السلام عليكم نعم انت مركز على وأشر وجه الكور وضعته أعلى التايمكيس لمرور الماء ؟قبل الكاسكيت وشكرا
@user-xi3si3vs6s2 жыл бұрын
@@user-ix5mz8js7x احسنت اخي
@mhommedabdulla7422 жыл бұрын
استادي العزيز عندي سياره بريجو جفتنه المحرك مرتين وكام المحرك شنو السبب الله يحفظكم وشكرا
@user-ix5mz8js7x2 жыл бұрын
التجفيت يعتمد الفيتر ووووجودة المواد ؟؟والقياسات ؟ والاويل بم ؟ونوع الدهن والفلتر ؟وشكرا؟
@user-fi7wr3pt4o Жыл бұрын
السلام عليكم استاد عندي بنكو ٢٧٠١ حماوه نص وجوينات الراديتر تنترس هواء لدرجه انتفاخ ؟؟ شنو سببها اكون ممنون منك
@user-ix5mz8js7x Жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز المحترم تفتح غطاء الراديتر بهدوء وتلاحض الماء إذا كان فيه فقاعات صغيرة فسيكون تسرب الهواء المضغوط إلى الماء من خلال الكاسكيت واذا كانت الفقاعات كبيرة فستكون اعوجاج في وجه الكور أو السلندر والسبب إرتفاع درجات الحرارة للمحرك وشكراً لك
@user-qr1nw4ch5i2 жыл бұрын
JT3000 يسمونه 8 ثكالات لو غيره عندي مولد كيا بس ماعرف اشكد حجم المحرك مالته
@user-tl9ed1nf8p2 жыл бұрын
الدهن لازم درجه ٥٠ ال ٧٠ ثجيل
@safaasalim1236 Жыл бұрын
عندي كيا تطلع دهن من الكزوز يصير ابدل بس رنكات؟
@user-jm8dn4he5o Жыл бұрын
لازم تفتح كور او تشوف البوش اذا مابي كص بالكنر يعني توسع عادي بس تحطلها رنكات اما اذا بي توسع لازم تجفيت كامل
@user-ix5mz8js7x Жыл бұрын
أخي الكريم أغلب محركات كيا موتورز تقبل الخطأ بالاقتصاد ولاكن لن تحصل على أي نتيجة ؟الجواب تجفيت المحرك المواد أخذ من شركة الحسن موجوده بكل العراق مع تحيات أحمد الفيتر لاوي الحديد ...
@user-zg9bb5tw1k2 жыл бұрын
ممكن عزم ضب الكور شكد
@user-ix5mz8js7x2 жыл бұрын
اخي شد على قياس عشرين ضب الكورغطاء كتلة الاسطوانة أما البيرن على قياس سبعة عشر علما المقياس العندي موديل قديم يعني بدون ارقام يحتوي على خطوط تشبه وحدات الملمتر يعني بدون ارقام ؟
@user-rs5nk6wc4k Жыл бұрын
كيا حمل ٢نين طن منغولي
@user-ew4il2nz6k2 жыл бұрын
منتظر اجا بتك ارجو الرد
@user-ix5mz8js7x Жыл бұрын
السلام عليكم اخي والله أرسلت لك الإجابة صل على محمد وآل محمد الطيبين الطاهرين الأشراف ؟
@user-ix5mz8js7x Жыл бұрын
وعليكم السلام المواد...من شركة الحسن الأصلي فقط بغداد السنك وفي كل محافظات العراق..