تابعو أول رحلة تجريبية على خط السكك الحديدية المنجمي الغربي بين ولايتي بشار و تندوف

[@mohamedgattaf5935]

بسم الله ماشاء الله. الجزائر تتقدم بخطوات سريعة في شتى المجالات نحن نلمس ذلك في كل مكان من ربوع الوطن المفدى. والحمد لله رب العالمين

[@LaoumirAek]

مشاء الله.م وزكارة في الحسادين وخونت الوطن واشاء الله عن قريب يطلع معمر من المنجم

[@MouradHank]

اللهم بارك وزيد على بلادنا

[@TayabTayab-kk9zg]

الله يبارك ربي يحفظ الجزائر ويحفظ الرجال المخلصين لهذا الوطن ويحفظ الرجال المرابطين في الحدود

[@TalbiAhmed-j5v]

Tahia eldjazair tahia Tebboune tahia tous qui travaillent dans les travaux ferroviaire bravo bravo bravo bravo

[@bestskills6034]

الله يبارك

[@lafleurblanche-sm5uw]

l'Algérie un jour l'Algérie toujours 🥰🇩🇿

[@liynalinda4792]

ما شاء الله

[@djamelzellouf3240]

بسم الله ماشاء الله

[@rabhimed4643]

ربي يبارك بخطوات ثابتة انشاء الله

[@slimaneboukehili2486]

تحيا الجزائر 💪🏻🇩🇿🇩🇿💪🏻

[@Medamine-x9y]

Bravo pour l'ensemble du personnel qui a participé à ce big project. espérons aussi un projet pour le sud est et centre reliant toutes les villes du Sahara.Vive 🇩🇿♥️🇩🇿

[@mokhtarishak9507]

C'est une durée records, pour des entreprises algeriennes je leurs tire le chapeau, enfin les entreprises algeriennes peuvent prétendre décrocher des chantiers a l'internationale surtout en afrique, ..

[@halnineooo136]

انسريف تقوم بعمل حضاري عظيم يبقى اثره في المستقبل عشرات السنين وربما قرون

[@WahebAieb-rk2tv]

مشكور اخي العزيز على كل ما تقوم به

[@mohamedamrani247]

L’Algérie a abandonné l’ancien système d’écartements des rails de chemin de fer de 1055 mm , pour la no normalisation de 1435 mm… Pour accueillir des trains LGV …

[@benbatochson466]

،il existe encore un tronçon entre Mascara et Saïda. Les autres ont été démantelés vers 1976

[@FouadKalkoul-mf5kf]

ربي يسهل

[@Daffy2596]

bravo à tous ceux qui contribuent à finaliser ce big projet pour le bien de notre pays...les sacrifices de nos chouhadas n'auront pas été vains

[@ferrahmed2422]

ماشاء الله اللهم بارك

[@muslondon2152]

اخي صاحب القنات نتا تستهل تكون اطار في الدولة

[@dzhistory630]

عمار ياجزائر ❤

[@farestakni2700]

اللهم بارك

[@sath5o-i3]

السلام و رحمة الله عليك، يا السعيد

[@abdelmadjidmekki1460]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته و

[@RamiTf-o8i]

اول معلق

[@xavi23cabille97]

Je pose la question pourquoi il y a une seule voix mais pas de voix pour les trains aller-retour

[@abdelhali-x1i]

رايحين ثاني ديرو محطات اي منعرج تدي وجيب نقل مكثف وسلس يمكن شطر اخر اضنه مخصص للتصدير إلى أفريقيا مرورا على مورتانيا

[@محمدابواحمد-س2ت]

لو حذفت الموسيقى يكون أفضل

[@MadjidBouab]

لماذا لم نرى ازدواجية سكة هل هذا مشروع مهم ام لا

[@TayBe-en7ps]

اين هو قطار الرحلة

[@WahebAieb-rk2tv]

طبعا هكدا فيديوات لتثمين المشاريع التي تقوم بها الدولة ونزعل اللبس التي تقوم به الشردمة لزرع الياءس في نفوس المواطنين

[@redmineuf6276]

الله اعلم الرحلة التجرىيية بعد انتهاء الاشعال هذي زيارة تفقدية لمقطع

[@MadjidBouab]

Pour quoi une seule voix pas deux c du gâchis

[@samimessaoudi16]

أنا مفهمتش حاجة. التعب هذا الكل ومن بعد. خط وحيد. علاه هذا مش منكر. ياك. الحفر وحفرنا. الجسور وبنينا. وعلاه هذا الباطل عوض سكة نخدموه مزدوج. وهذا الأصح. يعني على قول مهندسينا. كيجي قطار من غار جبيلات. نستناوه كيلحق لوهران باش يديماري لرايح. هذاماهو راي. والله المستعان.

[@benbatochson466]

متى يجب أن يكون الخط مزدوج؟ ابحث قليلا لتفهم كثيرا. المسار مزدوج و الخط واحد . لماذا

[@MadjidBouab]

مشروع سكة واحده مشروع ناقص ناقص ناقص

[@DimitriGrigori]

اخي أشكرك على هذا العمل الجبار …لكن من فضلك قل للوزير ان يكف عن التكلم بالفرنسية انه يتكلم الشعب الحزائري وأنه في قطار جزائري ومشروع في الجزائر …كفانا من هذه اللغة الفرنسية الجاهلة التي جهلت اولادنا. اتكلم جزائري يا اخي.

[@ElhadiTouileb-cf8rl]

Mashallah Mashallah Mashallah Mashallah Mashallah Mashallah allah ibarik allah ibarik tahay aljazeri tahay aljazeri hafiddakoum allah inchallah tahay rais tebboune hafeddahou allah inchallah tahay aljazeri tahay said changereha hafeddahou allah inchallah tahay aljazeri ❤❤❤❤tahay 🇩🇿 🇩🇿 🇩🇿 🇩🇿 🇩🇿 🇩🇿 🇩🇿 🇩🇿