1.direksiyon hareketli olmalı.yukarı aşağı kaldırıp indirebilmeli kullanıcı. 2.takviye vitesi seri-takviye-sürüngen arka arkaya konumlandırıldığı için takviyeyi bulmak zor oluyor ve 2. Vites koltuk kol dayamaya alıyor. Şanzıman yüksek hızda aşırı ses yapıyor uğultu çıkarıyor şanzıman işe yaramaz. 3.şöför koltuğunun sağında yer alan lift otomotik ve hidrolik kolları farklı bir yere taşınmalı ulaşımı kolay bir noktaya. 4.kocaman kabinde herşeyi koltuğun altına koymanız çok garip mesela çamur pedalına basmak çok zor. 5.kuyruk mili debriyajı,el firenine benzeyen,bu başlı başına tasarım hatası kolu kaldırmak için şekil değiştiriyoruz traktörün içinde koltuktan kalkmamız gerekiyor bazen çayır biçerken çok zor oluyor kaldırınca koltuğa alıyor elimiz parçalanıyor bu kadar saçma bir tasarım görmedim. 6.Yakıt ve çekişi güzel Türk boğası adını hak ediyor bu anlamda. YUKARIDA YAZDIĞIM SORUNLARI DÜZELTİRSENİZ ERGONOMİK DERİZ
@fth046Ай бұрын
Türk Traktör'ün 20 sene önce ürettiği modelin birebir aynısı gibi geldi bana.
@mustafatenekeci804819 күн бұрын
bende aynisi var yakit düşük ama cekis zayif pompa ayari yaptirdim yine ayni cekiş düşük
Massey Ferguson 26 30 Tümosan 80'e 65 Tümosan'ın yakıtı bitti masaya de 65 litre mazot koyduk bizde Tümosan'ın deposunu fulledik Ama ne hikmetse Tümosan'ın mazotu sabah 8 akşam 4 Massey de sabah 8 akşam 20.30'a kadar Bir de diyorsunuz ki Tümosan'ın yakıtı az her ikisinde de ünlü dörtlü 9 numara pulluk sert toprakta
Ho-Dear..... i thought for a second the 90 series fiat was re-born...
@halilibrahimsofras23282 ай бұрын
2018 model 8105 kullanıyoruz , evet motoru gerçekten güçlü ancak konfor , ergonomi yok , traktörün şanzıman ,kuyruk mili zayıf ve hidrolik kolları beş para etmez. artık geliştirin kendinizi , hep aynı , hep aynı. benim gibi binlerce kişi yazmıştır ama tümosanın umrunda bile değildir eminim...