童夢 F105i Prototype F1 by Mugen Power

Dome Racing 童夢 3 litre V10 engine 750ps (MF301H) F105i Prototype F1 Machine built by Mugen Power 無限

[@tak002728]

童夢がF1のコンストラクターとして参戦するのが夢で終わったことは本当に残念でした。 シャシーが童夢でエンジンがホンダとか… ワクワクしないはずがない。

[@ぽてち-x4i]

日本からプライベーターが生まれるのかとワクワクしたものです。 豊田章男社長がF1から撤退した理由が「多くのファンとドライバーやチームの距離が遠すぎる」だったと思いますが、現代のF1はお金がかかりすぎですよね。 もっとシンプルで無骨と言えるような安価なマシンとうるさいエンジンで、バチバチのレースを見たいものです。

[@bonsan2011]

童夢がF1目指した時のお話ですか、懐かしいですね。当時三栄書房からAS F1という雑誌が出てましたが、その時童夢の挑戦という名で増刊号で雑誌が出てましたね。後はプレステで F1マシンを作るゲームもあったかと思います。 結局は F1は断念されましたが、F1行ってれば日本のモータースポーツはまた違ったものになったかもしれないですね。

[@fernandoleonardoful]

Yo recuerdo que Dome tenía intenciones de ingresar a la Fórmula Uno con un equipo propio, a mediados de los 90. Tambien recuerdo que Tetsu Ikuzawa tenía un proyecto propio para competir en la máxima, con el Argentino Enrique Scalabroni como diseñador - se hablaba de un monoplaza muy innovador con caja de cambios en posición vertical-. Como dicen por ahí ambos proyectos quedaron congelados, una pena que no se concretaron por la gran tradición que tiene Japón en los deportes del motor. Saludo bien grande desde Uruguay a la distancia.

[@metsu962]

Wow, my heart starts racing just watching that. I could never drive like that in a machine such as that one! Amazing

[@mauownage]

the Dome-Mugen project was meant for 1995, but they had their first test 2 years later and it was seriously outdated.

[@orlandorecifebrasil]

yes, is like the early 90's Renault engines with Williams

[@RistoKappet]

Awesome, sounds much like the Renault engines in the early 90s

[@ldioticnuzhen99]

Sounds the same

[@hanjarake_taro]

日本のウィリアムズになってほしかった

[@MrDavidfball]

this was what brought honda back to formula one and the circuit is the montegi road course owned by honda

[@TheMasuzoh]

この頃のF1がレギュレーションですごくダウンフォースも少なくて 遅くて全日本F3000で鈴鹿の予選通っちゃいそうな感じだった から童夢の熱が上がってたのもわからんでもなかった このグッドイヤーのタイヤが全然喰わずに現場を悩ませ 当時ブリジストンがF1参戦寸前だった関係で 展示用の実戦用じゃないタイヤをあてがわれた のではという噂もあった

[@ニキータマゼピン]

そもそもこのマシンが制作された95年シーズンは107パーセントルールも予備予選もなかったからな。

[@m598lmr]

Lola must worked with dome in 1997, probably they would had a decent season

[@ghurghust]

the sound more like FW 19

[@ghurghust]

this circuit should be Pacific grand prix

[@Addicted2OILau]

@launger Yes it absolutely does :)

[@上田大介-r5e]

すごいなあ、

[@goodshipkaraboudjan]

Great footage - what track is this?

[@MadelnJapan]

MadeInJapan

[@alc-d4163]

Anyone know the name of the driver?

[@precertvideo]

He appears in several Best Motoring episodes. Is he Kurosawa "Gansan" Motoharu's son?

[@toshi-ke4he]

黒澤なんとかってドライバー？ 偉そうにコメントしてるけど、F1乗った事無いよね？服部尚輝がテストしてる動画の方が解り易い。

[@metokazu4334]

実際に運転してないなら黙ってなよ。 自分の知識の無さをひけらかしているだけですよ。

[@ニキータマゼピン]

黒澤も一応92年の若手時代ジョーダン・ヤマハのテストドライバーで乗ってますよ それで乗ってないって言っちゃうと服部もF1乗ってないことになりますよ（コローニで乗ったとはいえ予備予選落ちで決勝どころか予選すら走ってないから）

[@corradobernasconi7323]

And Marco Apicella, Italian champion Formule Japan, and tester Formula One Dome

[@user-F1-daisuki]

02年からF1見てますが、これは何なのでしょうか？　　ドライバーもチームも聞いた事ありません。ブレーキ踏むのが早すぎてF1ドライバーとは思えないけどF1テスト２回目と言ってるし。今でもF1見てますが、これは全く未知との遭遇です。

[@lmp1411]

2002年からf1を見てるなら仕方ないですね、これは1997年のビデオですから。またチームは童夢です。最近だとスーパーgtの300クラスのマザーシャシークラスを作ってるところです。童夢はいろんなレーシングカーを作ってるお店です。エンジンは無論HONDA、無限です。童夢は名門ですしHONDA無限もかなりの知名度です。おそらく貴方はフェラーリと当時のトヨタくらいしか知らないのでは？ 全開ではなく8割程度と動画内でおっしゃってますしシェイクダウンで全開走行するわけないです。