"Tôi chỉ thích Toyota thì nên chọn Vios hay Raize?" Thử đặt lên bàn cân để thấy những ưu nhược điểm

Playlist Đánh giá xe/Trải nghiệm: • | AUTOPRO | Đánh giá x...
Playlist Điểm tin nhanh: • Playlist
Playlist Bóc tách xe mới có thể về: • | AUTOPRO | Bóc tách x...
Playlist Góc độc giả: • | AUTOPRO | Góc độc giả
Xem nhiều tin tức hơn tại website: autopro.com.vn
Đọc thêm nhiều thông tin về thị trường, văn hóa, đánh giá xe tại AUTOPRO: autopro.com.vn
Nếu bạn thích video, nhớ ấn LIKE, ĐĂNG KÍ và BẬT CHUÔNG để nhận những thông báo về video mới nhất nhé. Chúng tôi trân trọng từng lượt đăng kí của các bạn !!!
ĐĂNG KÍ KÊNH KZbin:
/ @autopro2008
👉Fanpage: autoprovn
---------------------
© Bản quyền thuộc về AUTOPRO
#autopro #review #toyotavios2023 #toyotaraize2022

[@upmedia2018]

cám ơn đã review rất ý nghĩa. nhưng nếu mỗi quay tới cảnh xe vios hoặc raize thì nên đánh chữ vào góc để là xe gì thì dễ hơn cho người theo dõi. hj cám ơn bạn

[@NhanNguyen-qy5if]

Nhiều ông chê Raize từ Daihatsu. Bên Nhật bán con Raize này hơi bị ăn khách đấy.

[@thienlam3910]

Thích vẻ bệ vệ cao ráo của Raize, nhưng những thứ trải nghiệm bên trong lại ko bằng. Hy vọng sẽ cải thiện ở bản tip theo 😅

[@nghiaquach9541]

E cũng đang bâng khuâng không biết Raize hàng ghế sau rộng bằng vios không ạ..e tính mua raze..nhưng chưa được lái thử

[@giaphuc.hahaha]

gắn cái máy vios vào dáng raize là ngon luôn, tăng giá lên vài chục tr vẫn bán chạy

[@dunglevan3273]

Nhìn 2 con thấy raize đẹp hơn rồi, gầm cao, nhìn ra dáng hơn, vios đời mới mồm cá ngão, nhìn đúng chất xe dịch vụ :))

[@ShortxYouTubex]

Vios là xe TYT 100% nên chất lượng tốt hơn hẳn con daihatsu raize 😂

[@nguyenledangvinh4267]

NTD e dè khi mua vai ót chỉ vì cái tên vios, chứ nếu nó là vai rồ VIRAL lại là câu chuyện khác, mặc dù y chang😅

[@lamyen1251]

Đợi các bản cải tiến tiếp theo của Raize

[@Tieu_Sua_0301]

Bệ tỳ tay vios có để làm j khi tụt mãi về sau

[@_NguyenThanhNhut]

Tôi vẫn thích Vios hơn, vẫn mang nhiều giá trị cốt lỗi hơn

[@phuocthinhnguyen1949]

Nói thật chứ em rất thích Toyota nhưng mấy con do hãng Dai làm nó rất tệ nếu mọi người dở nắp capo ra thì sẽ thấy trong khoang máy hầu như nó chỉ sơn cho có thôi chứ có những chỗ còn chưa được sơn ,bệ tì tay vỗ thì lắc qua lắc lại đặc biệt là phần nhựa dùng để bao cái phanh tay lại nó mỏng tới mức mà em nghĩ chỉ cần dùng kìm bén là có thể gãy ra luôn

[@SonNguyen-kz2ry]

Tốt nhất là làm em land cruiser nhé bác oqi

[@HoangViet598]

Mình đã từng nghĩ vios là thùng tôn ọp ẹp, cho tới khi sờ tới con raize :)) nhựa luôn chứ ko phải tôn. Nchung là vote vios

[@tekiquang3995]

Nhưng bộ khung của raize chắc hơn vioss

[@thuongbuivan7432]

@@tekiquang3995nghĩ sao con nền tảng Toyota lại thua con nền tảng daihatsu

[@UPHOM]

Em vẫn chọn thuần toyota, đó toy giả cầy chi tiết hoàn thiệt ko đc hoàn chỉnh lắm Sedan lái đằm hơn, chứ hạng A mà gầm cao nó hơi chồng chành

[@kwangsooo]

Hai bản này đẹp thật nhưng nếu cho tôi chọn mua, tôi sẽ chọn Seltos nha =))

[@vuongquocduy8886]

Raize ạ. Nó kiểu cách hơn.

[@TungNguyenthanh-zc6fe]

Vios hơn nhiều về động cơ

[@maitrinh725]

Tôi vẫn thích Raize hơn vios ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@ngochuetv2654]

di vios rồi quá xau ca bề ngoài va nội thất bệ tỳ tay có như ko

[@truongminh3731]

nếu mua mình mua vios ! lý do vẫn là không có gì để hỏng ! động cơ 4 máy bền bỉ ! có thể mọi người chưa biết ! cái turbo của raize hãng báo là 48.500.000đ ! hỏng cái đó là méo mồm !

[@Liptonchanh87]

Corolla Cross hay Yaris Cross chứ

[@tommyle2010]

Trong tầm tiền này nếu để lái hay và thích chắc ko xe nào qua dc honda city. Nhưng để sử dụng hàng ngày trong đô thị thì raize quá tiện dụng, ngồi sau cao thoáng hẳn, mưa gió ngập nhẹ , leo trèo chạy vô tư .

[@AutoPro2008]

Đúng thật quả giá City với ngần đó trang bị thì khó để mà không lựa chọn trong cùng tầm tiền 😂

[@tommyle2010]

Cảm giác lái kể cả so với city đời 2015 trước mình chạy ,raize cũng ko bằng dc , nhưng thôi chán gầm thấp đổi gió sang raize đi phố cũng vui :)

[@AutoPro2008]

@@tommyle2010 quay đầu gọn haha

[@TheSonang-hy1qo]

Lái hay tầm này sướng chắc được năm đầu , sau 1 năm chạy nhiều quen rồi thấy xe nào cũng như xe nào , miễn là lên cao tốc đừng có cái kiểu vô lăng đồ chơi như đám Altis cũ , Accent mới là được , đâm ra mua xe thì nên xem xét nhiều yếu tố chứ đừng thần thánh cái cảm giác lái quá , cảm giác lái chỉ là tiêu chí phụ thôi , dàn chân chắc chắn an toàn là đủ rồi

[@baohuyle9229]

@@AutoPro2008lam video tes chay thu Toyota wigo 2023 di e

[@tangdang4952]

toyota thật sự quá mạnh tại thị trường việt nam .

thích toyota thì so với daihatsu làm gì =)) ấn tượng chung của mình về những mẫu toyhatsu là ngồi lên phát thấy ngay cái nội thất nó hoàn thiện kém, cả về chất lượng lẫn chất liệu! những cái sờ chạm đc mà còn làm k tốt thì những thứ k thấy được còn như thế nào :) nếu mua toyota thì mình sẽ mua toyota thật, TNGA chứ k bao giờ ngó mấy mẫu như raize, veloz

[@Leanhtuan177]

Mình cũng thế nhưng trong trường hợp mình có tiền nha

[@TruongNguyen-gp4uj]

Em sợ cần gầm lắm

[@tekiquang3995]

Về lái vios chắc và dễ chịu hơn nha. Nhưng bộ khung của raize cứng và chịu lực tốt hơn

[@tranuctuanlan7156]

Cứng và chịu lực tốt thật hở bác?

[@tekiquang3995]

​@@tranuctuanlan7156bác xem test Ncap ở asian Ncap và Jncap nhé. Trụ A , khoan lái ít bị biến dạng và bị xô hơn Vios

[@namvudinh1028]

Con Raize nhìn sang trọng, gầm cao, chạy thử xe bốc chứ k hề yếu nha.

[@thinhhuynh4390]

Vì nó có turpo tăng 50% nên công suất sẽ ngang với vios

[@tvlebau7956]

ông nào đi nhật rồi thì biết. lên ngồi mấy con daihatsu bồng bềnh , đi muốn xay xe chết moẹ. dân Vn mua daihatsu giá toyyota. haha

[@levancongna]

Để nói về cái xe để sử dụng thực dụng thì ko xe nào bằng Vios

[@khangninhlong2938]

Phân vân 2 con này thì khi xuống tiền lại chọn VIOS :)) chắc nhiều anh em đồng quan điểm

[@dunglevan3273]

Raize nó gầm cao lại đẹp hơn vios fom mới, nhìn vios ra dáng dịch vụ hơn là gd :))

[@user-hx6dv8em2m]

con raize chỉ dc cái dáng thôi, động cơ 3 xy lanh làm việc kiểu 1 pittong đi lên, 2 pittong đi xuống luôn luôn mất cân bằng hơn so với động cơ 4 xy lanh ( 2 pittong đi lên thì 2 pittong đi xuống), gây ra kiểu rung lắc đặc trưng riêng của động cơ 3 máy. Đã vậy còn nhét thêm cái turbo thì động cơ càng rung, vì bản chất cái turbo là để tăng cường khí nạp, nhờ đó phun được nhiều xăng vào buồng đốt mà sự đốt cháy vẫn hiệu quả. Turbo nếu kết hợp với động cơ 4 máy thì hiệu quả hơn. Thêm nữa có cái turbo thì vòng tua máy hay vọt cao hơn. Mà lại đi kèm với cái hộp số CVT, mà mục đích của hộp số CVT là truyền động hiệu quả ở số vòng tua máy thấp, thành ra cái xe này máy hay gào khi vòng tua máy thì vọt lên nhanh quá, mà hộp số CVT thì không thể chỉnh tỉ số truyền theo kịp. Gọi là hiện tượng bị nhốt máy. Nếu turbo mà kết hợp với động cơ 4 xy lanh, hộp số AT thì tuyệt vời. Nói chung con raize này nhiều option nhưng ko tương thích, ko nên mua.

[@SonNguyen-ez6yv]

Mình cũng phân vân con Raize với Sonet do chỉ đủ tiền 2 con này, cũng quan ngại động cơ 3 xilanh của Raize.

[@hai7822]

@@SonNguyen-ez6yvsonet hoặc vios, city thôi bác. Con Raize này ọp ẹp ác luôn, chất lượng nội thất thua xa mấy con hạng A như Morning i10

[@SonNguyen-ez6yv]

bàn về máy 3 xilanh turbo và 4 xilanh đi bạn, chứ bạn mà ntin vầy tui thấy bạn là thánh gõ phím đó. Tui đã chạy thử sonet rồi, nó dở òm, nội thất nó mới là dỏm hơn Raize@@hai7822

[@dunglevan3273]

Bà chị ruột đi raize 3 năm ngon nha, gầm cao chắc chắn, bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu, bảo dưỡng rẻ hehe

[@hai7822]

@@dunglevan3273 được cái gầm cao. Chứ bác có chắc là ổn định, tiết kiệm, đồ sẵn và bảo dưỡng rẻ bằng Vios không :)). Mới 3 năm chưa nói được gì, xe nào cũng thế thôi

[@thanhattang4146]

Vios anh nhé

[@ShortxYouTubex]

Raize lăn bánh cỡ 550tr và bỏ thêm tiền màu trắng đi thì có thể thuộc top server đấy

[@vietph8626]

bây h nó 550tr thật sự :)))

[@hai7822]

@@vietph8626và nó vẫn không bán chạy :))

[@quanghuynguyen783]

Toyota về điều hoà rất tốt

[@user-sj8hl9cq1b]

vios an toàn

[@huynhxuanviet9818]

Mình thích Raize hơn, cảm giác trẻ trung, tận hưởng, tân thời hơn Vios.

[@levancongna]

đấy là thích nhìn chứ ko phải thích dùng

[@huynhxuanviet9818]

@@levancongna Mình thấy là bản thân phải nhìn con xe mình thấy thích trước thì khi dùng mình mới thoải mái được chứ bạn.

[@dunglevan3273]

Raize đẹp hiện đại, vios đẹp dịch vụ già giặn

[@UiDa2904]

Chờ năm sau Honda WR-V ra mắt thì làm vua phân khúc hạng B lẫn Suv A

[@duongtruong9056]

Honda chả bao giờ làm vua ô tô ở VN cả. Với chính sách bán hàng lúc nào cũng giá vượt phân khúc, xe giao chậm và xe cắt hết optiont thì KH họ theo hãng khác hết.

[@dunglevan3273]

Ô tô Honda chả có vẹo gì ở thị trường VN cả :))

[@simonyumen]

Vios new sao ít thấy ngoài đường quá

[@Doraemon-wr1df]

vì nó là mẫu xe mới á bạn

[@dunglevan3273]

Xấu lên ae ít mua, fom cá ngão này bán hơi ế

[@user-qn3fo4oe9n]

Vios vẫn ngon hơn đấy

[@hieuvu9599]

2 loại xe đấy thì mua làm gì chi phí tiền ra. Mua Cam ry mà đi

[@AutoPro2008]

Phải có điều kiện như bạn mới mua Camry chứ ^^

[@LeVinh-nn2ub]

Cam ri thêm nhiều tiền

[@nhatky3586]

con Raze hàng ghế sau chật ních, mình cao có 1m6 mà ngồi hàng ghế sau thấy khá là bí bách khó chịu , tầm đó (cá nhân mình sẽ chọn vios vẫn ok hơn) , tuy nhiên còn tuỳ vào mục đích sd và sở thích của mỗi người nữa

[@dunglevan3273]

Tôi m73 ngồi raize còn khá thoải mái, ông nói chật ních chứng tỏ ô đi vios :))))

[@tekiquang3995]

Nhìn ô kia vẻ mặt cam chịu khi test cửa raize :)))

[@iemtrinh8059]

Khuyên các bác nên né mấy con daihatsu ra, em làm ở Toyota nên cảm nhận rõ

[@mingnguyen0102]

Tệ lắm hả bác minh đg phân vân con Raize với con Attrage

[@iemtrinh8059]

@@mingnguyen0102 nói thật với bác luôn chứ chưa con daihatsu mác Toyota nào được ưa nhiều ở vn mình, nhưng nếu bác phân vân thì cứ lên lái thử và kiểm nghiệm độ hoàn thiện giữa 2 con xe cho an tâm

[@Hai-ie9yx]

Ông đừng bốc phét :)) trước công ty tôi có con terios hơn 120van vẫn bon bon có sao đâu

[@iemtrinh8059]

@@Hai-ie9yx bác có tiền cứ chơi chả ai đụng tới bác 😂

[@thon8254]

Khả năng đúng là rất cao, cánh sale bán hàng khi so sánh 2 con này họ thường nói con raize phần cửa và phần nhựa nói chung tệ hơn vios rất nhiều, còn máy thì tôi không có thông tin nên không nhận xét.

[@khoi_8971]

Toy nó có coi dân mình ra cái j đâu mà sao cứ thích pr cho nó nhỉ 😂 bảo sao nó leo đầu dân mình miết 😂

[@AutoPro2008]

Đánh giá xe đàng hoàng lại bảo PR, cũng không hiểu định nghĩa của bạn..

[@phukienvsn]

​@@AutoPro2008Phải gọi đó là đội anti fan cuồng Toyota, cứ Toy là chê!

[@Anhdauto19]

Nói gì thì nói bạn phải hiểu nó bền như thế nào thì nó mới bán được dòng này ở VN 20 năm mà vẫn ra mẫu mới. Dân taxi với trường lái toàn kiếm vios mà đi là phải có lí do đó bạn. Riêng khoản bền, tiết kiệm xăng, dễ sửa dễ nuôi, ít bệnh là đủ giá trị rồi. Còn lại option thì nói thật khi bạn cầm lái và lái xe tốt thì mấy cái option điện tử không quan trọng lắm. Đó là đối với mình.

[@Fullranger-LoaToanDai]

Coi thường là đúng quá rồi bạn. Dân VN nghèo, thu nhập thấp, làm tích góp cả đời chưa chắc mua nổi cái xe, tiền thì đã ít lại còn thích lung tung. Toyota vios mà đắp full option công nghệ bán 800tr dân VN mua nổi không???. Bên nước ngoài thu nhập 5-7 chục tr họ làm 1-2 năm là mua được xe, mình thì 10-20 năm may ra mua nổi. Nghèo là hèn, nên đừng tự ái. May mà toyota còn bán ở VN chứ nó mà bỏ thì cũng chịu.

[@TheSonang-hy1qo]

Thế thì mời ông đi bảo dưỡng xe Toyota nhé , kiếm hãng nào service tốt hơn nó thì hẵng chê , chứ t chạy đủ các hãng t thấy Toy vẫn số 1, bảo dưỡng không bao giờ kê giá , không bao giờ có vụ chăn gà thay dầu hộp số , lọc gió điều hoà khi mới chạy xe có vài ngàn cây cả , ngày xưa chạy con Sô Nát tầm 250000km phải làm lại máy , vì nhớt hãng thay quá đểu , dù giá quá đắt , gần gấp 3 lần 1 lít nhớt loại dùng cho xe Camry mà Toyota thay trong khi đểu hơn là cái chắc , cặn bẩn máy kinh khủng

[@quoccuongtran6926]

Chiếc Raize đứng gần nó gầm rú động cơ kinh quá các bác.

[@thonghoang1481]

Tubor mà bác

[@tranthaiha2753]

Bác nói hơi quá. Em chạy 5 tháng xe này thấy rất ok

[@onghungthcs3551]

Chủ xe raize nhưng toàn khen Vios 😂😂😂

[@AutoPro2008]

Tốt hơn thì vẫn phải khen thôi bạn, công tâm chứ

[@Bagdh]

Xpander đang miễn phí 100% thuế trước bạ, vâyu bản pre ra biển tầm 650 cũng ngang raizer, vios max optione pko ae? Các bác cho e lời khuyên nên lấy e nào trong 3 e. E đi thị trường tháng khoảng 2500km xe đi 2 ng là chủ yếu, hàng nhẹ ko cồng kềnh

[@CuongNguyen-sw7zc]

Raize giờ có 580 cả biển thoi b

[@kennguyen3979]

x mà xúc

[@Bagdh]

@@kennguyen3979 Thấy xpander đợt này ko biết có biến gì giảm kinh khủng thật. Chưa giảm e phân vân 2 e kia giảm nhiều này e cũng cân nhắc x hơn thỉnh thoảng đi gd thoải mái

[@Bagdh]

@@CuongNguyen-sw7zc cũng giảm nhiều thế ah bác? Ko biết vios có thông tin gì về giá bán ko bác? Mới ra chắc khó

[@simonyumen]

@@Bagdh x chở hàng với đi thị trường nhiều vậy thì x là vô đối rồi: Rộng rãi, bền bỉ, đẹp hơn

[@Ntk1991]

Vios

[@SonNguyen-qt4ou]

So làm gì, có gà mới nghĩ raize hơn vios. So với chả sánh.

[@AutoPro2008]

Bạn là nhất, đâu phải ai cũng đủ những trải nghiệm để so sánh được như bạn ^^

[@long09031994]

đúng bạn là số 1 ko ai là số 2 bạn là nhất :))

[@ThinhTran0808]

Haha. Xem lại giàn nhựa của thằng toyota. Rồi sẽ muốn mua xe khác

[@hoanpk]

VF5 xin cái tuổi

[@thanhlong8639]

Xấu quá xấu!

[@TuAnh-xn7oh]

Từ ngày ra mắt tới pjo toyota vios 2023 ở hà nội mới thấy đúng 1 chiếc chạy ngoài đường.

[@phukienvsn]

Mình cũng mới thấy 1 lần. Có lẽ nó ít khác biệt nên đôi khi ko để ý. Nhưng nhìn nó ngoài đời khá đẹp!

[@sacnguyen8103]

Con day xấu quá trời