ตำนาน 1,000,000 กิโลก็ยังไม่พัง ความคงทนของอีซูซุมังกร บิดา 1.9 [ ช่างรู้ ช่างคุย EP.5 ]
Рет қаралды 119,219
Күн бұрын
@isuzukrungthep Жыл бұрын
อยากให้ทำคลิปเกี่ยวกับรถอีซูซุแบบไหน คอมเมนต์เข้ามากันได้เลยครับ
@jo12345949 Жыл бұрын
ยากให้ทำเครื่อง2.2 ครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
@@jo12345949 ตัวKB 2.2 ใช่ไหมครับ
@payung2789 Жыл бұрын
รอชมครับ
@ทรงศักดิ์พฤษภา Жыл бұрын
ความคงทนของเครื่องยนต์isuzu นั้น 1.มีน้ำมันฉีดลดความร้อนใต้ลูกสูบทั้งสี่ลูก 2.เฟืองหน้ามีท่อน้ำมันฉีดเลี้ยงฟันเฟือง 3.กระบอกสูบทำจากโลหะอย่างดี ,Izumi 4.ลูกสูบก็อย่างดี Izumi 5.มีออยล์คูลเลอร์น้ำมันเครื่องลดความร้อนของมันเครื่อง นี่นี่คือที่มาของความทนทานของเครื่องยนต์ ท่านผู้ดำเนินรายการต้องหาที่มา ว่าเครื่องท นอย่างไร
@KIMURA.S Жыл бұрын
ปังมากค่ะ พิธีกรกำหมัดแล้ว1 😂😂
@isuzukrungthep Жыл бұрын
สุดยอกครับข้อมูลแน่นๆ
@เกรียงไกรดิษปัญญา Жыл бұрын
แต่เครื่องยนต์ไม่ทนทานเลย
@ทรงศักดิ์พฤษภา Жыл бұрын
เครื่องยนต์กลุ่มนี้ KBZ, 4jA, 4JB , C220.... เสื้อสูบ ฝาสูบเหล็ก หมั่นถ่ายน้ำมันเครื่องพร้อมกรองตามอายุการใช้งาน SAE xx-40 (ไม่ต้องใช้ที่10000 Km++ แพงด้วย) เขม่าสิ่งสกปรกจะได้ไม่สะสมในห้องเครื่องเท่านี้ก็ใช้กันยาวๆเสียงเครื่องเข้าหมู่บ้านคนจำได้
@เกรียงไกรดิษปัญญา Жыл бұрын
@@ทรงศักดิ์พฤษภา ความคงทนของเครื่องยนต์ยอดแย่ครับรุ่นนี้
@nopponparisutto7355 Жыл бұрын
รถมังกรที่บ้าน วิ่งใช้งานคุ้มมากๆ เลขไมล์วนครบ3รอบ แล้ว ทำการโอเวอร์ฮอลเครื่องแค่1รอบ ถ้าตีเป็นกิโลเมตร ก็3,000,000 กิโลเมตร ใช้งานเข้าสวนทุกวัน ถ้าจำไม่ผิดตอนซื้อสดราคา 3แสน5 เทียบกับตอนนี้คุ้มยิ่งกว่าคุ้มมากๆเลยคับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
โหหห มีใครให้มากกว่านี้ไหมครับ อยากทำคลิปด้วยเลย😊
@khunchang007 Жыл бұрын
อวยไส้แตก รถอายุกี่ปี ขับวันละกี่กิโลถึงวิ่งได้ 3 ล้านกิโล
@H4d335 Жыл бұрын
@@khunchang007 ผมว่ามีสิทธิ์ถึงนะคับ 3ล้านโลอะ รุ่นพี่นี้ก็มี20-30ปีได้
@sutheeputsree414 Жыл бұрын
30ปี/3,000,000กม.=10ปี/1,000,000กม.วิ่งเฉลี่ย ปีละ100,000กม. ต้องวิ่งวันละ 300กม.ทุกวัน/ปี
@Jerasuk Жыл бұрын
รถผม34ปีวิ่งห้าเเสนกว่าโล
@ธรรมรักษ์เพี้ยนศรี Жыл бұрын
อีซูซุ TFR มังกรทองตั้งแต่ โฉม แป๊ะยิ้มปี 2538 มีแอร์มาจากโรงงานเลย เวลาแอร์ทำงานต้องติดเครื่องก่อน พัดลมแอร์ระบบแอร์เย็นถึงจะทำงานครับ และเครื่องยนต์อีซูซุฝาทอง เวลาเครื่องยนต์ติดตอนแรกแล้วจะมีควันออก ครับ
@KIMURA.S Жыл бұрын
กระบะรุ่นเก่าตระกูลปั้มสายทนทุกยี่ห้อค่ะ ส่วนกระบะรุ่นใหม่เครื่องคอมมอนเรลเทอร์โบ ความทนยกให้ Toyota ยี่ห้อเดียวเท่านั้นค่ะ แล้วไม่ได้ทนแค่เครื่อง วัสดุภายใน ระบบไฟ ออฟชั่น ก็ทนทาน ไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ
@พีรวัฒน์เสียงเลิศ-อ6ญ 8 ай бұрын
มันอยู่ที่คนใช่ด้วยครับ ไม่เกี่ยวกับยี่ห้อครับ
@nattapong_j3319 7 ай бұрын
ความทนผมยกให้นิสสันครับเครื่องเเรงด้วย
@BonZo-k3t Күн бұрын
ถ้าใช้แบบควายๆยี่ฮ่ไหนก็พัง
@Nunkibubbb18 Жыл бұрын
ทนจริงยอมรับครับ รถพี่ผม ขึ้นเหนือลงใต้ มา30 กว่าปี 3 ล้านกว่ากิโล ยังเร่ง160 สบาย แค่ดูแลซ่อมบำรุง ตามระยะ ทนจริง
@isuzukrungthep Жыл бұрын
วิ่งโหดดมากครับ
@Nunkibubbb18 Жыл бұрын
@@isuzukrungthep ใช้คับ ผมนั่งข้าง เสียวสุดๆครับ แต่เปลี่ยนยาง และ พวงมาลัยพาวเวอแล้งครับ ช่วงล่าง ทำโช๊คนิดหน่อย สมัยก่อน บรรทุกหนักครับ ต้องวิ่งไม้จากเหนืองลงใต้ เกือบทุกอาทิต ยอมรับครับรุ่นนี้ โคตทน
@sadnosleep.38 Жыл бұрын
เครื่องตัวนี่กำลังต้นอืดและรอบกวาดไปสูงมากครับ เวลาจะแซงต้องเผื่อระยะพอสมควร แซงแบบกระชั้นชิดมีโอกาสที่จะแซงไม่พ้น แต่พอรถเริ่มลอยตัวได้ปลายจะเริ่มไหลมาเรื่อยๆ เรื่องการประหยัดน้ำมันไม่ต้องพูดถึง เผลอๆประหยัดกว่ากระบะบางรุ่นในยุคนี้ครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
😊
@เหน่โกย่าห์ Жыл бұрын
กี่โลลิตรครับ นอกเมือง/ในเมือง
@ทรงศักดิ์พฤษภา Жыл бұрын
เครื่อง 4JA1 บรรทุก500-600 kg. ขับ ตจว. 14-15 กม./ ลิตร. การบำรุงรักษาต่ำมาก เครื่องยนต์รุ่นใหม่ Commonreal คือระบที่ต้องใช้สมองกลควบคุมการใช้งาน sensor มากมายก่ายกอง ดีเรื่องมลภาวะต่ำ ไม่ดีเรื่องการใช้งานแบบบ้านๆ อะไหล่แพงอีกต่างหาก
@ทองศิลป์ปรีดาสวัส Жыл бұрын
รุ่นมังกรทอง สุดยอด ใช้มา 20กว่าปี ไม่เคยซ่อม ทนและประหยัดจริงๆ รถรุ่นใหม่ถึงไหน มังกรทองก็ถึง เหมือนกัน
@patpat7065 Жыл бұрын
ตำนานอยู่กับTFR 25,28 แต่พอเป็นดีแม๊กใช้เครื่องแดวู..ตำนานก็หมดไป 1.9นี่เอามาจากรถขับหน้าสักรุ่นนึงในเครือ.. สรุป..ตำนานอยู่แค่รุ่นTFR ทนจริงๆต่อเนื่อง ไปโตโยต้า
@nattawipakantawichai1002 10 ай бұрын
ดีแม็กตัวไหนครับ เพิ่งรู้เลย เกาหลีใช่ไหม เห็นรถไฟก็มีแดวู
@nattawipakantawichai1002 10 ай бұрын
.
@nattawipakantawichai1002 10 ай бұрын
@patpat7065 .
@kskkkkkkkkf Жыл бұрын
คันที่ใช้อยู่ปัจจุบันผมเป็นเจ้าของคนที่ 8 พอดีปี 96 ปัจจุบันวิ่งมา 5 แสนกว่าโลแล้วครับ
@chanin1214 Жыл бұрын
ตอนนี้ยังใช้งานคับวิ่งไกลสบายหายห่วง ขอนแก่น-เชียงใหม่ ไปกลับ24ชม สบายๆ รถผมหูช้าง87 33ปีวิ่งไป3แสน8 ยังใช้งานปกติคับผม
@isuzukrungthep Жыл бұрын
เยี่ยมครับ
@surasakhongdin4016 Жыл бұрын
เสียงจากเครื่องยนต์อีซูซุ 4JA -1.. หรือมังกรทอง..ไม่ได้ดังจากเสียงจุดระเบิดหรอก ใครไม่เชื่อลองเเกะเปลี่ยนฝาหน้าที่ใช้เฟืองออก แล้วเอาฝาหน้าเครื่องที่ใช้สายพานไทมิ่งใส่แทนเข้าไป ต้องเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงเป็นปั๊มหมุนขวา(รุ่นใช้สายพาน) สลับแป๊บหัวฉีดเข้าท้ายปั๊มเชื้อเพลิง ลูก2สลับกับลูก3 ลูก1กับ4ไม่ต้องสลับ จากนั้นสตาร์ทเครื่องดู.. *รับรองเงียบยิ่งกว่าเครื่องยนต์แบบสเวิลแชมเบอร์ เช่น 2L- II (โตโยต้า ไมตี้เอ๊กซ์) หรือ 4D56 (มิตซูไซโคลน)อีก เครื่องยนต์ 4JA-1 ตัวนี้ผมใช้มาตั้งแต่อยู่ในรถKBZ - 2500 เลยมาถึงมังกรทอง ดราก้อนอาย ดีแม็กตัวแรก จนถึงปัจจุบัน ผมเอามาวางวอลโว่ 760 ขับใช้งานสบายๆลงได้ทั้งแคร้งพร้อมเกียร์ ทุกเครื่องผมจับเอาเฟืองหน้าเครื่องออกใช้หน้าเครื่องสายพานไทมิ่งแทนเพื่อความเงียบ จับติดเทอร์โบเพื่อความกระปรี้กระเปร่ามาตั้งแต่KBZ 2500 สมัยนั้นไปหาเทอร์โบ ที่เชียงกงปทุมวัน ที่เขาเรียกว่าเทอร์โบ Z นั่นแหล่ะมาใส่ ยุคนั้นใครๆก็บอกอีซูซุ ติดเทอร์โบไม่ได้ แต่ผมก็ติดไม่เห็นเป็นไร แรงดีซะอีก..
@chanachai9899 Жыл бұрын
ผมเองก็เล่นเครื่องตระกูล4JA-1.. 4JB-1..เดี๋ยวนี้ก็ยังใช้ เอา4JB-1T รุ่นสายพาน(เครื่องญี่ปุ่น) พร้อมเกียร์โดยเอาไปเปลี่ยนชุดไส้เฟืองเกียร์เป็นเฟืองOSจับมาวางฟอร์ดแรนเจอร์แทนเครื่องWL-T 2500(เครื่อง12วาล์ว) แต่งปั๊ม เปลี่ยนเทอร์โบ ขับดีเสียงเครื่องก็เงียบ..ที่ว่ากันว่ามันดังน่ะมันดังจากเสียงชุดเฟืองหน้าเครื่องมันน่ะเเหล่ะ
@ทักษิณโฮมแพน Жыл бұрын
ทำยังไงน่ะคับ ผมอยากทำให้มันเงียบลงสักนิดพอดี ดราก้อนอายคับ
@surasakhongdin4016 Жыл бұрын
@@ทักษิณโฮมแพน ถ้าซ่อมหรือทำเองไม่เป็นก็เข้าอู่บอกช่างเขาเลยว่าอยากเปลี่ยนหน้าเครื่องจากเฟืองขับดังแก๊กๆๆ..เป็นแบบเครื่องญี่ปุ่นที่ใช้สายพานไทมิ่ง ช่างเขาก็จะไปหาซื้อหน้าเครื่องแบบที่ใช้สายพานตามเชียงกงมาใส่แทน ซื้อสายพานไทมิ่งพร้อมรอก2ตัวใส่เข้าไปทีนี้เสียงก็จะดังพอๆกับพวกเครื่องวีโก้หรือไทรตันพวกนั้นแหล่ะครับ เพราะเครื่องพวกนั้นก็ใช้สายพานไทมิ่งเหมือนกัน
@ทักษิณโฮมแพน Жыл бұрын
@@surasakhongdin4016 ใช้ปกติไม่มีปัญหาใช่ไหมคับ อัตรากินน้ำมันเท่าเดิมไหมคับ
@surasakhongdin4016 Жыл бұрын
@@ทักษิณโฮมแพนอันดับแรกคือความแม่นยำระหว่างการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลง+องศาการปิดเปิดของวาล์ว แม่นยำขึ้นกว่ารุ่นที่ใช้เฟืองซึ่งต้องมีระยะฟรีจากความห่างของฟันเฟืองแต่ละตัวที่ขบกัน เฟืองหน้าเครื่องมีจำนวน5ตัว ข้อเหวี่ยงหมุน..กว่าปั๊ม&แคม จะหมุนจ่ายเชื้อเพลิง&วาล์วจะปิดเปิด ก็ต้องผิดเพี๊ยนไปนิดนึงละจากระยะห่างของเฟืองที่ขบกันแต่ละเฟือง ประสิทธิภาพเครื่องยนต์แบบเฟืองไม่มีทางสู้แบบใช้สายพานได้ เรื่องน้ำมันกินมากกินน้อยอยู่ที่ขาข้างขวากับมือข้างซ้าย (คันเร่ง+เกียร์) กดหนัก ลากเกียร์หรือเปล่า
@thitiwutdangjam5615 Жыл бұрын
รถtfr ปี2535 คุณปู่ยกให้พ่อ พ่อยกให้ผม ตอนนี้ผมก็ยังใช้ขับไปมหาลัยได้อยู่เลย ไม่เคยงอเเง ประหยัดน้ำมันสุดๆยิ่งยุคนี้ ❤
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ขับไปมหาลัยเท่ไม่เหมือนใคร
@somboon1182 Жыл бұрын
ผมใช้อยู่คับ.90.แรงม้าเยี่ยมทนสุดประหยัดสุดๆ
@hatadous1454 Жыл бұрын
ผมปี96 จากจันบุรี.ไปพัทลุง..ไปกลับ2000กว่ากิโล..เติมน้ำมันทั้งหมด4000กว่าบาท+เติมวิ่งในเมืองพัทลุงอีก800.รวมๆประมาณ5000หน่อยๆครับ.คน5คนมีของนิดหน่อย
@ศรรามสร้อยพุด-ศ9บ 10 ай бұрын
ต้นรอ กลางมา ปลายส่ง เป็น เอกลักษณ์ ของ lSUZU TFR (เงียบพัง ดังวิ่ง) ครับ
@isuzukrungthep 10 ай бұрын
😂
@iceworawut3793 Жыл бұрын
เครื่องc190ครับตำนานเลย วิ่งไป2ล้านกลางๆ ยังไม่เคยฮอล ยังมีแรงดีอยู่ เผาหัวครั้งเดียวติด
@สมหมายพงภานิช Жыл бұрын
ทุกวันนี้ที่บ้านผมยังขับใช้งานอยู่เลยครับ..มังกรรุ่นแรกฝาทองพ่อผมซื้อตั้งแต่ผมอยู่ป.5ตอนนี้ผม43แล้วยังอึดถึกทนจนทุกวันนี้ครับ..สุดยอดรถในตำนานจริงๆครับ..!! 👌👌👍👍👏👏😊😊😎😎❤️❤️
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ตำนานนของจริงงครับ
@เหน่โกย่าห์ Жыл бұрын
เอาเรื่อง
@ทรงศักดิ์พฤษภา Жыл бұрын
หากมีงบซ่อมเครื่องขอให้ใช้อะไหล่แท้ครับ
@rangratchadit5004 Жыл бұрын
ใช้อยู่ slx 3.0 ทนทายาด เครื่องยังดีอยู่ ลูกยางเสื่อมตามสภาพ มีผุบ้าง แต่รวมๆ ทนกว่าทุกตัวในรุ่นเดียวกัน
@Kanawut_putta04 Жыл бұрын
ยังมีรถตู้ Isuzu buddy 2500 di 90 แรงม้า มีโฉมก่อนหน้านี้และ โฉมสุดท้ายก่อนเลิกผลิตอีกด้วยครับผมจำปีไม่ได้ครับ
@นวพลหนูอุไร Жыл бұрын
ของผมซื้อต่อจากพ่อมาตอนไมล์สามแสน ตอนนี้สี่แสนแล้ว เครื่องยังดีมาก
@pongbon195 Жыл бұрын
ที่บ้านเคยใช้ Slx หน้าหนู ปี96 ขับไป 470,000 โลเครื่องยังใช้งานได้ปกติ ตอนนั้นพ่อผมขายมือสองไป 295,000 บาท ใช้จนคุ้มแถมราคาขายต่อไม่ตกเยอะจำได้มือ 1 ออกห้างตอนนั้นราคาประมาณ 420,000 บาท
@isuzukrungthep Жыл бұрын
คุัมมสุดดครับ
@krungpimtong3374 Жыл бұрын
เชื่อความทนทาน ในยุคนั้น แต่เครื่องยนต์ยุคคอมมอนเรล บอกเลยเจ้าแห่งปัญหาจุกจิกซ่อมไม่ขึ้น บานปลาย สู้พี้โตโยต้าไม่ได้เลย😂😂😂เข๋ดแล้วกับแบรน์นี้
@KIMURA.S Жыл бұрын
จริงค่ะ เครื่องคอมมอนเรล Turbo ทน แรง ประหยัด ยุคนี้มีแต่ Toyota เท่านั้น ยี่ห้ออื่นไปตกน้ำให้หมดค่ะ เคยเม้นคลิปนึงประมาณนี้ โดนติ่งมารุมด่า แต่ไม่แคร์ค่ะเพราะพูดความจริง คนใช้จริงเท่านั้นที่รู้ค่ะ
@Mahannopw 2 ай бұрын
ข้อเสียคือเสียงดัง และควันเหม็น ข้อดีคือประหยัดมาก ทนทาน ไม่จุกจิก ลองวัดค่า pm 2.5 ที่ท้ายรถนี่ ค่าพุ่งเกิน 500 แปลว่าสร้าง pm มากๆ ทำให้ไม่อยากใช้หน้าที่มีค่าฝุ่นมากๆ
@unnboontham Жыл бұрын
เคยใช้มังกรอยู่ 3 คันตั้งแต่ 87 - 90 แรงม้า สังเกตว่าพอสตาร์ทเครื่องติดจะมีควันดำออกจากท่อทุกครั้งแล้วเป็นเหมือนกันทุกคันด้วยครับ
@sereekongwattana6696 Жыл бұрын
ใช้ง่นปกติ ตามที่บริษัทผู้ผลิตออกแบบ บำงรักษาถูกต้อง ไม่พังง่ายๆครับ ปัจจุบัน ผลิต ออกแบบ 1ตัน ใช้บรรทุก 2.5-3ตัน สมควรพังครับ 2.5-3ตัน ควรใช้หกล้อครับ
@sanadisan3598 Жыл бұрын
ผมอายุ36 ขัดขับรถครั้งเเรกด้วย isuzu รุ่นหูช้าง ปี1994 เครื่อง Di โคตรประหยัดน้ำมันออกศูนย์สมัยนั้นราคา 330,000 ที่บ้านเคยเป้นร้านขายของชำประจำหมู่บ้าน รถเลยจอดอยุ่ร้านตลอดเพราะต้องรับส่งของ ด้วยความซนชอบนั่งเเล้วหัดเหยียบคลัชใส่เกียร์ จนนานเข้าก็สตาร์ทเอง แล้วก็ขับออกไปเองในหมู่บ้านโดยใช้หมอนรองเบาะตัวเพราะยังเล็ก มองหน้ารถยังเต็มร้อยเลย รุ้สึกว่ายังเรียนอยุ่ั้นป.5-6 เป็นรถคันเเรกขิงผมจริงๆ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
โหหหขับเป็นแต่เด็กเลยครับ
@sanadisan3598 Жыл бұрын
@@isuzukrungthep อยุ่กับพ่อตลอด พ่อหัดให้ทำงาน ไปส่งของด้วยกัน ชอบสังเกตเวลาพ่อขับรถ เริ่มหัดป.5-6 จริง เเต่ขับจนออกถนนได้มั่นใจจริงๆก็ตอนม.1
@isuzukrungthep Жыл бұрын
@@sanadisan3598 ถืออว่าเป็นไวมากครับ ม.1 ผมยังดีดลูกแก้วอยู่เลย
@sanadisan3598 Жыл бұрын
@@isuzukrungthep เอาหมอนรองตูดออกตอนม.3 🤣🤣🤣
@isuzukrungthep Жыл бұрын
@@sanadisan3598 😂😂
@PatcharapongYangyim-d5x Жыл бұрын
ทนจริงครับ ทุกวันนี้ใช้ Dmax ตัวแรก 2.5ไดเร็ค วิ่งมา 440,000 โล ยังไม่เคย overhaul สักครั้ง เดินทางไกลยืนพื้น 120 ยังสบายครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
สุดดยอด
@ทรงศักดิ์พฤษภา Жыл бұрын
คือเครื่อง ในตำนานที่มากับไม่ใช้กล่องคุม ปั๊มดีเซล Dmax ตัวแรก
@gotzilra10t88 Жыл бұрын
เกียร์ออโต้น่าจะมีตั้งแต่TFR1996หน้าหนูตัวสุดท้ายครับ..ทนจัดประหยัดจริงครับ
@fhamai7778 Жыл бұрын
เสียดายครับ ที่ผมเกิดช้าไป ไม่งั้นคงได้มือ1 ป้ายแดง เพราะตอนนี้ ได้tfrมือสองมา เลยไม่รู้ประวัติการขับขี่ ไม่งั้นคงจะมีสตอรี่ดีๆ เกี่ยวกับรถรุ่นนี้
@เพชรอร่อยท้ายชอย Жыл бұрын
อีซุซุ ตัวอดีตถึงDmaxตัวแรก เป็นรถที่เบิ้ลมันส์ทัาวมากๆ(สายเบิ้ล)
@kruprem 8 ай бұрын
ยังใช้ขับไปทำงานทุกวันครับ สัปดาห์นึงวิ่ง 500 กม. บริโภคน้ำมัน 16 กม./ลิตร ครับ ไม่จุกจิก แอร์ยังเย็นสบายๆ TFR ไทยรุ่ง
@ศรรามสร้อยพุด-ศ9บ 4 ай бұрын
2500Di 4JA1 ฝาดำ คู่แฝด ของ ฝาทอง ที่ อยู่ใน ปิกอัพ มาสด้า & ฟอร์ด รุ่นเก่า ที่ เคย เห็นมา ครับ
@Khongkwan_Family Жыл бұрын
TFR ผมเคยใช้งานต่อจากพ่อครับ เป็นรถที่โครตทน ไม่จุกจิกเลย ทุกวันนี้ยังคิดถึง เสียดายมากที่ขายไป😢
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ผมเหมือนกันครับบ คิดถึงรุ่นนี้มาก
@alongkonwongwipark8917 Жыл бұрын
ผม ทุกอย่าง มิซูบิชิ ตลอดครับ ยันพัดลม ที่มันหัก เพราะว่าลูกค้าเอาไปบรรทุกเกิน มันถึงหักนะครับ 3ตัน5ตัน ใช้งานผิดประเภท รวมถึงการตลาดที่เอารถบรรทุกไม่เกิน 1ตันไปแต่งซิ่งนี่ด้วยใช้ไหมครับ ใช้งานผิดประเภทรึเปล่า
@dgfy2287 Жыл бұрын
สายาคันนี้คือเงียบฟังดังวิ่งมีทั้งเครื่อง2.5 na ปั้มสายกับ 2.8 เทอร์โบปั้นสาย
@bmmb-tm2ni Жыл бұрын
ผมเคยใช้2.5ออโต. วิ่งดี ขับเพริลมาก
@kriengkraich7496 Жыл бұрын
ตัดภาพมา 1.9 โฉมแรก เสื้อสูบร้าวล็อตแรกๆ หลังๆมาดีขึ้นแล้วคับ
@paisantarm7352 Жыл бұрын
รถโคตประหยัดน้ำมันคับ ใช้ถึงทุกวันนี้
@KhamCivil26 Жыл бұрын
อีผุๆ รุ่น TFR มังกือทองจนถึงรุ่น มังกือพลัง เครื่องยนต์ทนตัวจริง แต่ถ้ารุ่น ดีมาก ที่ออกมาตอนแรก (Allnew อาจพบปัญหาบ้าง) ถ้าขับมาถึง 500,000 กม. แล้ว เกือบทุกคันต้องเปลี่ยนวาล์ว SC หรือไม่ก็เปลี่ยนสวิตช์ถัง Common Rail ไม่เช่นนั้นเครื่องยนต์จะกระตุกหรือดับ เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถฉีดเข้าไปยังห้องเผาไหม้ได้
@นิรันดร์ชูสังข์มนตรี-ผ2ย Жыл бұрын
ผมใช้2.8TURBO SLX สีบรอนซ์ทอง แคปturbo2.8รุ่นแรก ไม่มีวิทยุ เกียร์ธรรมดา
@ไพรัชนรงค์ฤทธิ์-ฎ7ฆ Жыл бұрын
ผมใช้ไฮเลนเตอร์ 3.0 ตอนนี้วิ่งไป 385000 แล้วรถยังวิ่งดีเครื่องยังดีสุดๆ ไปเปลี่ยนซีลฝาครอบวาล์ว ช่างถามว่าเครื่องซื้อใหม่มาหรือเปล่า...ผมตอบว่าซื้อรถมือสองมาครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ดูแลดีมากกครับบ
@DeeDee-dy7td 8 ай бұрын
ขอสอบถามหน่อยคับ รถพ่อผม Isuzu tfr หน้ายิ้ม (แผ่นเพลท HPY T )คืออะไร คานเกียร์ ถอดได้มีสกรูยึด ไปดูรถเพื่อน ไม่เหมือนของเราเลย งงเลยเรา😊
@akator498129 Жыл бұрын
ตัวใหม่ พลานุภาพจริงๆ วิ่งกินขอบยางหน้าขอบในเป็นทุกคัน ยิ่งคันไหนวิ่งเกินร้อยบ่อยๆ เห็นถึงลวดเหล็กในยางเลย ช่วยแก้ไขด้วยนะครับ ,สายซิ่งทำช่วงล่างมาจบเครมไม่ได้
@mairu6767 Жыл бұрын
ใช้ตั้งแต่รุ่นพ่อ จนถึงรุ่นผม ใช้งานเข้าสวน ขับดี ปลอดภัย (ขับ60-90) แต่รู้ไหม อะไรที่ผมเกลียดมากที่ในรถรุ่นนี้ คือเกียร์ เข้ายากนะเมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่น แค่นั้นสำหรับผม ส่วนเรื่องแอร์555 ผมใช้เฉพาะตอนฝนตกครับ นอกนั้นเปิดกระจกรับลม ส่วนเรื่องการซ่อมบำรุง โอเค ดี แต่ช่วงหลังๆ ช่างรุ่นใหม่มักบ่นว่ายุ่งยาก ((พารถไปตั้งศูนย์ ช่างหนุ่มๆทำไม่เป็น ต้องรอช่างอายุมาก)) แล้วอีกอย่างหนึ่งที่ผมชอบก็คือรถรุ่นนี้มีการเตือนวาระที่ต้องซ้อมอัตโนมัต คือเสียง...ถ้ามีเสียงแปลกหลังสตารทรถ คือ โอเคพารถเข้าอู่...ผมชอบตรงนี้5555...ใช้มานานและเป็นรถคันแรก ที่คงจะใช้ไปเรื่อยๆ ..
@automrtic Жыл бұрын
ตอนที่ทำเครื่องลงแข่งฟอร์มูล่าวัน ทำไมไฟไหม้บ่อยจังครับ
@pijohn13 Жыл бұрын
น้าผมก็ใช้รุ่นนี้ ต่างกับ ดีแมกของผม เข้าศูนย์มา3ครั้งแล้ว ของน้าผมยังไม่เคยซ่อม ไม่เคยเข้าศูนย์ซักครั้งเลย รุ่นนี้ทนทานจริงๆ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ใช้ได้ใช้ดีครับ
@mooyoutube3304 Жыл бұрын
ผมใช้ tfr 1996 2.5/90 ม้า ตัวสุดท้ายก่อนเป็นดราก้อนอายส์ ใช้มาเกือบห้าแสนโล ถ้าจะล้านโลแล้วโอเวอร์ฮอล งั้นก็เหลือแค่ครึ่งชีวิตแล้วล่ะ
@ดอเล็กกูเซ็ง Жыл бұрын
เครื่องตัวเก่าปั๊มสายทนทุกรุ่นล่ะครับ ไซโคลน บิ๊กเอ็ม ไมตี้เอ็กซ์ก็ทน พวกนี้วิ่งได้เป็นล้านกิโลครับ ถ้าเป็นคอมมอนเรลเรื่องความทนทาน ยกให้ 1kd 2kd โตโยต้า พวกนี้มันพิสูจน์แล้วในรถตู้ และรถกระบะคอก ทะลุล้านโลขึ้นทั้งนั้นครับ แถมระบบไฟ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิคส์ยังทนทานอีกด้วย ไม่เสียง่าย
@automrtic Жыл бұрын
พี่ดอเล็กนิแฟนพันธุ์แท้โตโยต้าของจริง👍
@pinkkitty4237 Жыл бұрын
@@automrticมึงเคยอมดอให้มันรึ ทำไมถึงรู้
@pomcerwin Жыл бұрын
อีซูซุ 2500 di TFR ปี 38 ของน้าเขยผมตอนนี้วิ่งมากว่า 2,000,000 กม. ตอนนี้ก็ยังวิ่งปกติอยู่ครับ ไม่เคยโอเวอร์ฮอลเลย
@หลวงไพรีพ่ายศัตรูหนีหาย Жыл бұрын
ทีบ้าน ออก 6เมษา ปี34 แต่ใช้ไม่เยอะเอาเข้าสวน พอมีรถคัน ที่2 3 ไม่ค่อยได้ใช้ จะใช้แค่เฉพาะ เสาร์อาทิตย์เข้าสวน บรรทุกของ อย่างเดี่ยว 230000 เอง
@jirattikornpnm6207 Жыл бұрын
ลุงผมยังใช้อยู่ครับ 2.5 sl ทนจิงครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ทนจริงอึดจริง
@bobiccc4760 Жыл бұрын
ชอบทั้งสองท่านครับ รู้จริง ผมใช้87แรงครับ
@nanzaza4167 Жыл бұрын
พูดตรงๆ tfr ประหยัดจริง ใช้ดี ทน แต่...เสียงนี่....รถหรือโรงสี ดังจริงๆขับดี ชอบที่ประหยัด
@isuzukrungthep Жыл бұрын
โรงสีเคลื่อนที่ 5555
@ponthakornyoosamran4720 Жыл бұрын
ที่มาของวลี เงียบพัง ดังวิ่ง
@OpenMS Жыл бұрын
ผมใช้ mazda b2500ครับมังกรดำ😂 พึ่งไปทำเครื่องมาใหม่ดี❤ รถรุ่นเก่าเสียซ่อง่าย😊 รอรอบหน่อย😅 ขนปุ๋ย-ยา
@imton9051 Жыл бұрын
ผมเคยใช้รุ่นนี้ เครื่องฝาดำแต่แรงกว่าต้นตำหรับ รวมๆแล้วดีกว่ามังกรทุกอย่าง น่าเสียดายไม่ได้เก็บไว้ใช้ ตามหาดีๆก็ยากแล้วเพราะสมัยมันนั้นขายไม่ดีเลยมีตัวเลือกน้อย ปัจจุบันหันมาใช้โตโยต้า มีทั้งรีโว่ วีโก้ และไมตี้ เพราะรถมันแข็งกว่า เหมาะบรรทุกมากกว่า แรงต้นดีกว่า ตอบโจทย์ครับ
@Channel-dw6lw Жыл бұрын
ผมก็ใช้มังกรดำประหยัดน้ำมันสุดๆสามแสน5หมื่นกิโลยังไม่ได้ซ่อเครื่องยนเลยทำแต่ไดร์ชาร์จไดร์สตร์าทเท่านั้นเองยอมรับเลยเครื่องถึกทนมาก
@wisoodday552 Жыл бұрын
มังกรหัวเดี่ยว(หูช้าง)ยังใช้งานทุกวันนี้เลยครับ👍
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ทนจริงๆครับ
@jakkapannamuangthong2768 Жыл бұрын
เรื่องเสียงดังนั่นเรื่องจริงคับ ตอนผมเปนเด็กลุงผมสตาร์จทีนึง ดังไป3บ้านเลยคับ(มังกรทอง) บ้านผมใช้ดัสสัน ใช้อีซูสุ มาเนิ่นนาน จนปัจจุบัน ก็ยังใช้อีซูสุ ผมเองก็ใช้อีซูสุ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ชอบเสียงงเค้าาจริงๆๆ
@sunshinechay7009 Жыл бұрын
ได้ยินเสียงก็ชื่นใจ
@ภาสวัฒน์เนาว์พิริยวัฒน์ Жыл бұрын
ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคุณภาพสูง ตรงเกรด ตรงเบอร์ เปลี่ยนใส้กรองเครื่อง ทำความสะอาดใส้กรองอากาศบ่อยๆและปลี่ยนใหม่เมื่อหมดอายุสภาพแย่ๆ รับรองถึงล้านกม.ทุกยี่ฮ้อครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ใช่เลยครับบบ
@kunprad8281 Жыл бұрын
ช่วงล่างใช้ของมาสด้าใช่หรือไม่ ถ้าไม่มีใครตอบ แสดงว่าใช่
@สายน้ําเเห่งลูกผุ้ชาย Жыл бұрын
รถปี2534ราคาสด350,000สมัยนั้นเเต่งโหลดเตี้ยวิ่งทั่วกรุงเทพคุ่ปรับมันคือไมตี้เอ๊กซได้รางวัลออกเเบบยอดเยี่ยมที่ญี่ปุ่นด้วยนะ
@พิเชษฐ์พังไชยสงค์ Жыл бұрын
ปริมาตรกระบอกสูบต่างกัน ทำให้รอบ ที่แรงมันต่าง ถ้าได้แรงบิดที่รอบต่ำ คุณก็ต้องเสีย แรงม้าที่รอบสูงลดลง มันเป็นกฎของของเครื่องสันดาบภาย มันไม่มีอะไรถูกผิด ความทนทานมันอยู่ที่คนใช้ ครับ เราเลือกรถมาใช้งานแบบไหน นั่นเอง
@DangHauayian-de1yi 6 ай бұрын
ณ ตอนนี้ ผม มองว่า รถอีชุชุ ตั้งแต่ KB. มาเครื่อง TFR ซื้อขาย กันตาม ความรสนิยม ftr บางคันสภาพดีเลย ราคาพุ่ง 120000-140000 เคบี สภาพสวย ขายกันตาม ความถูกใจพอใจ 60000-80000เลย (ผมไม่ได้เชียร์ อีชุชุ ครับ แต่ คุณภาพมัน บอก และผู้ใช้รถ เล่าขาน กันมาครับ)
@isuzukrungthep 6 ай бұрын
ใช่แล้วครับบอาจะไม่ใช่รถที่ดีที่สุดด แต่ทนสุดๆครับ
@เชาวลิตภู่ประไพ Жыл бұрын
ผมใช้อีซูซุรุ่นปี2005 ใช้5หมื่นกว่า กม.ก็กินน้ำมันเครื่อง ยกเครื่องที่ศูนย์อีซูซุนครศรีฯ วิ่งได้7หมื่น กม.ก็กินอีกครับ
@สมหมายความรัก-ผ8ฏ Жыл бұрын
ค่าเครื่องเท่าไร
@เชาวลิตภู่ประไพ Жыл бұрын
@@สมหมายความรัก-ผ8ฏ ค่าซ่อม5หมื่นกว่าบาทครับ
@พะรุงพะรัง-ฦ2ต Жыл бұрын
อีซูซุปี2005กินน้ำมันเครื่องมาจากโรงงานผลิตอยู่เเล้วครับ รุ่นนี้เรียกว่าคอมมอลเรลตัวเเรก ศูนย์จะเรียกเปลี่ยนเครื่องให้ฟรีสมัยนั้นเพราะเป็นการผลิตที่ผิดพลาด
@เชาวลิตภู่ประไพ Жыл бұрын
@@พะรุงพะรัง-ฦ2ต ผมไม่ได้ซื้อรถจากศูนย์จำหน่ายรถอีซูซุ ทางร้านที่ขายรถผมไม่ได้มีการเรียกรถไปเปลี่ยนเครื่องยนต์ครับ
@พะรุงพะรัง-ฦ2ต Жыл бұрын
@@เชาวลิตภู่ประไพ เเสดงว่าคุณซื้อมือ2มาเจ้าของเก่าไม่เคยนำรถเข้าศูนย์บริการ เเละอาจมีจดหมายเรียกให้นำรถไปเช็คปัญหาเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องพร่องเเต่เจ้าของเก่าไม่นำเข้าไปละเลย จึงโดนตัดสิทธิ์เรื่องการเปลี่ยนเครื่อง เพราะตอนนั้นมีหลายพันคันที่เรียกกลับไปเปลี่ยนเครื่อง ป.ล รถล๊อตเเรกๆ
@ชัยนิวัฒน์จันทร์วงษ์ Жыл бұрын
สุดยอดรถ
@jessadamueankaew3729 Жыл бұрын
จำได้ตอนเด็กมี Isuzu มาชนต้นมะขามเทศขาด ต้นเท่าเอว 30 นิ้ว ส่วนรถยนต์ หม้อน้ำยุบแค่นั้น น่าจะปี 2535😊
@weerapongsaook8042 Жыл бұрын
รถคันแรกในชีวิต d-max โฉมที่ 2 ขับอยู่ดีๆเครื่องวูบลงมารอบเดินเบา เป็นๆหายๆ ตั้งแต่นั้นมาก็ไม่กล้าใช้ isuzu อีกเลย ฝังใจมาจนถึงทุกวันนี้
@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ Жыл бұрын
เครื่องคอมมอนเรล มีโอกาสเป็นได้ทุกยี่ห้อ ขับไปแล้วดับเฉยๆ
@FATTYTOR Жыл бұрын
scv
@ดอเล็กกูเซ็ง Жыл бұрын
ดีแม็กโฉมไฟข้ามหลามตัดเป็นเยอะมาก scv เสีย ดับคาสะพานก็มี รถคนรู้จักกัน ต่างจากวีโก้รุ่นปีเดียวกัน วิ่ง 7-8แสนกิโล ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ Жыл бұрын
@@ดอเล็กกูเซ็ง รุ่นนั้นตัวสั้น พอเปลี่ยนมาเป็นตัวยาว ก็ปัญหาลดลง ผมถึงต้องพกสำรองไว้ในรถแต่มันไม่เสียสักที อาจจะเพราะขับน้อย
@kogh8704 Жыл бұрын
รถพี่ดีแม็ค วิ่งเป็นล้านกิโล ไม่พัง 6 ปีขายทิ้งเอาใหม่ วิ่งอาหารสดปลาวันล่ะ500โลกว่าๆทุกวัน
@payung2789 Жыл бұрын
ใช้อยู่ TFS 4X4 ปี96 อยู่ครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
เยี่ยมครับ
@jarunboonja6264 Жыл бұрын
รอบมันมาช้าขึ้นเขามันไม่ทันใจเหมือน1.9ครับ
@สมมุตว่ารักกัน-ฒ1ฦ Жыл бұрын
ผมยังใช้อยูาเลยครับ ตัวไทยรุ่ง 7แสนกว่าแล้ว
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ใช้ทนนมากก
@phitsanusutamma2213 Жыл бұрын
มังกรทองเรื่องเสียงต้องยอมรับเค้าเลย ขับเกินร้อยในรถแทบจะตะโกนคุยกัน ตัวดราก้อนอายจะเงียบลงกว่ามาก
@isuzukrungthep Жыл бұрын
@เอกอนามโย 11 ай бұрын
พ่อใช้ดรากอน๓.๐น้ำสายน้ำแตกแห้งเครื่องร้อนดับตอนกำลังจะเข้าบ้านควันขโมงพอเครื่งเย็นเปลี่ยนสายยางน้ำเติมน้ำสตาร์ทวิ่งได้เหมือนเติม
@isuzukrungthep 11 ай бұрын
สุดดยอดดครับบ
@ทําสวน.ทําไร่ใช้ปุ๋ย.ปลานิลทอง Жыл бұрын
เคยครับผมใช้มาตั้งแต่มังกร87
@OppoSiries-k7i 6 ай бұрын
ขับละยะทาง500ก.มเต็มถังเวลาจอดฟรีเคื่ิองจะประหยัดครับ
@jakjankhotphat5270 Жыл бұрын
รุ่นแรกของมังกรทอง นอกจากซื้อแอร์แล้ว ซื้อพวงมาลัยพาวเวอร์ด้วยครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
😁😁
@malindadchannel192 Жыл бұрын
สุดครับ
@fghdcvh7064 Жыл бұрын
1.9 ไม่ถึง200000โล อาการก็มาแล้ว
@sutussrangmuang8496 Жыл бұрын
ของอา ผม เหนมาแต่เด็กน้อย ตอนนี่ผม 33 แหละ ยังขับได่ดี
@isuzukrungthep Жыл бұрын
บ้านผมก็มีคันนึง ตอนเด็ก ตอนนี้ขายไปแล้วว😅
@อรรถพลเรืองฤทธิ์ Жыл бұрын
ผมเคยเจอ น่าหนูวิ่ง 1.060.000 เปลียนแค่หม้อน้ำอย่างเดียว
@เกษมชัยวรภัทรถิรกานต์-ร7ว Жыл бұрын
ผมใช้87หูช้าง กับ 4ประตู87 ยอมรับว่าทนซ่อมง่ายใช้800,000โลแล้ว กับบิ็กเอ็มผมก็ใช้ทน รุ่นใหม่อีซูซุ สู้รุ่นเก่าไม่ได้แล้ว ตัวที่ทำให้อีซุซดังราคาไม่ตก ก็คือ87 หลังจากนั้นอีซุซุก็เลยดังราคาไม่ตก
@isuzukrungthep Жыл бұрын
แฟนตัวจริง
@FSS6.5 Жыл бұрын
ทำคลิป รถตู้ อีซูซุ บัดดี้ ที่ครับ ขอบคุณครับ 🙏
@Nuizaaaaaa Жыл бұрын
Fcพีต้อย
@จันทร์พุธศุกร์ Жыл бұрын
ที่บ้านใช้ isuzu kb 2500 น่าจะก่อน มังกรทอง เดิมๆอึดทนมาก 😅
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ต้นอืดไหลปลายครับ😁
@batbearrider4684 Жыл бұрын
พ่อผมมีอยู่ครับ สภาพใหม่มากๆกริบๆ เครื่องอย่างแรง รอรับเป็นมรดกครับ55555
@mangkorntanganusornsuk9992 Жыл бұрын
ผมซื้อ isuzu tfr slx 90 แรงม้า ต้นปี พ.ศ. 2536 สภาพรถดีมากเพราะผมใช้คนเดียวทนทานประหยัดน้ำมัน มีคนมาขอซื้อต่อเยอะแต่ผมไม่ขาย เพราะเป็นรถคันแรกและรุ่นของผมเป็นรุ่นเดียวที่ตัวหนังสือ isuzu ที่กระบะท้ายเป็นสติ้กเกอร์แทนการปั้มครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
สุดยอดเลยรับอยากเห็นมาก วิ่งไปกี่โลแล้วครับ
@mangkorntanganusornsuk9992 Жыл бұрын
@@isuzukrungthep วิ่งได้ 495,000 กม.ครับ ตอนที่ผมซื้อราคา 376,000 บาทครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
@@mangkorntanganusornsuk9992 มีงอแงบ้างไหมครับ
@mangkorntanganusornsuk9992 Жыл бұрын
@@isuzukrungthep เปลี่ยนปั้มเพาเวอร์แม่ปั้มเบรคแม่ปั้มครัชตัวบน-ล่างใช้มานานเป็นตามด คอมแอร์ตู้แอร์ หม้อน้ำ 20 กว่าปี มันผุครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
@@mangkorntanganusornsuk9992 อาการตามการใช้งาน แต่เครื่องยังดี
@OppoSiries-k7i 6 ай бұрын
มังกรทอง1996ปัจุบันนี้ยังฟิตปั๋งอยู่
@ebyh639 Жыл бұрын
มังกรทอง TFR ...ถ้าเสียงไม่ดัง ล้อไม่หมุน. 😅
@โทนี่-ฅ4ท Жыл бұрын
เครื่อง1.9เขาประหยัดจริง
@แทนผู้ชายสายฝุ่น Жыл бұрын
ผมใช้อยู่ประหยัดจริงบอกต่อ 😊
@ไข่นะครับไข่นะครับ 8 ай бұрын
ผมยังไช้อยู่ทุกวันครับมังกรทอง
@isuzukrungthep 8 ай бұрын
แจ๋ววเลยครับ กี่โลแล้วครับ
@connors9980 Жыл бұрын
ใช้มังกรดำอยู่รถผุพังหมดล่ะเครื่องยังดีอยู่เลยทนจริงๆ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
วิ่งกี่โลแล้วครับบเนี่ยย
@connors9980 Жыл бұрын
@@isuzukrungthep ล้านที่สองครับ
@isuzukrungthep Жыл бұрын
@@connors9980 โหดดดจัดด
@jumperbike4357 Жыл бұрын
ที่บ้านซื้อคามิโอมือสองมาเครื่องตัวนี้ผมพึ่งอายุ27ปีรถแกกว่าผม3ปีครับเสียงเคาื้องสุดยอดไมล์สามแสนเก้าหมื่นกว่าๆทำแค่ท่อยางอย่าเดียวอื่นๆเดิมหมด
@imton9051 Жыл бұрын
ทนจริงครับมังกรทอง แต่ว่า...ไฮลักส์มันเป็นตำนานของโลกไปแล้วครับ😂
@supakornkiatipanich7291 Жыл бұрын
เคยเจอรถลูกค้า เข็มไม วนตีกลับมา3แสนกว่า ถึงจะฮอนเครื่อง ซึ่งลูกค้าต้องการฮอนเอง ตรวจเช็คเครื่อง แล้ว กินน้ำมันเครื่ิอง ลิตรครึ่งต่อเดือน แม่งอึดถึกทน ของจริง
@ข้าวหอมจอมยุ่ง-ธ3ญ Жыл бұрын
ประหยัดเวลา 1.9 ครับ
@DyingTft Жыл бұрын
Spark3.0เซลแนะนำให้อุดegr ขอข้อมูลเพิ่มหน่อยครับผลดีผลเสีย ประกันขาดส่วนไหนบ้าง
@nopparatwongfhong4597 Жыл бұрын
ทนจริง
@buffa6381 Жыл бұрын
บิดาในชื่อคลิปนี่คืออะไรเหรอครับ ห้ามตอบว่า คือพ่อผมน่ะ😅😅😅
@isuzukrungthep Жыл бұрын
555 เป็นฉายาครับบ อารมณ์รถรถรุ่นพ่อ ต้นแบบอะไรแบบนั้นครับ
@chalermsaksamati9673 Жыл бұрын
ประทับใจเครื่อง 1.9 มากที่สุด
@isuzukrungthep Жыл бұрын
ต้นแบบที่ทำให้เครื่อง 1.9 พัฒนามาได้สมบูรณ์แบบครับ
19ศรีปกรณ์ รถมือสอง ที่คุณวางใจ
Рет қаралды 154 М.
อีซูซุกรุงเทพเซลส์
Рет қаралды 4 М.
อีซูซุกรุงเทพเซลส์
Рет қаралды 34 М.
nano ok used car
Рет қаралды 27 М.
Life of Cars Bkk - ตามติดชีวิต 4 ล้อ
Рет қаралды 986 М.
Autech tube
Рет қаралды 21 М.