【通勤ラッシュ】なぜか千葉方面が激混み！越谷レイクタウン駅と南越谷駅の朝ラッシュ！JR武蔵野線【埼玉県越谷市】2022年

[@japanwalkingchannel2789]

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[@はや-f1o]

9:37 バッグえぐい w

[@japanwalkingchannel2789]

すごいですよね笑

[@ゴッド丸]

いいね。

[@yuro8083]

南越谷をホームは舞浜形式で延長させ、1面2線から2面4線にさせて欲しい、何故なら本数増発で混雑緩和の為と快速列車を走らせるために

[@yuro8083]

南越谷に2面4線化したら始発終着列車を設定し、快速の待避設備にさせ、快速の停車駅は、府中本町〜南越谷間の各駅と越谷レイクタウン、南流山、新松戸.東松戸.西船橋にして欲しいと思いますし

[@japanwalkingchannel2789]

快速に人が集中しちゃいそうですね！

[@yuro8083]

@@japanwalkingchannel2789 そうですね、確かに、武蔵野線内に快速電車を走らせるとしたら、駅間距離の事などで考えたら、走らせる区間は府中本町〜南越谷間各駅で南越谷〜西船橋間だけにするべきだと思いますし

[@白髭の権八]

短距離乗車が多いので、車両の中まで入らずドア前が激混みになります。 南越谷駅は、ホームの高さのまま新越谷ヴァリエ３階に直通できる通路ができると乗換がずいぶん楽になるんだが。 東川口在住ですが、６時台から南浦和方面は混んでいます。

[@japanwalkingchannel2789]

6時から混んでるんですか

[@白髭の権八]

利用客の割に本数が少ないのですよ！

[@yuro8083]

それ以外に三郷駅の旧武蔵野操車場の跡地の所に留置線を設置してその代わりに吉川美南始発の東京行きと府中本町行きを増発して欲しいですし

[@japanwalkingchannel2789]

吉川美南始発もありますよね。

[@yuro8083]

@@japanwalkingchannel2789 そうですね、確かに西船橋方面に平日7時台2本始発がありますし、むしろ留置線を設置して府中本町方面に9本 西船橋方面に9本まで増発すればいいと思いますし

[@yuro8083]

レイクタウンに鉄道新線を敷けば混雑緩和になりますし

[@プラモマン鎌田]

東京駅に行くとしたら、武蔵野線一本or伊勢崎線乗り換えで、どちらが早いかな でも乗り換え無しだから、武蔵野線を選ぶか あとは伊勢崎線も、めっちゃ混むからね

[@yuro8083]

本当の話、南越谷で西船橋方面も混雑するの意外、何なら南越谷の駅を2面4線化にして欲しい、あと来春のダイヤ改正で吉川美南始発東京行きを東所沢始発に変更して欲しい、あと7〜12本から12〜17本まで増発して欲しい 南越谷始発と吉川美南始発を設定すれば混雑緩和に繋がると思う

[@japanwalkingchannel2789]

南越谷ホーム狭すぎですよね。

[@yuro8083]

@@japanwalkingchannel2789 本当にあと東川口もホーム問題ですし

[@burberries-6ty]

こんなマイナー路線にJRが本数増やすわけないでしょうね 競合もないし満員だろうが知ったこっちゃないと思う そもそもこういう不便な地域に住んだのが間違いです

[@yuro8083]

@@burberries-6ty いやそんな事言わないで下さい

[@yuro8083]

@ペンギン ペンペン 本当に分かります。

[@yindu_Weige8888]

晚上好👌