المشكلة هو يصير تسريب هواء من البردة ما تقفل عدل وبالتالي الأيسي يصل يخربط الرون بسبب الهواء اللي يعبرة للمحرك من خلال الفتحة الصغيرة داخل الجويتر يعني الأيسي هو شغال طبيعي انت من تشيل رجلك الأيسي يصير خير ويسويلك زينه ويدخل هواء بسيط حتى يوازن المحرك بس هو ما يدري انه البردة بالجويتر اصلاً بيها تسريب وتدخل هواء للي يريد يفحص انا اسهلها الك واريد منك فقط تدعيلي بالخير والتوفيق حبيبي افتح الشوته من الجويتر وشغل السياره اكو فتحه صغيره بالجويتر صايره فوك مد صبعك عليها وسدها هي رح تشفطك شي بسيط لا تخاف اذا طفت السيارة يعني الجويتر مضبوط عندك وسبب الخربطة هو الأيسي بدله وبرمجه واذا ما طفت مجرد خربطت او اصلاً بقت صافية هاي هنا عندك تسريب هواء من البردة وبالتالي الأيسي هنا هو شغال طبيعي لكن رح يشلع كلبك بأرتفاع الرون الحل هنا خلي السيارة واكفه ومستقر الرون طبيعي وفلت فيشة الأيسي وعوفه طافي رح تمشي السيارة طبيعي مشي امورك فترة قليلة على ما تشتري جويتر جديد وتشده للي يريد يتأكد اكثر انه الجويتر بيه تسريب انت بعد ما خليت صبعك بالفتحة الصغيرة وبقت السيارة شغالة هنا شيل صبعك وسد فتحة الجويتر كلها بكف ايدك رح تطفى السيارة بدون نقاش وهذا دليل على انه الجويتر كان يسرب هواء اذا سديت الجويتر بكف ايدك وما طفت يعني عندك تسريب هواء من الواشر مالت الجويتر فتحه وبدل الواشر وشده وافحص لا تنساني بالدعاء
@الوفاءطبعيطبعي-ذ8ط2 жыл бұрын
احسنت شرح وافي وصحيح
@FDDOLE2 жыл бұрын
@@الوفاءطبعيطبعي-ذ8ط 🌹
@عليالعراقي-ف3ه5ع2 жыл бұрын
عاشت ايدك اني عندي مشكله السياره مستقره الرون ثابت بس مرات من امشي وادوس كلج يضل تلرون معلم عال٢ اكبس بنزين مرات يرجع ١ومرات يضل معلك ومادا اعرف شنو المشكله
@محمودنجم-ش4ه2 жыл бұрын
ربي يحفظك من كل مكروه بحق محمد وآل محمد الطيبين الطاهرين...شبعت كلبي بدلت ال اي سي وبعدهم يصعد الرون
@yz_652 жыл бұрын
الله يرحم والديك
@111t2 ай бұрын
نصيحه للي ما يريد يخسر زايد بدل ايسي وبرمجه قبل ما تسوي هاي الخطوه
@غريبامرك-ث8خ17 күн бұрын
أخي الكريم والله اني عندي سايبه بس والله العظيم ماجنه سايبه جن عندي كابرس بصرف البانزين بدلت نوازل نفس الصرف شنو السبب ارجو الرد اخي الكريم
@الوفاءطبعيطبعي-ذ8ط6 күн бұрын
اذا عندك دوانز او خروج دخان اسود من الصالنصة او خربطة بالمحرك او ريحة غاز اكثر سبب لصرف البنزين هو عطل حساس الصالنصة وثانيا جيك السنتر احتمال مختلف سن سنين؟
@عليالفريجي-ج7ق6 ай бұрын
رحمة الوالديك من. ابدلهة هم يحتاج فرمتة بالجهاز لو. كبل اشدة وتشتغل❤❤❤❤❤❤❤
@الوفاءطبعيطبعي-ذ8ط6 ай бұрын
ميحتاج جهاز بس دوس على البنزين وفتح سويج وحسب للعشرة بعدها سد السويج ونتظر لمن تسمع جكة وبعدها شغل؟
@عبداللهالفضلي-ض5ذ Жыл бұрын
اخوان شدو جويتر سايبة جديد بس التي بي يجي ويا مال سمند دائري وليس مربع وراح ترتاح فد سنة سنتين وحتى اذا صعد الرون وخربط بس تنظفه بالبيت بالبخاخ وتشدة ويرجع طبيعي ....فد ملاحظة كلش مهمة لاصحاب السايبة وبحسب خبرتي لان جنيت السايبة 12 سنة وهي الفلتر مال الشوتة اذا توصخ انطم او قديم راح يصعد عندك الرون وبس تبدل الفلتر مال الشوتة لو تنظفة بالهواء راح تشتغل السيارة طبيعية وهذا حسب تجربة اكثر من مرة
@yoyoking946711 ай бұрын
يعني اشد جويتر مال سمند لو شنو مفهمت ولو زحمة عليك
@laethazez8792 Жыл бұрын
تيهت تسلسل وايرات بلكات سايبا
@احمدعلي-ج4ذ7ي2 жыл бұрын
الله يستر عليك ذبيت 200 الف وما استقرت بس من طبقت طريقتك سياره جرد عدل الله يحفضك
سلام عليكم عندي سايبه تصرف بانزين وبيهه دخان وشلعه ماكو مع العلم قبل شهر مجفتهه تجفيت عام
@الوفاءطبعيطبعي-ذ8ط6 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله صرف البنزين له اسباب كثيرة والدخان اذا اسود يعني عطل حساس صالنصة واذا ابيض عطل بالمحرك والشلعة اما عندك السنتر مختلف او بلكات تعبانة
@عباسسالم-ض1غ2 жыл бұрын
حته جويتر بدلت وبعده ماستقره وصرف بانزين والايسي مجاي يشتغل رغم انو هوه جديد ويا الجويتر
@abbasal-baghdadi56002 жыл бұрын
جيك الجوزات واصله كهرباء
@magid46782 жыл бұрын
جويتر جديد ايسيات جدد وحته ماب سنسر الي بالدكشن البارد بدلته وبعده الرون 2وفوك احتركت روح كلمن دخلك للعراق
@كرارالبصراوي-ص8ب2 жыл бұрын
@@magid4678 وديها لجهاز يرجعوها بلاد والله
@حسنعلي-ق6غ2ر Жыл бұрын
حبيبي روح برمج الايسي كلبي وتصفه
@ahmedmode60328 ай бұрын
تبرمجه و ترجع نفس الشي ليش ما اعرف
@alifares1989 Жыл бұрын
السلام عليكم عندي سؤال على سلك البزين يفلة شلون أثبتت
@نلنلب-ث6ض10 ай бұрын
سلام عليكم مال سيارة روى يرهم على سياره سيابيا ماكو مشكل
@الوفاءطبعيطبعي-ذ8ط10 ай бұрын
نعم يرهم هوة هذا الشديته مال روى؟
@ثامر-ن9غ2 жыл бұрын
عاشت ايدك والف رحمه على روح موتاك
@الوفاءطبعيطبعي-ذ8ط2 жыл бұрын
الله يحفظك اشكرك
@hissainwisam1234 Жыл бұрын
الف رحمة ولديك
@الوفاءطبعيطبعي-ذ8ط Жыл бұрын
والديك الرحمة والمغفرة اشكرك
@الفراقصعبياوالدي2 жыл бұрын
تسلم عزيزي
@عليبركات-ج3ز7 ай бұрын
الله يرحم ولديك اتصير عندي خمده ومن اشغل الصبح او بعد مده طويله اصير خمده قويه وخربطه الرون يصعد واحد ونص وينزل للنص
@FggfgFyhhv3 ай бұрын
بدلته ونفس الحاله
@ahmedmode60328 ай бұрын
بدلته و نفس الحال شنو الحال
@mohamadmohamad7465 Жыл бұрын
السلام عليكم اخي عندي سايبا ١٢ تقفل على ١٤٠ شنو السبب يرحم امك
انه مو يصعد رون ينزل بس اشيل رجلي من البانزين تطفه من اشغلها طبيعي امشي مسافه تصير هاي الحاله بس اشيل رجلي من البانزين تطفه
@h1h162 ай бұрын
شنو طلع عندك
@12twp2 ай бұрын
@@h1h16 دبه الهوا مال البريك عطلانه
@h1h162 ай бұрын
@@12twp هذه الهوه امين جاي من المكينه قصدك وجاي يصير بي تسريب
@قاسمالكربلائيالكربلائيالكربلائ Жыл бұрын
انت تسولف ويا روحك
@جعفرالسعيدي-ج8ط4 ай бұрын
ههههههه
@Dr-October-85 Жыл бұрын
ماخليت شي مابدلته الايسي واتيبي اس والجويتر وارستهن بالجهاز وترجع عندي نفس المشكلة بعد فترة والله تعبت لحد الان صارف 500 الف على هاذا الموظوع ومالكيت العطل مال صعود الرون اخوان الي عنده خبرة خلي يفيدني يرحم امواتكم
@raedapple3325 Жыл бұрын
افصل الايسي خلي الرون يصعد ومن ينزل لل 10 ارجع شكله هسه راح تصفى عندك فتره وكل مايصير عندك سوي هاي الحركه هاي بالنسبه للرون فقط