Тюнинг и настройка машин в Forza Horizon 4

❗ Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @exseven777
ATK Mang0:
/ atkmang0
NEPOSHA:
/ nep0sha
/ @neposha
❗ Стримы - / exseven777
❗ Наш Discord сервер - / discord
✅ Не забудь посмотреть:
► ТОП машины для РЕЙТИНГОВЫХ гонок в Forza Horizon 4 - • ТОП машины для РЕЙТИНГ...
► Машины для онлайн гонок в S1-классе Forza Horizon 4 - • Машины для онлайн гоно...
► ТОП внедорожники в Forza Horizon 4 - • ТОП внедорожники в For...
► ТОП машины для онлайн гонок на АВТОМАТЕ в Forza Horizon 4 - • ТОП машины для онлайн ...
►Режим СОПЕРНИКИ (RIVALS) в Forza Horizon 4 - • Режим СОПЕРНИКИ (RIVAL...
🖥️ My computer:
CPU: AMD Ryzen 5 2600
GPU: KFA GeForce GTX 1660 SUPER
Motherboard: GIGABYTE B450M S2H
RAM: AMD Radeon R7 Perfomanse Series 8GBx2
SSD: M2 WD Green 120GB & 2.5 WD Green 480GB
Monitor: Acer KG271Cbmidpx 27" 1920x1080 144Hz 1ms
Gamepad: Microsoft Xbox One Controller
Ставьте лайки, рассказывайте друзьям и обязательно комментируйте! =)
#ForzaHorizon4 #FH4 #tuning

[@iA1ister]

>>> МАСТЕРСКАЯ > НАСТРОЙКА > ТЕСТЫ

[@Mihalych43]

Спасибо за ролик. Очень помог. Доступно и без "воды".

[@timofii_p1973]

Спасибо

[@adonnyt2947]

Как попасть в мастерскую?

[@mcmemes7135]

Я который выбирал всё что даёт только зелёное

[@nightmarewolf8361]

аватарка идеально подходит для шутки)))

[@user-wj2sn5cb9o]

@@nightmarewolf8361 )))

[@user-wj2sn5cb9o]

+++

[@sherlokholmes6408]

Фиг знает я так и ставлю, в чем прикол то разве не так нужно?🤔

[@АлександрЦуркан-з6ф]

Ты не один такой бро )

[@djizu5179]

смотрел тут лекции "химия мозга" из мгу, и оказывается их мне понять проще чем тюнинг в форзе.. вот тебе и "аркада"(

[@nightmarewolf8361]

все зависит от твоей цели хочешь топ1? делай все что в силах, а если ты не претендуешь на топ 1 тогда просто играй в кайф)))

[@djizu5179]

@@nightmarewolf8361 пока что решил просто использовать тюны от лучших тюнеров. А так за пару дней благодаря в том числе и этому каналу стал намного лучше катать, без всех помошников и с ручной коробкой, чего раньше не получалось, даже пишет мол слишком легко побеждаете может вам лучше непобедимых драйватаров)))

[@markerbeatz.7790]

Я делаю так: смотрю на характеристики авто, слева в настройках машины (тюнинг), далее просто настраиваю, пытаясь выжить максимальное количество максимальной скорости и от нуля, до 97 км/ч, ну и от 100 до 167 вроде так

[@djizu5179]

@《Дядя Lord》 блин гребаныый ютуб удалил мой предыдущий коммент... короче загугли Grandma Driving, и тебе выдаст канал на ютубе из-за названия которого мой предыдущий коммент удалился))) попробую по русски написать - айсакэтдрайвинг канал называется. Вот это довольно известный тип который играет чисто на клаве, так же довольно известный тюнер. Сейчас он подзабил на форзу до выхода новой части как я понял, но можешь полистать у него дофига видосов дабы оценить скилл) Так что да, и на клаве можно круто катать, и на джойстике или руле можно катать фигово) все от человека зависит

[@djizu5179]

@《Дядя Lord》 это один и тот же человек) просто канал называется айсакэтдрайвинг, а в игре он Grandma Driving)

[@tonynixon41]

Решил я свою машину под дрифт настроить,даже не заметил как вечер прошел...

[@viktorshvets9670]

хороший гайд, наконец то кто-то рассказал про тюнинг с точки зрения игры, а не реальности, потому что в форзе всё работает очень по-другому) несколько замечаний: 1) апгрейд тормозов не открывает настройки углов подвески, это косяк перевода. эти настройки открывает подвеска, тормоза открывают, как не странно, тюнинг тормозов. проверяется просто: ставим гоночные тормоза без подвески, заходим в тюнинг. 2) неважно на автомате или механике мы, распредвал позволяет крутить двигатель быстрее ибо повышает не только редлайн, но и отсечку. в качестве профита получаем более длинную оптимальную зону мощности двигателя. проверяется раскручиванием двигателя до отсечки с распредвалом и без. 3) маховик не влияет на скорость переключения передач. он влияет на то, как быстро двигатель реагирует на педаль газа. для проверки можно взять любую повозку древних и покрутить движок с маховиком и без.

[@ExSeven777]

Абсолютно верно)

[@viktorshvets9670]

@@ExSeven777 я дико извиняюсь за то, что долго редактировал коммент и теперь он несёт несколько иной смысл :D случайно отправил недописав.

[@Kio9]

А я всё думал почему мой Cayman плетется в хвосте не смотря на 900 с лишним лошадей. Спасибо за видео. Пойду дальше страдать.

[@AIVARCHIST]

Начали играть с другом буквально неделю назад. И наткнулся на твое видео о продуманном тюнинге, я думал что нужно вкачивать то, что даёт лучшие показатели. А оказалось не все так просто) Спасибо тебе за труд, это огромная работа. И по твоему ролику теперь буду осваивать этот сложный тюнинг)

[@dyadyaraizen]

это наверно привычка с нфс)

[@АнтонДжа-с7л]

Купил себе сегодня игру, думаю дай гайды посмотрю... А теперь думаю, твою мать, нафиг я игру купил 😂, играл бы себе спокойно в нфс-ку...

[@crni_bombarder8352]

Да ладно. Музыку включил и катайся. Все, кайфуй

[@SulmaxChannel]

@@crni_bombarder8352 или можно готовые тюнинги брать и не заморачиваться

[@theamerican4082]

Ты это куку? Можно же было бесплатно скачать

[@ЕвгенийФерхов-к5г]

Чёрт возьми,спасибо,смотреть что-то ещё смыла не имеет!

[@nrjdemon]

Уважаемый ExSeven. В первую очередь спасибо за видео, было интересно посмотреть. Но я хотел бы поделиться своим фидбеком (наболело). Первая половина видео про детали, для меня была очень полезной, там содержалась информация что стоит делать и чего не стоит делать. И детально рассказано почему так. А вот часть про тюнинг, оказалась как у всех остальных ютуберов. "Ставьте вот такие значения, потому что они правильные. В гайде про тюнинг хотелось бы видеть, как правильно подбирать те или иные значения, для разных автомобилей, а этого там я не увидел. Я посмотрел несколько ваших видео по тюнингу и понял из них только одно, нужно брать только те машины которые в стоке рулятся, настраивать развал, спойлер и играть. Но в игре так много интересных машин, они все там зря? Возможно вы смогли бы продемонстрировать, как настраивать изначально сложные в управлении машины. На живом примере, с объяснением "почему именно так", взяв за основу какой-нибудь не простой автомобиль, например Dodge Dart или что-то другое, что постоянно стремится в канаву.

[@ExSeven777]

Добрый день! В последних видео о тюнинге как раз немного изменен подход к вопросу настроек. Раньше я действительно придерживался определенных правил, сейчас стараюсь строить все, что нравиться. И Дарт кстати тоже в этой рубрике был. :)

[@nrjdemon]

@@ExSeven777 Да, это видео я тоже посмотрел. Что же, я всегда думал что в Horizon интересный тюнинг, но глядя на то как на все машины стабилизаторы настраиваются 1-65, а шины всегда 1.0, выходит что нет. Надеюсь в Horizon 5 что-то изменится. Спасибо за ответ

[@ExSeven777]

@@nrjdemon 1/65 только при замене заднего привода на полный, в остальных случаях иначе)

[@sanay0987]

захожу в игру чисто по фану погонять на пару часов... а тут оказывается еще надо апгрейдить тачки чтобы комфортнее было играть))...это что получается я зашел в игру начал прокачивать свою тачку залип на час-полтора и все...я получается наигрался..так и ни разу не проехав на ней))) лайк за видос

[@ExSeven777]

Спасибо) Ну можно просто готовую сборку взять

[@dyadyaraizen]

это так приятно ехать на самостоятельно построенной машине, даже думаю углубиться в эту тему

[@dimagrih7813]

Спасибо, друг, полный привод теперь как надо входит, хоть чючють стал вкуривать в тюнере, лайк.

[@exworld9816]

Посмотрел видео, и пришёл в недоумение, так как ранее смотрел так же видео про тюнинг и настройку авто, там правда разделяют не на классы, а на стили езды, то есть - гонка по треку, дрифт, бездорожье, и там разные настройки, и сейчас, все это вместе не получится соединить, разве что открыть для себя новый стиль езды, и эти настройки пойдут туда, но тут указаны классы машин, что слегка меняет смысл обновления на новый стиль езды, так как я не особо разбераюсь а точнее вообще не разбераюсь в классах, я это отнёс бы к настройке тех же машин для стилей езды, но в разных классах отдельно, тут ещё нужно понять, можно ли использовать разные классы, доя разных стилей езды. А так прикольное виде, довольно простое, но все же я не знаю куда это использовать, как вариант перепробовать, и понять что эти настройки дают...

[@abdulahadov]

Спасибо, будем пробовать! Я полный новичок в игре, ты мало описал зачем нужно оставаться в рамках какого-то класса, я так понимаю чтобы гонять против других игроков на таком же классе, то есть первоцель выкачать машину по максимуму, но в рамках класса, наверное это очевидно, но я ещё не дошёл до этого в игре. Ещё бы решились проблемы с рулями на Steam версии, ато сейчас я так понимаю часть рулей просто не определяются игрой, хотя в офф списке поддерживаемых они есть. У меня старичок MOMO Racing.

[@ExSeven777]

Надеюсь пропатчат(

[@olgaovod]

Спасибо большое за подробный гайд! Я только недавно начала играть в Форцу 4 и подсела. Вообще у меня всегда к гонкам было прохладное отношение (я больше оружие люблю и, соответственно, CoD, Батлу и все в таком духе), но эта игра меня просто засосала. Надеюсь, что разберусь со всеми ее премудростями))

[@idea_man]

Что за очки тюнинга?

[@djhlopushka]

Хух, спасибо, моя машина стала быстрее и лучше управляется, с теми же очками тюнинга

[@_AzGamer_]

Интересно, интересно 🤔 Я всегда тюнинг начинаю с шасси и трансмиссии и потом уже перехожу на двигатель и турбо. Тобишь сначала делю так чтоб машина управлялась кнопочками на клавиатуре, а потом уже в мощность вкладываюсь ))

[@kuznetslex6446]

Блин, ты реально знаешь свое дело.... мегакрутой... попробую разобраться со всем вместе с тобой :)

[@ИванИванов-н5о1д]

Чел, спасибо большое за инфу, мне воистину удалось собрать годную rx8 для A класса

[@Cheshire_Q]

Блин, мужик, спасибо Купил форзу пару часов назад, думал это тупая аркада с красивыми машинками, а тут такое... супер заинтересовала игра Обычно я забываю поставить лайк, но это я даже девушке скину, пускай тоже поставит

[@ExSeven777]

Спасибо)

[@stromy8760]

Мне по кайфу ставить ралийный движок, если такой есть на машину. Очень резвый старт дает на низких оборотах

[@АЯАЕ]

Ништяк, мой форд раллийный теперь дрифтит как бог ) пох на гонки, кайф от управления!

[@ScorpioMaximus]

Спасибо за контент! Пожалуй, надо покопаться в настройках и вникать. Без этого смог залезть в 10-12 лиги, но прям драконит, когда соперники уходят от тебя при том, что вроде все траектории верные, ведешь аккуратно. Знал, что соль в точечном тюнинге, теперь буду проверять на практике. И вопрос. В конце ролика свободный заезд из ранговой гонки на тойоте. Почему так рано переключаешь передачи вверх?

[@mikhailkozyrev6639]

Лазил по ютубчику искал каналы ну или хотя бы видосики с гайками по форзе. И хочу сказать что даже на англоязычном Ютубе нету каналов с такой же хорошей подачей и подробными разборами как и у вас. Продолжайте в том же духе!

[@ExSeven777]

Спасибо, благодаря таким комментариям как ваш и появляется контент на моем канале :)

[@MrYatagan]

Вот это видео должно быть первым в плэйлисте

[@Samba___]

Два вопроса: 1) В чем профит игры со сцеплением, еще лучше разгон и экономия на очках апгрейда? 2) И не понял по 2 секундам от топ времени, если я вот решил потренироваться в мастерской на Ауди ТТ. На какое время мне ориентироваться? В топе совсем другие машины , да и я смотрю почти весь топ занят на коробке со сцеплением.

[@ExSeven777]

1) kzbin.info/www/bejne/noPcnpyppMp1rsU&ab_channel=ExSeven 2) Берете Ауди ТТ. Ищете в списке игроков лучшее время на Ауди ТТ. Скидываете с него 2 секунды. В S1 классе 1.5. В S2 1 секунду.

[@ЭльвинГусейнов-и9з]

Спасибо, очень полезная инфа!

[@anviart_]

Круто, теперь только переварить информацию осталось 😁

[@ExSeven777]

С первого раза это практически невозможно)

[@anviart_]

@@ExSeven777 А я сразу практикую, главное инструкция и мозги есть ) Давление а тормозах 200 сразу оценил (АБС вкл)

[@ExSeven777]

@@anviart_ 👍

[@АлексейКирьянов-ь9ш]

А тюнинг полностью открывается, или есть какие то ограничение по компонентам в начале игры?

[@vladwalker3074]

Вопрос такой,если машину ток купил она в классе а,что лучше сделать класс а800 или уже s1 и почему??

[@СашаДмитерко-э1ы]

у меня вопрос. я новенький в форзе хорайзон 4 и не понимаю что это очки тюнинга и что такое пиай? и зачем они нужны

[@naqooqan]

как же это все оказывается сложно) надеюсь что с опытом все это придет постепенно у меня) а пока я просто смотрю слева статы и ставлю все самое дорогое и лучшее, чтобы статы только росли и были зелеными, а не падали и не горели красным)

[@ExSeven777]

Если такой гайд дается сложно попробуй посмотри видео с постройкой конкретной машины, мустанга например, думаю проще будет разобраться)

[@naqooqan]

@@ExSeven777 не, ну ты то понятное все обьясняешь. я имеею ввиду что сразу столько информации вместе это само по себе сложно) а гайд то хороший на самом деле. буду разбираться потихоньку

[@ExSeven777]

@@naqooqan Можно попробовать настраивать частями. допустим начать с машин А-класса.

[@naqooqan]

@@ExSeven777 ладно, попробу. в любом случае спасибо. ролики очень информативные и полезные

[@naqooqan]

@@ExSeven777 чувааааааак, я все таки поднапрег голову и более менее стал соображать по настройкам тачки. собрал первую тачку и для наглядности решил зайти и сравнить что там в готовых тюнингах по сборкам предлогают. и оооо чудо, мой собственный конфиг по статам лучше чем предложенные в готовых) и это реально кайф самому подбирать детали и копаться в тачке) есть еще пару вопросов к тебе. можешь помочь? вижу ты давно играешь и все знаешь про игру. интересуют настройки графики, а именно за что отвечает уровень статистичесткой и динамической геометрии? и на минимум и на максимум ставил и нифига не вижу разницы. и в целом было бы неплохо если б ты запилил ролик по настройкам и качественно расжевал все по полочкам) как, например, с настройками джойстика. у тебя очень доходчиво получается объяснять)

[@jimmyyoung7379]

я один как идиот раньше просто все что можно на фул ставил и не парился что в каком классе

[@4islo274]

Не ты один)

[@kokekakykokekaky5369]

Что бы я без тебя делал... Спасибо

[@VicVector]

у меня пара вопросов: 1)Почему в машину нельзя воткнуть тупа самые лучшие детали во всех вкладках и 2)Что такое классы авто (А, B, S1, S2, X) и вот эти цифры, которые рядом стоят (X999) и на что они влияют и зачем нужно так с ними заморачиваться, чтобы удержать машину в каком то классе по очкам?

[@ExSeven777]

На свой первый вопрос вы ответили своим вторым вопросом :) В игре идет разделение на классы (А 800, S1 900 и т.п.). Классы различаются по мощности и ограничиваются очками класса, которые и задают лимит для тюнинга машины.

[@VicVector]

@@ExSeven777 ну так а в чем смысл классов и что делать если машина класса X

[@SuperZadrot321]

Я вот единственное не понял почему нельзя тачку оставить с1 а ухудшить до а?

[@Regrets.]

Ну за такую работу лайк естественно) я не могу видимо толково запрос составить, не могу найти инфу которая меня интересует, подскажите пжл кто играет, здесь всего по паре обвесов на тачку что ли? Пара бамперов, пара порогов, пара спойлеров? Я казуал, мне внешечку надо, а не вот это все😅

[@ExSeven777]

Да, внешки мало очень

[@corvussteam]

А как узнать какой серийный двигатель у машины?

[@Skot4popoykin]

Срочно нужна настройка на Ferrari f40 compeizone на сток раскачаном моторе и заднем приводе!

[@igors.510]

Спасибо большое! Для меня как новичка это ролезнейшее видео!

[@mk_konnor4112]

Видос хоть и вышел давно, но все таки спрошу, можно ли (вернее даже стоит ли) уходить в следующий класс за счет тюнинга, например, возьмем BMW M5 2003, в стоке она А, но тюнингом и свапом двигателя на 5.2V10 она уходит в S1 где-то на примерно 840. Стоит ли так делать или бред? Я просто новичок и еще не шарю за классы )

[@ExSeven777]

Иногда можно, но не все машины в высшем классе будут лучше себя вести)

[@EnergyLair]

свап движка полностью убивает автомобиль, ведь именно движок это и есть автомобиль, второе это корпус. с таки же желанием можно в запорожец запихать двигло от порша и это уже не будет запорожцем, и при этом поршем это так же не станет

[@luvse8278]

Бред. Так говорят только те, кто своими руками ничего не делает. Тюнинг бывает разный, ограничивается он только твоими возможностями. Это относится не только к играм, но и к реальной жизни. У меня, например, турбо жига 2107, которая способна выеб@ть большинство кредитных помоек на дороге.

[@EnergyLair]

@@luvse8278 свою турбо жигу оставь себе, ибо кому она еще нужна кроме тебя самого) а ценители тех же классических машин пошлют нахрен с подобной модификацией)

[@shahpuraminov3572]

А как различать эти классы? Это тоесть о редкости?

[@СергейРознован-н6х]

Очень интересно,спасибо за информацию

[@totalblxck]

сорян за скорее всего тупой вопрос, но о каких очках (баллах) речь? в игре тюнинг же за кредиты (просто деньги) покупается, и не сказал бы что это такая проблема, чтобы так сильно об этом париться. а цифры около класса - это показатель производительности, почему автор говорит так, будто они могут "тратиться"? например про диски - "ставим самые тяжелые диски, чтобы сохранить баллы тюнинга, используя которые вы по итогу получите больше профита, чем бы вы поставили лёгкие диски" что???

[@Setju25]

Купил недавно FH4, смотрю гайды по настройке автомобилей и почти все говорят про "баллы тюнинга", но никто не объясняет что это такое. Так вот вопрос, что это за баллы?

[@ExSeven777]

Ограничения машин по классам

[@Байт-й7щ]

Спасибо

[@zhenyaakerman4620]

Респект помог

[@НадзирательВселенной]

а там разве нету своего призрака? на нём ведь проще сравнивать...

[@danilbro4196]

А я не покупал)) Я просто скачал через пиратку и играю онлайн😁

[@arthur_tikhonov]

Тоже самое))

[@МихеичПшон]

Конечно спасибо большое, НО Б***ь Я ВЕСЬ РОЛИК СМОТРЕЛ И ДУМАЛ ЧТО ЗА СТРАННЫЕ НАСТРОЙКИ ДЛЯ ДРИФТА, СИЖУ И ЖДУ КОГДА ЖЕ ТЫ ДРИФИТИТЬ НАЧНЁШЬ, СКККККККУУУУУКККККАААААА НО ВИДОС классный, все равно спасибо

[@ExSeven777]

:D

[@ДмитроГаврилюк-ъ5в]

Я так и не понял что за бал и очки тюнинга? Где ето увидеть и узнать сколько осталось?

[@ExSeven777]

Это ограничение класса, написано слева от марки машины

[@КиняуРикоретосо]

D - 500 (maximum) C - 600 (maximum) B - 700 (maximum) A - 800 (maximum) S1 - 900 (maximum) S2 - 998 (maximum) XXX - 1000+

[@Mr.Hilles]

Всем привет ребят может кто нибуть знает у меня такой вопрос в форзе 4 у меня есть Mersedes e63s amg и он с каждым днем становиться хуже и хуже (как это?) Росказываю вот например был разгон до 100 за 1.1 а на следуйщий день 1.2 и так далее он становиться хуже и хуже сегодня уже 1.4 до 100 конфигурация моя одна и та самая я ее не меняю а машина все хуже и хуже. Может кто нибуть знает с чем это связано и как это решить, Буду очень благодарен.

[@alexmakarchuk2890]

Смотрю видео когда наиграл 1 к часов

[@Void-ws8jz]

Чтож, теперь я под этим видео немного помучаю тебя комментарием)) скажи пожалуйста, я частенько пользуюсь программой forza4 qick tune. И подвеску всегда настраиваю по рекомендованным параметрам программы. Вообще насколько эта приложуха актуальна на самом деле и двет ли она тот профит, который желаемо получить от авто, хотя бы в 80%? Если конечно ты располагаешь какой-либо инфой по этому

[@ExSeven777]

Актуальна до тех пор, пока у тебя не начнет получаться настраивать машину по ощущениям. Тогда и выработается твой фирменный стиль. П.С. - стабилизаторы по приложению не настраивай.

[@Void-ws8jz]

@@ExSeven777 понял, из видео тоже этот параметр уловил, благодарю! Представляешь, институт закончил 5 лет назад, а сейчас как студент сижу под видео конспектирую всю информацию!) Ты прям большой молодец, про условные настройки дифференциала было интересно узнать и ты мне в этом тоже помог. Единственное хотелось бы понять в принципе работу дифф-а но это я полагаю надо спросить у гугла)) спасибо тебе, отличный контент. Жаль нельзя поставить больше одного лайка! Где ты был раньше))

[@ExSeven777]

@@Void-ws8jz Спасибо. Посмотри еще ролик про настройку машин для ралли, там более подробно разобрана настройка развала/схождения/кастора.

[@Void-ws8jz]

@@ExSeven777 хорошо, я его уже приметил!;)

[@whitebunny3522]

А где вообще находится эта "Мастерская модернизации" или как там её? я её не нашёл.

[@ExSeven777]

в гараже

[@Р.П-ю9н]

А что тюнинговать можно только лицензионную игру у меня пиратка и только калеса тюненгуются

[@MrChronn22]

Купил форзу, думал аркада, оказалось будто устроился в мастерскую..сложно конечно тюнить, особенно как я понял если ты на автомате ездишь..:(

[@lucky_evgen]

Ничего сложного, не тюнь, загружай готовые конфиги. Я так делаю и норм.

[@supniy155]

А у меня пиратка…

[@neforochek]

@@supniy155 у меня тоже, теперь вот учусь тюнить, хд

[@XZPA]

@@lucky_evgen а как понять готовые конфиги на автомат или ручка

[@sanya7048]

Сижу каждую секунду удивляюсь,это как надо в это углубиться и потом это все объяснить понятно! Я в шоке. За такой огромный труд и отличную подачу ставлю лайк и оформляю подписку

[@ЕвгенийСоколов-н9э]

Я в молодости просто заходил в игры и играл, а теперь смотрю всякую муру, как настраивать тачку дольше чем катать на ней))

[@ВалерийБакаушин]

Ну вот я и дождался, спасибо, Ех! Большинство отечественных ютуберов/стримеров по FH4 не балуют нас детальной инфой по тонкостям игры, предпочитая фанить в вышибалу или «сравнивать тюнинги». По сути вас всего двое, кто именно изучает Форзу и делится своими наблюдениями. Уверен ты понимаешь, что вас так или иначе будут сравнивать, взять хотя бы комментарий с цитированием про формулы и прочее. Просто до этого момента кроме его видео не было вообще ничего по тюнингу и уж тем более туториалов. Вполне естественно, что большая часть комьюнити(и я в том числе) «выросла» на его туториале и этих теоретических выкладок вполне хватало, чтобы пройти сезон против непобедимых драйватаров. Твое видео - нечто совсем иное, своего рода концентрат практических знаний. Это как после пяти лет института прийти на производство и услышать: «забудь все, чему тебя учили». Твоё видео исходит из многих часов кастома и райвлс(поправь если ошибаюсь), а значит это именно тот порох, которых нужен для побед в онлайн. В FH4 приходит все больше новых игроков, а значит они так или иначе придут к просмотру этого видео. И даже когда выйдет FH5 - большая часть инфы останется актуальной. Поэтому ты сделал что-то по-настоящему ценное для комьюнити, а хейт, сравнение и пр всегда были и будут. Мне сложно представить более(или хотя бы на столько же) интересную тему, чем тюнинг, но уверен - ты ее найдешь и вновь порадуешь нас крутым видео!

[@ExSeven777]

Спасибо огромное за такой развернутый отзыв, Валерий. Благодаря таким отзывам и комментариям как у тебя, есть мотивация что-то делать для Ютуба. Формулы это конечно хорошо, вот только ни один про-игрок ничего подобного не использует. Я прекрасно понимаю людей, которые об этом просто не знают и ничего другого не видели. Тут собраны знания, с помощью которых собирают машины люди, тюнинги которых мы скачиваем каждый день. И те же "хейтеры" ездят на похожих настройках, только не знают об этом. Цели развести спор/срач никогда не было. А уж пользоваться полученной информацией или нет, каждый решит для себя сам. В любом случае большое спасибо за отзыв и мотивацию!

[@OperaPunkOD]

Истину молвишь. Как дедушка мой, прям 😥😶🤤👍

[@fumey8184]

Так, а кто второй?

[@Void-ws8jz]

Воистину правильный комментарий, даже добавить нечего! Поддерживаю!

[@Void-ws8jz]

@@fumey8184 Armroker.

[@ХомякГризли]

Видос огонь, некоторые твои фишки очень помогли, спасибо. Однако есть вопросы по дифференциалу. На полноприводных тачках я на перед даю от 20 до 50 на ускорение и 15-35 на задние. Торможение всегда 0. После этого заметил значительный рост управляемости, машину почти не сносит в поворотах. Если же выставить на 100, ее будет заносить так, что поймать ее после этого просто невозможно.

[@IlyaKorchevskyi]

Супер пушка гонка, осталось ещё раз 10 пересмотреть видос, чтоб полностью всё понять, но контент просто топовый. Играя активно в форзу год назад на ютубе не было таких подробных и интересных каналов

[@THEBOGFPS]

Открыл форзу Купил машину Включил видео Закрыл форзу

[@СергейЛайков-х4ю]

Спасибо 🙏 очень доволен год ничего подобного ничего не видел на ютубе --«это не мрачный все поинт--- Молодца автор

[@ExSeven777]

Пожалуйста

[@slave4124]

КАК ЖЕ ТУТ ВСЁ СЛОЖНО

[@KosuxinSergey]

Пол дня тестил настройки из этого видео, сравнивал настройки по умолчанию затем настройки из другого канала и настройки из этого канала. Настройки из другого канала чуть лучше чем настройки по умолчанию, настройки данного канала даже хуже чем настройки по умолчанию. Тестировал на круговом треке и разница между настройками из другого видоса и данного видоса в 2 секунды, возможно делал что то не то, но принял решение придерживаться других настроек. По поводу тюнинга деталей-было много вопросов до просмотра, теперь более менее стало понятно за это спасибо-но опять же есть сомнения в правильности так как в глубоких настройка провал.

[@ivan.s3974]

Вчера скачал игру, купил себе ская R32 ну и запихал в него только самые топовые детали выехал прокатиться и че то он не фига не едет, думаю что за фигня вроде детали самые топовые должна быть пушка гонка, а оказывается не фига подобного, кароче пол дня про сидел игрался с настройками, с комплектующими, нашел дзен, в итоге теперь тачка стала пушкой гонкой, а до этого видоса думал обычная аркадная игра))

[@Svyatogub]

Спасибо, без воды, максимум полезной инфы! Имею почти все авто (нет только двух из преордера), пройдено всё, а только сейчас начал разбираться в тюнинге благодаря вашему видео)))Подписался!!! Есть только один вопрос, а к третьей части этот тюнинг подойдёт?

[@ExSeven777]

Да, 3ю можно так же делать

[@boogygames7417]

Свой тюнинг всегда лучше, ведь ты сам под себя настраиваешь тачку. Следовательно ты лучше ее чувствуеш)😶

[@MaryMary-ek1mu]

Спасибо за видос! PS думала в Форзе из тюнинга только наклеечки на бочок, ан нет....

[@jjely3090]

Пользовался формулой для настройки машин под дрифт(стабилизаторы, пружины и амортизация), и они действительно работали Поработав с передачами и развалом-схождением получились идеальные для меня автомобили

[@VedroxD]

Вот спасибо тебе что открыл тайну настроек от про тюнеров, потому что их Настройки скрыты, а у меня получались утюги неповоротливые и быстрые либо наоборот. Про давление в шинах прям откровение 😳, никаких формул, никакой телеметрии, оказалось все проще чем я думал. Спасибо тебе за твой вклад, большое дело делаешь

[@ExSeven777]

Спасибо большое) Телеметрия на самом деле вещь полезная, но уже в более быстрых классах.

[@Achellio]

вот купил я себе форзу в полной уверенности в том, что это будет очередная аркадная гоночка, в которой будет весело поаутировать после работы... уже месяц смотрю гайды по настройкам авто...

[@rus52zmp]

Не знаю почему но на стоковом движке на ауди тт s1классе делал привод f55/r45 преимущественно на передок рулиться стала очень хорошо. Так же замечал на других моделях с полным приводом что можно заходить в повороты с желто оранжевой стрелкой практически газ в пол если делать распределение на фронт плюс 3-10 единиц

[@agentgodzila2214]

Брат здарова. Скажи а кроме деталей для движка и вот это вот все, есть ещё типо бампера менять, спойлера, капот и так далее?

[@ExSeven777]

На некоторых машинах есть альтернативные бампера, но их мало. Здарова)

[@Daniil-zv7gf]

Очень понравился видос, большое спасибо, это просто бомба. Объясняешь как учитель, но черт возьми, я думал там раз в 30 легче будет... сдохну пока буду тюнинговать, но я смогу!!!

[@ExSeven777]

Сможешь!

[@grifonwp]

Красавчик, подробно и без воды про тюнинг

[@boyaroff_stuff]

Что блин значит очков тюнинга не хватит? Что это вобще такое?

[@bailey-love]

Что значит "не останется баллов"? Выход за пределы класса?

[@ExSeven777]

Именно)

[@ExSeven777]

@SnevenIQ конечно

[@АлёшаИнкогнитов]

@SnevenIQ Это строго пофигу, если ты катаешь просто так. Класс это для ранкеда в первую очередь. Ну и сезонных заданий.

[@natalimakushkina8409]

🤯🥴 не понимаю про баллы и их ограничение. Все должны быть подогнаны под В 800 или 700, а если например В 821, то все? Негодность ни к чему?!

[@bailey-love]

@@natalimakushkina8409 каждый класс это предел мощности авто, выражаемый в поинтах (баллах). К примеру, класс B это машины от 600 до 700,если не ошибаюсь. Если продолжать улучшать машину, то как только станет 701 или больше она автоматом перейдет в следующий класс А 700-800. Соответственно если нужно кататься в классе B, то придётся снимать детали, пока не станет снова 700.

[@ЙцКе-щ3п]

Спасибо я затюрил тачка до класса X 999 и у меня все статы 10 кроме скорости 9.5 ты топ

[@ohwhatawonderful_life2168]

огромное тебе спасибо за этот гайд более менее настроил rx-8, теперь поворачивает))))))))) был в шоке от того что оказывается стабилизаторы нужно прям до упора смягчать передние, а задние твердыми делать. с давления в шинах тоже удивился, и без твоего гайда скорее всего не узнал бы никогда о таком методе настройки еще раз - огромное спасибо. лайк, подписка, колокольчик

[@ExSeven777]

Спасибо вам большое за такой комментарий. Да, решение со стабилизаторами 1-65 используется про-игроками в большинстве случаев для свапнутого полного привода. И давление в шинах тоже :)

[@НиколайБеллич]

@@ExSeven777 обидно только что это не имеет ничего общего с реальной жизнью, и поэтому узнать об этом и не получиться никак, кроме как из такого полезного видео))

[@Samba___]

Спасибо за видео, очень полезно.

[@garrribur]

Ничего не понял. Какая то каша-малаша. Я ещё со времён GT2 все настройки начинаю с покупки запчастей "открывающих" регулировки: Коробка, Подвеска, Тормоза . . . . А все эти турбы-хуюрбы для криворуких.

[@tabsrulez]

Спасибо Тебе! Добрый человек! Затюнил Эво 6 в А800 плюс это ведро теперь рулится как фигуристка на льду!!!

[@digldigl4333]

Бля че за баллы, я не в теме

[@Enkilde]

Решил проверить фокус рс 2009 на полном(мечта детства). Ну блин машина лучше стала и ретро прошел за минуту и 5 сёк. Раньше рекорд был минута 8

[@Смакдак-у1ч]

настроил по гайду, стало только хуже)

[@rustammurtazin6670]

Ты должен играться с настройками, идеальной формулы не бывает

[@Смакдак-у1ч]

@@rustammurtazin6670 3й день мучаю лансер 99 и никак не удается обогнать даже сраную малолитражку мазду

[@rustammurtazin6670]

@@Смакдак-у1ч ты на мехе? Ну и машина тоже не факт что хороша

[@Смакдак-у1ч]

@@rustammurtazin6670 не, пока на автомате

[@rustammurtazin6670]

@@Смакдак-у1ч ну вот тебе и ответ. На автомате ты процентов 20 потенциала машины теряешь, если не больше

[@sport1k808]

Большое Спасибо за помощь) Лайк и ПОдписка на твой канал)

[@Adrytb]

Молодец!

[@ТимурПастухов-х5б]

А можно подробнее объяснить, что за очки тюнинга?

[@ExSeven777]

в дискорде удобнее

[@jackdanik1941]

ультра полезное видео, как новичок в игре это говорю

[@efimko93]

Огромный респект автору! Это крайне полезная и крутая информация! Так держать! 😎

[@СергейЛайков-х4ю]

Молооооооодца спасибо тебе за видео , это не сраный ванпойт по хайпу, видно что автор понимает игру и стремится объяснении и помоч , на русском ютубе не одного человека я не встретил дажэ близко с этим каналом ( без подлизывания - дай бог здоровья таким людям ) спасибо за видео

[@ExSeven777]

всегда пожалуйста

[@antonioatom8562]

Чем жестче задний стабилизатор по сравнению с передним, тем больше будет избыточная поворачиваемостью. Поэтому переднюю жесткость нужно установить примерно на 10 процентов ниже, чем заднюю. 1-65 не работает вообще, никогда и ни при каких условиях. Совсем. Это бред! Не устанавливайте слишком высоко, иначе в некоторых поворотах можете увидеть колеса в воздухе. А, да! Давление в колесах 1-бар. Это тоже плацебо и больше ничего.

[@ИванПономаренко-й1е]

Я случайно нарвался на видос, но это просто бомба. Чел, пожалуй ты первый, кто сделал такой отличный и подробный гайд. Сегодня сяду катать и тестить) ещё раз огромное спасибо)

[@ExSeven777]

Всегда пожалуйста)

[@ВиталийТимченко-я5д]

Дружище, подскажи такой момент, занимаюсь настройкой ferrari f50, столкнулся с проблемой, очень долгий поворот руля, машине не хватает резкозти при маневре, на какой параметр следует обратить внимание в настройках?

[@n1ckange]

Я постараюсь всё быстро вам объяснить, доступным языком и без воды~ 32 минутный ролик* Я:БЛЯТЬ

[@ExSeven777]

С водой был бы на час.

[@EssensoulGame]

Вот это поток информации, кажется у меня чуток перегруз))) Зачетно! Теперь понятно почему мои автомобили ведут себя как тазики)))