У слесарей эта труба на 32, 1 1/4". считается по внутреннему размеру. Спасибо приготовлю....
@КонанБодигард2 жыл бұрын
Недавно менял, пресс 10 тонник не взял, пресс 20 тонн, ели вышли. Менял заводские, без смазки.
@УАЗ-БЕГЕМОТ2 жыл бұрын
20т нету еще , был только 16т и то уже подгулявший , не хотел рисковать и убивать пресс в 0.
@UPatrik2 жыл бұрын
Привет!так и не рассмотрел торец салейнблок .недавно заезжал подписчик.ставили ему траверсу иобратил внимание как внутренняявтулка сильно смещается относительно наружней обоймы!салены стояли новые и резина такого цвета как у вас. Они заполнены на 30% резиной поэтому поставили новые заводские.проверьте покрутив руль есть смещение или нет. Очень сильно влияет на управление.я противник полеуретана но на понару поставил бы.быть добру!
@УАЗ-БЕГЕМОТ2 жыл бұрын
1) машина стала собранная.2) есть чувствительность отработки амортизаторов и пружин то есть пробивает но склоняюсь на плохие старые пружины.3) есть перепадка с бугор в яму то есть такой вот как бы подталкивает машину но склоняюсь на зализанную резину плюс зима у меня стоит
@UPatrik2 жыл бұрын
@@УАЗ-БЕГЕМОТ проверь салейнблоки на смещение.они сильно похожи на что мы выкинули.
@УАЗ-БЕГЕМОТ Жыл бұрын
салейнблоки на смещение ок проверим
@SIV282 жыл бұрын
Привет, долго выжигал повремени? зачётный видос 👍Цвет эксклюзив) 👍
@УАЗ-БЕГЕМОТ2 жыл бұрын
2-3 мин на один салент
@КириллК-э1с Жыл бұрын
Я пока застрял на откручивании болтов😂😂😂, затянуто так, что я ни руками, ни ногами😂 не смог пока свернуть, при том что я вешу 110кг и это не только жир😂, машине еще 2 лет нет).
@УАЗ-БЕГЕМОТ Жыл бұрын
Это болт прикорел к втулке, варианты 2 срезать либо греть и замена сайлентблока
@1102197412 жыл бұрын
👍👍👍
@popanatoliy7 ай бұрын
на сайлентблоке от Mitsubishi Pajero номер запчасти Дайте пожалуйста добрый человек
@УАЗ-БЕГЕМОТ5 ай бұрын
Нелёгкая работа найти номера Попробуй найти но не скоро