تحديد أطراف المكثف والسرعات لمروحة توشيبا 6 اطراف بالسرية ورسم مخطط التوصيل

[@theDoctor-w7d]

شكرا لحضرتك ... ممتاز جدا

[@al-amjad]

@@theDoctor-w7d الله يبارك فيك ويحفظك شكرا لزوقك وتعليقك

[@بيانالعلممظال]

شكرا للشرح

[@al-amjad]

@@بيانالعلممظال الله يبارك فيك ويحفظك شكرا لزوقك وتعليقك

[@كلشئعن-ظ8ل]

الله ينور يا بشمهندس

[@al-amjad]

الله ينور قلبك بالايمان وينور طريقك

[@mahasoliman9435]

الله بنور عليك ويصلح ما بين إيدك

[@al-amjad]

اللهم آمين وينور قلبك بالايمان ويبارك فيك

[@ahmadmahmoud1914]

الله ينور عليك وجزاك الله خيرا لو مروحه سقف خارج منها 4 طرف نوصل أزاي شكرا بارك الله فيك ارجو الرد

[@al-amjad]

الله يكرمك ويبارك فيك ويجزيك خير الجزاء لو فيهم طرف اصفر فية خط اخضر دة ارضى الغية ووصل ال 3 اطراف لو كل سلكين بلون واحد هتقيس بالافوميتر القياس الاعلى دة التشغيل والطرفين الاقل هما التقويم هتوصل طرف تقويم وطرف تغيل توصلهم كهرباء والتشغيل مع طرف مكثف وطرف كهرباء وطرف التقويم مع طرف مكثف

[@ahmadmahmoud1914]

@@al-amjad شكرا بارك الله فيك

[@al-amjad]

@@ahmadmahmoud1914 الشكر لله وفيك بارك الرحمن

[@احمدالسيد-ه4ب]

الله يباركلك يا باشا

[@al-amjad]

الله يكرمك شكرا لزوقك

[@hamelillah7545]

تصميم اظن خاطئ لان سلك تقويم لازم يوصل بمكثف وليس نهاية تقويم مساعد

[@al-amjad]

انا جربت كدة وكانت السرعات شغالة كويس ممكن حضرتك تجرب طريقة تانية وتكون ايضا صح مفيش مشكلة

[@asimradwan8559]

السلام عليكم . عندي مروحه توشيبا عمود وقفت .. عملت اختبار بالسرية اشتغلت تمام . ورجعت عملت اختبار من المكثف علي السرعات اشتغلت برضه تمام. لكن احط الفيشه المروحه موش تشتغل .رغم أن الزراير بتنور ومفك التست فيه كهربه لما المس المكثف ولما المس سلك السرعات .. ايه سبب عدم تشغيلها مع الفيشه موش عارف. افادك الله

[@al-amjad]

وعليكم السلام تاكد من سلك الارضى يكون فاصل وضع طرفى السريا بين طرف الفيشة والطرف البنى الواصل للمروحة ثم ضع طرف السريا مرة اخرى على طرف الفيشة الثانى وطرف السريا عى اطراف السرعات وتاكد انك بتوصل المفاتيح بالتوفيق

[@FfjyfgHffjjcx]

هو المفروض في متور المروحه طرفين المكثف يدو اضاءه عاليه ولا شرز بس

[@al-amjad]

شرز فى السريا ولا فين

[@FfjyfgHffjjcx]

اه في السريا

[@magdyesmail7192]

تسلم ايدك يا هندسه تم الاشتراك

[@al-amjad]

الله يسلم عمرك نورت وشرفت القناة

[@عمارةحامدي-ذ7غ]

أحسنت وبوركت. اخي في ما يخص تحديد اطراف المكثف عندما اخترت في المرة الأولى السلكين الذين اعطوا اضاءة كبيرة هذا مفهوم لان السلك الرئيسي اي المشترك يعطي اضاءة كبيرة مع السلك الذي كان مربوط معه داخل الموتور. أما السلك الثاني الذي يذهب للمكثف فحسب المخطط الذي رسمته حضرتك لا يجب أن يعطي اضاءة كبيرة لان حسب ملفات المخطط فالمقاومة من المفروض تكون كبيرة ( انظر كم من ملف بين السلك الاول اللي ذاهب للمكثف والسلك الثاني اللي ذاهب للمكثف)، المقاومة كبيرة ، المفروض يجب أن تكون الإضاءة القليلة. السؤال: ما تفسيرك لذلك وشكرا.

[@al-amjad]

@@عمارةحامدي-ذ7غ اللهم آمين وإياكم يارب العالمين

[@BeneficialIslam747]

السلام عليكم حضرتك ممكن تشرحلي تحديد أطراف 110 وطراف 220 في مروحة صني القديمة

[@al-amjad]

وعليكم السلام نوعها اية وموديل كام صورها صورة واضحة وابتها على الماسنجر او جروب القناة للرد عليك

[@desokyelsayed]

تسلم

[@al-amjad]

الله يسلم عمرك

[@FfjyfgHffjjcx]

يعني اي متور مروحه سرعات اعلي طرفين بدوني أضاء هم دول أطراف المكثف

[@al-amjad]

ايوة ولازم تتاكد بالسريا قبل التوصيل ال 220

[@magdyesmail7192]

عندي موتور سانيو خارج من الموتور سبعه طرف ومحتار في توصيلهم ارجو الرد من حضرتك

[@al-amjad]

لو سانيو بيراديو وال110/220 فى علبة المفاتيح موجود التوصيل فى فيدية تحديد اطراف مروحة سانيو ياباني براديو ابعت لك الرابط

[@magdyesmail7192]

@@al-amjad شكرا جزيلا .ارجوا فيديوا لتوصيل هذا الموتور

[@as74186]

ازاي المكثف يدي اعلي اضاءة وهو بيدي اعلي مقاومة مع العمومي او بمعني اصح هو متوصل علي كل الملفات من بدايتها لنهايتها

[@al-amjad]

تمام اتاكد منها تانى ممكن قيست المقاومة مع طرف سرعة

[@as74186]

تمام شكرا جزيلا علي الرد واهتمام حضرتك

[@mohamedaboalya]

لو سمحت باشمهندس توشيبا الحائط بتشتغل 5دقايق وتفصل هيا توشيبا بالريموت ودتها لواحد قال شغالة عادى بس شغالة دقائق وتفصل

[@al-amjad]

فيه فى دايرة الريموت نظام انة يشغل الموتور دقيقة او دقيتين وبفصل ثوانى بسيطة وقبل ما الريشة تقف يشتغل تاني انما تفصل 5 دقايق وتشتغل تاني ممكن حاجة بتعلق زى الفيشة او السلك او اطراف التوصيل

[@mohamedaboalya]

@@al-amjad مش لازم 5 دقايق بس متوسط كدا. ومش بتشتغل لو شغلتها تاني فى ساعتها لازم استني دقائق واشغلها تشتغل دا ممكن يكون فى الدائرة حاجه عطلانة

[@al-amjad]

دة احتكال يكون فى دائرة الريموت لو عاوز تتاكد هتفصل موتور المروحة وتوصل السلك النبى بالكهرباء والطرف التني للكهرباء مع اى سرعة الوناه الازرق السرعة العالية والاصفرالوشط والابيض ا الضعيفة لو اشتغلت كويس لمدة هتصلح الدائرة الالكترونية ولكن من بعض المشاهدين بتبوز تاني فممكن تحولها على مفاتيح

[@بيانالعلممظال]

🌹🌹🌹🌹🌹🌹💙💕🥰🥰

[@al-amjad]

@@بيانالعلممظال ربنا يسعدك

[@mohammadmatar5773]

توصيلك خطأء ولا يمت في صلة الى عمل اي مروحة

[@al-amjad]

جزاكم الله خيرا بس ممكن تبين الخطأ فين لان المروحة استغلت كويس بدون مشاكل علي هذه التوصيلات ولا انت خطأ وخلاص

[@حميدثابتي-ف1ر]

,ماشي شرح سيء😅😅😅

[@al-amjad]

تام ا يعنى ملعلومات غلط ولا صوت ضعيف ولا اية بالظبط