Szpíkzone S05E17: Olcsóbb autók? Felejtsd el!

[@HUfeisenAT]

5:20 start

[@tamashorvath6333]

Azért az kicsit meggondolatlan kijelentés volt, hogy kit érdekel a gyártó vesztesége egy olyan magyar, európai gazdasági helyzetben ahol több millió ember az autó gyárak, és azokat kiszolgáló üzemekből él.

[@quinoxzgdzlla499]

Talán nem erre kellett volna építeni a "magyar" gazdaság jelentős százalékát az elmúlt tizen x évben...

[@tamashorvath6333]

@@quinoxzgdzlla499 ez igaz de már megtörtént, a jövő meg még nem.

[@noobkillah1975]

Nem vagyok már biztos a pontos kontextusban, de ezt nem a vásárló szemszögéből mondták?

[@tamashorvath6333]

@@noobkillah1975 nekem nem úgy tünt, de lehet, hogy rosszul értelmeztem.

[@szilardszalontai752]

Sracok a legjobbak vagytok, csak valamiert headseten telon rohadt halk!!!! 😢😢

[@dfgdfgdfdgdfgd7976]

Nàlam is nagyon halk

[@norbertnemet8100]

Nàlam is nagyon halk.

[@kristofszonyeg6124]

Nálam is sajnos halk

[@sv7745]

Az. Kulsos felveteleken csucs kep es hang, studioban meg full halk.

[@Geeri01]

Mindig nagyon halk...

[@noobkillah1975]

Hát nem tudom ... én ugyanúgy nem dugdosom a telefonomat napközben töltőre ha nem muszáj, mint 20 évvel ezelőtt, ergo nagyon is fontos, mekkora akku van benne ... plusz az autóknál a telefonokkal ellentétben az otthoni töltéshez képest 4-5x annyit kell fizetni ha hivatalos helyen töltesz, persze alkalmi jelleggel (pl nyaralás) kénytelen bevállalni az ember, de mindennapi használat esetén épeszű ember nem a töltőhálózattal kalkulál hanem próbál olyan autót venni ami az ő általános használata mellett kibírja hazáig.

[@toromon31]

És milyen távon használod naponta?

[@RebornRider1983]

Akkor úgy kapnak kedvezményt a CO2 kvótára, ha nehéz dögöket csinálnak, amik több áramot vagy más üzemanyagot fogyasztanak?

[@palosgabor]

Sziaszto! *A sógoromé?" melyik videóból/telefonbeszélgetésből van?

[@zsolthunorjakab4454]

Telefonbetyár Beáta, ezt írd be.

[@palosgabor]

@@zsolthunorjakab4454 köszi 🙂

[@leventetokacs6312]

A varrodák után az autógyárak válnak Kína célpontjaivá😮

[@toromon31]

A CO2 számok nem érnek semmit a kiolvasott hibrid számok után.

[@foldikrisztian2417]

Sziasztok! Olyan halk, hogy nem tudom meghallgatni. Telefonon próbálom és nem hallom. Ez a többi műsorotoknál is így van de ott a háttér vagy a bejátszás legalább üvölt. Ezt sajnos most ki hagyom! 😢

[@markojani1596]

2027re sem lesz az embereknek 10 milliójuk elektromos autóra… úgyhogy kár ezen erőlködni ennyit amúgy szerintem

[@antalsandorcsuhai9138]

Jó kis műsor volt . Üdv : 😀👍

[@zsoltkohut1274]

Az a lengökar csak heftelve volt nem volt meghegesztve😂

[@frigyeshathazi2835]

Vicc. A fiu elmegy gyónni. -Atyám szabad meztelen nőket nézni? -Szabad fiam.. -És Sex filmet szabad? -Szabad fiamm... -Akkor mit nem szabad nézni atyám? A hegesztést..fiam😂

[@vojtechvoros1549]

A globális elektromos autó eladások továbbra is nőnek, úgy! hogy Európa most belassult. Megint ferdítetek.

[@kommentelek.]

@58:20 Ezt hivjak valtoztathato szivocsohossznak.

A jobbkormányos autókkal kapcsolatban mondta Balázs a rádióban, hogy "nincs vele baj, te vagy balf*x"! Ezt én támogatom, sokáig jártam jobbos Lexus GS300-zal, minden probléma nélkül. Barátomnak is ugyanaz van, csak Aristo (Toyota), szintén problémamentesen jár vele. Ha valaki béna, annak mindegy, hogy melyik oldalon van a kormány. Úgyhogy valóban a közlekedés társas tánc, de nem a jobbkormányos auto a hibás.

[@noobkillah1975]

Húú, Balázs mint hivatkozási alap, ugye tudod, h pár éve a Chemtrailben is hitt? Amúgy meg nyilván kompromisszumokkal el lehet járni vele, ilyenkor mindig az a kérdés, h kinek mekkora kompromisszum ... mert az egy dolog, h mekkora nyűg megnyomni a sorompó nyitógombját a jobb oldalról, az max kellemetlen és nem fog belehalni senki ... de előzéskor kinézni a kamion mögül nyilvánvalóan sokkal rizikósabb mint egy balos autóból, ez tény ... persze tudom, minden jobbkormányos autót csak pályán meg városban használnak vagy ül valaki a bal egyben is aki kinéz a sofőr helyett...

@@noobkillah1975 nem tudom miben hisz Balázs és nem is nagyon izgat, ebben viszont igaza van. Én mindenhol használtam a Lexust és minden helyzetet meg tudtam oldani, ha más lehetőség nem volt, akkor nem előztem és ennyi. Ha valaki h**e, az balosban is az, lásd a magyar közútkezelő insta posztjait...

[@shadowdoom6477]

​@@noobkillah1975Azaz, aztán ha rosszul méri fel a tempót a szembe jövő autóból, akkor valószínű az utolsó autozasod volt az életben 😎

[@balintmagyar3285]

ez a motoros bútorszállítás 😂😂😂 csodaszép nyugat-európai jövő. 😂😂😂 azt hiszem ideje lenne a mentőcsónakot leereszteni, a többit elsüllyeszteni, ezekből s barmokból egy se meneküljön el. ha még nekünk nem túl késő

[@Wizardus86]

Viccelsz? Ezek maradnak eletben az apokalipszis utan 🤣

[@balintmagyar3285]

@@Wizardus86 jogos. 😂

[@jagoditsalex]

start : 4:55

[@birofoto]

Bobcat V8 Istenkirály ! Amúgy nem bonyolult, mert egy hydro szivattyút kell csak a főtengely végéhez csatlakoztatni, és már megy is a Bobo. A V8 a Bobcat-ban is V8 🤩

[@highwayman2195]

Mi a különbség a Bobcat és az aero tuning videó háttere között? Az egyiknél van pálmafa, a másiknál nincs. A Bobcat tulajdonosa egy Midwest-i redneck farmer. Míg a pálmafás háttér valami liberális dèli államban készült, ezért a tulaj valószínűleg egy wannabe illegális bevándorló. Milliószor leírtam már a fiúknak, ha az Egyesült Államok igazi, valós arcát akarják bemutatni akkor el kell szakadniuk a California-Nevada vonalról. Oda kell menni, ahol turista még csak vèletlenül se jár. Az orszâg középső àllamaiba.

[@istvan19672]

Romániában van egy Srác aki Trabantokat szerel át jobb kormányosra! 😊 Nekem van kettö jobb kormányos autóm , de semmi bajom velük. Ennek jelentösége 20-30 évvel ezelőtt lehetett igazán amikor gyakorlatilag csak két sávon zajlott a közlekedés és ott egy előzés az problémás lehetett, de most szinte mindenhol többsávos a közlekedés. Az ár külömbség brutális egyébbként, pl egy 2005 ös BMW Z4 (6 hengeres) itt Londonban 2000-3000 font (1-1.5 millió ft) ellenőrízhető kis futastelhesítménnyel 100-150 ezer kilométerrel (60-100mérföld) . Magyarországon ugyanez 4 milliónál kezdődik 250 ezer bevallott km-el. Itt a U.K.- ben egyébbként minden autót évente kell vinni MOT-ra (műszakivizsga) három éves kora után. Az első három évben nincs műszaki vizsga!!

[@negrusz]

pontosan ezert is nem ernek "semmit" mert rosz oldalon a kormany. :) ez mindig is igy volt, fele annyit er egy rhd, mint egy lhd car. mert "eladhatatlan" ahol a rendes oldalon kozlekednek, gyak a vilag 95%-ban. arrol nem beszelve sok esetben, jo pelda a bmw, borul a sulyelosztas es nem olyan agilis ezert az auto. ertem ez alatt a bmw-nel sofor nelkul a vezeto oldalon(bal) hianyzik jo 70-80kilo. mikor beulsz lesz ~25-25-25-25%. egy jobbos autonal ilyenkor terheltebb lesz az anyos oldal. illetve masik oka annak nem ernek sokat a uk autok mivel hat nem az igazi a klima es eloszeretettel hamarabb rohadnak. illetve en is probaltam anno jobb kormanyos auto, bontasra vettuk de katasztrofa volt vezetni. furcsa, illetve balesetveszelyes. meg palyan is nem, hogy kozuton.

[@ferenctoth788]

Nem való a bal kormányos közlekedéshez ! Pl. : előzés. Én nem is engedném itthon forgalomba helyezni !

[@adikszpa3026]

Ma már nincs szükség írógép-szerelőre, juhászokra, kondárokra sem kovácsokra. Ellenben 50 évvel ezelőtt nem sok informatikust, vagy programozót vett fel a munkaerőpiac - szóval lesz más a szerelőmunkásoknak

[@castortroy4125]

10 éve van ithon egy jobbkormányos autóm, sosem fogom lecserélni.

[@shadowdoom6477]

😆😆😆

[@rocko44444444]

mi a gond a jobbkormányos autóval? autópályán amúgyis a tükröt használod. mekiben majd max nem a drive-ba mész, hanem besétálsz gyalog. parkolóházban az utasod evszi át a cetlit, de van cetliszedő kar. vagy max betolatsz. főtúon pedig nem előzől vagy nem a másik seggéből előzől, hanem hagysz távolságot, és úgy nézel ki.

[@shadowdoom6477]

Jah vagy megmondja az utas, mikor elozhetsz aztán telibe vernek szemből 😆

[@rocko44444444]

​@@shadowdoom6477akkor nem szabad abban az utasban bízni. ;)

[@shadowdoom6477]

@@rocko44444444 utána már úgyse beszélsz 😅

[@rocko44444444]

@@shadowdoom6477 vagy esetleg ELŐRE nézed meg, hogy kiben bízhatsz. ;)

[@zsebibaba_official_]

Byd na ez megy otthon jó promo mondjuk tesla adta el tavaj a legtöbb autót innen kezve hazug a műsor ja és köszi de Németország jol el van a dizelel pl 8 golf egy hirid a tobbi benzin dizel ekkora kamu műsort

[@schferi9639]

Aha...majd figyeld meddig....

[@dnc3861]

@@schferi9639 hat per pillanat iden a byd 500 autonal jar nemetorszagban de a tesla is melyen bukoban van. En nem ugy latom hogy itt levaltjak egyhamar a tiguant, golfot meg a 3as bmw-t...

[@vojtechvoros1549]

@@dnc3861 Európa nem csak Németországból áll. A világ sem Európából áll,ezért terjed továbbra is az elektrifikáció Európán kívül...