Szczebel 2022 - najtrudniejsze starty (Szczebel 2022 - the most difficult take offs)

[@marcinb2233]

Każdy początkujący na startowisku Szczebel i nie tylko powinien to obejrzeć. Dobrze ze nagrywsz i publikujesz. Pozdrowienia od zainteresowanego glajciarsywem z Beskidu Wyspowego:)

[@DubistTubist]

I keep wondering how people with zero groundhandling skills risk their lives.

[@CenteKris]

Lubie te filmiki, poproszę więcej 🙂👊🏻💪

[@fotorowerzysta]

Zajebisty filmik... daje do myślenia ... 😀

[@asasaoventoescoladevoo]

I understand that in the world there are good pilots in mastering the wing on the ground. but there are others that need to improve a lot.

[@wesleysmith2989]

Seems pretty sketchy conditions to be launching in at all considering how many pilots took a collapse right off launch....

[@paralotnik2299]

Dorota 🥰. 4:50 fajny jaszczomp :p

[@radodrzew6964]

Najlepsze momenty gdy start wygląda słabo, a zachwilę pełny sukces i jest super lot 😮

[@MichalCCX]

Startowisko bardzo trudne, nie dla nowicjuszy. Brak miejsca na rozbieg i przerwanie startu, oraz dodatkowa trudność gdzie glajt leży poniżej stóp pilota i niechętnie napełnia się przy wietrze.

[@pablox11NEW]

Jak mi ktoś powie że to nie jest sport ekstremalny to go wyśmieje.

[@imsouthwood]

Reverse launch not taught there?

[@alexduramonte]

Teilweise sehr spektakuläre Starts 😳😲🙈

[@raoulduke1914]

stuff of nightmares

[@lukasstreett]

Moim zdaniem podstawą do posiadania licencji pilota i zdania egzaminu powinna być umiejętność kontroli paralotni na ziemi. Przecież to tak ważne.

[@N.LeCorre]

There is no Paragliding school in this country ? They should practice ground handling a lot before trying to take-off testing chances.

[@sportevolutionclusone7200]

Mai visto tanti incapaci, tutti insieme 😂😂😂

[@marcellupinek9213]

I see always the the mix - beginners + strong thermal activity + pitot mistakes (run with full brakes and glider behind the pilot, shooting in front and front collapse)

[@marekkowalski541]

Jak ktokolwiek z odrobina oleju w glowie, albo immymi slowy - doswiadczenia paralotniowego, moze puszczac i instruowac ewidentnie zielonych beginners w tak turbulentnych warunkach?? Laska w 5:30 ( i nie tylko ona zreszta) otarla sie o katastrofalny collapse. ewidentnie zbyt silny wiatr z prawej strony, tylko na startowisku skreca troche bardziej w twarz. prawdopodobnie z powodu lokalnego uksztaltowania terenu. ale tuz po starcie sie kotluje, i chodza poziome vortexy (1), ktore dla wprawionych i czujnych pilotow sa wyzwaniem. Dla niedzielnych zas wannabe lotnikow sa to zupelnie nieoczekiwane, i potencjalne zabojcze strzly z nikad. Ludzie, dbajcie o siebie troche. (1) - wastwy powietrza troche wyzej, sunace w skos i gore stoku, niehamowane przez drzewostan zadupiaja szybciej niz te przy ziemi, w skutek czego tworza sie poziome vortexy, przelewajace sie tuz nad startem. wddac jak na dloni kazdego "szczesciarza" ktorego tylko wytrzepalo

[@jebakaPiSd]

Napociłeś się ale tak nie jest, wina jest odchyłki E, przy centralnym wietrze jest tam idealnie.

[@marekkowalski541]

@@jebakaPiSd Ale ja sie pocilem wlasnie odnosnie tej odchylki, bo jest ona ewidentna na fiilmie. podejrzewam ze bez nie nie byloby tematu :)

[@РафикСулейманов-г5в]

tienes que despegar cuesta abajo, amigos. Donde comienza el flujo.😅🙂👍

[@kimik1082]

Are all students??!!?

[@marsflash]

holy shit. don't want to have that skills

[@TenorFlyy]

80% of the video is people who have never launched their wing for the sole purpose of ground handling. I mean, there were a few people that were trying to do forward launch in conditions that are seemingly 3/4 m/s, perfect for reverse launch

[@brankoivesa1897]

The start is neither dangerous nor difficult. It is recommended to start backwards, not forwards. Construction work was not done so as to obtain a gentle slope towards take-off, but they determined that the place for the wing should be placed on a slight negative slope so that the wing receives an impact during take-off. It is necessary to place the wing on the edge and clear the slope of plants.

[@andrewcraig3960]

My first question is why are people launching in such ratty conditions?

[@buzztech8070]

Why they are so "amazing" ? They should keep in mind for reject take off

[@vogelek007]

Warto zawsze używać myślenia, adrenalina tego nie zastąpi, a już na pewno nie wypasiony sprzęt. Jak nie umiesz to "um...", albo nie pchaj się tam gdzie nie twoje miejsce.

[@lukasstreett]

Widziałem na wielu startowiskach takich pilotów którzy nie radzili sobie na ziemi a brali się w powietrze. Trochę strach patrzeć i myśleć jak oni sobie poradzą.. zamiast ustabilizować skrzydło i dopiero myśleć o starcie to biegną bezmyślnie nie wiedząc ani nie interesując się tym co dzieje się nad głową

[@ОлегЗаг-о3ю]

Панам. видно, жити вже набридло.... Таких страшних стартів я ще не бачив...

[@piotr.gliniak]

Co to się stało w 2:05?

[@ukasz3883]

Też się nad tym zastanawiałem. Pierwszy raz coś takiego widziałem przy tak małym zaciągnięciu sterówek. Wydaje mi się że przeciągnął prawą stronę przez zbyt małą prędkość.

[@aerovision73]

La fin du thermique qui passe de droite a gauche, donc une grosse descendante qui d'ailleurs envole les cheveux et ronfle dans le micro .

[@MrRadekgo]

Czemu nie pomagają sobie przy starcie jak to ma miejsce na ostrym klifie ja nie wiem. Wystarczy zejść niżej przytrzymać kolegę i winda w górę . Czy ludzie w górach są tacy mnie pomocni. ???

[@ukasz3883]

U nas w Beskidzie Wyspowym jest bardzo przyjazna atmosfera i pomagamy sobie na starcie. Głównie jednak w rozkładaniu skrzydeł. Tak jest znacznie szybciej. Każdy natomiast startuje sam, są to diametralnie różne warunki w porównaniu do klifu a i sam Szczebel to bardzo specyficzne startowisko.

[@dk-wyprawy4241]

Ja tu widzę szajs a nie startowisko . Ciasnota to jedna sprawa . Startowałem na podobnie krótkich bez takich atrakcji . Poniżej startowiska rotory od termiki , start z nory w drzewach gawrantuje turbulencje przy podnoszeniu Pewnie jeszcze start na północ .Po co startować w takim miejscu jakby w Europie było mało górek ..Umiejętności to jedna sprawa .Nad umiejętnosciami jest jeszcze wyobraźnia i myślenie . To że co lepszy wystartuje nie znaczy że to miejsce nadaje sie na starty . Rozumiem jak ktoś lata volbiv i jest zmuszony do startu w takim miejscu w przeciwnym razie to nieumiejętność kalkulacji ryzyka.

[@ukasz3883]

To zabawne, że zawsze najwięcej do powiedzenia mają osoby, które nigdy nie były na Szczeblu (:

[@user-rz6wu3eo8k]

E tam, przynajmniej nie ma skalistego urwiska na końcu "rozbiegu", tak jak na słoweńskim Lijaku, gdzie miałem przyjemność, jako świeżak i w bezwietrznych warunkach, startować klasykiem. Drzewka to luksus.

[@jebakaPiSd]

Właśnie jest.

[@bocciarda]

Non è un bel posto per decollare...

[@СергейТкаченко-у6щ]

Все пилоты на видео чайники стартовать не кто из них неумеет кошмар

[@javablackstack]

Пилот на 3:50 самый опытный из всех. Грамотно отработал асимметрию

[@krzysztofkarczewski9188]

trudne startowisko z tego co widać. rosyjska ruletka była :-) a h.j tam. co będzie to będzie....

[@jebakaPiSd]

Szczebel jest wrednym startowiskiem przy odchyłce E, ale góra zajebista do latania.

[@gervacioastusio2777]

Locademia de parapente

[@peter4512]

Prawie połowa zero planu na start

[@LukeSchneider]

These are not difficult take offs, these are zero skill take offs.

[@jandatech]

Moim zdaniem, w wielu przypadkach tutaj brakuje godzin spędzonych na treningu naziemnym .... oczywiście miejsce nie należy do najłatwiejszych.

[@ukasz3883]

Szczebel najwięcej problemów sprawia początkującym oraz przyjezdnym, często bardzo doświadczonym. Lokalni też miewają tu problemy, startowisko łatwe nie jest. Większość błędów wynika jednak z braku treningu. Po to właśnie nagrywaliśmy te filmy, aby każdy mógł ocenić co robi źle i poprawić umiejętności.

[@jandatech]

To też miałem na myśli, nie krytykę ale podkreślenie że warto cały czas trenować aby zminimalizować ryzyko, zwłaszcza jak już się znajdziemy w takim miejscu. Dzięki za film i serdecznie pozdrawiam@@ukasz3883

[@Vagnerfotocampos]

🙄