Slm 3alikom khoya Kacam ana kan tab3ak meni hal darti la chine KZbin dwi Lina khoya 3ala بطاقة المهني wach ki 3alamok wach darori khasak Nivo fi 9arya bach dakhol liha Bzf dayl Darari ma3arefch khoya Kacam
@kacembenabou6557 Жыл бұрын
OK khoya marhba
@Saad-v4m Жыл бұрын
Hit kant mchit baghit diyr بطاقة المهني galo liya khasak tkon 4eme
@YoussefElasry-t6s3 ай бұрын
كنمنا ليك الحياة الكريمة حيت بحالك قليل بقاو غالحسادا ❤
@BiwimaeRiyar Жыл бұрын
❤❤❤❤
@SimoSimo-v6e6 ай бұрын
مكتشرحنا والو الفتسات عدد الفتسات الطريقة
@KokiaLoka-vj7cb Жыл бұрын
❤❤
@jalalstars29 күн бұрын
سمح لي مي رآه لا تصوير زين لا شرح لا صوت كيتسمع مزيان . واحاول تنزل فيديو نزولا عند رغبة المتتبع من 1° وللمشاهد من الدرجة 2
@Rayane21-l6k Жыл бұрын
علاش مكتقلعش 3
@ManarRami-go7gi Жыл бұрын
❤
@ZrikaZrika-rw3yt7 ай бұрын
تحية وتقدير لكل متابعين الصفحة وتحية الأخ شكرآ على المعلومة لاكن عندي واحد التدخل صغير أبصيت نصيحة فاش إكون عندك طوناج اوطالع مع شي عقبة حسكة من الاحسن تقرى ديك الطلعة من البدية ديالها اودير فيتاس باش غطلع متبذل مدوز نص حاجة وحدة حضي رأسك لايفشل ليك كاميون دائماً زير قبل مايزيرك هوى أنا بحكم تجربتي كنشرجي طوناج كنقل الجرافات طلعة فات تابديت فيها مكينش نبذل باقي فيتاس كنقراها من بعيد إما إلى مشيتي تا طلع بطوناج مع العقبة اوتبغي تبذل فيتاس في الطلعة اوضارب واحد 50 طن ولا 45 طن غي الله إحفظ مع الله إستر هذي مذاخلة فقط تحياتي