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Tènèrè Standard, Tènèrè Rally, Tènèrè World RAID

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Motoracing Calamari

Motoracing Calamari

Күн бұрын

Se Ssi curioso di conoscere la differenze e le caratteristiche di Tènèrè Standard, Tènèrè Rally, Tènèrè World RAID non vedederti questo video
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Motoracing Calamari concessionaria ufficiale Yamaha
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Пікірлер: 71
@adiglio7
@adiglio7 2 ай бұрын
Bella presentazione grazie mille
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 2 ай бұрын
grazie
@robertogarra9151
@robertogarra9151 2 жыл бұрын
Bellissimo video ... molto chiaro nell'esposizione dei contenuti. Grazie.
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 2 жыл бұрын
Grazie Roberto
@massimolazzaroni5346
@massimolazzaroni5346 Жыл бұрын
Per me è un'ottima moto qualità prezzo rispetto alle concorrenti per avvicinarsi al mondo enduro , cavalli giusti , solo abs ( mi sarei aspettato qualcosa di più ) ma ripeto ...mi piace . Buona la ciclistica ( migliorata di parecchio nella versione a doppio serbatoio ) . Quindi ...APPROVATA !! POI PER GLI ALTRI DE GUSTIBUS !!!
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 5 ай бұрын
ottima osservazione
@harrylacarogna3781
@harrylacarogna3781 Жыл бұрын
Bella moto mi ricorda le belle bicilindriche che gareggiavano nella parigi dakar qualche annetto fa'.
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
vero adesso è uscita la world rai ancora meglio
@TommasoPeterlini
@TommasoPeterlini Жыл бұрын
grazie per il video Complimenti
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
grazie
@dvd75
@dvd75 Жыл бұрын
Grazie buon video esplicativo
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
grazie
@davidpaita1129
@davidpaita1129 2 жыл бұрын
Grande il calamari
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 2 жыл бұрын
Grazie David
@michelangelocaruso3867
@michelangelocaruso3867 Жыл бұрын
Ottima recensione complimenti
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
grazie
@alessandrogiovannelli1873
@alessandrogiovannelli1873 8 ай бұрын
Mi piace molto quella dal doppio serbatoio
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 5 ай бұрын
non so dove abiti ma se vuoi puoi venire a provarla
@caskstrength7629
@caskstrength7629 2 жыл бұрын
Nice Bikes.👌🇳🇱
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 2 жыл бұрын
grazie tante
@riccardobalbi2381
@riccardobalbi2381 Жыл бұрын
Salve, sto valutando l’acquisto ma il serbatoio della WR mi sembra enorme per come sono abituato… Secondo lei prendendo una Rally Edition o standard, modificando mono e forcelle ed aggiungendo l’ammortizzatore di sterzo si ottiene da un punto di vista ciclistico un risultato simile alla World Raid? Pro e contro (oltre al costo) di fare un’operazione simile? Grazie
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
Buon pomeriggio, diciamo che allestire una tenerè standard è la situazione ottimale per poter avere una moto equivalente alla WR Il top sarebbe trovare un bell'usato pari al nuovo e da li montare : Mono posteriore cartucce anteriori ammortizzatore di sterzo scarico Facendo così otteniamo una moto bella accessoriata mo0lto simile alla WR, se vuole consigli può chiamare al numero 0585/858744 Grazie
@MirkoBovoTravel86
@MirkoBovoTravel86 Жыл бұрын
Iscritto 😎
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
grazie
@claudiorizzi591
@claudiorizzi591 2 жыл бұрын
Grazie per il video. In generale ormai le differenze sono tutte già ben note. Un dubbio sui cavalli: parli di 78, non sono 75?
@francosciutto8
@francosciutto8 Жыл бұрын
In effetti i cavalli sono 74,5 per essere precisi,io ho la rally edition conprata ad agosto,in piu' la rally edition rispetto alla standard, ha le frecce led,comunque bel video qualcosa puo' scappare,contentissimo di averla presa.
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
si sono 75 ho fatto un'errore, la prima aveva 78 ma era EURO 4
@claudiorizzi591
@claudiorizzi591 Жыл бұрын
@@motoracingcalamari6208 non sapevo che la prima versione avesse 78cv...
@martinomendeni8265
@martinomendeni8265 Жыл бұрын
@@claudiorizzi591 infatti !!!🤣i CV dichiarati sono 75 (anche per la euro 4 )
@giovannipepe320
@giovannipepe320 Жыл бұрын
se non sbaglio cambia anche la tipologia di frecce della standard rispetto alla rally e alla raid
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
si sulla world raid hanno la forma leggermente diversa
@rickmarquis3008
@rickmarquis3008 2 жыл бұрын
se mi danno il workshop manuale posso comprarla, purtroppo i concessionari sono un po' chiusi di mentalita', un'estensione della garanzia a 5 anni.
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 2 жыл бұрын
ciao scrivi la tua domanda in lingua originale perchè così non riesco a capire di cosa hai bisogno
@jinx_eu
@jinx_eu Жыл бұрын
3:51 un'altra differenza importante tra la standard e la rally edition e' la sella intera (Rally) e sdoppiata (Standard)
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
esatto grazie
@gennaroauricchio974
@gennaroauricchio974 Жыл бұрын
Ma le sospensioni sono uguali nella standard e nella rally ?
@christianvento1319
@christianvento1319 Жыл бұрын
sono intenzionato a far il cambio moto... bmw 850 gs a tenerè 700 .. la cosa che mi frena però son le altezze.. sono circa 175cm.... secondo il suo parere mi posso trovar male specialmente in fuori strada?
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
Ciao la Tenerè è alta 875 mentre la GS 860, ballano 15 millimetri ovvero 1 centimetro e mezzo, per il fuoristrada la tenerè è certamente un'altro prodotto,decisamente più adatta rispetto alla Gs, potresti optare se la vuoi più bassa per mettere il kit di abbassamento che ti abbassa la moto di 2 cm
@christianvento1319
@christianvento1319 Жыл бұрын
@@motoracingcalamari6208 grazie della risposta. Son salito su una rally e la differenza non mi sembra così difficile da gestire.. credo che opterò per questa versione in quanto la nuova extreme dovrebbe esser alta ca 91cm
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
@@christianvento1319 la Extreme è alta 910 in quanto monta sella piatta da rally e sospensione anteriore e posteriore Kayaba, la Rally edition è 895 mm, nel caso puoi sempre abbassare con kit abbassamento
@lore_il_king
@lore_il_king Жыл бұрын
l altezza e di 890 sulla word raid non 880...e la rally monta una sella piu 2 cm rispetto la standard
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
grazie della correzzione
@dama6426
@dama6426 Жыл бұрын
In teoria la Rally dovrebbe pesare meno rispetto la standard, spt per lo scarico Akrapovic, almeno 2-3 Kg li guadagna
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
il dato tecnico Yamaha da per entrambe le versioni 204 KG
@Valterpenato
@Valterpenato 2 жыл бұрын
16 litri non 19 su standard✌
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 2 жыл бұрын
si hai ragione ho fatto un'errore.Grazie della correzzione
@francosciutto8
@francosciutto8 Жыл бұрын
Confermo 16 litri sia sulla standard,che sulla Rally Edition,comunque se si vuole aumentare la capacita',ci ha pensato la Acerbis,mi sembra che faccia un serbatoio da 20-22 litri, e si monta in pochissimo tempo,ci sto facendo gia' un pensierino per la mia Rally Edition.
@Valterpenato
@Valterpenato Жыл бұрын
@@francosciutto8 preso gia' mesi fa
@megaride67
@megaride67 4 ай бұрын
Ciao, a me piace la WR, ma sono basso 169 cm, è infattibile, anche abbassandola con biellette o altro modo? Grazie
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 4 ай бұрын
Buongiorno, abbiamo venduto la moto a una persona anche più bassa, montato biellette e sella ribassata e è andata bene
@mircoronconi8069
@mircoronconi8069 6 ай бұрын
Quindi il serbatoio della standard è un 19 Lt? Non un 16? Cercando in internet me lo davano per 16Lt
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 5 ай бұрын
16 litri la standard e 19 la WR
@crininja76
@crininja76 2 жыл бұрын
La world raid viene fornita senza con scarico originale. Per quello che costa non offre tanto
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 2 жыл бұрын
insomma ,il pacchetto sospensioni è totalmente diverso , la strumentazione, il serbatoio e la ciclistica sono tutte nuove
@crininja76
@crininja76 2 жыл бұрын
@@motoracingcalamari6208 assolutamente no la ciclistica apparte sospensioni e leveraggi sono identiche, serbatoio cambia solo la forma, il display LCD che altre moto forniscono di serie e solo apparenza, perché apparte la gestione ABS non serve a nulla fa solo tanta scena, la frizione è la stessa che monta la MT07 a cavo senza antisaltellamento, manca il TC, il Quick Schifter, mappature motore, praticamente solo le sospensioni ed il serbatoio per 3000€ in più della Tenere di serie. La base offre ancora meno o nulla e viene venerata come una dea
@dvd75
@dvd75 Жыл бұрын
Sorvolando il discorso costi su cui si potrebbe discutere parecchio perché in effetti non avendo elettronica potevano stare un po' più bassi vabbè. Non mi è tanto chiaro il motivo forse tecnico forse di originalità che ha fatto optare per un serbatoio del genere sviluppato in avanti tipo moto anni 80 anziché in basso come ktm, così da sicuramente fastidio nella guida da seduti e accentua oltremodo il baricentro alto...poi quasi 20kg in più mica sono pochi, mah
@crininja76
@crininja76 Жыл бұрын
@@dvd75 nel 2022 priva totalmente di tecnologia ed assistenza elettronica, frizione a cavo senza nemmeno l'antisaltellamento, cerchi con cameradaria, acceleratore a cavo. 13000€ per sospensioni,TFT, ed un serbatoio orribile con grafiche oscene?! Se montavano la stessa componentistica sulla base era una moto interessante, ma così no dai... Costa troppo ed offre poco
@dr.michelezanchi-fisiotera5769
@dr.michelezanchi-fisiotera5769 Жыл бұрын
Che off road ci fate con una moto da 240 chili di moto?
@harrylacarogna3781
@harrylacarogna3781 Жыл бұрын
Fino a qualche anno fa' si correva la Parigi Dakar con moto biciilindriche che pesavano 240 kg nel deserto e nelle pietraie per 9000 km!!! Ma di che cosa stiamo parlandando!!!!! Andate in bicicletta !
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
se guardi 2 video della tenerè ti renderai conto di cosa riesci a farci
@Valterpenato
@Valterpenato 2 жыл бұрын
La complicazione sull'esclusione abs e' imbarazzante
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 2 жыл бұрын
stai parlando sulla versione base o wordl raid ? Perchè sulla base è semplicissimo e sulla world raid addirittura c'è il pulsante
@Valterpenato
@Valterpenato 2 жыл бұрын
@@motoracingcalamari6208 world raid
@massimoneri353
@massimoneri353 Жыл бұрын
78 cv magari in realtà farà fatica ad averne 70
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 Жыл бұрын
si sono 75 ho fatto un'errore, la prima aveva 78 ma era EURO 4
@paolophoenix
@paolophoenix Жыл бұрын
Se vuoi un tenerè come si deve devi comprare lo standard. 10K e spendere 12/13 K di preparazione. Punto.
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 5 ай бұрын
sono daccordo parzialmente, in quantola versione rally e world sono 2 versioni diverse con prezzi chiaramente diversi
@paolophoenix
@paolophoenix Жыл бұрын
E comunque non puoi fare nulla a 220 chili.
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 5 ай бұрын
per questo puoi andare sulla standard
@360-INSIDE
@360-INSIDE 11 ай бұрын
abs anteriore in off road ? ma sei fuori ? quelle staffe irrigidiscono il telaio cosa buona , l unica cosa davvero ok l ammortizzatore di sterzo , serbatoio maggiorato acerbis , che lo si può montare anche sulla versione base , la griglia paramotore in plastica come sulla base , carter para catena in plastica come sulla base , infatti non so perchè non lo hai menzionato , morale della favola ? si prende un modello base usato , e con molti meno euri si rende migliore della world raid , a dimenticavo pure lo scarico come i lmodello base , mica scemi in yamaha , quello che hanno speso in più lo hanno risparmia da un altra parte , quindi loro costa quasi uguale produrla , a noi costa molto di più , 3400 euro di differenza , mica pochi . dai su non prenderci per i fondelli
@motoracingcalamari6208
@motoracingcalamari6208 5 ай бұрын
a parte che non prendo per i fondelli nessuno, questo è un tuo punto di vista e non lo discuto ma non dire che prendo per i fondelli, quello che faccio lo faccio in modo gratuito e per darvi un aiuto . Grazie comunque per il tuo feedback
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