ถอดบทเรียนสิงคโปร์ รัฐซื้อรถไฟฟ้าคืน แก้ปัญหาเอกชนหวังแต่กำไร | กรุงเทพธุรกิจBRIEF

ขนส่งสาธารณะเป็นเครื่องมือสำคัญที่ช่วยอำนวยความสะดวกให้ประชาชน แต่ตัดภาพมาที่ประเทศไทยอาจจะไม่เป็นแบบนั้น ไม่ว่าจะเป็นค่าโดยสารที่แพงเมื่อเทียบกับค่าครองชีพขั้นพื้นฐาน ระบบขนส่งสาธารณะดี ๆ ที่มีแต่ในกรุงเทพฯ หรือการ “การไม่เชื่อมต่อกัน” ของขนส่งสาธารณะแต่ละประเภททั้งในเชิงพื้นที่และในเชิงระบบหลังบ้าน
.
.
VDO editor : ธีรนาถ วงค์ปาน
.
.
#ขนส่งไทย #ขนส่งสาธารณะ #รถไฟฟ้า #ค่าโดยสารสูง #กรุงเทพธุรกิจBRIEF

[@kbr8071]

ประเทศพัฒนาแล้ว รถไฟฟ้าไปสนามบินแพงมาก ไทยรถไฟฟ้าไปสนามบินสุวรรณภูมิถูกแต่การลากกระเป๋าในเมืองไม่สะดวก

[@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ]

รถไฟฟ้าไทย หลายบริษัทต้องซื้อบัตรหลายรอบ กว่าจะหมดสัญญาส่งคืนรัฐ น่าจะหลายสิบปี ไทยควรสร้างแบรนรถเอง คนในชาติควรผลักดัน ประเทศได้มีส่งออกเอง

[@yutkijsamnong3202]

มาเลมี 4 สายแต่มาร่วมที่สถานีกลาง สิงค์โปร์ บัตรเดียว รถไฟรถเมล์

[@boyyochic5710]

ไม่ใช่แค่ระบบไม่เชื่อมต่อ ทางเดินก็ไม่เชื่อมกัน เช่น สายสีแดง กับสายสีชมพู สถานีหลักสี่ แทนที่จะก่อสร้างให้ทางเดินเชื่อมกัน นี่ต้องเดินลงพื้นแล้วขึ้นใหม่ คนออกแบบคิดอะไรก็ไม่รู้ หรือได้คิดหรือเปล่า...ตอนนี้รถเมล์ก็กำลังเกิดปัญหา รถเอกชนทำระบบตั๋วเอง ใช้ได้เฉพาะสายที่ได้รับสัมปทาน คนมีอำนาจนี่ไม่คิดให้มันยาวๆเลย หรือถ้าคิดไม่ออก ก็ลอกประเทศที่ทำได้ดีแล้วก็ได้

[@teelee8480]

ก็ไม่เห็นเป็นปัญหานิ

[@ruthaidaochitkao6524]

จริงค่ะ

[@e3hunter]

@@teelee8480เสียเวลา ขี่มอเตอร์ไซค์เร็วกว่าเยอะ

[@chakritkesornjarung1416]

น่าจะเจาะลึกโมเดลของประเทศญี่ปุ่นให้มากกว่านี้

[@croissantmayon6589]

ชมพูไม่ได้เชื่อมกับน้ำเงินครับ

[@somchaithongkobmuan1942]

เดี่ยวก็เป็นแบบรถไฟฟ้าที่นิวยอร์ค

[@jittiwatsaendee5711]

ใช่ครับ

[@อินแต่งพชรโชติโภคิน]

อย่านอนฉี่ก็แล้วกัน

[@isme2161]

ตามนั้นครับ

[@Noi888]

จะเป็นแบบเดียวกันแน่นอนครับ

[@mentosfd]

คนอยู่กทม ไม่ยอมหรอก เดี๋ยวราคาถูกแล้วไม่สะดวก แพงๆแบบนี้ดีแล้ว😊

[@พงศ์พันธ์ปุญญพันธ์]

รุได้ยังไงคับ และที่อาศัยทำมาหากินเรียนหนังสือในกทม.ทุกวันนี้ก้อมาจากคนทุกภาคในประเทศไทย และมันก้อปกติอยู่แล้วนี่คับ"ของถูก ไม่มีคำว่าดี ของดีของถูกและฟรีไม่มีในโลก"

[@mentosfd]

@@พงศ์พันธ์ปุญญพันธ์ แล้วคนที่มาอาศัยได้เลือกผู้ว่าไหมก็ไม่ไง คนเลือกคือคนกทม เขาจะเอาแบบนี้ ถ้ามันแพงก็ไม่ต้องใช้ นั่งรถร้อนไป

[@พงศ์พันธ์ปุญญพันธ์]

@@mentosfd เฉพาะกิจการรถไฟฟ้าในกทม.แรกเริ่มเปนต้นแบบให้ผู้นำรัฐบาลได้ตาสว่าง เพราะสามารถสร้างกำไรได้ในปัจจุบันก้อจิงแต่ก่อนหน้านั้นรัฐบาลไม่ได้ให้ความสนใจอาไรเลย เจียดให้แค่ที่ดินสำหรับก่อสร้างรถไฟฟ้าสายแรกในประเทศเท่านั้นคับ กทม.เปนแค่หน่วยงานท้องถิ่นจาไปมีเงินมีปัญญาที่ไหนสร้างได้ จึงต้องยอมยกให้เอกชนหากำไรไปสิบๆปี ซึ่งไม่ว่าใคจะขึ้นมาเปนผว.ก้อต้องรับเคราะห์แก้ปัญหาตามสติปัญญาว่ากันไปจนกว่าจะหมดสัญญาโน่น 2.ผมว่านะกิจการรถไฟรึรถไฟฟ้าควรถือเปนบริการสาธารณะ ที่รัฐบาลมอบให้ปชช.ทุกคนเข้าถึงซึ่งถ้าทำได้ดีครอบคลุม ชาวบ้านทั่วไปก้อไม่มีความจำเปนต้องมีรถเต็มถนนอย่างทุกวันนี้ซึ่งมันจะส่งผลดีต่อคุณภาพชีวิตซึ่งก้อรวมถึงคุณด้วย

[@mentosfd]

@@พงศ์พันธ์ปุญญพันธ์ รัฐไม่มีอำนาจไปแทรกแซง กทมได้ เพราะเป็นเขตพิเศษตามกฎหมาย ผู้ว่าใหญ่สุด รัฐอยากเอามาสร้างเองบริหารเองยังทำไม่ได้เลยถ้ากทมไม่อนุญาติ

[@meowmeow88886]

ซื้อในตลาดหุ้นนะ

[@manjung2987]

ถามว่าดีไหมดีแต่รัฐไทยบริหารขาดทุนมาตลอดเช่นบขสและรถไฟรุ่นเก่า

[@พงศ์พันธ์ปุญญพันธ์]

ไม่เฉพาะในกทม.ประเทศไทยเท่านั้นละคับ กิจการรถไฟรถไฟฟ้าแต่ละประเทศขาดทุนทั้งนั้นเพื่อให้ปชช.จำนวนมากเดินทางได้สะดวก ผลพลอยได้คือปชช.จาได้ไม่ต้องแห่กันออกรถยนต์ส่วนตัวอากาศในเมืองก้อดีขึ้นฝุ่นน้อยลง และที่ประเทศไทยมีรถไฟฟ้าใช้และเครือข่ายรถไฟรึมีน้อยเส้นทางหลังเมืองใหญ่ๆในโลกและยังไม่ครอบคลุมทั่วประเทศเท่าที่ควรก้อคือผู้นำรัฐบาลในอดีตเห็นว่ากิจการรถไฟนั้นไม่ทำกำไรรึขาดทุนไงคับ😅😅😅 การทำกำไรไม่ใช่สิ่งที่รัฐบาลควรจะมาหากินกะปชช.ที่เลือกตัวเองเข้ามาไม่ใช่หรือคับท่าน

[@ws19426]

รอสัมปทานหมด สร้างศูนย์กลางเครียลิงเฮ้าส์ คุ้มราคาให้เหมาะสม สัญญาใหม่ใครไม่ใช้ระบบตั๋วร่วมไม่ต้องร่วมประมูล ดีกว่าออกนโยบายประชานิยม รถไฟฟ้า20บาท รอพินาศแบบรถไฟกับขสมกได้เลย

[@พงศ์พันธ์ปุญญพันธ์]

@@ws19426 ขาดทุนเพื่อกำไรคับท่าน

[@TechnologyThailandGod]

แบบBTS ไทยดีแล้วไม่แพงหรอก เค้าบริหาร ระบบรถไฟฟ้าเป็นมาตรฐาน ใครคิดว่าแพงก็นั่งรถเมล์

[@ruthaidaochitkao6524]

@@TechnologyThailandGod เอ่มมมม เคยดูประเทศอื่นไหม? แล้วเคยเทียบค่าขนส่งกับรายได้ขั้นต่ำราย ชม ไหม? ค่าเดินทาง รฟฟ 1 เที่ยวคิดเป็นกี่ % ของรายได้ต่อ ชม หรือ ต่อวันของแต่ละประเทศ… ไปเทียบมาแล้วจะรู้ว่าแพงยังไงน่ะจ่ะ

[@e3hunter]

รถเมล์ก็แพง ไปนิดเดียว 20 บาทละ ขี่มอเตอร์ไซค์ถูกกว่าเยอะ

[@NATTAN-d6o]

อยู่ในมือเอกชนตั๋วแพงก็ดีอย่างหนึ่งคือความสะอาด ราคาแพงมันกรองคนใช้บริการได้ พอราคาถูกจะได้คนใช้บริการแบบรถไฟชั้น3 สกปรก คนใช้ขาดจิตสำนึกส่วนรวม นอนขวางทาง ทิ้งขยะฯ แล้วคนมีกำลังจ่ายจะไม่มาใช้เพราะไม่ปลอดภัย ไม่ได้ดูถูกคนจนนะแต่ที่ผ่านมาพอเป็นของรัฐจะขาดทุน ขาดการดูแล ต้องรองรับนโยบายรัฐให้ใช้ฟรีบาง แล้วรัฐต้องแบกภาวะขาดทุนระยะยาว ไม่เห็นด้วยที่จะเอาเป็นของรัฐ แต่รัฐควรควบคุมกำไรของเอกชนได้

[@พงศ์พันธ์ปุญญพันธ์]

ผมว่าคุณอาจจายังไม่ทราบ 1.ปกติกิจการรถไฟรึรถไฟฟ้าอย่างนี้ควรเปนสาธารณูปโภคเบื้องต้นที่รัฐควรให้แก่ปชช.ตามปณิธานที่พระพุทธเจ้าหลวงร.5ได้วางรากฐานรถไฟในประเทศไทย 2.เมื่อเปนของรัฐจึงเปนเรื่องปกติที่ต้องขาดทุนเพื่อกำไรให้ปชช.เดินทางสะดวกเข้าถึงง่ายและครอบคลุมทั่วประเทศเปนการลดจำนวนรถยนต์ส่วนตัว ทำให้บ้านเมืองสะอาดปลอดฝุ่นและน่าอยู่ขึ้น 3.แนวคิดการกีดกันชาวบ้านรายได้น้อยเช่นนี้ฟังแล้วอนาถใจคับ เพราะเอกชนกำไรในขณะที่การใช้พท.ที่ดินความทุกข์ยากขณะก่อสร้างหลายๆปีความไม่สะดวกที่ชาวบ้านทุกคนได้รับรวมถึงเรื่องอื่นๆที่เกี่ยวข้องในกิจการรถไฟล้วนมาจากเงินภาสีคนทั้งประเทศ 4.การควบคุมราคาโดยรัฐถ้าเขียนไว้ก่อนประมูลก้อได้แหละ แต่จะจูงใจเอกชนให้มาลงทุนได้รึไม่เปนอีกเรื่องหนึ่ง

[@TeerachaiJiamjaturapatporn]

ราคามันอยู่ในสัญญาสัมปทานนะ ส่วนกำไรมันอยู่ที่เอกชนบริหารต้นทุน ลองเทียบกำไรกันระหว่างสายที่รัฐจ้างเดินรถ กับสายที่เอกชนทำเอง ดูว่าถ้าให้รัฐทำจะออกมาเป็นยังไง

[@LosoTab]

เทียบกับ สิงคโปร์ทำซากไร ประเทศก็เล็กเท่าจิ๋มมด

[@ruthaidaochitkao6524]

เค้าให้ดูการ design ระบบกับสิ่งที่ รทบ ควรทำเพื่อรักษาประโยชน์ของ ปชช ไหม? สติค่า…คิดเยอะๆ 😂😂😂

[@LosoTab]

มันไม่ใช้ปัญหาทางเทคนิค ( High Technology Problem ) สมัยก่อน บริษัทกระบวนพวกนี้ อ้างว่า ฐานข้อมูล Database คนละระบบกัน ไม่สามารถใช้ตั๋วร่วมได้ ปัจจุบันคนไทยคิดค้นระบบการจ่ายเงิน Payment System แบบ Scan QR Code ให้แล้ว สแกนได้ทุกแอปพลิเคชัน .... มันก็ยังไม่ยอมกัน 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪 ... มีทางเดียว ต้องบีบ ยึดเอามาเป็นของรัฐให้หมด ฮ่า ๆ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@cn_005]

ขนาดพื้นที่ของประเทศไม่ได้เป็นปัจจัยในการนำเสนอค่ะ เขาให้ดูcase studyของเขาไม่ได้ให้ไปดูขนาดประเทศ ถ้าดูคลิปแล้วตีความได้จะไม่มีคอมเม้นแบบนี้แน่นอนและมันไม่ได้เข้าใจไรยากค่าาา

[@isme2161]

ประเทศไทยเรื่องอื่นเอาเทียบประเทศอื่นหมด ยกเว้นคอรัปชั่น

[@LosoTab]

หมอง คน เอาไปเทียบ ก็ไม่ต่างกัน หมอง เท่า จิ๋ม มด นั่นแหละ 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪