Natočeno v nádherném areálu. Auto v pohodě, informace už tolik ne.
@petrhalir3 жыл бұрын
Krásný veterán. Přeji, ať vám dělá radost a hodně krásných koilometrů
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
Souhlasím 🙂
@petrhalir3 жыл бұрын
Oprava - "kilometrů" :-)
@tatanadickova29873 жыл бұрын
Potěší, díky
@tatanadickova29873 жыл бұрын
Moooc děkujeme
@JanKavik2 жыл бұрын
Z BMW 700 mi zbylo oranžové sklíčko Z. blinkru. Co dodat? Designer byl Michelotti, kupé mělo bezrámová skla ve dveřích, navíc nadčasově velmi vypouklá, dvoukarburátorový motor s výkonem 40 k. To topení u všech modelů poháněl ventilátor motoru přes výměníky kolem výfuku. Zvláštnosti byl dynamostartér a dvě 6V zapalovací cívky zapojené do série. Synchronizována převodovka systém Porsche. Palivoměr ovládala šňůrka, za kterou tahal plovák v nádrží. A to nejhlavnější co by mělo zaznít při představování vozidla: Přední náprava Dubonnet a hřebenové řízení, Na spojovacích tyčích řízení nemusely být kulové čepy. Dvoukloubové (Hardyspojky) hnací hřídele Z. kol. Kdyby jsi se svezl uznal bys, že sedí a reaguje jak motokára. Nedotáčivost nezná. Proč si předem nezjistíš takové základní věci o předváděném autě, které ví i moji vnuci?
@petrdvorak7604 Жыл бұрын
Šikovná holčina . Fandím jí :)
@martindrotar90373 жыл бұрын
Prečo ste ho nenaštartovali ?
@karloskajik51383 жыл бұрын
Bmw chtělo vyrábět levná auta a tak vybobilo auto 3x dražší než stál vw brouk😁.. BMW 2002 je za mě legenda, těšim se na video
@youtubak99943 жыл бұрын
To auto je naprosto parádní, Táně závidím:)
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
Souhlasím 🙂
@tatanadickova29873 жыл бұрын
Jeeeee, děkuji 😃
@youtubak99943 жыл бұрын
@@tatanadickova2987 Není zač :)
@jeans_dj3 жыл бұрын
Ta lékárnička je fakt super! :))
@tatanadickova29873 жыл бұрын
Já ji pro vás vybalím a vyfotím... 😃.. Sama jsem zvědavá, co vlastně uvnitř je 😂😂
@jeans_dj3 жыл бұрын
@@tatanadickova2987 Jejej, to není nutné :D Možná bych ji nechal zabalenou, ať si zachová svou jedinečnost ;)) stejně ji nejspíš nikdy nepoužijete :)
@davidb45413 жыл бұрын
Waaau baba a má hustou káru
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
Přesně tak
@vaclavv24343 жыл бұрын
To je super ..
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
Díky 🙂
@milanmorava Жыл бұрын
Hezké auto, at' dobře slouží.
@ivanahorbova65703 жыл бұрын
Příjemná slečna a hezký auto
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
👌
@tatanadickova29873 жыл бұрын
😃👏👍
@janadamec50023 жыл бұрын
Jako nezlobte se, ale video úplně o ničem. To, že paní nevěděla podrobnosti o autě, to bych jí odpustil, je to žena, ale ani nenastartovat motor a neprojet se, tak to už je síla, to si můžu auto prohlédnout stojící na nějaké akci a přínos bude zhruba stejný. Jinak já neuznávám takové to naložit na vlek a dojet na akci a potom na vleku zpět, správný veteránista jezdí po ose a nevidím důvod, proč by auto z 60. let, které pojede možná kolem 100 km/h, nemohlo dojet na akci po svých. Samozřejmě u velmi starých aut a větších dálek je to něco jiného. Kamarádi jezdí na akce až na Slovensko s prvorepublikovými auty a to je teprve správné dobrodružství 🙂. Jinak přeji spoustu šťastně najetých kilometrů 🙂.
@milanmorava Жыл бұрын
Podval ? Taky nevidím důvod. Jezdím předválečným autem i 200 km daleko jedině po ose a nevidím v tom problém. Dnešní auta jen trochu zpomalí...není to denně.
@krecekpiskot45383 жыл бұрын
Super video
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
Díky 🙂
@vojtatraktorista1043 жыл бұрын
Proč jste se nepřijeli s tím BMW
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
Kam jsme měli přijet?
@vojtatraktorista1043 жыл бұрын
@@kouzloveterana1357 omlouvam se myslel jsem proč jste se nejely projad
@plasa353 жыл бұрын
BMW 700 byla nižší střední třída BMW té doby. Fabrika potřebovala vůz mezi maličkou Isettu a Barockengel.
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
Yes 🙂
@romanjaburek4668 Жыл бұрын
Stevto měli nastartovat
@janmatousek24243 жыл бұрын
hodně zajimavý auto a video pěkný ale ty přední světla sou takový kříklavý
@kouzloveterana13573 жыл бұрын
Je to hezký kousek 🙂
@tatanadickova29873 жыл бұрын
A ty křiklavý světla dělají to autí právě krásným 😊