Tại Sao Xe Ô Tô 3 Máy Lại Ồn Hơn Xe 4 Máy? | YÊU XE Tại Sao Xe Ô Tô 3 Máy Lại Ồn Hơn Xe 4 Máy? | YÊU XE #3may #4may #oto
Пікірлер: 13
@khanhhoang33183 ай бұрын
Mình đi 2 con kia morning 1 con 4 máy và 1 con 3 máy. Thì thấy con 4 máy đi êm hơn khoẻ hơn. Con 3 máy thấy rung và yếu thấy tốn xăng hơn chứ không thấy tiết kiệm hơn. Cám ơn Kênh.
@anhtanphung827 Жыл бұрын
Hỏi ông chủ thớt tý tại sao đc 4 xylanh lại phải làm trục cân bằng mà 3 xylanh lại k có
@LevisCuong6 ай бұрын
làm gì mà biết. chủ top lượm lặc thôi. mình xin trã lời bạn những gì mình học ở trường. xét về mặt vật lý thì 4 máy nó sẽ có 2 cấp quán tính 1 và 2. cấp 1 triệt tiêu dc nhờ vào búa dên. còn cấp 2 muốn treit65 tiêu phải dùng thanh cân bằng để triệt tiêu nhưng chỉ dc theo lý thuyết là 85%. còn 3 máy thì chắc bạn đã biết rồi bạn thân nó là 100% sẽ tự triệt tiêu về mặt vật ly.
@thicainguyen29342 жыл бұрын
Nói như bạn cũng chưa đúng lắm, không phải xe nhiều máy là nổ càng nhiều, quan trọng là điểm nổ phân bố đều trên trục khửu, ví dụ động cơ 4 máy điểm nổ sẽ là 4-2-3-1 tức là máy 4-2 cùng nổ và 3-1 cùng nổ, chính vì thế mà động cơ ít rung, còn loại 3 máy thì rung là cái chắc vì từng máy nổ, ko thể cân bằng trục khửu
@zany8862 жыл бұрын
Theo mình được biết về mặt cơ học,động cơ 3 xilanh là cân bằng động tuyệt đối nên không cần thêm 2 trục cân bằng như 4 xilanh,có lẽ vì động cơ 3 xilanh bản chất đã cân bằng rồi nên các nhà sx họ không dùng thêm các biện pháp chống rung chống ồn thêm cho khoang động cơ nên ồn hơn 1 chút
@ThanhNguyen-yg7dk7 ай бұрын
Theo mình nghĩ 4 máy cân bằng hơn vì 2 lên 2 xuống..còn 3 máy thì 1 lên 2 xuống và ngược lại nên sẽ ko được cân bằng lắm
@LevisCuong6 ай бұрын
chịu khó đọc thêm tài liều đi. khác với bạn nghĩ 100%
@botsieucap37627 ай бұрын
Động cơ i4 nổ đồng thời hay nổ sole vậy
@vipcuop Жыл бұрын
Giải thích ngu lắm xe ba may ồn hơn vì nó phải gánh thêm cái máy lạnh thế 4 máy không phải gắn máy lạnh à
@hoangchuong-kbhc1192 жыл бұрын
Làm video cảm nhận con attrage cvt luôn anh, em hóng. Thích cách nói chuyện của anh quá