تحذير من الاعتماد على الدفع الرباعي المستمر بسيارات تويوتا

[@issamiss4403]

شكرًا لك انت إنسان رائع تتمنى الخير للجميع فابشر بالخير

[@user-ed9ys9un3v]

جزاك الله خير معلومه جداً استفدت منها

[@user-wl6qm2vw9j]

ي الحبيب منت راعي جيوب والله ذا متعلق طبيعي كفر واحد ولا كفرين بس شغل الدفلوك تشتغل كلها لن الموتر متعلق

[@user-qd1qd5rx4h]

فهد محمد تابع سناب الكهربائي العثيم و تفهم المشكلة

[@user-hk6oy4ic8g]

لو فاهم مقصده كان ماقلت الكلام هذا .. سيارات تويوتا الجيوب فيها دفع رباعي مستمر مايفصل يعني الأربع كامله تدور بس ع حسب قراءة الكمبيوتر يوزع العزم الأمامي في اوقات معينه مثل اللفات او التطعيس او حتى التفحيط . لكن بعض الاحيان يجيب العيد وتقول ماكأن فيه دفع رباعي . عشان كذا الرجال صادق في نزول الواحد للبر لا يعتمد على هذا النظام العقيم اللي بس موجود للإستهلاك لا اكثر من البنزين والكفر .

[@atl607]

@@user-hk6oy4ic8g بنسبه لستهلاكه الكفرات بالعكس الانظمه هذي مفيده جدا للكفرات ههههه بس ويمكن علمين يفيد بالثبات بس الي نكرهه الثقل بالموتر عند الفزه ولا كل شي طبيعي ويمكن يسبب مشاكل للدبل لان الدبل من المفترض ما يستخدم الا للحاجه اما بستمرار ماهو زين

[@hamod658]

في هاذي الحالة عشانه معلق طبعاً بيسوي كذا شغل دفلوك ولا نظام الزحف وخلاص اما في السيوف مادري وانا جربت لاندكروزر 6 سلندر بطل وقوي وعزم مشاءالله عليه بدون دفلوك وبدون فتحه هدد استاندر والله اني امشي بدون اشبك الدبل على ‏الرباعي والقير D والهوا 30 ومايقول لا مشاءالله عليه 🦾🦾🦾🦾

[@hamod658]

ا

[@user-fk9jk8io8b]

السلام عليكم. اخوي تقبل مروري. لو سمحت. شي بديهي تدخل النفود او الصحراء تشغل الدبل. والدفع المستمر بجيب ليس لرمال او الصحراء. هو لثبات السيارة على الطرقات والمنحنيات في الطرق فقط ماله دخل في التغريز وشكرا.

[@ABOMADACARS]

سعود علي الله يحيك غالب ملاك اللاند يقولون مايحتاج تشغيل الدبل لأنه دفع رباعي

[@user-dt3jc1zu6u]

ابو مدى انا معي لاندكروزر له اربع سنين معي ماغرز ولا مره السياره اخليه بدون دبل اذ برقا نفود او شفت رباضه شغلت الدبل ولله الحمد ماعمره غرز الا مره وطلعته بدون احد يسحبن

[@hamod658]

في هاذي الحالة عشانه معلق طبعاً بيسوي كذا شغل دفلوك ولا نظام الزحف وخلاص اما في السيوف مادري وانا جربت لاندكروزر 6 سلندر بطل وقوي وعزم مشاءالله عليه بدون دفلوك وبدون فتحه هدد استاندر والله اني امشي بدون اشبك الدبل على ‏الرباعي والقير D والهوا 30 ومايقول لا مشاءالله عليه 🦾🦾🦾🦾

[@almesk122]

فعلا كلامك صحيح بس في الفورتشنر 6 سلندر تحس اذا هو بيوقف وتلحق تشبك الدبل الصغير وزي ما قلت الافضل عدم الاعتماد على الرباعي

[@staralatibi3204]

لبى الفكس ار ما شاء الله تبارك الله

[@hamedalmalki5428]

لان المشكلة الدفرنس الوسطي مفتوح لكن اقفل الدفرنس بالزر وادخل يوزع لك العزم بالتساوي للمحور الامامي والخلفي

[@shogibi]

طيب ومن يدخل البر ويقص سيوف بدون ما يشبك الدبل طبعا الدفع الرباعي المستمر موجود في تويوتا من قبل عام ٩٥ وخاصة ٩٧ اللمتد موجود فيه ولكن هو للطرق العادية ولما الواحد بيدخل بر ورمال او جبال اكيد بيشغل الدبل ..

[@user-mm6ow5vu6h]

يالربع فورشنر 4 سرندل موديل 13 ماشي ميتين وشوي تنصحوني افصل الرباعي المستمر ولا لا

[@MBQ11]

الرجال يتكلم عن شيء و انتم عن شيء ثاني ماتكلم عن الدبل خفيف او ثقيل يتكلم ان تويوتا فيها شيء اللي هو اعتماد على كفر واحد ومقصده انك اذا مالت السياره و الكفر اللي معتمده عليه معاكس ممكن يقلب لك السياره و وضح لكم بسيارته شلون الاعتماديه ولا كلنا نعرف ان الدفلوك علاج البر ونعرف انكم كلكم سواقين بر ونعرف ان الباترول اطلق من تويوتا قلت الباترول عشان يسكتون ذبحتونا بكل مقطع باترول اطلق لالا تويوتا اطلق وفعلاً تويوتا اطلق وسلامتكم.

[@user-fl9dd4qm1x]

لا يكثر بس

[@MBQ11]

عبدالله العنزي يا بصله

[@user-fl9dd4qm1x]

ماهي معيبة سالفة البصل ياردي العقل

[@MBQ11]

عبدالله العنزي ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

[@user-qr3iy8fq5t]

طيب ايش وضع حقين الفورد 😁

[@vip201190ify]

لو تعدل الموضوع الى (التحذير من الدفع الرباعي المستمر في تويوتا ) افضل واوضح .

[@user-mo9my4kl4g]

الناس اللي هاجمه على صاحب المقطع الرجال ما قال ما اقدر اطلعه علشان تقول شغل الدفلك الرجال وقف السيارة كذا عمدا علشان تشوفون ان الدفع الرباعي المستمر أحيانا ما يشتغل الا كفر واحد وهذا خطير بالسيوف

[@ziadalshamy3832]

كيف تفهم ذولا

[@wasim6895]

الدفع الرباعي ثبات مع الطريق ومع اللفات والنفود شغل الدبل ومع البالون الامور افضل من ممتاز

[@abdullahcars2133]

يشباب قصده اذا دخلت البر اشبك الدبل الخفيف وحط الاند على وضعيت السبورت او البور ليه الفلسفه الزايده شغل دفلك ومدري ايش انا معي لاند اول مادخل البر اشبك الدبل الخفيف والموتر يصير زي الحلاوه في الدعوس المشكله بالي مايشغل الدبل يعرز

[@user-so9tf2xg6u]

السلام عليكم عندي برادو 2016 وتوني شاريه وابي اتعلم تشغيل الدبل الخفيف والثقيل والوقت المناسب للتطعيس

[@faisalalnasser5836]

على حسب يعني على حسب الطريق هل هو يستاهل تشغيل الدبل ولا لا بس يعني الدبل الخفيف عادي تشغل وتمشي عليه واجد يعني تمشي 60-70 كذا عكس الثقيل الثقيل خله اذا الموتر مره تعلق وغرز هذي وجهة نظري لان الحمدلله كل ماطلعت هذي طريقتي واموري ماشيه

[@user-nn8gq3lq1x]

@@faisalalnasser5836 ولو أنا أريد ادخل سيل احط الدفع الرباعي والدفلوك واحط القير على رقم كم الافضل ؟

[@Rashed2030]

اخوي قصدك دفع رباعي مستمر نفس اف جي قير عادي يعني من ادش البر ماعتمد عليه احطه بدبل الخفيف صح هذا قصدك

[@user-mo9my4kl4g]

ايه هذا قصده

[@user-ro2iv3fu8t]

صحيح وكنت بقلب على اخر طعس هلالي ولله ستر

[@rakan_8025]

مشكلة والله

[@AhmedMohamed-qk4vg]

أحسنت

[@aburaiian1]

سؤال جعل والديك بالفردوس ومن قال امين ... بما ان عندك ديزل مثلي 😊 عندي احيانا تولع لمبه المكينه و 4LO جميع ولا تطفى الا اذا فصلت البطاريه ... همن بعد مسافة ترجع تولع !!!! وش الحل

[@ABOMADACARS]

أبو ريان افضل شي تفحص كمبيوتر لانها تولع مع عدة اشياء يمكن حساس شكمان او حساس بريك او عطل دبل وبالغالب اذا ولعت لمبة المكينة تولع معه لمبة الدبل افحص ويمكن عندك حساس شكمان

[@ala65mm5]

وش داعي السب يا شباب الله يرضى عليكم

[@AbdulrahmanBinAliDa7isH]

ممكن تفهمنا كيف يشتغل الدبل الخفيف والسيارة أساسا نظامها دفع رباعي مستمر؟

[@ABOMADACARS]

مرحبا الدفع الرباعي بالاند متغيير على حسب الحاجة التوزيع اذا دعست مثلا يكون 70بالمية للخلف و 30 بالمية امام واذا لفيت يمي او يسار يختلف التوزيع حسب قوة الدفع وهو مخصص لزيادة الثبات الدبل الخفيف والاسم العلمي له القفل الوسطي او الدفلك الوسطي اذا شغلته يكون50 بالمية امام و50 بالمية بالخلف معما كانت الضروف

[@AbdulrahmanBinAliDa7isH]

@@ABOMADACARS تأكد من معلوماتك

[@ABOMADACARS]

@@AbdulrahmanBinAliDa7isH ابشر

[@Kloood51192]

وزن السياره علا اكفرات 3 والواحد متعلق شغل الدفلك يطلع سلام سلام

[@ABOMADACARS]

خالد المورقي اقرأ العنوان زين

[@fawzykamel6991]

لكل فعل ردة فعل دائما الضغط يبحث عن اقرب مخرج او القوة فكل الحالات في السيارة يدور الكفر الاقرب للدفرس بس لما تكون السيارة دفع رباعي يدورن كفرين واحد قدام واحد في الخلف ولما تشغل الدبل الخفيف اللي هو توزيع العزم بالتساوي بين المحور الامامي والمحور الخلفي راح يدورن الكفرين ولما تشغل الدفلوك فا انت بهالحاله راح تخلي الكفر الاثقل يدور يعني االلي ماسك بالارض

[@Y0H0A0J]

اولاً جزاك الله خير على التحذير ثانياً اللي عنده دفلوك او تراكشن بإذن الله ما يعاني منها.

[@user-yd6vo9zb9b]

ايه صحيح 👍

[@user-hw7jy1nr3z]

كلامك صحيح

[@jemyjemy6486]

طيب ماوضح الموديلات المعروف أن اللاندكروزر يجي دفع رباعي مستمر من ٢٠٠٦ وفوق هل المشكلة في كل الموديلا والا في موديلات معينة

[@ABOMADACARS]

قلت انا الدفع الرباعي بسيارات تويوتا اكيد كلها لو هو موديل كان ذكرته

[@Saad_Althubyani]

اللاندكروزر من ١٩٩٨ يجي مستمر

[@ABOMADACARS]

@@Saad_Althubyani من 92 يجيي مستمر

[@Saad_Althubyani]

ابو مدى انا معي باترول ٢٠٠٩ فيه دبل خفيف و ثقيل يعني اللي عندي رباعي مستمر ٤٥٠٠ efi

[@ABOMADACARS]

@@Saad_Althubyani لا

[@i6p773]

شفل دفلك بي سياره تميل تعلق الكفرات الا اذا فيه دف لك

[@abdullhalghamdi7533]

الموتر معلق ومن الطبيعي يصير الشي ذا ولكن يجرب ويشوف بنفسه واذا مالاحظها وهو يسوق اجل ماعنده سالفة ب السواقة الافضل يكون واحد برى الموتر ويصور له ويتأكد بنفسه

[@abdullh477]

اخوي ابو مدى الفورتشنر مشبوك الدفع الرباعي دائما عن طريق المسامير أو التروس -نسيت اسمهن-! هل هذا صحيح؟

[@ABOMADACARS]

abo abdulrahman صحيح تروس داخل الدبل وفي الموديل الجديد الغو الدفع الرباعي المستمر

[@mogsaif374]

لا

[@user-qd1qd5rx4h]

عبدالرحمن القحطاني شف ردي و تفهم

[@user-eb4gh6jl4e]

هذا يقاله مثولث وتصير بكل السيارات اذا اختل توازن الدفرنسات واثناء اﻹندفاع أبد ما يصير . وفي كل اﻷحوال الزر لوحده ماراح ينفعك لازم تنتقل للثقيل وإذا مانفع لازم دوفلوك .

[@rasso1412]

يا عزيزي في اختراع اسمه دفلوك هو اللي يوزع قوة الكفرات على حسب الحاجه لو عندك دفلوك كان شفت الكفر الثاني يدور اللي ورى

[@ABOMADACARS]

rayan alomari عندي دفلك لاكن مايشتغل الا مع الدبل الثقيل فقط

[@desertlove6983]

صدقت يالغالي .. لابد من تشغيل الدبل الخفيف في النفود .. انا من تجربه الدفع الرباعي في الاندكروزر يعطيك 70% قوة دفع ع المحور الخلفي و 30% من قوة الدفع ع المحور الأمامي .. وممكن يمشي بك مسافه بالنفود إذا شديت عليه من بعيد .. لكن الأفضل تعشق الخفيف تصير القوة 50% امامي و 50% خلفي ولا يتأثر القير والتروس من الخفيف .. وبعدين الاندكروزر الفل يجي مزود بدفلوك هو علاج البر .

[@gxxc45]

كلامك غير صحيح ماله دخل تقسيم القوه عند تشغيل الدبل إذا شغلت الدبل ينقسم إلى دفرنس 2 الخلفي يعطي 100 ب 100 و الامامي ب الخفيف يعطي 75 هاذا في الخفيف في الثقيل صح ميه الأمامي ميه الخلفي

[@alialasmari0175]

desertlove الحمد لله خرجت من لسانك بلغ اللوح صاحب الفيديو وأصحاب النيسان اللي اسمجونا

[@ziadalshamy3832]

من ذكر الدبل او الدفلوك الرجال بيتكلم ويحذر الذي يعتمد على الدفع الرباعي فقط انا واحد من الذين كانت تهمنا هذه النصيحة لاني اخذت سياره دفع رباعي فقط ومافيها دبل وبالفعل خذلتني عند الشاطئ وانا كنت احسبها نفس الدبل

[@ibrahimkh2320]

الديزل مايساعد في التغاريز

[@user-rf9uo5dt6t]

كيف طبلونك ٢٦٠ ومب المكينة الكبيرة؟

[@ABOMADACARS]

لأنه ديزل

[@albraaf_1511]

ابطل التروس وتطلع مو لازم دفلوك

[@glockq8]

و ليه ما تشغل الدبل الخفيف و تخلينا نشوف شنو راح يتغير ؟

[@UAEAD2]

صحيح ؟!

[@ABOMADACARS]

ماكان معي احد وقتها والموتر بايعه 3 سنوات

[@user-mr8uv5iw6u]

الهيلكس بدون دبل فيها ترس واحد تفاضلي وما يعرف بالكرونه اما الجيب العادي القديم فيها 2 تفاظلي اما الدفع الرباعي المستمر فيها ثلاث تروس تفاضليه واحد امامي وواحد في الوصط وواحد خلفي

[@NS-123]

افضل رد استفدت منه 🌷🌷

[@ffff44441000]

اخوي يرضى عليك الدفع الرباعي المستمر هذا نظام تعتمد عليه جميع شركات السيارات مو بس تويوتا حتى البورش والنيسان والمورسيدس حتى الشاحنات او ماطلع فيها عام 1980 البوز السكس هو اللي جا دفع رباعي مستمر والشي الثاني. يظر الدفرنسات اذا دخلت بنفود وانت فاصل الدبل يصير الحمل على كفر واحد عموما كثر خيرك على المعلومات الطيبه والموتر اللي معك ديزل صراحه يطرب. عزم وقل صرف اتمنى تكلم عنه بقناتك

[@ABOMADACARS]

معاندالمستحيل الشملاني الله يعطيك العافية انا تكلمت عن تويوتا فقط واعرف انه موجود في بعض الشركات الثانية هذا تقرير شبة شامل عن محرك اللاند الديزل منزله قبل m.assayyarat.com/forums/t306083.html

[@ffff44441000]

الله يعطيك العافيه اخوي حبيت اطرح ماعندي وافتخر بناس الفاهمه مثلك

[@ABOMADACARS]

معاندالمستحيل الشملاني شاكر لك مرورك

[@mroqlaa]

السلام عليكم شلون الديزل معك واذا ممكن تكتب لنا تجربتك الله يجزاك خير

[@ABOMADACARS]

Bin Oqla ابحاول ان شاء الله

[@user-cg8je6it8y]

سؤااااااال مهم ال4شينر مديل 2008 هل به دفع رباعي مستمر ؟ ؟ ؟ لان حتا ماعشقت الدبل اشوف الكفر يمشي ليييييش مستغرب انا الشاص لا مايمشن الامامي الا بدبل ؟ ؟!!!!!!!!!!

[@user-mr8uv5iw6u]

كلام غير صحيح وتشغيل الدبل الخفيف والمش بسرعات عاليه في الصحراء مضر على القير والدفرنسات خصوصا اذا كان الكفر غير متساوي مثلا يكون كفر جديد في الامام والخلف قديم

[@AM-lm2vf]

يخوي في شي اسمه تراكشن أو مانع الأنزلاق بسيارات تايوتا🙄

[@ABOMADACARS]

موتري مافيه موجود بالفكسار فقط في موديلات قبل 2017 والباقي جاء في 2017

[@AH-rs9qw]

ي حبيبي الدفلوك ايش فايده

[@ABOMADACARS]

Ahmad AL Nami الدفلك فائدته بالمناطق الوعره احيانا يكون كفرين ملتصقات بالارض واثنين معلقين بالهواء بالطريقة ذي راح تدور الكفرات اللي بالهواء وتكون السيارة متتخرك هنا تجي فائدة الدفلك الدفلك طرقت عملة يجعل الكفرات كلها تمشي مع بعض سواء اللي في الارص او اللي بالهواء ثم تخرج السيارة والدفلك انواع فيه ميكانيكي يعمل الهواء او الكهرب وفيه على abs وانواعه كثيرة منها الترك والترك النشط ونظام الزحف

[@user-eb4gh6jl4e]

ابو مدى حياك الله يا بو مدى الدوفلوك في اللاندكروزر لا يتحكم في جميع اﻹطارات الدوفلوك الفرار DIFFLOCK RR في اللاندكروزر دفلوك خلفي فقط والرمز RR اختصار لكلمة REAR =خلف يعني يتحكم في العكوس الخلفية ويجعل سرعة الكفرات الخلفية متساوية . اما الدوفلوك في الشاصات يجي طقتين RR و FR اختصار خلفي أمامي الطقة اﻷولى تتحكم في الدفرنس الخلفي والطقة الثانية تتحكم في الدفرنس اﻷمامي . أما اﻷنظمة اﻷخرى مثل اﻵي تراك ونظام الزحف هذي ليس دوفلوكات هذي شغل فرامل ومجرد برمجة متقدمة لنظام ABS بحيث يتحكم في الكفرات التي تدور بوش بواسطة الكليبرات ويوقف الدوران وتنتقل القوة للجهة اﻷخرى ثم يوازن بين التوقف والحركة وسرعة كل كفر حتى تطلع السيارة من التغريز .

[@Mo7ammed.1999]

@@user-eb4gh6jl4e .

[@lmohammed595]

بصراحه عندي هوندا بايلوت ٢٠٠٨ فل دفع رباعي مستخر ودبل من يوم ماخذيتها ماشغلت دبلها افك مانع انزلاق بس وادخل النفوذ والبر وكل كفراته تدور بنفس الدوران مجربها بنفسي نظام في تي ام مثل الدفلوك بس من غير ماتشغل الدبل لكن تصامين الموتر فاشل بس ادا يقول لتيوتا ريح ريح

[@1525saad]

ومن قالك الدفع الرباعي للنفود الدفع الرباعي لثبات السياره في الطريق الدبل الخفيف شغله اول ما تنزل لمنطقه صحراوية حتى ما تتفاجى بتغريز ثم تبلش ونصيحه شغل الخفيف والثقيل على الاقل في الشهر مره علشان ما يصير فيها صعوبه لان استخدامها بعد مده طويله من عدم الاستخدام بيسبب لك مشكله

[@ABOMADACARS]

فيصل عبد العزيز القحطاني ماجبت جديد هذا اللي اتكلم عنه انا تابع الشرح والردود

[@abdulazizalghamdi3852]

بس انت الان مشغل الدفلوك

[@ABOMADACARS]

Abdulaziz ALGHAMDI الدفلك مايشتغل الا مع الدبل الثقيل وانا ماشغلت الدبل نهائي

[@user-os2rs7vh9u]

ي رجال بالمختصر لاندكلوزر لاتاخذ الى فكسار مكينة لكزس اما غيره اسم جيب بالمختصر وترا كلامي ذا من تجربه واذا انت راعي نفود وبر اخذ الفتك وريح راسك والجيوب الي عليها الكلام فكسار للكزس بطل الدروب وسلامتكم

[@mansoorbigboss]

ابو جميل يجيبه مكينة لكزس انا خاس يجيبه ب مكينة ددسن98

[@salimalhinai3034]

دفلوك الاخ

[@joker.1508]

ليش اخترعوا الدفلوك🤔

[@ABOMADACARS]

joker. 150 انا اتكلم عن استخدام الدفع الرباعي في النفود والدفلك مايشتغل الا مع الدبل الثقيل

[@user-F9]

يقولون الدفلوك يخرب إذا ماجربته نرجوا التعليق

[@ABOMADACARS]

الدفلك والدبل والمكيف كلها

[@user-F9]

@@ABOMADACARS كيف لالا الدفلوك بس

[@ABOMADACARS]

@@user-F9 لازم تشغيل بين فترة واخرى

[@user-F9]

@@ABOMADACARS اهاا

[@user-F9]

@@ABOMADACARS يعني بين كم المدة

[@d7oom9988]

نيسان باترول القوة موزعه على الكفرات كلها ولا تتغير

[@ABOMADACARS]

عبالرحمن بن عبدالله اذا قصدك البطل فهو دفع خلفي عند الحاجة يكون رباعي لانه الوضعية اللي يمشي فيها اوتو وليس فل تايم لذلك لازم تشبك الدبل اذا طلعت للبر

[@user-jo9en4io9x]

الله يعز باترول دفرنش اقسم باالله عندي جيب 2006 تيوتا وعندي ٩٩ نيسان باترول علي الحرام اني مريح التويوتا يااخي ميصح إلى الصحيح

[@ABOMADACARS]

تقصد الفتك الفتك رقم واحد للبر لاكن خطوط لا قريب تبي تودعه خلاص

[@hamod658]

في هاذي الحالة عشانه معلق طبعاً بيسوي كذا شغل دفلوك ولا نظام الزحف وخلاص اما في السيوف مادري وانا جربت لاندكروزر 6 سلندر بطل وقوي وعزم مشاءالله عليه بدون دفلوك وبدون فتحه هدد استاندر والله اني امشي بدون اشبك الدبل على ‏الرباعي والقير D والهوا 30 ومايقول لا مشاءالله عليه 🦾🦾🦾🦾

[@ABOMADACARS]

مشكلك ماتفهم بس انا بالمقطع ماغرزت ولاقلت اللاند ماينفع بالنفود انا قلت اذا دخلت النفود او اشبك الخفيف الدفع الرباعي بعض الاوقات مايجمل

[@hamod658]

اي نعم بعض الاوقات نادر اشغله وبعضها لازم ثقيل

[@aborenad01]

الدفع الرباعي المستمر غير عن نظام الدبل الثقيل الدفع الرباعي المستمر نظام اساسي في بعض السيارات مثل الرافور ويعطيك ثبات بالطريق وعزم افضل بالصحراء لكن انت تقصد الدبل الثقيل وهذا شي ثاني ليس له علاقة بنظام الدفع الرباعي المستمر . بالعكس الدفع المستمر أفضل من الدبل الخفيف لان جميع الكفرات تتحرك وبإمكانك فصله وتحويل السيارة لدفع خلفي فقط .

[@ABOMADACARS]

اللاند مختلف عن باقي السيارات السيارات الثانية الدفع الرباعي اختياري يتحكم فيه الكمبيوتر اللاند دفع رباعي دائم من الدبل ماله دخل الكمبيوتر اذا بغيت تلغية لازم تفك الدبل وتشيل تروس منه وتلحم بعضها

[@azh7779]

ابو مدى الله يعطيك العافيه . عندي لاند 20 8سلندر عشان يسير خفيف وعملي ومايصرف بانزين يقلون افصل الدبل الرباعي المستمر وغير المراوح خلها كهربائيه بدل المكنيكيه الي فيه وركب هدرز آمن مايثر على الموتر ويسر موتر مختلف تماما مارأيك وفقك الله ورعاك ..

[@ABOMADACARS]

@azh7779 نعم فصل الدفع الرباعي يخفف الصرفية ويخف الموتر لاكن يقل الثبات نوعا ما اما الهيدرز نعم يفرق كثير بس بدون فلتر اذا ركبت فلتر لازم تبرمج

[@azh7779]

@@ABOMADACARS الله يبارك فيك . وموضع تغير المراوح الى كهربائيه بدل المكنيكيه الي عليها . إش رأيك في الجزئيه هذي .

[@ABOMADACARS]

@azh7779 حسب القوة والعدد

[@abosaIem]

شغل دفلك موترك مشنقل

[@seafsef9853]

حتى لو مشغل الدبل الخفيف والسيارة ركبت رمال على شكل × اكس توقف كل الكفرات ويلف الكفر اللي ماعليه حمل او مهلق فوق عن الارض وبمجرد شبك الدفلوك تطلع السيارة اللي يقلك الدفع الرباعي تعتمد السياره على كفر غير صحيح انا بنفسي رأيت لاند كروزر مرفوع عل رافعه بالورشة وشغال والكفرات الاربعه كلها تدوور مع ان الدبل الخفيف لم يتم تشغيله فقط نظام الدفع الرباعي تلف كل الكفرات الاربعه وشاهدتها بعيني .ولم تسمى دفع رباعي وهو كفر واحد شغال

[@fawzykamel6991]

Seaf Sef اذا السيارة مرفوعه يعني القوة متوزعه بالتساوي بين كل الكفرات فشي طبيعي كلهم يدورون

[@user-eg6hy3tj2l]

هذا عادي مافيها شي لا انقلاب ولا شي بالعكس هذي ميزة في حال التغريز الشديد يعمل كفر واحد وهذي ميزة ممتازة وموجودة في الفورد وعلامتها fx4 وموجودة في الأمريكي وعلامتها z7 وهذا شي طيب

[@user-eg6hy3tj2l]

بالإضافة الىٰ انه في هذي الحالة يشغل الدفلوك.

[@user-og6ze4tm6t]

التايوتا فكرته فكره دايم قطع غيار ودليل الفحمات كل شوي مخلصات

[@ABOMADACARS]

ابو محمد ٢٢ طيب الان معي بطل الدروب ويستهلك فحمات اكثر

[@user-ln2xu6tr3k]

يلغالي هذي مهي مشكله بجيوب تويوتا هذي ميزه هذا الدفع الرباعي المستمر ومعروف ليش زي ماقالو الاخوان .

[@user-ey7fe1bc2b]

كيف تبي الثلاث كفرات تتحرك وسياره ضاغطه عليه

[@user-nh7ij4ml1k]

التركشن اشبكه و خالصين

[@ABOMADACARS]

مافيه

[@GamzawyPC]

حالة السيارة اللي بالفيديو ماله علاقة بالدفع الرباعي المستمر نهائياً لانها تحصل مع اي سيارة حتى بدون دفع رباعي وهذا نظام الدفرنس بالوضع الطبيعي بحيث ان الدفرنس يعمل على الكفر اللي ما عليها ضغط عدا وضع الدوفلوك.

[@user-dn1we5hp4r]

الله يرحم والديكم الي مايعرف للجيوب والدبل لايعيب بالموتر

[@user-oc3ed8jn9j]

معاك دفلوك ولا لا

[@ABOMADACARS]

ماغرزت

[@abumansorMohammd]

حتى لو شغلت الدبل الثقيل مراح يطلع الا بدفلك وسلامتك

[@ABOMADACARS]

وش دخل الدفلك بالموضوع والدبل الثقيل بالموضوع

[@abumansorMohammd]

انت تقول لازم امشي في البر بدبل اعطيك معلومة ان الدفع الرباعي افضل من الدبل الخفيف في الرمال تشغل الدبل يثقل يعني تقنعني امشي بدبل الخفيف طول البر يكون افضل ترنا نطعس نعرف ان الدفع الرباعي يمشي بدون دبل

[@ABOMADACARS]

@@abumansorMohammd طيب ليش تويوتا حطو دبل خفيف اذا على كلامك يكفي الدفع الرباعي

[@abumansorMohammd]

ابو مدى ياخي انت شرحك تقول لازم امشي بدبل يعني لا اعتمد ع الدفع الرباعي تقول تويوتا دلوخ ليش يحطون دفع رباعي وهذي ميزة وليست عيب في تويوتا لعلمك ولا عاد تشرح شي ونت مافاهي فية وهذا رقمي 0554496240

[@ABOMADACARS]

@@abumansorMohammd الدفع الرباعي لزيادة الثبات بالخطوط ووقت الثلوج والامطار والمنعطفات ماهو للتطعيس والطين افتح كتيب المالك وشف

[@mogsaif374]

الحين صار فيه نظام زحف السيارة تطلع نفسها بنفسها

[@ABOMADACARS]

Mog Saif ؟؟؟؟؟؟؟؟

[@mogsaif374]

هو نظام مطور يطلع السيارة من التغريز تضط على الزر تطلع السيارة نفسها بنفسها هي الي دتعس ودوس فرامل ألى ان تطلع

[@ABOMADACARS]

Mog Saif انا ما اتكلم عن التغريز الموتر انا مسوي فيه كذا

[@eidalshammari9102]

يعني اليابانيين مايفهمون ياعيباه اخيييييه

[@ABOMADACARS]

Eid Alshammari اليابانيين قالوا اشبك الدبل الخفيف اذا طلعت عن الطريف المزفلت راجع كتيب المالك

[@suliman1253]

كلام الرجال لكن مايعرف يوصل المعلومه قصده لاتدخل بالنفود الابعد تشغيل الدبل الخفيف ولاتعتمد على الدفع الرباعي المستمر

[@ABOMADACARS]

لاتحمس ترى بعضهم بسادس ابتدائي ولا الموتر ماغرز

[@user-hf9om3iu3v]

هو أساسا شغال دفع رباعي مستمر- يعني دبل خفيف !!كيف يشغل الدبل الخفيف - الموديلات الحديثة جيوب تويوتا شغال الخفيف دائما - اللي عنده فقط يقدر يغيره هو تشغيل الدبل الثقيل 4L و إذا بغا يشغل نظام الزحف إذا فيها أما الدبل الخفيف شغال تلقائيا.

[@ABOMADACARS]

@user-hf9om3iu3v شلون اشرح لك الدفع الرباعي مختلف عن الدبل الخفيف الدبل الخفيف اسمه دفلك وسطي او قفل وسطي

[@MyCar2abo7mad]

يازكي انت ؟ هذا يحتاج دفلوك لان فيه كفر عليه ظغط

[@user-yq4qq6sb9p]

موترك فيه دفلوك شفته دق الدفلوك و انتهينا

[@ABOMADACARS]

رجعنا على طير ياللي ماغرزت

[@user-tt7yx5pw1d]

طيب المشكلة حتى في السيكويا ا 2016

[@ABOMADACARS]

SALEH ALI السكويا دفع خلفي مايشمله اذا دخلت النفود اشبك الدبل الخفيف لا تتركه على الاوتو

[@user-eb4gh6jl4e]

ابو مدى ابو مدى السكويا ما فيه أوتو السكويا فرار الدبل يجي 3 طقات 1-تويل درايف 2wd أساسي دفع خلفي 2-دبل خفيف H4 3-دبل ثقيل L4 مافيه وضعية أوتو (دفع متغير) مثل اليوكن والتاهو والباترول . واﻷخ صالح القير صادق السكويا فيه نظام تورسن في الدبل ويتوفر LSD يوزع القوة بشكل متغير حسب وضعية الطريق . ويتوفر في السكويا زر مستقل للقفل الأوسط × . ولو ثولثت بالسكويا يصير نفس الوضع .

[@sssaaa5097]

يالله الهداية يعني اعتمد على الدبل الثقيل بالسكويا .. اول ما ادخل البر

[@user-eb4gh6jl4e]

sss aaa للتطعيس يكفيك h4 بس قبل ما تدخل البر نسم 15 .

[@alazmi.kuwait]

جي اكس وطبلونه ٢٦٠ !!

[@ABOMADACARS]

الديزل نعم لانه قيره ودفرنسه فكسار 5.7 القير عادي 240

[@user-gb7ou9bj8e]

بصفت ايش تعذر انت مهندس والاويش كل من جاء وقام يحذر

[@user-xe8kn2dg2u]

يرجال روح كل كليجه

[@ABOMADACARS]

أستغفر الله سبحان الله سبحانك إني كنت من الظالمين شبعان

[@user-sg9jj5gy8j]

هذا تويوتا الي خليتو لها سمعه كفر واحد يدور هههههههههه

[@ABOMADACARS]

majoodi17 mashnfi مهب حنا العالم كله

[@Abdullah__91]

البزر اذا علق

[@user-od9qd2jw8w]

الفتك للبر وقير عادي ودبل ارضي وبس السفاري من ٨٠ لين ٢٠٢٠ فئه الفتك الوحيده الي قويه في البر اما الاند ماينفع بريال لاصرت في مواقف نفس هذي

[@ABOMADACARS]

الفتك نيسان جهزو النعش حقة خلاص

[@Abdullah__91]

ياورع رح العب بعيد

[@krozertirbo7478]

والله ابتلشنا كل من ركب الجيب قام افلن وتفلسف والله هذا دليل على غشاامتك بالبر

[@user-eb4gh6jl4e]

حياك الله يا بومدى أولا : لي تحفظي على التحذير ثانيا : الزر × ماهو دبل خفيف هذا قفل أوسط موجود في الدبل ثالثا : الدبل الخفيف عالميا يسمى الدفع الرباعي عالي السرعة وفي كثير من السيارات يأخذ رمز h4 وفي اللاندكروزر الوضع اﻷساسي خفيف h4 والدبل الخفيف يطلق عليه دفع مستمر يعني مافيه فرق بين المستمر والخفيف والشركة الصانعة تقول h4 دفع رباعي لكل التضاريس وh4 في العالم كله تعني دبل خفيف بس عندنا موراضية تمسك مع الشعب . أما الزر × الشركة تقول اسمه *CENTER *LOCK DIFFERENTIAL لما تقول الشركة LOCK يعني قفل وليس دبل خفيف تقنية القفل اﻷوسط هذي موجودة في بعض فئات الرنج روفر واللاند كروزر والبرادو والفورتشنر القديم والسكويا والباجيرو تشتغل من زر X او تكون مدمجة مع عصا الدبل وتاخذ رمز Hl و l تعني اختصار lock وبعض السيارات تاخذ رمز hcl مثل الباجيرو وبعض السيارات 🔒⬆H وهذي الرموز تعني أن الخفيف شغال مع وضعية القفل رابعا بالنسبة للفيديو يارجل هذا مثولث وطبيعي المثولث يصير كذا وكل العزم يروح لشفت واحد فقط وأبد ما فيها ضرر أول ما يثولث تشغل زر x ويقفل الدبل ويصير يدور الشفت الثاني ويتغير توزيع الكفرات . أما كلامك عن السيوف والميلان فإذا انت راعي بر فالمفروض أنك تعرف أن أي موتر يميل سواء كان شابك زر x أو بدون أول ما يميل لازم تلف الطارة وتاخذ الموتر للأسفل قبل مايطيح عزمه . وبعدين المثولث مايصير في وضعية اﻹندفاع . أما الي يوقف ويمسك فرامل وينقلب ثم ويقول أن توزيع العزم هو السبب فهذا مخطئ في فهم السبب . والمثولث معروف ويصير في كثير من السيارات حسب وضعية الميلان والسيبب أن الدفرنس على اسمه *مفاضل* يعني القوة تتحرك باتجاه العكوس بنسب متغيرة وفي حال ارتفاع أحد العكوس عن اﻷرض أو إنخفاض أحدى العكوس بشكل زائد يتوقف العكس المقابل وهذا شيء طبيعي . kzbin.info/www/bejne/pKXYeYd3oLBsoc0 لاحظ ان الكفر اﻷمامي يسار فقط هو الي يدور . kzbin.info/www/bejne/q4C1ZJ2mrdOtba8 الكفر الخلفي يمين فقط kzbin.info/www/bejne/pIOmnottg5mSq6M

[@ABOMADACARS]

يالله الهداية لا الشركة بكتيب المالك تقول اشبك الدبل الخفيف بالطرق غير المعبدة

[@Abdullah__91]

شرح مستفيض 👍🏼

[@AbdulrahmanBinAliDa7isH]

@@ABOMADACARS الدبل الخفيف شغال على طول لسرعة 80 تقريبا مافيه زر للدبل الخفيف انت تنشر معلومة غلط

[@ABOMADACARS]

@@AbdulrahmanBinAliDa7isH سبق شريت لاند

[@algharbia4233]

@@ABOMADACARS الكتلوج كله ما فيه شي اسمه دبل خفيف. اسمه قفل الدفرنس التفاضلي

[@hassanalkahtib1450]

انت شكلك اول مرة تدخل بر يا الغالي هذا شي طبيعي اذا التاير في الهواء بيدور ولهذا السبب اخترعو الدفلوك

[@ABOMADACARS]

Hassan Alkahtib لو تقرا العنوان كويس وضحت انا ان الكلام للدفع الرباعي وليس الدبل الخفيف او الثقيل او حتى الدفلك

[@hassanalkahtib1450]

ابو مدى يا رجال هذا شي طبيعي ويحصل في كل السيارات لما تعلق في الرمل انا ما فهمت عليك بصراحة وين النقطة الجديدة في موضوعك او شو الخطير في الموضوع يعني حتى لو انت ماشي عالسنقل بدون فورويل بتحصلك نفس الحالة وأسوأ

[@hassanalkahtib1450]

ابو مدى وترى في خطأ في كلامك السيارة في هالحالة ماتعتمد على كفر واحد لان المحرك يوزع القوة على الاطارات الاربعة بالتساوي ولكن اذا كان الضغط واقع على ثلاث اطارات والاطار الرابع في الهواء فراح يدور معك وباقي الاطارات ثابته بفعل الضغط الواقع عليها ولكن لا يعني ان القوة كلها تحولت لاطار واحد

[@eidalshammari9102]

اذا مالت السيارة مستحيل تعتمد على كفر واحد يا انشتاين

[@suliman1253]

صحيح

[@user-ql2hc8wh7z]

ي حبيبي اذا انت ماتعرف للجيوب خل الجيوب لهله في دفلك يطلعه وخلصنا

[@samiali8959]

يعني الشركة غلطانه يوم حطت الدبل الثقيل ،، ليتهم ررقدوا

[@user-du4tt2cg9o]

التيوتا ما يصلح الا بدفلوك

[@user-hn4kl8ln8f]

ححبيب ملكك ف الججيوب خخلةة لناآ ونععلمكك شقال لا تعتمد دفع رباعي اناا اطلععع بران م اششبك دبل الا اذا غرزز

[@user-mq1lq7uh4p]

والله تويوتا من رائي يقعد بزفلت خابور الصحاري مادخل مع سواق وغشيم والئ وتعلق به

[@ABOMADACARS]

محمد ناصر ودي لو احتفظت برايك لك افضل

[@user-ln2xu6tr3k]

والله يحسافة الجيب معك هذا الرباعي المستمر اشبك الخفيف ويطلع ولاالثقيل ولا حط الدفلك

[@user-om1rf3xh8i]

استغرب من اللي يفتي والشركة المصنعه ماعرفت ايش هالعيوب

[@ABOMADACARS]

قاهرهم هم الشركة تقول اذا طلعت البر اشبك الدبل وربعك يقولون لا مهب لازم يستعملون الدفع الرباعي المخصص للثبات في جميع الطرق

[@1111vip1111]

اخوي كلامك متناقض انا موتري vxr 2013 الموتر دفع رباعي بدون تدخلك انت واذا شغلت الدبل هي دقمه وحده L يعني شغلت الثقيل انت كلامك تقول احذر من الدفع الرباعي وبعدين قلت لازم نمشي بالدبل الخفيف شلون! راجع حساباتك لاندكروزر عالميا يجي دفع رباعي مستمر وذا احتجت كل قوة الدفع الرباعي اضغط على مفتاح الدبل والمكون من أمر واحد بس L وعندك طبعا نظام الدفلوك عليها رسمة ٤ اطارات هاذي في حالة نفس تغريزتك الس بالتصوير وعدنك نظام التراكشن كنترول هاذا بدون لا تضغط شي ماعليك سوا تضغط على البانزين . اضن موترك مافيه تراكشن كنترول لان شكله استاندر اقل درجه ونتظر منك رد👋🏻

[@alialasmari0175]

اصلا يبعد قلبي هو يجي من المصنع الدبل على خفيف وموجود في السيارات للدفع الرباعي القديم في اكس آر H2 H4 N L السياره وهي خارجه من المصنع الدبل راح يكون في كل الأحوال على H2 طول مانت على خط أو طرق وعره واصلا هو بيطلع من دون استخدام الدبل الخفيف او الثقيل كلامي لسيارات الدفع الرباعي القديم في التسعينات لاني استخدمه مادري عن الجديد تراه تويوتا ماهو بنيسان ولا جمس ولا هونداي ولا فورد فتح عقلك

[@user-iq1qp9wh3v]

يا ناس ليش ماعندكم ثقافة قراءة الكتلوج .. تصفح الكتلوج وسوف تعرف انك مغيب عن امور كثيرة ومهمة وخاصة زيوت والسوائل الي تحتاجها سيارتك وكيفية التعامل مع الدبل والزحف وكيف تغمز لأم العيال وهي عن يمينك 😉

[@user-dx5vy1dw1h]

بالعقل يعني يا انك تنسم الكفرات او انك تشبك الخفيف وانت الظاهر انك فاهم الدفع الرباعي غلط نصيحة اترك الجيوب لاهلها

[@Mn-lk9hs]

ولله ماهو سواق

[@user-bm4uf6ch6j]

يا زين الجيوب القديمة وبس كل الكفرات تدور ولا يوقف ولا كفر

[@3bthaa490]

كل السيارات كذا عشان كذا يحطون دفلوك خلك على هايلكس

[@hamod1034]

كيف جكسار و طبلونه 260 😳😳؟ وذا فكسار كيف طبلونه على شكل جكسار؟؟ المهم يا صاحب المقطع كلامك غير صحيح الدفع الرباعي المستمر جا بموديل 2016 و طالع اما 2015 و تحت كله دفع خلفي

[@ABOMADACARS]

ماعندك سالفه للأسف الديزل التماتيك 260 من 2008 والدفع الرباعي جاي باللاند من 96 بعض الفئات ومن 1998 بالفكسار ثم 2006 جاء بعض الجي اكس ومن 2008 كل اللاند دفع رباعي

[@hamod1034]

@@ABOMADACARS اول مره اسمع سالفه الديزل المهم في ناس تقول كلام وانت تقول كلام ما دري أصدق مين بالتوفيق

[@ABOMADACARS]

@@hamod1034 انا معي الموتر خذ بعد البرادو من 2003 الى الان دفع رباعي الاف جي القير عادي الفورشنر من 2006 الى 2015

[@user-hd5np7fk6r]

يعني انت اكثر خبرة من شركة تويوتا صانعة السيارة ههههههه

[@ABOMADACARS]

لا ماني اعلم اقرا كتيب المالك وشف وش مكتوب

[@ABOMADACARS]

قلتلك تويوتا هي اللي تقول اشبك الدبل الخفيف إذا طلعت البر ربعنا يقولون لا مايحتاج تشبك الدبل الخفيف يكفي الدفع الرباعي

[@ndhd5425]

مع احترامي لك كلامك عن جهل حتى لو بدبل الخفيف في ذا المكان او ثقيل بنفس النتيجه بدون كفر واحد أو ثنين بحكم ان الموتر مثولث وهنا تجي مهمه الدفلوك او نظام الزحف اذا موترك موجود به...

[@ABOMADACARS]

صح عليك