تاهو 2021 من الألف للياء | تجربة كاملة تشفي غليلك 🧰

@m3anli 3 жыл бұрын

صار نادر تشوف واحد يتكلم بكل مصداقية ويذكر كل التفاصيل، موفق ياوحش 🔥

@mohammedghamdi1987 3 жыл бұрын

لان الرجال يتعب ويعطيك الشي اللي هو شافه مب اعلان مدفوع ثمنه

@fairytail4102 3 жыл бұрын

غير موضوع مدفوع الثمن يشترطون عليك انك تمدح السيارة وطلع عيوب خفيفه في كلمتين ثلاثة يمكن للعميل التجاوز عنها في المقابل ٢٠ دقيقة مدح واطراء في السيارة .. لكن العيوب القوية اللي تؤثر على مبيعات السيارة مستحيل يذكروها ولا ما بتعطيهم الشركات سيارات وبيخسرون تجارب وتصوير فيديوهات . واذا كان العيب واضح ويعتبر خزية في حقهم انهم ما يتكلمون فيه يسير يذكر لك العيب ويبرر انه سبب هذي المشكلة انها اعطتك راحه واعطتك وسع في مقاعد الصف الثالث مببرات جوفاء . وهذا الاكسبدشن مقاعد الصف الثالث مازال متفوق على اليوكون والتاهو في مساحة الارجل واريح ومقصات مرتفعة وفيه دف لوك بعد ..

@mohammedghamdi1987 3 жыл бұрын

@@fairytail4102 طبعا زي ما يقولك ((بخشم الريال😂😂))

@m3anli 3 жыл бұрын

@msa. goodman لا ان شاء الله، ولو تتابع حسابه بتويتر ماخلا سيارة ما طلع عيوبها

@abdullahsh3804 3 жыл бұрын

ارجع لقناة الرائع أحمد الحربي والله ياهو يطلع ريحة السيارة مايرحمها ويطلع لك العيوب غير انه مالك ورشه ومهندس

@Fahad8 3 жыл бұрын

اتوقع هذي افضل واكثر مراجعة عربية مفصلة تفصيل شامل لسيارة. الله يوفقك يا عمر واتمنى تكمل التجارب الجميلة ذي في سيارات ثانية.

@Engineispirit 3 жыл бұрын

الله يجزاك بالخير بأذن الله 🌹🌹

@user-hj9sd5yn8q 3 жыл бұрын

@@Engineispirit ٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠ج٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠⁰

@hamood_.0690 3 жыл бұрын

@@Engineispirit العزم انت كاتب 383 وهو520اعتقد

@Ali-sh8eg 3 жыл бұрын

@@hamood_.0690 ٣٨٣ باوند قدم ٥٢٠ نيوتن متر أختلاف وحدات فقط

@hamood_.0690 3 жыл бұрын

@@Ali-sh8eg اها احسبه بالنيوتن

@Black_blade0 3 жыл бұрын

اما حركة علبة البيبسي اختصرت كلام كثييييرر 😂😂😂😂😅😅

@dhomh2011 3 жыл бұрын

يالبى قلبك ياعمر هذي المراجعه بدون تطبيل . وتجربة حقيقيه في جميع الظروف. حجر. رمل . عقاب وذكر العيوب والميزات في كل ظرف. وفقك الله ياعمر دعواتنا لك بمزيد من التقدم .

@RB-th3qs 3 жыл бұрын

افضل تجربة سيارة شفتها من بداية دخول عالم تجربة السيارات في اليوتيوب 👍🏻👍🏻

@Engineispirit 3 жыл бұрын

لا تبالغ ياخي 😂♥️ الله يرضى عليك

@Nminm1 3 жыл бұрын

@@Engineispirit لا والله صادق افضل تجربه اشوفها بالنسبه لي من دخلت اليوتيوب منوعه وحياديه شكرا عمر 🌹

@nasser9636 3 жыл бұрын

@@Engineispirit ماهي مبالغه أول شخص يسوي تجربه بمصداقية كامله ما شاء الله عليك✨😍

@Elforsan010 3 жыл бұрын

المهم مو في التجربه المهم بسياره العالم لو سيارته ماهيعمل بها كده

@Gs-kk5mc 3 жыл бұрын

@@Elforsan010 لو انا هعمل كده وأخس من كده

@saudbinaziz1613 3 жыл бұрын

على كثر ما شفت من مراجعات الا ان شرحك و مراجعتك كاملة و تطرقت لجميع النقاط المهمة الي تهم الناس و مصداقيتك في ذكر العيوب و الايجابيات هو المهم ، استمر 🔥🔥

@user-cx4mm2qx1l 3 жыл бұрын

صراحة وبدون مبالغة انت الوحيد اللي حط العيوب بعين الاعتبار احسنت والى الامام

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل،. ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل . ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". . ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️ ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@m2_ct 2 жыл бұрын

@@SUBURBAN_5040. تقدر تقول صار خراباته كثيره وعيوبه كثيره فا هاذا الي يكرهني في( بعض الامريكي)

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

@@m2_ct أحسنت "بعض الأمريكي" و الأمريكي فئات خذ الفئة اللي تناسب استخدامك

@user-zc1wm4rv7h 3 жыл бұрын

افضل تجربه لسياره عطتني الاشياء العمليه الي احتاج اعرفها بغض النضر عن الموصفات لان سهل توصلها بس الاشياء العمليه دايمًا اصحاب القنوات مايعطيك المعلومه (يتغاضى) شكرًا يا وحش 🤝

@sprin8272 3 жыл бұрын

اشكرك على هذا الشرح المفصل اللي مانشوفه الا عند الاجانب

@user-hq6ns4wd9p 3 жыл бұрын

ول انت حتى هنا😂😭؟

@user-wt2nc3rt9y 3 жыл бұрын

احبك

@FaisalbinSaud 3 жыл бұрын

اول مره اشوف مراجعة من دون كلام طويل عن السياره ،تقريباً اكثر اليوتيوبر السيارات الا من رحم ربي من طول كلامه عن السياره تحس المقطع ممل ، اما الرجال هذا، بمقطع هذا على طول بصلب الموضوع اشكرك صراحتاً👌🏻👌🏻

@saeedalsoheem 3 жыл бұрын

عزالله انك اشفيت غليل الواحد يعني اللحين اللي يبغي يشتري الموتر قبل لا يشتريه يعرف العيوب ومن ثم يقرر على حسب استخدامه شكرا لك وما قصرت واتمنى انك تكون كذا على جميع السيارات تحيه من اعماق القلب

@rq8380 Жыл бұрын

التاهو تبقى تاهو و تبقى التاهو ملك الصحاري

@azozmohammad3082 3 жыл бұрын

كفيت ووفيت والله اني انتظر التقرير اللي يعطي التجربه الحقيقيه صح للموتر في جميع التضاريس ونشوف معه ادق التفاصيل وبدون اي مجاملات او مبالغات احسنت ياصاحبي ولاهنت

@steefram1426 3 жыл бұрын

ياخي انت شخص عظيم وعندك مصداقيه نفتقدها هالايام ،، بيض الله وجهك

@taai_7 3 жыл бұрын

من خلال متابعتي الدقيقه والمتواصل. للمقاطعة العربيه والانجليزي لهذا الجيل.... أجد هذا الفديو من أفضل التغطيات.. المتوفر في اليوتيوب.... اشكرك اخي على جهودك وصراحتك.... موفق وإلى الامام

@technicalhints6039 3 жыл бұрын

ياليتك تفيدنا ، هل فعلا ً لو حطه على وضع الطرق الوعره ، او اسمر بالضغط عالزر ، يضبط معاه الدفلوك والتراكشن⁉️⁉️⁉️⁉️ ومع الشكر🌹🌹🌹🌹🌹🌹

@Marakez 3 жыл бұрын

أفضل مراجعه وبذمه وضمير وبدون تطبيل.. شكراً لك 💐💐💐

@sal4992 2 жыл бұрын

شغل مرتب وتقرير شامل بالتجربة الحقيقية. صراحه انت مصدر موثوق بالاثباتات لاي شخص يفكر بشراء السيارة. الله يعطيك العافية. ياريت تسوي مثل هالتجارب على سيارات اخرى. ستبدع👍👍👍.

@jalilsaho4226 3 жыл бұрын

بيض الله وجهك انا بحثت كثير لاجل السيارة هذه ولكن ما وجدت تفصيل وتجربه افضل وادق من هذه في ميزان اعمالك حبيبي🌹

@user-oy4xr4ef5g 3 жыл бұрын

ياخي هالتجربة عالمية.. شرحك وتفاصيلك تبرد الفواد

@user-jl1fv2rn5o 3 жыл бұрын

ماشالله عليك استمر، اول مره اشوف احد يتكلم عن عيوب المقصات الخلفية، كم اشتقنا للديرة والله.

@saadahmed5148 3 жыл бұрын

تجربتك ماشاءالله عملية ومفصلة وفيها كمية معلومات ومقارنات مفيده ، الله يقويك واستمر عمل جميل 🙏🏻❤️

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل،. ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل . ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". . ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️ ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@user-ih1gt8ei4q 2 жыл бұрын

بعد الفيديو هذا لاأشوف شركة جنرال تدافع عن موديلاتها الجديدة وياليت الفيديو هذا يوصلهم الله يجزاك خير ياأخ عمر على الفيديو هذا كفيت ووفيت وشرحك جدا ممتاز

@fairytail4102 3 жыл бұрын

صدقا وحقيقتا وصراحتا الوحيد اللي صور مشكلة نزول الدفرنس الخلفي بشكل حقيقي وواقعي وصحيح بدون زيف او تزوييف او مجاملة وتطبيل للشركة والسيارة عشان الوكلاء لا يتورطون في السيارة هو انت .. بدون افرود اقسم بالله لو حجر في الشارع ما انتبهت له وجا خلف الكفر من الداخل بيضرب المقص خصوصا ان السيارة تنزل من الخلف على سرعة ١٠٠ وفوق مدري ليش ... وسلملي على المقصات وقتها

@Abdulrahman-sk9hp Жыл бұрын

افضل مراجعة بدون أي محاباة واما المواصفات اقدر امر الوكالة واشوفها بعيني بدون شرح لكن هالتجربة لن تجد من يعطيك نتايجها أبدا وتشكر يا صاحب المقطع

@riyadhaf 3 жыл бұрын

الصراحة اول مره اشوف مقطع تجارب بهذا الأسلوب.... مقطع ممتاز جدا جدا تسلم الأيادي

@user-xm2hc3rb2c 3 жыл бұрын

أنت مبدع ، تستاهل المتابعة ومائة ألف لايك ، شخص فاهم ومنصف ومبدع في الشرح ، موفق أخوي .

@Alsulaimani_mss 3 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله عليك... جربت كل شي يخطر في بال أحد... بيّض الله وجهك...

@faisal5544332211 3 жыл бұрын

نبغى تجارب على باقي السيارات بنفس الطريقة طفشنا من مناديب المبيعات ... استمر يابطل 👍🏻👍🏻👍🏻

@3rk627 3 жыл бұрын

صراحه مقطع تشكر عليه وفقت حقيقه في توصيل المعلومات وذكر الاجابيات والسلبيات بشكل جميل جداً وصراحة من وجهة نظري احب الي الشغل البسيط الي بدون منتاج وبهرجه زياده استمر والله يوفقك

@TheBiGamE 3 жыл бұрын

من افضل مراجعات الجمس اللي شاهدتها...هذا المطلوب تكون المرجعه شي عملاني و اشياء توضح الاستخدام الحقيقي للسياره...اشكرك

@abdulmlk1962 3 жыл бұрын

تجربه واضحه وصريحه الله يسعدك فكيتنا من تطبيل المسوقين عاليوتيوب

@alzamil222 2 жыл бұрын

ماشاء الله عليك كفيت و وفيت واتعبت من بعدك ، افضل تقرير شامل بإيجابيات وسلبيات الموتر وبكل إحترافية ، موفق لكل خير 🙏🏻🌺

@abkothar123 3 жыл бұрын

يسعد لي جوك يا شيخ / أجمل مقطع مر علي في 2021 .. بتجربة حقيقية و واقعية.. الف شكر لك

@hamode309 3 жыл бұрын

يعطيك العافيه، تقرير موفق وخاصه انه يبين المميزات والعيوب وهذا مهم جدا للزبائن ، استمر على هذه الطريقه فهي الافضل وفيها مصداقيه

@BOtb-sx9gx 3 жыл бұрын

تخيل ان هذا ارتفاع المقصات حقتهم ولهم وجه مسوين فئة اوف رود 🤣🤣

@user-xj4zk1kg5y 3 жыл бұрын

والمقصات ألمنيوم مقوى مهب حديد بعد

@user-ir7zx2kv4d 3 жыл бұрын

@@user-xj4zk1kg5y شف الدقيقه 8.40

@FaisalbinSaud 3 жыл бұрын

ومزعجين ام امنا فيه بعد 🤣🤣🤣🤣🤣

@mansuor712 3 жыл бұрын

اعتقد اكبر عار على الشركة نزول المقصات وغلطة لاتغتفر انا كنت ناوي اشتريه وردني نزول المقصات

@malakalzowyyid6948 3 жыл бұрын

هذي الفئه الي بالمقطع حقت البر الي هي z71 ولا

@amarebel-js7691 3 жыл бұрын

ما شالله عليك كفيت ووفيت تقرير صريح جدا بدون مجاملات وبدون تصنع والله استمتعت. انا اتابع التقرير وكلامك صحيح في كل السلبيات اللي قلتها عن السيارة وربي يوفقك

@AlialiAli-ug2eq 3 жыл бұрын

كفيت وفيت حسستني ان المراجعات الي شفتها قبل كلها دعايات اما انت نزلت مراجعة احترافية 👍🏻

@nasseral-alawi9012 3 жыл бұрын

افضل عرض الي الان رئيته للتأهو بكل مصداقيه

@abdulrahmanaljaberi3237 3 жыл бұрын

اكثر القنوات تكلموا يقولون هو صح انه عيب لاكن ما يضر بس التجربه لي سويتها اثبت انه عيب بالدليل القاطع مجهود تشكر عليه اهنيك 👍

@pc600 3 жыл бұрын

فعلا عيب لا يغتفر ونزول المقص بهذا المستوى غير مبررر عجيب امرهم رفعوا الدقن ونزلوا المقصات على الاقل الدقن بالموديلات االسابقة كانو يقصونه او يفكونه يعني يمكن التغلب عليه لكن المقص اش تسوي فيه!! غير الوجهية غبية جدا اليوكن يعني افضل شوي بعد وإلا حتى اليوكن كانه مصدوم الداخلية والخلفية كانها سيارات كورية زمااااااان كانه بلاستيك ذايب لا ذوق ولا تصميمات متوازية تعطي منظر افضل.

@alialabbas1982 3 жыл бұрын

ماشاء الله تجربه بالتفصيل عن جميع التساؤلات وخصوصا المقصات 👍🏻❤️

@haow2011 2 жыл бұрын

افضل مراجعة للتاهو شفتها. اغلب المراجعات تكون ماخذه طريقة الأمريكان، لكن هذا الفيديو مناسب لنا و يعطينا فكرة عن الموتر بالاشياء اللي نبيها منه. ودي لو جربت صرفية الموتر اكثر. ♥️♥️♥️🌹🌹🌹🌹

@ahmedaloufi4782 3 жыл бұрын

مقطع وتجربة اكثر من رائعين ❤️ جربت كل شي في كل مكان👍🏻

@mubal8313 3 жыл бұрын

أشهد بالله انك ماقصرت واشفيت غليلنا في الدعايات الكاذبة والمبالغ الخيالية

@Shelby4q8 3 жыл бұрын

أفضل شرح أشوفه .. شرح يتفوق على برامج السيارات الأخرى

@user-si6gn8zw2q 3 жыл бұрын

اقوى وادق تجربه شاهدتها الي الان عن الجيل الجديد شكرا لك يابطل

@KSA-fm5qu 3 жыл бұрын

الله يوفقك ابداً لا تغير منطقك انت شخص جيد ومستقبلك بإذن الله باهر 👌🏻

@alharby505 3 жыл бұрын

اولاً اشكرك على هذه التغطيه الواضحه والله يجزاك كل خير خليتني اصرف النظر عن الشراء مع العلم كنت انتظره عيب كبير المقصات الخلفيه

@Islamforyoups 3 жыл бұрын

اشكرك على المصداقية افضل من الكثير اللي يمدحون فقط

@thameralahmadi7 3 жыл бұрын

اتشرف اني اعلقك على تجربتك الجميلة استاذ عمر للامانة وضحت سلبيات بالتجربة كثير ( منهم ) لم يوفق في ابرازها اسأل الله لك التوفيق دائماً🌹

@VIP-hl9zw 3 жыл бұрын

ما شاء الله عليك تجربه رائعة ذات مصداقية بعيده عن المجاملات أبدعت أخي العزيز أتمنى لك التوفيق دائما

@user-yr3ls2ko8e 3 жыл бұрын

اشكرك على المراجعة الشاملة والتفصيليه اسلوب راقي مراجعة قمة بالذوق

@turki4ccie Жыл бұрын

الف شكر لراعي التقرير وجزاه الله خير كنت ناوي اشتري دينالي لكن بسبب نزول المقصات تراجعت عن قراري واعتقد الكثير من اهل الخليج يشتكي من هذه المشكله

@masbarca1 3 жыл бұрын

اول مره اشوف هالمقطع وللامانه تشكر عليه واسلوب منفرد وغير الكل ...وتستاهل الاشتراك واللايك واستمر ع هذا المنوال وبالتوفيق لك

@ناشدالعلم 3 жыл бұрын

والله أنك كفو.. أعشق مثل هذي التجارب الحقيقية الصادقة.. رغم أني أحب منتجات الجي إم أكثر من الفورد.. لكن يعجبني الصدق ولو أثبت أن فكرتي أو رأيي خطأ.. تسلم🌹

@AlAl-zo9po 3 жыл бұрын

ابدعت وجزاك الله خير على المصداقيه وياليت تعطينا تجربة على الموديل السابق وتورينا الفرق بينهم وشكرا

@user-qq6tp2rr7m 2 жыл бұрын

ابدعت ياكبتن جزاك الله خير.. من افضل اللي شفتهم يشرح بالسيارات وصادق في المعلومة

@Cc-cl2br 3 жыл бұрын

تجربة مفصلة ومحايدة وتهدف في المقام الاول الى توعية المستهلك مما يُمكنه الاعتماد عليها في انتقاء المركبة المناسبة في ضل تنافسية الشركات ، موفق مهندس عُمر وفي انتظار جديدك .

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل،. ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل . ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". . ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️ ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@ahmadxwolf 11 күн бұрын

الحمدلله على نعمة الياباني وبالأخص الاند الv8 والشاص والربع والبرادو والباترول والفتك@@SUBURBAN_5040.

@b7r7y 3 жыл бұрын

كل ما دقت المقصات قلت "احححح"😥😭😭🤦🏻‍♂️

@Engineispirit 3 жыл бұрын

حتى انا والله 😂

@mhmddkolp2354 3 жыл бұрын

@@Engineispirit 😂😂

@0majdmas0 3 жыл бұрын

الله يحرم وجهك عن النار ويجزاك خير ويرفع قدرك ، من أفضل مراجعات السيارات اللي شفتها ، الله يوفقك ويسعدك ، وعيدك مبارك

@abdullahal-qahtani4145 3 жыл бұрын

ينصر دينك على هالتجربه اللي تثلج الصدر💚

@m.albakri9445 3 жыл бұрын

والله اشمل وافى تجربة وشرح شفتها على السيارات ماشاء الله

@Engineispirit 3 жыл бұрын

جزاك الله خير

@marehu10 3 жыл бұрын

احب حسابك واحب فيديوهاتك واحب تغريداتك ربي يحفظك ماشاء الله ياعمر نادر نلاقي ناس فاهمه وتحب تفيد الناس دائما.. ربي يسعدك شكرا مرا لكل شي ولكل تعليقاتك واجابتك عن اسئلتنا بتويتر🌹🙏🏻

@nissanzx1 3 жыл бұрын

انشهد انك عرفت توضح الامور بالشكل الصحيح والمراجعه كانت ممتااااازه جدا بارك الله فيك

@aliali-hn4iv 3 жыл бұрын

أفضل وأوضح تجربة شفتها للتاهو ٢٠٢١ .. أحسنت ننتظر منك تجارب أخرى

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل،. ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل . ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". . ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️ ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@user-gn8ci4gl7w 3 жыл бұрын

مشكور على التجربة الوافية .. الصراحة الاكسبدشن يفوز من كل النواحي ماعدا الشكل الخارجي والداخلي

@SaudiArabia2 3 жыл бұрын

ياخي قسم بالله انت مبـدع حرفياً أستمعت بالمقطع حرفياً واللي عجبني أكثر أنك فصلت كل شيء سلبيات أيجابيات بشكل تفصيلي وغير كذا عطيتنا نبذه عن اسعار قطع الغيار الاستهلاكية أسسستمررر ي بطل والله يوفقك وهذا اشتراك ولايك يا بطل

@Ahm-car 3 жыл бұрын

تجربة مميزة جدا جدا اتمنى تستمر بالطريقة هذه ولك جزيل الشكر 🌺

@l-701 3 жыл бұрын

ما شاء اللّٰه تبارك اللّٰه اللّٰه يعطيك خيره و يكفيك شره. حتى مثلا لو بتدعس له وبيطلع مع طريق الجبل ما بتقعد تصقع كل الحجران من ورى، لازم عشان تحل المشكلة ذي تركب له مساعدات رفيعه مع كفرات رفيعة إلين يرتفع بشكل مناسب. 18:57 يالبيه يالجو مع الضباب ما شاء اللّٰه تبارك اللّٰه 😍

@KHALED-hj8ve 3 жыл бұрын

أفضل تجربة للآن بيض الله وجهك والله يالمقص كنس الطريق كنس

@RYAN-of7ps 3 жыл бұрын

مراجعه ممتعه جدا ومفيده وتشكر على هالمجهود الجبار ي عمر والله يقويك المراجعات والمقاطع الجاية❤️

@Engineispirit 3 жыл бұрын

واياك حبيبي

@yousufobaid8005 3 жыл бұрын

يزاك الله خير وصلت هذا اكبر عيب مصنعي للجيل الجديد المفروض يتفادون كل الأخطاء السابقة لكن للأسف طلعوا بخطأ ماكان موجود في الجيل السابق

@ahmmadkhamash4172 14 күн бұрын

اشكرك والله على هذا المقطع الرائع ما اعتقد فيه احد بعد المقطع بيستشير أحد ما يشري او يبطل استمر موفق يا رائع

@tarkalsobhi 3 жыл бұрын

‏الله يعطيك العافية يا عمر وما قصرت على الشرح الوافي و الكافي ‏لل تاهو الجديد ‏وبلا مجاملة من أفضل من تابعتهم بشأن السيارات وصيانتها أنت ‏للأمانة ‏من خلال متابعتي لك في Twitter وسناب وال KZbin ‏دائما ما تجيب السيارات و تعطينا الإيجابيات والعيوب بمنظور الشخص العادي اللي يبغى يستخدم السيارة بشكل يومي ‏وياليت نشوف منك تجارب على سيارات اكثر استخداما في المملكة مثل ‏مثل التويوتا و الجي ام و الكوري ... صارحه اتمنى ذلك

@O0011 2 жыл бұрын

بارك الله في عمرك. ملينا من المطبلين في القنوات الثانية لا ذمة ولا ضمير يعلمون بالعيوب لكن يتفادون ذكرها

@alwafi1984 Жыл бұрын

أجمل وصف فكيتنا من الأجانب اللي يقلب اعلان للسيارة ( يمدح في السيارة ولو هي مروحة وصينية ) بيض الله وجهك وصف دقيق ىمميز

@MeeeeMz89 8 ай бұрын

تقرير بذمه وضمير، حتى الاجانب ما غطو مثلك ما شاء الله عليك

@badbuy4547 3 жыл бұрын

تجربة جدًا جميله ، وباعتقادي ممكن المقصات يعدلونها مع دفعات الموديلات الجايه ، للأمانة التاهو موتر جميل جدًا جدًا بحكم تجربتي لتاهو 2015 موتر يطربك من كل النواحي

@ashgi3yonk 3 жыл бұрын

تستاهل الدعم ماشاء الله تغطية كاملة ذكرت الميزات والعيوب

@user-vf5wk8lw7o 3 жыл бұрын

ما شاءالله تجربة ‏مفصلة و في نفس الوقت مختصرة و تجربة السيارة في تضاريس مختلفة و أول مره اشوف (جلد للموتر زي كذا ! ) و المصداقيه عندك عالية جدا و الجميل في المقطع العفوية وعدم التصنع و خلو العمل من الموسيقى ‏السينمائية، اشكرك محتواك جدا متميز .

@abwfares353 3 жыл бұрын

هذي المدينه ياحبيبي

@user-vf5wk8lw7o 3 жыл бұрын

@@abwfares353 ما فهمت اش تقصد 😅

@abwfares353 3 жыл бұрын

@@user-vf5wk8lw7o تضاريس المدينة المنورة المختلفة وكان التصوير في بعض المواقع

@mrm3ili 3 жыл бұрын

عز الله انك ماقصرت عطيتنا التجربة اللي تبرد الخاطر .. مو مثل بعض المراجعة اللي يكون فيها شرح للمواصفات .. ياليت نشوف تجارب سيارات اخرى

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل،. ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل . ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". . ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️ ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@meriix0243 3 жыл бұрын

افضل مراجعه عربيه بكل جدارة 👌👌👌

@abdulrahman-2516 3 жыл бұрын

نادر مثل شرحك ودقتك بالأطوال موفق خير يا صديقي ❤️

@azizaziz66 3 жыл бұрын

شكرا لحياديتك وذكر الإيجابيات والسلبيات بأمانة. والتجربة الأجمل ذات المصداقية الكاملة لأي سيارة تكون بحمولة لاتقل عن 50% من حمولتها القصوى . أما خلاف ذلك فهو تسويق وترويج غير نزيه.

@user-sr1wg7ts4i 3 жыл бұрын

الله يعطيك العافية ويبيض وجهك معلومات واضحة ومصداقية ندر مانجدها لدى الأخرين

@hn-fd87 3 жыл бұрын

كفو والله اطلق من يجرب السيارة بحيادية 👍 واصل

@sulaiman6459 3 жыл бұрын

فناااااااااان ،، وقليلة في حقك يا بطل ،، كفيت ووفيت ،، يعجبني السهل الواضح ،، مقطع بدون فلسفة و العيوب وعلاجها تم ذكرها ،، موفق يا عسل ،،، لا يفكر أحد أني اعرفه لذا مدحته ، والله ما اعرفه ،،