda tak jak piszesz ale dla mnie nie. Co innego agresywny Spec czy Kross bo rowery tych marek chodzą jak marzenie

[@devids4353]

Witam mam pytanie mam rower z kołami 29 cali .Czy można na takim rowerze skakać ?? bez obaw ?

[@lucaspl9080]

ja bym powiedzial 26" do 1,75 - 27,5" 1.75 do 1.85 - 29" 1.85 +. 26cali z ramą dla gościa 1.90cm wygląda jak drabina.

[@jaceklysyaa6264]

A czy jest szansa na tak rozpracowanie tematu długości korby?Czyli wielkość kół to marketing😉

[@SzajBajk]

+Jacek Wojciechowski Będzie o długościach ramion korb w różnych rowerach.

[@sillem4337]

Czy jest więc opłacalność pójścia jeszcze w 26'? Komponenty są bardzo kuszące cenowo ;) Pozdrower.

[@SzajBajk]

+Sillem Ja mam w planie jeszcze przynajmniej Scalpela 26" o masie równej najlepszym hardtailom 29.

[@sillem4337]

Ale będziesz składał retro, czy da się podejść jeszcze z nowszymi częściami do tematu?

[@Lumperator]

+Sillem jesli miałbyś do kupienia porządnego fulla 26 w dobre cenie, to nawet bym się nie zastanawiał.

[@damians.e.p2423]

Polecasz 27,5 a jeździsz na meridzie 29... ? poza tym złapałem kapcia 29x2,1 i założyłem chwilowo opone 28x1,75... pasuje bez niczego (27,5 a 28 to nie wielka różnica jeżeli cal ma 2,54cm to pół cala ma 1,27 cm wyciągając promień to różnica w wysokości między kołem 27,5 a niby 29/28 o oponie 2,1 wynosi 2,5 centymetra) gdzie tkwi ta cała zagadka w przedstawianej obrazowo wielkości koła czyzby Pitagoras był w błędzie? Proszę o odpowiedź

[@tomeeekcz]

obrecz jest taka sama dla koła 29 i 28

[@robertczech5557]

Mistrzyni Olimpijska z Rio jechała na 27.5. Myślę ,że jest w tym jakiś chaczyk. pozdr

[@damianmuller]

nigdy "chaczyk", zawsze "haczyk" :)

[@kubakuligowski4562]

jaki rozmiar kola wybrac 24 cale czy 26 aby byl zwinny i szybki?

[@kubakuligowski4562]

rower

[@przemo2446]

@@kubakuligowski4562 26

[@krzysieksotys3815]

kiedy wreszcie ten projekt 1000 bo juz chyba miesiąc czekam i sprawdzam codziennie yt

[@SzajBajk]

+Krzysiek Sołtys Jutro będą dwa projekty razem.

[@krzysieksotys3815]

+SzajBajk wreszcie :D dzięki za odpowiedź

[@r4den232]

Jakie koło wybrać do skakania ?

[@n3r0k04]

Szczerze to jakbyś mogl to 19 mega fajne Ale jak już z tych trzech to 26

[@Lumperator]

Full to trochę inna bajka niż HT. Full 26 daje świetną kontrolę i dużo frajdy. To zachęca do szybszej jazdy. Jakby rozpatrywac wybór fulla między trzema rozmiarami kół, wywaliłbym na wstępie srednie koło. W HT za to 27.5 wg mnie zyskuje nad 26 trochę lepsza trakcją, a przy tym niegorszym przyśpieszeniem. Na 27.5 mozna lepiej dopasowac geometrię dla nizszego zawodnika.

[@SzajBajk]

+Lumperator Tak, kwestia zawieszeń to kolejna zmienna...

[@mauriceperigord4612]

Wyniki tego "badania" są kompletnie nonsensowne i nielogiczne, jako takie całkowicie je dyskwalifikują. Gdyby faktycznie koło większe od 26' o 3 cale (29') dawało proporcjonalnie do tej wielkości lepsze osiągi to koło o 1,5 cala większe(27,5) byłoby o połowę tej wartości szybsze od 26' i połowe wolniejsze od 29'. A skoro jest inaczej to nie ma tu żadnej logiki, konsekwencji i sensu, "test" do kosza. Parę lat temu, zdaje się w 2013, BikeBoard wykonał testy porównawcze kół 26', 27,5, 29'. W testach wzięło udział kilkudziesięciu testerów, najszybsze okazały się rowery na 26', potem (minimalnie wolniej 27,5, a najwolniej przejechał 29'. To wynik uzyskany w normalnych warunkach, suche podłoże, natomiast w trakcie testów spadł deszcz i uczynił z trasy bagno, w tych warunkach najszybszy okazał się 29'er

[@mauriceperigord4612]

To przecież do bólu logiczne. Jeśli, a tak nam się wmawia, większe koło daje przewagę w prędkości, to chyba oczywiste, że jeśli decydujący wpływ ma tu średnica wyrażona w calach to to koło większe o 1,5 cala od 26" powinno być gdzieś w połowie stawki między 26' a 29'. Prościej i bardziej łopatologicznie trudno to wyrazić. To czysta matematyka. "Poza tym różni ludzie, nawet jeśli jeżdżą od święta 15km, mogli podświadomie uznać 29 cali za coś lepszego i pojechać lepiej tylko ze względów psychologicznych." Ba , różni ludzie, np konserwatywni fani 26' mogli celowo jechać gorzej na 29' aby zdyskredytować ten rozmiar. I odwrotnie, fani 29' , zwolennicy "postępu", aby zglebić 26' jako archaizm i przeżytek, mogli celowo jechac wolno na takim rowerze. Tak sobie możemy gdybać, unosząc się w opary psychologii kuchennej i czczej probablilistyki.

[@mauriceperigord4612]

Spalanie to inna bajka. Tam wchodzą w grę inne czynniki, np opory powietrza rosnące przy wysokich prędkościach zmacząco i obroty silnika

[@mikoajdziewit3748]

Test był źle przeprowadzony, bo dla każdego koła wykorzystano inny model roweru

[@piotrmysliwczyk2432]

Jak inny? 3 takie same rowery.

[@zbyszkoklockiewicz2149]

Wiem, że komentarz sprzed roku, ale muszę się do tego odnieść - to, że wyniki nie pasują Ci do tego, co na chłopski rozum wydaje się logiczne, nie znaczy że są nonsensowne. Nie tak działa nauka. Szczególnie, że nie podajesz żadnego powodu, dla którego te badania dają złe wyniki. To co robisz to poważny błąd logiczny - próbujesz przypasować wyniki badań do swoich oczekiwań, zamiast wyciągać wnioski na podstawie tych badań. Dlaczego w ogóle zakładasz, że będzie występowała tam zależność liniowa? Nie można ot tak sobie rzucić, że jakiś wynik jest bezsensowny bo tak Ci się wydaje...

[@crazysmiglo16]

Najlepiej miec 29 MTB XC ,28 szose i 26 MTB XC jakis do odpier... trikow hehe

[@mullenpawel]

Takie badania nigdy nie dadza odpowiedzi do konca jakie kolo jest lepsze. Musiala by jechac osoba ktora nigdy nie jezdzila na 26 27.5 ani 29,czyli nigdy nie siedziala na mtb. Takie same warunki pogodowe, taki sam poziom wypoczecia itp. To jest nie do wykonania.

[@adrianjanczak5240]

I to jest niestety święta prawda... Jakby do tego dodać że 26" wychodzi ze sprzedaży to cała debata robi się bezcelowa. Powoli staje się codziennością że 29" to rozmiar "wyczynowy", a 27,5" to tańsza alternatywa.

[@wojtekkonefa4590]

+Adrian Janczak jeszcze nie spotkałem się aby dany model roweru na kole 27,5" był tańszy 29". Producenci zatarli tą różnicę aby kupujący nie sugerował się wielkością koła lub ceną wybrał to na czym lepiej mu się jeździ.

[@ukasz9356]

Ja na moim mtb z kołami 26 i stalową ramą wyprzedam wielu na szosowkach ale u mnie korba 48 zębów i kaseta 11 zebow ,26 maja lepsze przyspieszenie i są lżejsze a masa roweru też ma znaczenie dlatego jeżdżą na karbonach

[@master9658]

48 11? haha.... to jest przelozenie zjazdowe, chyba ze masz tyle mocy by jechac na plaskim 50 kmh, skad wiesz jaki typ treningu robi szosowiec ktorego wyprzedzasz? moze robi baze tlenowa, jedzie na niskim tetnie a ty jadac pod progiem cieszysz sie z tego ze jedziesz o 2 kmh szybciej

[@michapotepa654]

Ciekawe... 😅

[@MyBaranski]

link do testów Bikeradar kzbin.info/www/bejne/oanJo6yhmriBeac

[@tekenziom]

Ja jako totalny amator, wsiadłem na 29' i nie chciałem już zejść, przymierzyłem 27,5', ale to 29 z ramą 19 pasowało mi idealnie.

[@SzajBajk]

+teken123 Super, o to właśnie chodzi, żeby poczuć w rowerze to coś!

[@mlynos]

Zaczynam swoją przygodę z rowerami. Z góry mowie że jestem totalnie zielony w tym temacie :P A więc poszukuje roweru crossowego do 1100zł-1300zł z ramą 17"(mam wzrost 175cm i długość nogi do krocza 75cm). Będę jeździł po mieście i od czasu do czasu po lesie, polach itp. Pytałem się na innych forach i polecili mi LAZARO INTEGRAL V2 2016. Dowiedziałem się też że można w razie W dołożyć do Spartacus cross 4.0 albo Kands Maestro Men 2016. Który z nich lepszy i czy warto dopłacić do tych 1500zł na wybór między tymi dwoma ostatnimi rowerami?

[@akrob6676]

kup KANDS-a

[@sigigangster4264]

Nic nie rozumiem 🤦🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

[@hubertsok7005]

27,5 łączy wady 26 i 29 29 latwo sie przetacza i ma dużą powierzchnie styku ułatwiającą podjazd bo koło sie nie ślizga a zarazem skręcanie wymaga większej siły przez co 29ery maja szersze kierownice. 26 lepiej przyspiesza i jest bardziej zwinny co docenia sie na zjazdach i krętych odcinkach. 26 lepiej przenosi sile z korby na koło a 29er lepiej z koła na nawierzchnie bo sztywnosc ramy jest mniejsza. Ja wybieram 26 jako najlepszy do ścigania, 29 sztywniak na rekreacyjne wycieczki. 27,5 polecam nowobogackim co wierza w marketing. A Szajbajkowi polecam byc szybszym bo ten materiał bikeradaru pojawił sie ponad rok temu ;) pozdrower

[@Lumperator]

Szajbajk w jednym ze swoich filmów stwierdził, że szersza kiera w 29er aby zmusić do lżejszego skręcenia dużego koła to MIT..

[@bartekbgraczyk5574]

Badania badaniami , ale to że 26 jest szybsze niż 27.5 jest fizycznie niemożliwe. I żadne badania fizyki nie zmienią

[@aqu32]

No jeśli są wg Ciebie takie proste zależności to czemu nie robią kół 30 albo od razu 33 cale? Skoro " żadne badania fizyki nie zmienią" to powinny być jeszcze szybsze...

[@khaldrago9360]

no ale 29 ma ta sama obręcz co 28, a roznica jest na standardzie opony

[@adi-mc5nn]

mam 10 lat i jeżdżę na 26 calówkach

[@jebakaPiSd]

Dla dziesięciolatka koło 26 raczej za duże.

[@adamczajkowski6606]

nie ma najwazniejszej rzeczy w tych badaniach i generalni ebyły one bez sensu. Opory powietrza... pozycja z szeroka kierownica itd w rowerze 29 sprawia ze jestes jak żagiel i na prostych tracisz wiele w stosunku do 26 gdzie kierownica jest wąska.

[@galareteqpl5790]

Ja mam 29 i nadal za małe xD

[@Zaba441]

Dużo gadania a zero pokazania

[@arkadiuszszyn1358]

Szmery bajery żeby zmieniać rowery