［同形式だけど全然違う］2種類のE233系グリーン車乗り比べ！

[@ちゅうちゅう-g6h]

照明が、中央線は穴の開いたルーバーで、東海道は半透明のプラスチックになってますね。

[@akabane_ahg]

上野東京•湘南新宿ライン系統はe231よりもヨーダンパがついてるからe233の方が快適（）

[@Toki-futami]

何でヨーダンパ設置されなかったんだろう？製造費用を抑えるためとか？

[@otoufu_mind]

普通車にヨーダンパが付いていないためです。 以前、E217系ではGのみ設置されていましたが、異常が頻発した事案があるので。

[@Toki-futami]

@ 普通車と揺れの違いかなんかで壊れるのかな。 もしかしてE217もE231と同じく台車に亀裂入った感じか？

[@otoufu_mind]

台車にヒビが入ってしまったそうです。 コストカットと台車が割れないようにする為だと思います。

[@MiyayamaU522]

↓4つでまとめるとこう↓ ①当初は設置されていた ②同型のヨーダンパで異常が起きる ③安全対策のため、取り外す。 ④改良品の試験もしたが、コスト面を考えるとのちに出る車両（E233系等）にフィードバックすることになった。