@fredc9655 Жыл бұрын
德國保時捷邏輯是：要配PDK 是為了賽道上的分秒所以有尾翼GT3適合PDK； 而浪漫優閒的道路旅行Touring 則是最適合手排享受純粹駕駛。所以一直以來T 都是主打三踏板手排
@yiminghuang8210 Жыл бұрын
GT3 Toruing應該是給想要收藏保時捷傳統六缸NA引擎加手排的念舊且低調的車友設計的, 基本上不飆速. 真的要飆速他們還有超跑可以開
@chiangrod2311 Жыл бұрын
看統哥試手排，就是開心
@Pit63 Жыл бұрын
要再借出來！該環島嗎？
@lupo8568 Жыл бұрын
台灣目前只有三家車媒試駕這台車!很快就能知道那些車媒不會開手排車...
@user-ws5wd4ii1c Жыл бұрын
統哥好帥
@226Liu 6 ай бұрын
4:35 天籟❤
@user-is6kd7kx2x Жыл бұрын
只有開過MACAN GTS。 PDK真的很強，換檔的銜接力，退檔的回饋真的很好 相比自已座車540i ZF8，ZF8就比較溫馴絲滑
@Pit63 Жыл бұрын
同意✅！當然手排現在就是情懷！但9000轉NA 真的越來越少
@AA-fz2ks Жыл бұрын
看統哥試駕影片--就是爽
@Oakley1199 Жыл бұрын
昨天才在想說怎麼沒看到統哥試駕992 gt3 touring，這就來了！❤
@tomhuang8635 Жыл бұрын
看到統哥開的那麼開心又興奮，想必家裡的車庫又要多了這部手排跑車了！！！？出手排就買………………😁 開手排跑車專家
@Pit63 Жыл бұрын
買不到了！GT3 停產引擎都要拿去做GT3 RS/GT4 RS
@powerm_6532 Жыл бұрын
跟統哥同想法⋯touring就是舒適版 舒適就應該要配自排才對 真的要手排也要搭在正常版GT3，硬派層度更上一層樓，就像BMW也是M power才有手排 這樣比較符合邏輯😂 順帶一提 不知991使用麥花臣的原因 是不是想把更強的雙A臂留到992用 這樣才有升級的空間😂
@a0952800613 Жыл бұрын
我只是覺得是保時捷的銷售策略分別區別「客層」這樣每部車都賣得很好。
@fredc9655 Жыл бұрын
德國保時捷邏輯是：要配PDK 是為了賽道上的分秒所以有尾翼GT3適合PDK； 而浪漫優閒的道路旅行Touring 則是最適合手排享受純粹駕駛。所以一直以來T 都是主打三踏板手排
@997GT3RS Жыл бұрын
@@fredc9655 認同，所以RS只配PDK。
@sars1412003 Жыл бұрын
本片精華6:01
@ilovex10i Жыл бұрын
笑死，就知道是統哥笑聲XDDD
@chicchen2858 Жыл бұрын
這次跑起來特別的好看。開起來感受度應該很明顯吧？
@user-ee9ms7lk4b Жыл бұрын
有手排就讚❤
@chichunlin6928 Жыл бұрын
請統哥該上4K影片囉!
@Fxxkallday Жыл бұрын
統哥笑了 感覺對了
@zytpthomas Жыл бұрын
我相信Carrera T 會比較接近T 的這個意思
@Pit63 Жыл бұрын
也是！但台灣沒有Carrera T 七速手排
@人無過 Жыл бұрын
桶哥坐在桶椅開著GT3真的剛剛好😂
@Pit63 Жыл бұрын
肯定要的
@timfung9535 Жыл бұрын
前懸掛由麥花臣柱改為雙A臂最不好的地方是把911標誌性的青蛙眼造型改得越來越不似青蛙眼。
@richardlee635 Жыл бұрын
先赞再看❤
@Lebrontee Жыл бұрын
真的像統哥說的 手排和pdk真難選擇
@user-bg5ni3zk3q Жыл бұрын
如果沒有高額稅金，台灣人會更加幸福，能夠快樂的體驗保時捷
@alexlin6287 Жыл бұрын
超級爽 超帥
@user-bs1yz1in9b Жыл бұрын
聽聲音就知道統哥好Hi
@user-sp4bw3je8l Жыл бұрын
應該是要GT3 RS 配手排變速箱 就有S2000那味了
@Pit63 Жыл бұрын
新GT3 RS 太戰鬥了！非車手勿近
@TTCC0430 Жыл бұрын
看完不覺得舒適啊 哈哈哈
@user-yv7um3sb7m Жыл бұрын
新的GT3 RS跑紐北6：49，五百出頭匹的馬力到底是什麼魔法
@Pit63 Жыл бұрын
800kg的下壓空力+ 各個細部的調整！已經是上牌的賽車了！但也需要車手般的細膩度才能真的發揮這車的魅力
@charles88 Жыл бұрын
911 GT3 T 6MT
@Pit63 Жыл бұрын
GT3 with Touring Package
@a86715234 Жыл бұрын
九千轉怕爆！
@user-nk5zg2uz3g Жыл бұрын
富二代又不會開手排,Touring應該要賣便宜點
@Pit63 Жыл бұрын
還有女生買呢！你不懂的
@averagejoe4390 Жыл бұрын
😌手排、PDK 任你選，且不加價
@user-sb6jr2mn5r Жыл бұрын
試駕這台車，感覺統哥快人格分裂了……
@Pit63 Жыл бұрын
快瘋了！好在買不起！
@XX889986 Жыл бұрын
真不错 992 gt3全系没进大陆 只能等992.2
@yanghng9717 Жыл бұрын
据说排放不过
@Pit63 Жыл бұрын
驗不過嗎？
@Bj-vg9xz Жыл бұрын
請問在練習手排車鞋子卡住離合器要怎麼解決
@bruceli166888 Жыл бұрын
錢錢錢錢。
@Pit63 Жыл бұрын
沒錢所以不擔心😓
@user-fr4vd3cg2n Жыл бұрын
這台有自排嗎？
@Pit63 Жыл бұрын
有PDK版本
@mikemike1124520 Жыл бұрын
將近千萬，價格也是很兇...
@Pit63 Жыл бұрын
越來越兇！選完隨便都破千
@user-ll3in9pk1z Жыл бұрын
座椅没有通风，差评
@orochi6945 Жыл бұрын
Gt3 touring根本是多餘的產品 要代步偶爾下賽道就選992 s或gts. 單純戰鬥就直上gt3。gt3 touring根本定位垃圾
@Pit63 Жыл бұрын
當年賣了1000台的911R …到現在還是有價的！任何GT3 都保值啊！定位無差別
@orochi6945 Жыл бұрын
@@Pit63 的確掛上gt3基本上一定保值 但個人覺得要在賽道車款上硬加上舒適性...有點多餘阿
@zytpthomas Жыл бұрын
@@orochi6945 明明就賽車只是名字叫Touring ~
@orochi6945 Жыл бұрын
@@zytpthomas 那也只需要一款gt3就夠了
@997GT3RS Жыл бұрын
大多數人看關二爺的刀，也覺得沒用。 保時捷出GT3 touring，是不是多此一舉？看個人吧！多開幾代911，尤其是手排氣冷老保，而且是自己賺的錢買的，到了中年想有一台沒固定尾翼的GT3，這台就是最佳選擇。