ตั้งวาล์ว 6 สูบ อีสุซุ ISUZU 6BD1 Check valve..

Рет қаралды 128,224

Күн бұрын

ผ่าเครื่องใหม่ก็ต้องเช็ควาล์ว หรือรถยนต์ที่ใช้ใช้ไปนานๆ ก็ต้องมีการตรวจเช็ควาล์วใหม่นะครับ ทุกคน เครื่องจะได้ทำงานปกติ ไมร้อน เสียงวาล์วไม่ดัง....

Пікірлер: 80

@user-mr1bx1zy6c 7 ай бұрын

ดูมาร์คตรงไฟวินแล้วหนุน2รอบจบรอบที่1นับวาล์วสูบ1ขึ้นสุดตั้งวาล์วตัวที่ 1 2 3 6 7 10 แล้วหมุนเครื่งไปอีก 1 รอบแล้วก็ตั้งวาล์วตัวที่เหลือ 4 5 8 9 11 12 👍

@user-no9sx3tc9t 5 ай бұрын

ขอบคุณ

@anuchitrongkratok5968 3 жыл бұрын

ตั้งตามฟิลลิงออเดอร์ไปเลยไม่เข้าใจง่ายกว่าหรอคับ สูบไหนถึงจุด tdc วาล์วทั้งสองตัวขยับใด้ ก็ตั้งสุบนั้นไปเลย อธิบายแบบนี้งง

@peeraphonbureejan776 Жыл бұрын

ไอดี intake= ส่วนผสมระหว่างอากาศกับเขื้อเพลิง ไอเสีย exhaust = แก๊สที่ได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิง

@user-sx2hw2ey6t 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@NagaNongkhai 3 жыл бұрын

นาทีที่ <a href="#" class="seekto" data-time="480">8:00</a> และ <a href="#" class="seekto" data-time="500">8:20</a> อธิบายผิดหรือเปล่าครับที่บอกว่าสูบ 1 อัดสุด แล้วไปตั้งสูบ 6 จริงแล้วสูบ 1 จะเป็นช่วงจังหวะของการสิ้นสุดจังหวะคาย วาล์วไอเสียกำลังจะปิดสนิทและวาล์วไอดีเริ่มเปิดเพื่อดูดอากาศเข้า เราเรียกว่าวาล์วโอเวอร์แล็ป วาล์วทั้งสองยังถูกกระเดื่องวาล์วกดอยู่ ไม่สามารถตั้งวาล์วได้ ช่วงจังหวะนี้จังหวะอัดสุดจะเป็นสูบที่ 6 วาล์วทั้งสองจะปิดสนิท เราต้องมาตั้งวาล์วที่สูบ 6 เพราะว่าวาล์วไม่โดนกดด้วยกระเดื่องกดวาล์ว

@ก.กุ้งสายดัน 2 жыл бұрын

น้ำกระท่อมแก้ไอได้ไหม

@user-vg4oe1hv8m 2 жыл бұрын

ถูกต้องครับ

@user-jz2yo2vc3w 11 ай бұрын

ปวดตับ

@tamsrlank1204 2 жыл бұрын

เยี่ยมเลยครับหัวหน้า

@user-kg6kp9vm3c 10 күн бұрын

ตั้งวาวอีชุชุTFR ให้ดูหน่อยครับช่าง

@user-ew2eo1sl6c 3 жыл бұрын

ผมต้องขอรบกวนถามพี่มากๆนะครับพี่ว่าพอดีผมมีรถ 6 ล้อผมอยากทราบว่าเราควรไปตั้งวาล์วเครื่องยนต์ระยะเวลาเท่าไหร่ครับพี่ ผมขอขอบคุณพี่ใว้ล้วงหน้ามากๆนะครับพี่

@Lek_Indy90 3 жыл бұрын

อยู่ที่ว่ารถใช้งานมาเท่าไหร่แล้ว กี่แสนโล การดูแลรักษา เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามอายุไหม เครื่องมีอาการผิดปกติไหม ความร้อนปกติไหม เสียงวาล์วดังปกติป่าว ถ้าโดยรวมยังดีอยู่เราก็ใช้ไปก่อนเรื่อยๆเถอะครับ

@user-ew2eo1sl6c 3 жыл бұрын

@@Lek_Indy90 ครับพี่ ผมขอบคุณพี่มากๆนะครับ

@OPPOOPPO-kz2hy 3 жыл бұрын

เข้าใจยากครับถ้าบอกว่าสูบ1ไอดีเลี่มกดไห้ตั้งที่สูบ6ก็จบ

@naynay2812 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจาร์ย

@user-rw6br7gj6b 3 жыл бұрын

สวัสดีครับมารับชมด้วยครับ

@user-nt8nd8ef9d 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ อ.

@nongvilai5582 2 жыл бұрын

คอบณุนมากๆคาบ

@user-cm3hl2ks4q 2 жыл бұрын

รู้เครื่องหกสูบมีหลากหลายมี1_5กับ1_4ส่วนมากดที่ฝาคนอบวาวจะบอกไว้พร้อมไช้ความหนาฟินเรอรเกจ

@sanehkhamla6179 2 жыл бұрын

อีซูซุ 142635 ฮีโน่153624 ครับ เป็นกำลังใจครับ

@jeerawatkaewka6786 2 жыл бұрын

น่าจะสลับกันนะครับ

@user-gn6mv7pm6i 2 жыл бұрын

อีซูซุ จุด 1-5 ฮีโน่ 1-4 ไม่ใช่หรอคับ

@TuR-b5q 27 күн бұрын

24ว้วตั้งแบบในครับพี่

@vitdolpb1779 2 жыл бұрын

สุดยอด

@user-gp3je9ix4d Жыл бұрын

สุดยอดครับ

@somchaisaetung855 Жыл бұрын

อยากดูช่างฟิตเครื่อง4HF1

@user-gp9un6rb7r 3 жыл бұрын

เครื่องฮีโน่195ไอดีไอเสียเท่าไหร่ครับ

@tangmobile3557 4 жыл бұрын

แปดสูบละครับ

@user-il8zy9qz2g 6 ай бұрын

ถ้าเป็นลด6สูบเร่ามุจักกีรอดครับ

@Chirawat098 3 жыл бұрын

เวลาตั้งวาล์ว เอาแค่แตะฟิลเลอร์ หรือฝืดครับ

@Lek_Indy90 3 жыл бұрын

ตัวผมเอาฝืดคับ

@user-zb7ld4tq4h 3 жыл бұрын

เห็นเค้าหมุน2รอบเองครับ

@Lek_Indy90 3 жыл бұрын

ใช่ครับ หมุน 3 ครั้งก็จะได้ 1 รอบ ....ส่วนการตั้งแบบหมุน2ครั้ง2รอบนั้นก็ได้เหมือนกัน ....แต่ทำแบบนี้ก็เพื่ออยากจะให้ง่ายต่อการเข้าใจของคนที่เริ่มทำครับ

@siriluckkenchaiwong7070 3 жыл бұрын

แล้วฮีโน่หมือนกันไหมค่ะ

@Lek_Indy90 3 жыл бұрын

ลำดับการจุดระเบิดไม่เหมือนกัน ผมทำคลิบฮีโน่ยุ ลองหาดูนะคับ

@chaithawat696 2 жыл бұрын

ตั้งวาล์วต้องตั้งตอนจังหวะอัดสุดไม่ใช่หรอครับ หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด

@cgx-2111 3 жыл бұрын

อธิบาย ไม่เป็น เข้าใจยากมาก

@user-nf4os2wx1i 3 жыл бұрын

รู้สึกจะเป็นเครืองรุ่น4hL-1-2

@kingphainamwong8407 3 жыл бұрын

ร็อคกี้195 6he1 ตั้งเท่าไหร่ครับ

@hi-techsolutions8882 3 жыл бұрын

Jo7c. Jo7e. 5สูบล่ะครับ

@user-zb7ld4tq4h 3 жыл бұрын

6uzใช่ฟินเลอร์เท่าไหล่ครับ

@user-hb7vl1rh6v 2 жыл бұрын

ร๊อกกี่ 175 6bg ตั้งวาล์วอยู่ที่เท่าไรคับ

@user-nt8nd8ef9d 3 жыл бұрын

หมุนรอบเดียวตั่งได่หมดทุกสุบเลยหรอครับ ช่าง

@Lek_Indy90 3 жыл бұрын

2 รอบครับ

@thegotchanel306 4 жыл бұрын

แล้วเป็นยังมันจังบ่ละเบิด 1 2 3 4 5 6

@winwin3815 3 жыл бұрын

เหตุที่เขาออกแบบมาแบบนั้นเพื่อ.ให้ระบบการขึ้นลงของลูกสูบมีการถ่วงสดุลย์กันของแรงการเหวี่ยงของลูกสูบ..เครื่องจะได้ไม่สั่นมาก

@thegotchanel306 4 жыл бұрын

แล้วถ้ามันละเบิดแบบนี้ ได้บ่ ยาง 2 6 4 5 3 1 มันสามารถละเบิดแบบนี้ได้บ่

@Lek_Indy90 4 жыл бұрын

เป็นคำถามที่ดีมากครับ.. ลำดับการจุดระเบิดนั้นทางผู้ผลิตรถยนต์และวิศวะที่ร่วมกันออกแบบนั้น ให้เริ่มนับจากสูบที่ 1 ครับ เพื่อให้ง่ายต่อการเรียนรู้ จดจำและการซ่อมบำรุงของช่าง และระเบิดสูบที่ 1 แล้วจะไปสูบไหนต่อนั้น มันจะมีหลักการของมันอยู่ครับ ตามที่ค่ายหรือยี่ห้อนั้นๆออกแบบมาครับ เช่น สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงแถวที่เรากล่าวกันยุนี้ ของค่ายฮีโน่, นิสสัน ก็จะเป็น 1 4 2 6 3 5 ของอีสุซุ, มิตซูบิชิ, เบนซ์ เป็นต้น ก็จะเป็น 1 5 3 6 2 4 ประมาณนี้ครับผม เขาจะมีเขียนไว้ในข้อมูลเทคนิคของเครื่องยนต์อะครับ และคนที่เรียนสายช่างยนต์มาจะเข้าใจเรื่องนี้ครับ......แล้วทีนี้ทำไมเขาไม่ทำให้มันจุดระเบิดเป็น 1 2 3 4 5 6 ไปเลยละ ง่ายดีใช่ไหมครับ สำหรับเครื่องยนต์นั้น ชิ้นส่วนต่างๆที่ประกอบกันเข้าจนออกมาเป็นเครื่องยนต์นั้น แต่ละชิ้นส่วนจะทำหน้าที่แตกต่างกัน แต่ต้องอาศัยซึ่งกันและกันครับ เหมือนร่างกายของคนเรานี่แหละครับ......ทีนี้ใน 1 สูบ จะทำงานอยู่ 4 จังหวะครับ คือ ดูด อัด ระเบิด คาย และวนไปแบบนี้เรื่อยๆครับ.....(อธิบายยาวไปหน่อย เดวจะทำคลิบอธิบายการทำงานของเครื่องยนเบื้องต้นนะครับ) และที่เขาทำให้มันจุดระเบิดตามจังหวะแบบนี้เพราะจะทำให้มันสมดุล ออกแบบชิ้นส่วนได้สัมพันธ์กันครับ......

@thegotchanel306 4 жыл бұрын

ซ่างม้าง อินดี้ ขอบคุณครับ ทำคลิปเยอะนะครับกำลังติดตาม

@AaaBbb-vg4xp 4 жыл бұрын

เครื่อง6bg ไอดีเท่าไร ไอเสียเท่าไรครับ

@Lek_Indy90 4 жыл бұрын

6bg 175 แรง ตั้ง 0.40 มม. ทั้งไอดีและไอเสียครับ

@user-wm8tz4lx8h 3 жыл бұрын

Ho7D 195แรงต้องใช้เบอร์อะไรคับ

@user-fg9cx4ez5p 3 жыл бұрын

4สุบ.ไล่ลำดับแบบไหนครับ..4.3.2.1.ไหมครับ

@Lek_Indy90 3 жыл бұрын

1-3-4-2 ครับโดยมาก

@cgx-2111 3 жыл бұрын

งง อธิบาย ขั้นตอน ยาก

@mansuper6980 2 жыл бұрын

เท่าไรละคับ

@somchaisaetung855 Жыл бұрын

เครื่อง120แรง

@tangnguanleetang5715 2 жыл бұрын

เครื่อง ISUZU 6BD1 ตั้งวาวล์ 6 สูบ ใช้ ฟิลเลอร์เกจ 0.40 mm ตั้ง ทั้ง ไอดี แล้ไอเสีย หมุนเครื่องตามเข้มนาฬิกา มองจากหน้าเครื่อง ลูกสูบ โอเวอร์แล็บ(ลูกสูบอัดสุด) ไอเสียเริ่ม ที่จะปิด ไอดีเริ่ม ที่จะเปิด คือจังหวะ โอเวอร์แล็บ = ลูกสูบอัดสุด 1 5 3 6 2 4 จังหวะจุดละเบิด สูบ 1 อัดสุด ตั้ง สูบ 6 (ไอเสียเริ่มปิด ไอดีเริ่ม เปิด) สูบ 5 อัดสุด ตั้ง สูบ 2 สูบ 3 อัดสุด ตั้ง สูบ 4 สูบ 6 อัดสุด ตั้ง สูบ 1 สูบ 2 อัดสุด ตั้ง สูบ 5 สูบ 4 อัดสุด ตั้ง สูบ 3 ผมเข้าใจประมานนี้ ถูกต้องไหมครับ

@user-zx7dm4dz2j Жыл бұрын

มาคดูตรงไหน

@popmeeyod6912 3 жыл бұрын

ตั้งฟิลเลอร์เท่าไหร่ครับ

@marangdiesel8128 3 жыл бұрын

ไม่เหมือนฮีโน่เหรอครับ142635

@nongvilai5582 2 жыл бұрын

เอ้าลงคิบเยิๆเลียคาบ

@bangta2509 Жыл бұрын

อธิบายซะ คนเป็นยังงง

@user-lo1tx5oq2m 3 ай бұрын

ตั้งแบบนี้เรียกว่าตั้งทีละสูบมั้ยครับแล้วตั้งแบบนี้ต้องมุนเครื่องกี่รอบครับขอบคุนครับ

@ptmobile6848 4 жыл бұрын

45/80เท่ากับฟิลเลอเบอร์ไรครับ

@Lek_Indy90 4 жыл бұрын

0.45 มม. กับ 0.80 มม. ป่าวครับ แต่โดยมากรถยนต์เท่าที่ตั้งวาล์วกันก็ไม่น่าจะเกิน0.50 ประมาณนี้นะครับ เพราะถ้าห่างมากเวลาเครื่องยนต์ทำงานมันจะมีเสียงเขกดังมากนะครับ อยู่ที่สเปคของเครื่องแต่ละรุ่นนะครับ

@ptmobile6848 4 жыл бұрын

ใช่ครับ

@user-py3km8ng5g 3 жыл бұрын

ความหมายของคนที่ถามคงเป็นสเป็กของscaniaรุ่น113หรือ114เครื่องยนต์320แรงม้าครับ

@user-py3km8ng5g 3 жыл бұрын

18/32ครับ

@ptmobile6848 3 жыл бұрын

@@user-py3km8ng5g ใช่ครับแต่สงสัยทำไหมสเป็กวาวล์มันห่างจังครับ