【臺鐵E500型新電力機車】試運轉合輯 Episode 1－山線、海線、宜蘭線（含長編組莒光、推拉式自強車廂、貨列等）

[@growl4u174]

不懂就問！所以電車頭以後會拉莒光？也會取代pp頭？

[@Lin-Shao-Shao_1025]

其實臺鐵、新聞媒體、鐵道圈的說法眾說紛紜。而就我收到的資訊來說，主要是兩大部份部分： 一、現有的E1000和E200~E400都要汰換掉 二、優先汰換E1000，作為推拉式自強號的主力車頭 所以根據第一點，未來E500被安排到莒光正班車的車頭運用也不是不可能。 至於我更常看到的說法是第二點，臺鐵E500主要是要汰換掉推拉式自強號前後機車頭，我想這也是為什麼近期的試運轉都是拉推拉式自強號車廂的原因！ 另外，我個人的猜測，到時候「莒光號」這個車種會走入歷史，被現有的區間快車取代。 主要原因是莒光車廂只能跑到時速100，起步又慢，效率很低，所以這就是為什麼幾乎沒有聽到「E500要代替莒光號的機車頭」 而且E500是可以跑到時速130，拿去拉莒光只被限制在時速100，豈不是浪費？ 如我影片中所攝，可以證明牽引莒光時，時速確實比牽引自強還要慢。 我、媒體、鐵道圈說的都不一定準，未來的一切由臺鐵安排。

[@likewatch362]

那不能破解嗎？讓E500直接以自強號時速130拉原莒光車廂，變成自強版莒光😂

[@Lin-Shao-Shao_1025]

@@likewatch362 我是覺得可以啦😂 但就是不知道會發生什麼事😂

[@man-wn3lj]

​@@likewatch362莒光是因為轉向架因素只能跑到100，如果要E500跑莒光不如改成8PP車廂來跑

[@growl4u174]

我在想莒光會不會就退役啦？3000取代自強，自強取代莒光

[@po2siu469]

台湾の地で豪快に走り抜ける姿はまさに圧巻…！ すごくかっこいいです！！

[@RailwayCollection]

好讚～ 除了莒光，貨列與自強都有😊！ 在下還得慢慢解鎖了～

[@Lin-Shao-Shao_1025]

謝謝鐵道小站！ 現在才到503，不急不急~😆 不知道之後有沒有機會拉其他客車，像R200那樣試車！

[@OscArQuiLLeN]

這一看就知道是很有經驗的鏡頭 超讚

[@Lin-Shao-Shao_1025]

謝謝奧斯卡觀賞！ 確實，一轉眼已經玩DV攝影機五年了，哈哈！ DV攝影機真的令人愛不釋手，用DV才能把列車的動態感拍出來！

[@OscArQuiLLeN]

期待你拍更多讓我留言😂

[@2yldy]

我好期待這個火車！ 有莒光的外型很漂亮

[@Lin-Shao-Shao_1025]

真心覺得拉莒光車廂時，顏色蠻搭的！ 看臺鐵之後怎麼安排運用，說不定有機會跑正班莒光！

[@巫國琳]

鳴笛可愛😊😊😊

[@lmenglin]

感謝分享

[@Lin-Shao-Shao_1025]

謝謝觀賞！😊

[@a0936731768]

第一部豐富通過的最爽！ 時速差不多約125

[@Lin-Shao-Shao_1025]

哈哈哈！你還幫我測速喔XD 那天其實折返跑兩次，因為豐富那個彎太彎了，而且車速真的蠻快的 第一次我就在豐富但是來不及按錄影，第二次才錄成功（但其實看的出來還是有點來不及😆

[@twrwyy0320]

羨慕有PP客😂我只有莒光*13 通宵南的S彎超好看❤

[@Lin-Shao-Shao_1025]

謝謝言宜！ 不過莒光比較難得，畢竟接下來兩週全都是拉PP，以後營運也是拉PP😆 把握這週五開始的試車吧！

[@topcooll]

推拉式自強號車廂才是最舒適好座的 而且也不會有動力部在車廂上的麻震感 換新機車改善舊有推拉動力跟抖動問題的話 坐起來應該會很讚

[@Lin-Shao-Shao_1025]

傳聞說今年六月會上路，到時候就知道囉！ 我個人也很期待坐著ＰＰ車廂，擁有很穩卻能快速起步的感覺！😆

[@jrq09838]

以後PP自強需要掛補（E1000還沒退役時） 可以用E500幫忙 比原本的電頭110更快

[@Lin-Shao-Shao_1025]

對的，未來E500也會取代電頭，所以有望出現E500掛補！

[@a532612]

影片E500型新車台鐵預計6月正式上線，台鐵6月開始將正在線上跑的舊車E300型電力機車頭全面汰除，因台鐵已經公布了

[@Lin-Shao-Shao_1025]

是啊！所以也該開始紀錄老車的身影囉！

[@Ur87746F]

所以301跟302也會跟著一起淘汰嗎？

[@a532612]

@@Ur87746F 會跟著淘汰

[@t.o.9176]

E500型機車比E200型機車窄，可能是因為它是為了滿足日本車輛限製而製造的，以便通過日本鐵路。

[@hanchungyang1310]

1:14 的喇叭聲好可愛，是司機在致意嗎🙃

[@Lin-Shao-Shao_1025]

當下其實體感超大聲，誠意十足的「致意」😅🤣

[@王亮凱-g2r]

最高速度？

[@yu_jia-chen7563]

而且還提供加速聲喔～！

[@Lin-Shao-Shao_1025]

剛好在進造橋前有煞車測試～

[@railways_0822]

好多飆車 這次寒假拍的最高速只有約70km/h

[@Lin-Shao-Shao_1025]

可以多把握拉自強車廂的試車，但接下來應該都是拉自強了啦！ 畢竟莒光車廂限速100，比較慢

[@2YuanTsai]

👍👍👍

[@Lin-Shao-Shao_1025]

謝謝觀賞！😊

[@COM8968]

這個最快的時速是多少

[@長智陳]

機車頭可以設計包裝一下嗎？

[@台灣人-s8k]

好片

[@Lin-Shao-Shao_1025]

謝謝觀賞😊

[@IanTaiwanRailway]

台南通過也很大聲，還以為GE車頭咧😂

[@Lin-Shao-Shao_1025]

要繼承E頭撐臺鐵，當然連聲音都要繼承（X

[@fem657]

想請問一下 未來拖自強號是一個頭還是兩個頭

[@Lin-Shao-Shao_1025]

幫你問了一下臺鐵人員，他們也說不確定，畢竟目前所訂的車頭數量很少。 不過不排除未來會再繼續增購車頭，也就是說或許也可能會是推拉式（前後掛車頭）。 一切等試車完後看臺鐵怎麼安排！

[@fem657]

@@Lin-Shao-Shao_1025 版主大大你好 跟你講一個壞消息就是北捷要引進韓國現代樂鐵(Hyundai Rotem)製高運量列車

[@_.tong_1118]

那個通霄南平交道是在哪裡，我怎麼找不到

[@Lin-Shao-Shao_1025]

給！ maps.app.goo.gl/tyv4KE1x7ZtYPko27 如果你是在通霄現場找不到，有可能是你去的那時候草太長。 最近剛除草過，應該很好找到，畢竟離車站很近，然後拍攝角度也可以更彈性！

[@weiting._.railways]

羨慕有好多鳴笛 我只遇到一次😢

[@Lin-Shao-Shao_1025]

還有很多次試車，很快就換你遇到了💪

[@weiting._.railways]

我只有假日能拍車.. 還好馬上就有星期六的試運轉了~~

[@賴王泓]

這樣"新po"最高營運時速多少

[@Lin-Shao-Shao_1025]

牽引莒光車廂時速約100以下，牽引自強車廂則是130以下。

[@antonykubota9]

日本の府中市生まれ

[@陳俊宏-i1u]

下半部外露部件多.不好清洗保養吧?我若是台鐵工作人員.我真的會哭!我寧可清洗E200.300.400.也沒好看.撞到異物...小件就不講.大件..這車頭?..

[@陳仕邦-j1i]

E500go go😂😂😂😂😂😂