【通勤ラッシュ】東海道線藤沢駅の朝ラッシュ！川崎や横浜より混んでない？小田急江ノ島線からめっちゃ人が流れてくる。【神奈川県藤沢市】2022年

[@japanwalkingchannel2789]

関連動画 ①【減便で大混雑！】JR常磐線北千住駅の通勤ラッシュ！15両ロングシートでも厳しい？ kzbin.info/www/bejne/iXzFgKx-Zrmsd9k ②【通勤ラッシュ】JR総武本線新小岩駅の朝ラッシュ！15両編成でも厳しい混雑だった！【東京都葛飾区】2022年 kzbin.info/www/bejne/bInXl4KhrsyHn8k ③【通勤ラッシュ】上野駅の朝ラッシュを全線調査してみた！ 【7時半~9時】 kzbin.info/www/bejne/pZardYyogK17n5o ④【通勤ラッシュ】京成津田沼駅の朝ラッシュ！千葉方面の方が大混雑？ kzbin.info/www/bejne/d2LdZ5VngcljnbM ⑤【通勤ラッシュ】日本最大級の大混雑駅！横浜駅の夕方通勤ラッシュ！【15両編でも厳しい？】 kzbin.info/www/bejne/baOyfaCbnsmlnbM

[@登録者増えるごとにポアする麻]

なんだろう、すごく懐かしい。電車の音を聞くだけで車内の匂いが蘇る。

[@こしもり]

こういう混雑している駅活気があるように感じるから好きなんだよなー

[@japanwalkingchannel2789]

藤沢でこんな混んでいると思いませんでした。

[@鉄ちゃん-f5s]

@@japanwalkingchannel2789 ここが凄いです。➡2:18

[@ワイスピファン10.11]

私は通勤で藤沢駅で降ります。帰りは小田原方面へ。夕方は藤沢駅で降りる方がたくさんいまして、藤沢から逆に帰る人も一苦労ですな。

[@japanwalkingchannel2789]

混みますよね。

[@PCXDQZ]

リモートワークできる人のおかげでコロナ前よりはだいぶ混雑緩和されてますね。113系時代の30年前、セミクロスシートの6号車は小田急連絡階段付近なんて積み残し当たり前だったな。

[@japanwalkingchannel2789]

これ以上はやばそう笑

[@noburiki6070]

7時代は車内がやや混雑しているか立ち乗車が少々程度だけど、小田急や江ノ電から人が流れて来るこもあって、8時になると一気に混雑がすごくなっていてついに積み残しが発生していますね。

[@japanwalkingchannel2789]

8時台がとにかく厳しい混雑でした。

[@wata5535able]

朝の通勤ラッシュで混雑してると吐き気する。 しかし平日休みで乗るときアルコール持ち込んでよく飲んで帰ったなぁ。 コロナ禍だから出来ないけど またやると気持ちがスカッとする。

[@tomoyan.22]

戸塚ユーザーです。コロナ前は乗り切れないことも多々ありましたが、辻堂や藤沢から乗る人が少なくなったのと 大船での降車が多いからなのか、戸塚からでも乗り切れることが多くなりました。

[@japanwalkingchannel2789]

藤沢より戸塚はさらに混みそうですね。 藤沢でこの乗車率なので、戸塚はやばそうですね。機会があれば戸塚も撮影しますね！

[@user-DCSLR]

藤沢民です。JRもスゴイですが、お隣の小田急ホームも中々ですよ笑 平日は毎朝、小田急線快速急行に乗り町田まで。土日は上野東京ラインで東京まで通っていますが、本当に人が多い笑 自分が住む市をこう言うのは気が引けますが、横浜のような大都会ってわけでもないのに、よくもまぁこんなに人がいるなと笑 海側地域は本当に人口密度ヤバいです。今は分かりませんが、3、4年前、公立の辻堂小が1学年10クラスになったそうですよ。少子高齢社会とは笑　ここまでくると、政令指定都市も夢じゃないような、、、笑

[@massa17able]

小田原住みの時は、浜松町まで通う時行きは座れて、帰りは品川からライナーで快適だった

[@japanwalkingchannel2789]

小田原から都心は大変そうですね。

[@massa17able]

@@japanwalkingchannel2789 座って通勤できますし、最悪新幹線もありますから特に不便もは思わなかったですよ！

[@japanwalkingchannel2789]

@@massa17able 新幹線通勤あこがれます。 小田原付近から都内へ通勤してる人は、かなり多いですか？

[@fumi5955]

小田原くらいならそこそこいます。下手な埼玉より住みやすいと思います。

[@酒井一紘-g6k]

小田原からってのは辛そうですね。最終が早いのでもっとなんとかならないものだろうかっていうところですね。高崎、宇都宮、水戸とほぼ同じ場所ですし。頑張りましたね。まだ埼玉でも、所沢、川越、大宮、春日部(新越谷)とかの方がましですよ。

[@横浜撮り鉄民]

以前JR藤沢から小田急に乗り換えて通勤してたけど混雑ひどすぎて本気で電車通勤辞めたいって思うきっかけになった場所

[@japanwalkingchannel2789]

私も藤沢から電車通勤は嫌ですね笑 小田急はわかりませんが。

[@heeyangkee]

2000年代の初頭は朝の小田急とJRの連絡通路でも今ほど人が溜まってなかった記憶が。 当然、自動改札はなかったけれど何が変わったんだろう？

[@弾丸列車]

幼い時に珍しく東海道線の藤沢を使ったときに、子どもながらに余裕がなさすぎて怖かった印象。特に階段付近が狭いので辻堂みたいに拡幅してほしい…

[@japanwalkingchannel2789]

この利用数で1面2線はやばすぎますｗ

[@massa17able]

3から5分おきで来るのに15両でも乗り切らない混雑率は凄いなぁ グリーン車も満席だろうなぁ

[@japanwalkingchannel2789]

特に8時前あたりから一気に混みだしますね。

[@JR-TO-JO-SO-HOKU-CHU-LINE]

まだ東京駅まで50kmもあるというのが真の恐ろしいところ

[@japanwalkingchannel2789]

50km離れているのにこの混雑ですからね笑

[@fumi5955]

久喜、鴻巣はもっとやばいですよ。高崎線は熊谷の時点でつり革埋まるからね。千葉の方も鎌取で激混みのようですね。

[@kannaieki_0515]

​@@fumi5955 まだ戸塚横浜川崎品川通ってないのにこの混雑はやばいだろ 大船からは京浜と横須賀とも並走しているのに

[@uniuni2932]

藤沢市民です。藤沢駅の混雑すごいでしょ？でもね、動画を見る限りだとこれはまだ「天国」。 昔は特急用のホームも無くてみんな普通車に乗ってたわけ。しかも団塊の世代とその子供たちがわんさか藤沢に住み着いたのね。もう乗れるだけで勝ち組な訳さ。乗ったら身動きは出来ない、酸素は少ない。場合によっては北斗の拳の「ヒデブ状態」にされるんじゃないかって感じ。掴まるところもないから逆に踏ん張るよりもただ立って他人に揺れたら寄りかかるなんて当たり前。 下りも乗降数が多いのは、小田急、江ノ電合わせて学校が多くて。動画見ると小田急の藤沢駅も映ってるけど、やっぱり多いのね。藤沢って結構すごいところでしょ？

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

藤沢から東京は本当に地獄。 こんなもの人間の乗り物じゃない。

[@japanwalkingchannel2789]

やばいですよね！

[@Librarity-rm4bk]

小田急から乗り換える時人が多すぎてホームが見えませんでしたw しかも積み残しもありましたし

[@まつもとぎんが]

横浜や川崎に比べて乗り入れてる線の数が極端に少ないので、一つの路線に集中してしまいますね

[@japanwalkingchannel2789]

東海道線に集中しますね。

[@mechaikel]

メロディだけだと、盛岡支社管内にいる気分になります。

[@shigeomatsuo]

東京駅の発着番線は７～１０番線で変わりはないものも上野東京ラインが営業してからは東北本線からの直通と常磐線からの列車を捌くようになり、東京駅始発着の列車の設定が難しくなった、特急踊り子・サフィール踊り子・下り上り早朝・深夜帯の普通列車だけか、臨時列車が設定いるぐらい、普通列車に対するデータイムの着席の余裕が減ってしまった。その中で、上野東京ラインの上野行き、品川止まりの朝方の設定が面白い。２０２３年現在藤沢駅始発の上野東京ラインの電車はなくなってしまっている、お隣の辻堂駅始発がも面白い。

[@deamn46]

藤沢駅って、7時台の東京駅方面の電車は座れないんだ？6時台でもギリギリ座れるかなくらいなのかな？

[@youkan_bushi]

平塚への通学や東京勤務時代に毎日小田急と東海道線使ってましたが、相変わらずの混雑率で草生えかけました 現在の混雑率はまだいいほうで、上野東京ラインになる前の東京止まり時代は戦場でした。また、下り線は7時台はラッシュ帯にも関わらず、5本しかなかったため、通勤も通学も自宅から戦場でした💦 混雑が解消されるのは、品川のはずです

[@まつもとぎんが]

横浜や川崎は急いでない人は京浜東北線、横須賀線、京急線など都心に向かう方法があるため分散しますもんね！

[@miharu3748]

クロスシート車を重点的に見てみたいです

[@japanwalkingchannel2789]

リクエストありがとうございます。

[@ぴょん-o8y]

30年以上前に品川まで通勤していました。 もう殺人的なので当時は湘南ライナーを使用していましたが息子に言わせると大学通学に使っていた小田急線の方があり得ない位混むそうです。どちらにしろ適度に田舎､適度に都会な藤沢が住みやすいからなのかな？と思っております。

[@japanwalkingchannel2789]

特急湘南を利用した方がよさそうですね。

[@kodokunaKENSHIRO]

can you make a new video as of 2024? i wonder how things have changed! Also please can you find a different filter for the privacy? i mean this one distorts the image i think too much anyway thanks! arigatoo

[@aproy5256]

大船から先は実質代替手段がないですからね〜。 村山新駅が出来ると状況は変わるのか？

[@japanwalkingchannel2789]

出来ても変わらなそうですねｗ

[@kmasaki10]

状況は悪化する姿しか浮かびませんね、藤沢や大船にバスで流れていた人が乗ってくるだけでしょうから駅単位では多少は減りそうですけど

[@さすまた-r3i]

6号車から11号車付近が一番混むかな?

[@kmftrf]

ダン隊員のジョリーシャポーに行くため　藤沢に行きました 田舎だと思いましたが、大都会なのですね 藤沢から、高崎まで通勤してるひとも、いるのですね ダン隊員は、新宿湘南ラインで円谷プロに通勤したそうです

[@japanwalkingchannel2789]

人口40万人以上ですからね！都会です。

[@goto6306]

藤沢駅いつも利用してるけどこれが当たり前になってしまった

[@japanwalkingchannel2789]

慣れちゃうもんなんですね笑

[@まうゆ-z2g]

藤沢から高崎迄行くって凄い距離😅😅

[@japanwalkingchannel2789]

めっちゃ長いですよね。

[@fumi5955]

東海道線と高崎線つなげただけのダイヤだから、仕方ないですね。今後川口駅に上野東京ライン停めるとなれば、ダイヤ見直しで籠原分断になるかも知れないですね。

[@wentworth408]

8:32

[@赤石優希]

流石将来　神奈川第4の政令市なりそうな藤沢市

[@japanwalkingchannel2789]

なってもおかしくないですね。

[@fumi5955]

埼玉もさいたま市（旧大宮）の他に川口市、久喜市、熊谷市、川越市が単独で政令指定都市になりそうな感じです。加須も羽生と合併すれば政令指定都市になれますね。

[@ff-pq1pw]

8時代藤沢発の電車なら次の大船や戸塚、横浜で大半が降りるのでそんなに長く乗らない人が多いです。入れ替わりで乗る人も多いので混雑はあまり変わらないですが…

[@japanwalkingchannel2789]

大船や戸塚で降りる人が多いとは意外ですね。 最混雑区間は戸塚から横浜だと思っていました。

[@naturebioluv]

6:57

[@wentworth408]

11:24

[@鉄ちゃん-f5s]

0:58

[@infiniti-bc9bc]

この時間は下りの10連のオンパレードの方が地獄です。 上りは時間と号車選び、中に入ってしまえば余裕です。

[@japanwalkingchannel2789]

下りもかなりやばかったです。

[@谷本聖-s1m]

5:52のjkの後ろに付いた人怪しいね

[@酒井一紘-g6k]

この人たちも、京浜東北線沿線や京急線沿線＆都営浅草線の新橋から北の駅の東京都区内でも特に本数の多いところの区間、小田急線の複々線区間に住みたかったろうなぁ・・・なんじゃこりゃあ😭

[@japanwalkingchannel2789]

線路は4本ありますが貨物線なんですよね。 しかもこれだけ混むのに1面2線の駅なので、ホームが人で溢れ返ります笑

[@酒井一紘-g6k]

駅が藤沢、大船、戸塚、横浜って四駅移動するだけでも違いますからね。京浜東北根岸線、京急線、東横線も使えますし。

[@村山彩香-w3i]

制服の女子高生見ると痴漢されないか心配しちゃう… 辻堂から通学してたけど制服の時はけっこうヤラれたからなァ

[@japanwalkingchannel2789]

危ないかもしれないですね笑

[@fwatt]

なんかこんなに多いともう笑てくるよね。こりゃコロナ増えるわけだ。俺と同じ学生は毎日この地獄を体験してるのか。学校や仕事が大変だっていうのにその前の通勤通学でも一苦労だから恐ろしいな。毎日お疲れ様です。チャリ通勢より。

[@japanwalkingchannel2789]

チャリ通最強かもしれないですね笑。 暑いのは我慢ですが。

[@樹里亜-r3e]

痴漢も多いですよ。東海道線は他に連絡線無いに等しいから、最悪じゃない？

[@fumi5955]

こんなところから都内通勤するなら大宮あたりに住んで京浜東北線や埼京線で座って通勤すればいいのにと思います。横浜通勤なら大船から根岸線で座れますが。

[@japanwalkingchannel2789]

住みやすい場所だから人口が密集するんでしょうね。

[@fumi5955]

藤沢は久喜や幸手より少し田舎ですが、海と横浜が近いのが埼玉と違ったいい点ですね。埼玉県南部だと遊ぶところが少ないので都内に出ますが、湘南は観光できるからね。

[@ぴょん-o8y]

湘南ですから。

[@ヨッシー-w5n]

⁠​⁠@@fumi5955藤沢をあんな埼玉のド田舎と一緒にするの埼玉ジョークかなにか？

[@fumi5955]

​​@@ヨッシー-w5n久喜、幸手、杉戸あたりは田舎といっても東武で都心直結（日比谷線、半蔵門線の駅まで乗り換えなし）だから、地方のように車社会じゃないですよ。

[@sus9688]

こんな遠くて不便な場所絶対住みたくない

[@wentworth408]

3:45

[@鉄ちゃん-f5s]

3:50

[@鉄ちゃん-f5s]

5:49