『特快女王』九龍巴士 934 灣仔（菲林明道）→荃灣（灣景花園）

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過海巴士路線934，由九巴獨營，來往荃灣（灣景花園）及灣仔（菲林明道），途經柴灣角後，取道荃灣路、三號幹線往返上環、中環、金鐘。
原有取道海底隧道的334線，1997年5月為配合西隧通車而大幅修改行車路線，並重新命名為「934」。此路線原本只在平日繁忙時間行走，後來逐漸增加班次，提升至每日指定時間服務。
歷史
有關此路線前身，過海隧巴334線的發展沿革，詳見條目過海隧巴334線。
1997年5月1日：為配合西區海底隧道通車，九巴開辦全新「西隧快線」934取代334線，由灣景花園單向前往銅鑼灣（維多利亞公園），只於早上繁忙時間開出四班車。[1]
1998年7月16日：增設回程服務。[2]
1999年1月16日：因應麗城花園第一期外之一段青山公路－荃灣段改為單向東行，往灣景花園方向改經海興路、海安路及麗順路。
1998年10月25日：往銅鑼灣方向改經干諾道中及紅棉路，不經林士街及德輔道中，以減輕中環塞車情況。[3][4]
1999年10月10日：往銅鑼灣方向不再停靠干諾道中大會堂外的分站。[5]
2000年11月20日：往荃灣方向改經摩利臣街往干諾道中，不經禧利街。[6]
2002年5月31日：增設與其他全日九巴及新巴西隧快線的八達通轉乘優惠。[7]
2002年8月3日：縮短至軒尼詩道近菲林明道，同時提供與968線的免費八達通轉乘優惠，方便原有前往銅鑼灣的乘客。[8]
2006年7月1日：往港島方向與其他西隧路線的轉乘優惠擴展至更多路線。[9]
2012年1月16日：調整早上班次。[10]
2014年4月22日：星期一至五加密早上班次至5-9分鐘一班，而下午加至三班，開出時間改為17:45、18:05及18:25。[11]
2015年3月21日：增設到站時間預報。[12]
2016年6月27日：往灣景花園方向不再停靠德輔道中「永吉街」站，改停前方金龍中心外的「上環站」巴士站，以改善候車秩序。[13]
2017年7月1日：[14][15][16]
增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經多次延長，至今仍然生效；
推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
2017年9月23日：由祈德尊新邨往灣景花園之分段收費由$6.6下調至$5.2。[17]
2017年12月4日：延長服務時間：[18][19]
由灣景花園開出的班次於星期一至六延長服務時間至10:00，並增設假日 10:00 - 13:00 的服務；
由灣仔（菲林明道）開出的班次於星期一至五延長服務時間至20:00，並增設星期六及假日 16:00 - 20:00 的服務。
2018年7月9日：延長服務時間：[20][21][22]
灣景花園開出的頭班車於星期一至五提早為06:30，假日提早至09:00，每日尾班車劃一為13:00；
每日由灣仔（菲林明道）開出的服務時間延長至23:00。
2018年11月1日：試行新增逢星期一至五07:15由灣景花園開出的班次，為期兩個月。[23]
2020年2月1日：增設與龍運巴士E31及E32A線的八達通轉乘優惠，至翌年1月31日為止。[24]
2021年3月1日：增設與居民巴士NR331和NR331S線的八達通轉乘優惠。[25]
2024年3月17日：增設與39A及39M線之轉乘優惠。[26]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
BGM: • Crystal Clear (劇集《新聞女王...
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使用狀況
根據巴士路線計劃，此路線載客情況如下：
2012年：平均每日乘客量約960人次；自政府和大部份私人機構實行五天工作日後，星期六乘客量大幅下降，平均每班只有約33人次，較平日平均每班約136人次少約70%。
2017年：一小時載客率為88%。
軼事
有巴士迷於2018年10月發現，九巴於報站系統增添宣傳此路線的廣播，引起討論[27]。後來有鑑於此路線未能如競爭對手930X線般服務銅鑼灣，九巴在2019年4月換上重新錄製的聲帶，補上與936線的免費轉乘優惠資訊，並於大部分葵青區及荃灣區路線上播放。
拍攝時間 22/6/2024 12:50
用車 ATENU1268
預/實 62/36
倍速 3.4-92.4