Tìm hiểu van đuôi máy nén loại điều khiển ngoài || Hocdienoto.com

#hocdienoto #hoc_dien_oto #học_điện_ôtô #hocdienotoonline #hoc_dien_oto_online #học_điện_ôtô_online #hocdienlanhoto #vanduoi #maynenthaydoidungtich #variable_displacement_compressor
Van đuôi máy nén điều hòa ôtô có 2 loại, loại điều khiển bên trong (điều khiển bởi chính áp suất của ga lạnh) và loại điều khiển bên ngoài (điều khiển bởi điện - xung điện). Mục đích của van này là làm thay đổi dung tích, khoảng dịch chuyển của piston nén cho phù hợp với tải làm lạnh. Đồng thời cũng làm giảm thiểu hiện tượng rung, giật do việc nối hay không nối ly hợp từ, nếu sử dụng ly hợp từ như các máy nén thế hệ cũ. Video này cùng tìm hiểu van đuôi điều khiển bên ngoài
Học đầy đủ chuyên mục Học hệ thống điều hòa trên:
hocdienoto.com...

[@datdodoan8014]

Chủ kênh mà khảo sát cái dạng tín hiệu và giá trị điện áp cái tín hiệu ECV duty output người xem kênh xem được trực quan hơn, anh em thợ cũng dễ kiểm tra van hỏng (không chấp hành lệnh từ ECV, kẹt không kín) hay lệnh không có. Thanks chủ kênh. Ps: lọc dòng kia, Toyota hay dùng lọc điều khiển van đuôi không mặt hít; trên xe nisan X Trail lốc có cả mặt it + van đuôi điện có vẻ tiết kiệm hơn cho cả lốc lẫn động cơ.

[@vanminhle2183]

Hay quá bạn ợi

[@KhaNguyen-oe4yn]

Làm video nữa vời.

[@hocdienoto]

Bạn nói đúng :)

[@Donghoquangbach]

Cảm ơn rất hữu ích

[@hocdienoto]

Cám ơn bạn

[@dinhgaraphong4482]

Rất hay

[@hocdienoto]

Cám ơn bạn

[@matbuon7148]

Cho e hỏi là khi buồng điều khiển thông với đường áp thấp, tại sao đường đi của pittong lại dài hơn dc vậy

[@josefle7708]

Xin phép hỏi bạn.. Khi van đuôi lốc bị hư thì có thể tháo mà bên trong vẫn còn gas và khí nén .có được không bạn? Xin cảm ơn

[@ToanNguyen-dd6xu]

Tháo van ra phải xả hết ga ra bạn nhé

[@vanvietvolam9014]

cái này có phải dạng lốc thay đổi thể tích không anh

[@hocdienoto]

Đúng rồi bạn. Bạn cứ xem kỹ video thì sẽ rõ. Bạn có thể gõ cụm từ tiếng Anh có trên video để tìm thêm thông tin trên các trang nước ngoài. Cám ơn bạn đã quan tâm. Chào bạn.

[@vanminhle2183]

Chào Bạn! Bạn vui lòng cho mình hỏi khi cấp điện thì pít tông lên xuống(đĩa quay nghiêng), khi ngắt điện thì pít tông không còn hoạt động(đĩa quay vuông góc với trục quay) phải không bạn? Xin cảm ơn bạn nhiều!

[@trungtrung1119]

Khi ngắt điện, đĩa nghiêng luôn quay nhưng vẫn nghiêng 1 tý(mục đích tạo không gian phía trên piston để khi bạn chạy máy nén, piston dịch chuyển được).

[@thichhatbolero1881]

Vạy loc này không chỉ đóng mở van đuôi lóc chứ không đóng ngắt lóc đug không ạ.

[@hocdienoto]

Đúng rồi bạn

[@khatruong1526]

Trương minh kha 18t4 cnô1

[@vinhtuong3173]

loại này mercedes hay dùng

[@hocdienoto]

cám ơn bạn