Szary Polonez Caro na części i... eksportowy Polonez 1500 - wersja Lux

[@daniello5810]

Ten szary jest w lepszym stanie niż tw bordowy, kurcze własnie tego warto byłoby uratować nie jest mocno skorodowany i jest w stanie 3/5 jak na poloneza.

[@motoretropress]

Bordowy jest w o wiele lepszym stanie. Uwierz.

[@kacpi125p9]

Ładny egzemplarz :D

[@Janek_Reenactor]

Fajny Polonezik

[@rolecki]

Ten szary Polonez może mieć 52 tys. km opony oryginalne d-124, kolor lakieru, białe napisy rocznika na oknach i hamulce Lucas wskazują na drugą połowę 95 roku.

[@Endi_1985]

Początkowo w latach 1978-83 prostokątne lampy notabene produkcji DDR były montowane w wersjach LUX czyli z najbogatszym wyposażeniem. Dopiero w stanie wojennym z chwilą wprowadzenia wersji zubożonej tzw. C-klasy zaczęto montować lampy z wersji najbogatszych do najbiedniejszych. Taki paradoks FSO, pewnie mieli spory zapas tych lamp, a że w stanie wojennym były problemy z zaopatrzeniem to montowali co mieli pod ręką. Poza tym wersje C nie miały listew na drzwiach i wielu innych detali więc ten polonez jest jak najbardziej oryginalny.

[@PaperFSO]

Andrzej prostokątne lampy w polonezie były produkcji polskiej. To 125p LUX posiadał reflektory z Wartburga.

[@Endi_1985]

@@PaperFSO żądne reflektory z Wartburga, do polonezów reflektory kwadratowe produkowała wschodnioniemiecka firma RUHLA owszem produkowali też oświetlenie do Wartburgów czy Trabantów ale to całkiem co innego.

[@PaperFSO]

Andrzej reflektory RUHLA owszem były montowane w polonezach, ale okrągłe. Prostokątne były tylko i wyłącznie zelmoty, a później wesemy.

[@przemysawmenka2699]

3oo dach śmieszne ale miło się was ogląda i tak mechanik ok

[@szymonl.1205]

Ten szary był odkupiony ze złomu na części? Skoro tylko na części zgaduje, że nie ma "papierów".

[@szymonl.1205]

@@beznazwy219 Zagaduję, że tak. Dziadkowi myszy zjadły papiery, a polonez akurat był wyrejestrowany (kiedyś w Polsce tak można było zrobić). Akurat za bardzo zgnity, i nie ma sensu szukać papierów z rzeczoznawcą. Albo mieć dobry kontakt z właścicielem szrotu (Motobieda tak pozyskał blachy do swojego PPF 125p), któremu taki interes opłaci się dzięki całkowitemu rozebraniu wraka (więcej kasy od huty, wyleciały mi nazwy kanałów na YT, razem to poruszyły, jeden "Byle do pracy", drugi to luźny videoblog z prac w autokasacji).

[@x.h.w.h3942]

Fajno ni

[@grzegorzwitasek5344]

Gość ma Takiego Poloneza Szarego.Kupił go bo to jak on powiedział nie miał co z Pieniędzmi Zrobić.No i to była jego inwestycja.Nie wiem czy ma przejechane 30tyś.Od nowości.

[@motoretropress]

Jaki gość?

[@grzegorzwitasek5344]

Muszę do niego Podjechać i zobaczyć czy nie chcę go Sprzedać.

[@taniainanova8529]

Ja też szukam dawcy części dla mojego Rovera 75 zielony sedan

[@motoretropress]

A pokaż jakieś foto co za auto masz?

[@krzysztofprzyczynski7231]

Ten żòłty ładny

[@Mq05515]

Gościu w ogóle nie czuje blusa. Nie wie ze niektórzy wolą POLONEZA z dusza a nie merca C63... Takie to dziwne. Ta nasza polska tolerancja. Dziwna osobowość. Niech stoi gnije bo ziomek ma satysfakcje ze musi byc tak jak on chce....

[@mateusz-offroad-man8014]

Nie można go w calosci

[@motoretropress]

Niestety wlasciciel nie chce sprzedac calego

[@sokotomek]

takie ceny za takie coś serio hehe zeby to jeszcze był borewicz hehe 500 za wszystko bym dał a nie ;p

[@motoretropress]

500zl to sam silnik warty

[@Alla012]

i co dogadaliście się

[@suzukigsf600banditbandit7]

Ja mam bude do caro

[@rolecki]

Ale używana?

[@suzukigsf600banditbandit7]

@Daniel Wie Śląsk

[@suzukigsf600banditbandit7]

Wersja C miała inne zderzaki

[@rolecki]

Takie właśnie miała jak ten czarne bez chromowanych listew

[@suzukigsf600banditbandit7]

@@rolecki kzbin.info/www/bejne/i5nMeauCYsdgmLs

[@rolecki]

@@suzukigsf600banditbandit7 Widziałem ten filmik z linku i nie widzę różnicy w, zderzaku.

[@maxvontropf9471]

Inne zderzaki,brak listew,brak spojlera,brak halogenów,skajowa tapicerka,brak obrotomierza,zegarków,brak przedniego spojlera.WersjaKryzys :)