ТЭ3,паровоз Эм в фильме "Меняю собаку на паровоз"

[@andreaseisen7010]

Обратите внимание на технический момент, когда ТГМ толкает паровоз в тупик. Именно для того, чтобы затормозить ушедшие вагоны, полотно перед тупиковой призмой засыпалось песком. И что было бы сейчас... Но нынешним яйцеголовым манагерам сие неизвестно, главное чтобы выглядело понаряднее и в полюбившийся голубенький старостенковский стандарт было выкрашено...

[@777RUS77E]

Саша спасибо огромное !! История , Страна , а главное Люди ... 🚂🚃🚃🚋🚃🚋🚃🚃🚃🚋

[@ИванМуратов-ц4б]

❤люблю этот фильм

[@romalebed6152]

Лихоборы рулят, ТЭ3-4497. Родное депо, впервые побывал там в 86г с отцом, смотрели новенькие 2М62, отработал там машинистом более 20 лет

[@СкотинаБ]

Лихоборы всегда впереди планеты всей, а 6-я колонна впереди Лихобор. Упомянутый Вами ТЭ3-4497 был именно в ней.

[@romalebed6152]

Я в 8 колонне, а 4497 без понятия где находился, спасибо за информацию

[@БывшийМеханик]

Ну и как, под льготную пенсию успел? Или как многим тоже фигу показали?

[@БывшийМеханик]

@@СкотинаБ Нет уже Лихобор! Одни руины. Ну конечно на балансе они наверное числятся.

[@СкотинаБ]

@@БывшийМеханик поэтому и обхожу те места стороной, а то боюсь сердце разорвётся.

[@ivandraga6887]

Павла Панкова стоит упомянуть, хороший был актер))

[@alexapav5590]

ТЭ3 красавчик в фильме

[@56Регион-г7л]

долгожитель

[@БывшийМеханик]

@@56Регион-г7л особенно 7548 который до конца 90х ещё работал

[@БывшийМеханик]

в фильме "меняю собаку на паровоз" станция Воробьёвы Горы московский окружной железной дороги! Даже название станции просматривается! И знаменитый деревянный настил!!! И депо Лихоборы показаны. Тепловозы тогда по кольцу ещё ТЭ-3 ходили. А на станции Канатчиково в 70 годах работал паровоз. Модель и номер паровоза не помню- мелкий тогда был. Может это он и был,что в кино?

[@АлексейУльянов-з5ц]

pastvu.com/p/481745 Вот этот. Информация получена от людей, которые ставили его на запасной путь станции Кутузово. trainpix.org/vehicle/110497/ А у Эм-731-90 был тендер от другого паровоза Эм-735-81. Судьба и местонахождение паровоза из фильма неизвестны. Он же на станции Нахабино с родным тендером www.train-photo.ru/details.php?image_id=146333

[@ttrsamurai3367]

Злобный, будь добрым. Может и он...уже в те годы их было очень мало.

[@БывшийМеханик]

@@ttrsamurai3367 если про паровозы, так до 80х годов их много где было. Особенно с пригородными поездами на неэлектрофицированых отделениях дорог. Пожалуй даже до 90х. Пока их не начали резать и утилизировать.

[@БывшийМеханик]

@@АлексейУльянов-з5ц спасибо за ссылку. Только сейчас увидел. Силуэт паровоза тот самый. А вот тендер не тот. Который был в работе длиннее, борта выше и бочка больше.Бегунковых осей под ним как бы не 6 было. В 1991 году в Лихоборах уже работал, но что-то не помню его там на Кутузово. Был какой-то мелкий маневровый паровоз около Кутузовского моста.

[@БывшийМеханик]

@@АлексейУльянов-з5ц а ещё хотел узнать, а люди эти живы, они Лихоборские? Может знал кого, многие уже умерли с кем работал.

[@Dormidont882]

Эх , было движение ! Поездки через 12 часов ...

[@dmitryivanov9463]

щас то же самое, только через 16

[@БывшийМеханик]

Через 12 часов и полгода без выходных это уже после 94 года, когда народ из Лихобор начал бежать конкретно, благодаря кадровой политики Семёнова

[@YaanaCorn]

10:00: новый корпоративный окрас РЖД😂

[@АндрейИванов-е6н]

Эх..а сейчас уже и ТЭ3 музейный экспонат вровень паровозам Э по исторической значимости((

[@ОлегКочерга-х6б]

улыбнуло в начале опасно меланж

[@ttrsamurai3367]

Хренанж

[@петрпетров-л8э5щ]

В тупик

[@aleranco_black]

Эту Эмку после фильма списали окончательно и порезали на сколько я знаю.