T-2ブルーインパルス ファイナルシーズン @ 入間 / '95 T-2 Blue Impulse Flight display in Iruma (Radio mix)

[@青林檎-s9f]

現地で見てました・・・やっぱりカラースモークは映えるなぁ。 今のT-4では見られない井桁クロスが懐かしい。

[@misakiunderaluckystar871]

アフターバーナー吹きながらの離陸。RWYエンドで見た時は鳥肌立ちました。 BGMにベストガイで流れた曲が時代を感じます。ブルーはやっぱりT-2に限る！

[@Meister73800]

画質の綺麗さに驚きました。T-2は迫力があって好きです

[@simyeigo6390]

画質もきれいだし子供の歓声も入って、まさにブルーインパルスの願いを秘めた映像じゃないでしょうか？すごくイイです！

[@恭幸島田-t5g]

整備員に依る、見事な、ナレーションは、T-2ブルーインパルス入間ラストフライト と、共に、感動しました！本当にありがとう御座いました。

[@jsdfmad6803]

T-4ブルーも格好良いけどT-2ブルーもいいですね〜😄

[@ふぶきびんちゃん]

T2ブルーのラストイヤーに百里基地で、T2ブルーとT4ブルーが両方展示飛行をしました。何も知らずに現地へ行ったものだからイイ物見させて頂きました😊

[@しろなみ-p4o]

え、かっこ良すぎる、鳥肌立ちまくり。うちの大学の格納庫にt-2あるけどこんなにかっこよかったんだ

[@Deckay_F]

ブルーのT-2もカッコ良いのですが、私は着陸のアプローチ中のT-2を真正面から見るのがカッコよくて好きでした。でも動画がないんですよ。。。

[@acekingseven]

子供の頃、矢本(現 東松島市)の祖父の家に行った時、航空祭の訓練飛行をしているT2を見て、子供ながらに鳥肌が立ったのを思いだしました！ 低空を爆速爆音で飛んでいく姿を、今でも鮮明に思い出せます。

[@simounsimon1123]

高度は高いしT4のような軽快な機動性もないけど空間を一杯に使う雄大さとAB音の迫力にカラースモークなどT2時代ならではの魅力があったんですよね ブルーにとっては不遇な時代だったけど私には少年時代の鮮烈な思い出です

[@なると-r2t]

この航空祭で初めて、ブルーを真上で見た、あのトキメキは鳥肌が立つ程心が震えました🎉市役所屋上からのブルー❤ 今も目に心に焼き付いてます🌈💐👍

[@ふーてんふーてん]

T－2の展示飛行を初めてみました。綺麗な映像と迫力のある飛行に感動しました。やはりブルーはいいですね。先日岐阜の各務原で退役して展示されているT－2を見てきたので感慨もひとしおです。

[@yokohane226]

岐阜に展示してあるT-2(173号機)はこの時に4番機として飛行している機体ですね。

[@onakaji5409]

T-2ブルー、いいですね！懐かしいです。 アフターバーナーでの離陸はかっこいいです。

[@ゆうすけ-p8q]

腹の塗装がかっこよすぎる。 当時を思い出しました。

[@夜空-o6t]

画像がとてもキレイですね✨ 見られてとても嬉しいです🎵 ありがとうございます✨

[@Violet_yukimin]

T‐2ブルーインパルスのデザインですが女子高校生のアイデアらしいです。 地元の広報官の人が言ってました。

[@HIMESZPS]

空飛ぶイルカ伝説？

[@Su-r]

今のT-4ブルーインパルスは チェンジオーバーターンが5機だけど T-2時代は6機でやってたんだね

[@aa-ox3im]

めちゃ綺麗！東京オリンピック2020で色付きになるのを期待してる人👍

[@sanokuen-sempai]

からあげクンaa 当たり前だよなぁ？ 塗装もついでに記念塗装で！！

[@新田智也-l9x]

長細くて、迫力が凄いんですよね♪実家が松島基地近いのでこれを見ながら育ちました。

[@山之口誠]

俺、この時ここに居たけど隊舎で寝てた😸 その後のエプロンの掃除がゴミだらけで大変でした😸👊

[@ej344]

この年のＦ４は凄かったですね～

[@金安正志]

凄い綺麗な画像ですね。しかも、今と違い滑走路左から右へ離陸なんですね。

[@OMG_OMG_0MG]

金安正志 基地と風向きによると思います

[@ふなきまこと-t9w]

最近下方開花しないがなぜか知りませんでした、事故が有ったからと知りもうしなく想いこれからも安全に飛行して下さい

[@新田智也-l9x]

こんな画質良いT-2初めて見ました！！胴体が長くて、迫力ありますよね♪今のT-4ブルーより好きです(*´∀`)♪

[@エアロダンシング]

T2ブルーは三沢で3回見ました。 僕の幼少期の強い思い出ですね。 それにしてもやはり今のT4よりスピードが速い！ あと、この演目中のBGMが映画ベストガイのBGMですね。個人的にこの音楽好きです。

[@サブコーラの]

アフターバーナーが丸出しの状態ですからねw練習機という括りではかなりパワーがある機体だと思います

[@ダルマ-p7s]

BGMがT-squareっていうのもいいところ

[@ja601h]

もしT-2ブルーインパルスのラストフライトが、86ブルーと同様入間で行われていたら86ブルー以上の盛大だったかもしれません・・・。 私は『T-2ブルーインパルスのラストフライトは96年2月か3月に入間で開催される』との偽情報を信じきっていました・・・。

[@ja601h]

@@Deckay_F 95年12月8日(金)にT-2ブルーの『最終アクロ訓練』が松島で行われ、基地外周に居たファンを基地に招き入れ『前座』でT-4ブルーが「研究飛行」で飛び、非公式ながらミニ航空祭が実施されました。 当初は95年12月10日(日)の那覇基地航空祭でT-2ブルーがラストフライトし、95年12月22日(金)に第21飛行隊内戦技研究班(T-2ブルー)解散 、第11飛行隊(T-4ブルー)新編する時に上記の事を実施する予定だったらしいのですが、12月8日に大幅前倒しになりました。 那覇基地航空祭への参加中止で、12月2日(日)の浜松基地航空祭がT-2ブルーのラストフライトになってしまいましたが、82年の事故以降「浜松スペシャル」と題した「水平飛行系演技」のみが行われ続けられ、ラストフライトも「水平飛行系演技」のみで締めくくられました、『せめて最後だけでもフル演技で』との声が浜松基地に多く寄せられたものの叶いませんでした。

[@II-vk9nd]

T2ブルーのデルタロールは、T4のデルタロールより映えたと思います。

[@ej344]

F4の対地上射爆撃は無いですか？

[@LoveBC2003GH8]

T-2はT-4より音が大きかったのですね。

[@Deckay_F]

初めてT-4ブルーを見たときはとても静かで驚きました。超音速機と亜音速機の差なんですね。

[@syedahmed8015]

😱💕😍👍🇧🇩🇯🇵

[@山高-m1o]

久しぶりにT-2ブルーを見ました、ありがとうございます。意見の分かれるところでしょうがT-2はアクロには向いていない機体だと思います。86時代に比べると一行過してから会場へ戻るのに時間がかかり間延びした印象でした。1980年に女子高校生がデザインしたと言われる塗装もゴチャゴチャしてて好きになれませんでした。またF-104同様に機体が長細いので撮影に苦労したのも思い出しました。でもこの当時のカラースモークは発色が良く綺麗でしたね。

[@KZYSGWR]

レディ、スモーク・・・ナウ！　ってコール懐かしいですね。 この頃、エアバンは何を使ってました？

[@KZYSGWR]

ありましたね～。僕はVT-225が最後に買ったハンディでした。

[@HIMESZPS]

T-4とは全然違うんだ…

[@eagle0195]

このどこかに俺もいる

[@富澤-j8w]

自分が生まれるちょっと前に飛んでいた航空機。(もしかしたら生まれてからも飛んでいたかも)自分は昔この機体をサンマと呼んでいました。今となっては理由もわかりませんがw

[@akira19840404]

6:40

[@eagle0195]

このどこかに俺もいる