泰國火車有多豪華【泛亞鐵路】【亞洲東方快車】線路上 非旅遊號交通列車 豪華包廂 十六小時 深度體驗 曼谷百年華南蓬火車站告別致敬影片

泛亚铁路预计建构长14,080公里、贯通新加坡及土耳其伊斯坦布尔，并延伸至欧洲及非洲的铁路。航运、航空业尚未发达时，此计划具有降低运输时间和成本的吸引力。但受阻政治经济因素，直到冷战结束、东西方关系正常化，计划才有所进展。泛亚铁路是配合欧亚国家贸易日益成长，增加各国间货物流动的方法，也改善了老挝、阿富汗、蒙古及中亚等内陆国的经济与对外交通。
铁路网络的大部分已由现存的欧亚陆桥连接，目前部分重要路段尚未动工，而且各地轨距不一也造成困难。欧亚大陆现行有四种轨距：
欧洲大部分国家、土耳其、伊朗、中国和朝鲜半岛标准轨距为1435毫米；
芬兰、俄罗斯，以及其他前苏联加盟共和国采用1524毫米宽轨；
印度、巴基斯坦、孟加拉和斯里兰卡多数采用1676毫米阔轨；
东南亚则多采用1000毫米米轨。
大多数国家将保有原路轨而不另建新轨，故必须兴建转轨的机械设备。 [1]
另一个很大的障碍是需要连接韩国与日本的海上运输。集装箱船虽然比铁路有更多的空间，但船只的定期运输必定比火车少，造成延迟。
直至2001年，共有四条规划中的通道：
北部通道
连接欧洲和太平洋，途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克、蒙古、中国至朝鲜半岛。在波白边界（由标准轨至1520毫米阔轨）、中哈边界及中蒙边界（由1520毫米阔轨至标准轨）换轨。此线与现有目前将货物由远东经莫斯科运送到欧洲的西伯利亚铁路多数重叠。韩国货物因北朝鲜的政治因素须经海路运至海参崴上火车。
南部通道
连接欧洲和东南亚，途经土耳其、伊朗、巴基斯坦、印度、孟加拉、缅甸、泰国，然后分别进入中国广西·云南，以及经马来西亚进入新加坡。在伊巴边界（由标准轨距至1676毫米阔轨）、印缅边界（由1676毫米阔轨至1000毫米窄轨）和中泰边界（由1000毫米窄轨至标准轨）换轨。但中国内地此部分铁路（昆明铁路局管内）亦有1000毫米窄轨存在，故换轨车间也可设于中国内地。
东南亚的网络
南北通道
连接北欧与波斯湾。主线始于芬兰赫尔辛基，穿越俄罗斯国土至里海，然后分成三条支线：西线经阿塞拜疆、亚美尼亚入伊朗西部；中线以火车轮渡经里海进入伊朗；东线经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦入伊朗东部。三线在伊朗首都德黑兰会合，最后抵达伊朗港口阿巴斯港。

[@user-bq6ix9vo8d]

好特別的火車的旅行～聲音好迷人喔⋯⋯㊗️你們平安健康幸福快樂的旅行

[@zhaomingliu2000]

謝謝分享影片，身為鐵道迷的我非常喜愛看各國不同的鐵路特色。

[@danliuyt]

还是个很细心和怀旧的博主，一路随着细致贴心而治愈的解说穿越到了儿时回忆每次出门远行都带好多美食好像泰仔说的好像在旅行途中吃一样的东西但感受和味道却更美味…这就能开启美好的旅程体验😋😋😋😍😍😍👏👏👏

[@user-ie4kh8tf7m]

👍👍

[@bradylee9490]

這火車站很漂亮，外面公園也維持的很棒，整體寬敞也乾淨。 臥鋪火車還蠻想體驗看看，可惜台灣沒有。 只能看泰仔介紹了， 火車旅行也是不錯的選擇~

[@jimmylee34]

來啰，跟泰仔一起去坐火車啦。火車快飞。。。。😄😄😄

[@user-jc4qw9mn6i]

介紹的很詳細，很期待泰仔開拍你的農場喔！

[@tate704]

很特别的旅程，估计很多人去泰国都忘记还能坐火车旅游😆适合有时间的人，有机会也试试😁

[@einodebmiel4050]

节目很棒，谢谢与我们分享

[@enzolavoine]

祝福你的農場業務順利，這樣接下來的影片就可以更豐富了，等不及想看關於你農場介紹的影片了呢！

[@user-td4te6ed6r]

我坐过泰国🇹🇭火车

[@samchow9119]

👍❤️ wow first impression look very big..

[@waynewu3754]

Joff跟奶奶也太可愛了吧😍

[@samsam-ht7yd]

好特別的火車旅行 （有軟式硬式還挺特別的） 但要搭上10幾個小時 真的挺辛苦的 有看到泰仔手上帶著 類似編制的手環 還蠻好看的 這趟旅程，奶奶，泰仔，jof辛苦了

[@bphubtok6446]

之前有一个泰国列车员的小哥哥拍短视频，超级帅

[@sundaylai6721]

希望有機會也能乘火車前往泰仔的農場

[@ping6633]

很特別的體驗，沒坐過這種臥鋪火車也想試試。

[@aniwee17]

加油

[@morrishua4515]

哈，只有幾件衣服別人拿都不放心，奶奶好可愛。

[@ruedigerwedi7957]

👏👏👏👏👏. You make my day better🫶🫶🫶🫶🫶🫶🫶. The Video and ur Voice: AWESOME. Stay All Safe and HEALTHY 🙏💛💛💛💛💛💛🙏. Greetings from Germany 🇩🇪. And all the Best to the young Lady, you call Grandma ❤️❤️❤️❤️

[@BGTZTRD]

Vielen Dank, ich habe alle Ihre Kommentare gesehen und freue mich, dass Ihnen meine Show gefallen hat! kannst du mir eine email schicken?

[@user-xs2os4fh2f]

這種體驗好像很棒，希望泰仔的農場能順利發展，要去找你就能依著這個介紹去。

[@ricekuo853]

我覺得不要拆，越經過歲月越有味道！裡面都是歷史！都是曼谷的回憶！如果搞新的，就沒感覺了！火車上吃東西很不錯！！！我通常是買便當！！！

[@BGTZTRD]

肯定不會拆了

[@rongka2474]

哈尔滨算是因铁路而兴起的城市，是那里吗

[@bphubtok6446]

哈尔滨😂之前刚开始听的时候，一直在猜是东三省的哪一个

[@416swd]

乘了這么多次火車.我都未上過火車站二楼飲咖啡.下次要座吓留些腳毛先.

[@jimmy59tw]

千萬別拆或改建，歷史瑰寶啊！

[@user-zf7ot4wd4o]

請問泰仔的家鄉是哪呢?

[@lionx9580]

不知道票价是多少？

[@ROME19810209]

看著這些歷史建築，不同的民族之間融合的毫無違和感，不禁想，跟全體人類的未來相比，民族主義真的不值得一提。 看著泰仔做的影片內容，雖然泰仔有一群自己小小的團隊，但要回youtube line e-mail、做影片，光這些事就會運用上不少的時間了。如果還要加上公司的事務，購買農場的繁鎖事宜，以及背後帶來的壓力…等等種種勞心的事。想問泰仔這樣子的負擔還可以平衡過來嗎？ 不曉得泰仔左手的紅色手鏈，有沒有故事呢？ 泰仔小時候火車上吃東西的回憶一定是很幸福的回憶，所以你現在坐火車的時候才會有這麼可愛的，回歸孩提時幸福時光的行為。

[@BGTZTRD]

尽量平衡，我是从日更变成了周更，手链是泰国阿赞的咬钱虎

[@carsonqi2422]

不是说这个火车站停用了吗？

[@cedricyoung25]

泰仔農地要在哪一站下

[@kimveldor7969]

这么近，下次要去泰南拜访你的农场！ 你知道吗？马来西亚吉隆坡的火车总站，曾经被誉为亚洲和世界上最美丽的火车站，它的屋顶能支撑3米厚的降雪。

[@dylancheah7596]

最近大家影片都要等很久

[@oscar-wx2dj]

泰仔是搭乘軟臥，不會有小販來賣東西，會少了那麼一點感覺。

[@BGTZTRD]

有卖的