Szybka Kolej Miejska Warszawa

Pięć lat SKM Warszawa

[@Artutitu82]

wyśmienity materiał:) wiele ujęć zrobionych z miejsc gdzie zwykły śmiertelnik nie ma wstępu. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy

[@kapik9]

Piękny film! Zwłaszcza końcowe widoki + Do ULA

[@kinol896]

Pozdrowienia dla wszystkich pracowników warszawskiej SKM, w szczególności dla maszynistów ponieważ oni odwalają najcięższą robotę!!!:)

[@sabrebmw750]

Co to za utwór od początku do 5:00?

[@TheCiufciaMan]

14:36 świetne ujęcie :)))

[@wojtopkp]

Super materiał z ekstra muzą 5*

[@zielskotorowe]

Pozdrowienia dla Pana Jacka Rosochy, który był moim instruktorem na kursie na licencje maszynisty.

[@przemo1268]

21:18 Pozdrowienia dla Pani Kierownik :)

[@alfajet777]

Majstersztyk. Warto było czekać . Pozdrawiam

[@kryztheman]

nowoczesnosc ale kajet musi byc ;)

[@prestissimoLIVE]

kurcze Twoimi kolejami interesuje się więcej ludzi niż moimi UFO-ami, a przecież powinno buc na odwrót.

[@konstantynowiak]

Filmik super. Jak nazywa się utwór który "leci" w tle od początku ?

[@MaurycyRogowiecki]

Filmik rzeczywiście niezły + fajne to ciacho w kształcie elfa ALE - ja widzę że coś tu jest nie halo: Jeżeli w Warszawie jest coraz więcej nowych jednostek 14 / 19 / 27 WE i jeszcze Impulsy 35 WE to dlaczego na linni DW. Wileński -> Małkinia cały czas są te najgorsze rupiecie EN-57 ? Ani razu jeszcze nie widziałem tam nowego składu, czy to znaczy że tych nowych jest jeszcze za mało do obsługi tej linni czy znowu chodzi o sprawy finansowe?

[@buszujacywzbozu9829]

Filmik dotyczy SKM, a nie Kolei Mazowieckich, więc nie możesz pisać czemu taki tabor nie jeździ na tej linii. Osobiście znam doskonale linię Wileńska-Małkinia, przez wiele lat kiedy, jeździłem do szkoły, potem do pracy uważałem że dla "małkiniarzy" (od Mokrej Wsi- do Małkini) powinni węglarki puszczać a nie osobowe. Wóda, mamroty, fajki, zarzygane toalety, wszech obecne chamstwo i to wszystko było za free bo notorycznie nie mieli biletów, a pociąg uważali za swój. Może to teraz się zmieniło, ale na tej linni fajny skład pojawi się do Tłuszcza nie dalej.

[@damiangroehlich2972]

Kolej w ogóle powinna już być ino dla pasjonatów, szczególnie to polskie muzeum. Nawet te nowe maszyny zostały zaprojektowane po raz pierwszy ponad 30 lat temu. Nie ma co ukrywać jest to fajna praca, nie jeden z nas marzył o tym aby zostać kolejarzem, ale jeśli coś nie działa dobrze (a szczególnie nie zarabia na siebie) już tyle lat, to czy to ma sens. Skansen powinien być skansenem, a tych prezesów to do cyrku, albo komedie pisać.,