Тюнинг Kugoo S3. Установка мотор колеса 10.5 дюймов от гирускутера на самокат. Серия 2.

[@ТёмаТёмиков]

Отдельное спасибо за подробную инструкцию по подключению колеса от гироскутера к штекеру контроллера самоката. Подробно, наглядно. Низкий поклон!!!

[@ГарикПотный-е7ь]

Моя мать всю жизнь проработала на 2ГПЗ(подшипниковый завод) Так вот при сверлении металла они вместо эмульсии применяли обычное молоко.Вспомнил об этом однажды при сверлении отверстий в металлическом уголке.Результат поразительный.Правда не знаю поможет ли это в вашем случаи ,при изготовлении алюми́ниевых деталей.Но возьмите на заметку))

[@вячеславтолокольников-ф4ъ]

да да молочная эмульсия, видел, когда токарь её применял

[@иваниванов-т5к3э]

Чушь не неси, эмульсия просто на молоко похожа

[@Roman-h4h]

Хороший дядька, спасибо, было интересно)

[@beardedworkshop]

Пожалуйста)

[@redcatred3932]

На вскидку ось вилки должна совпадать с центром колеса по беговой дорожке, а тут видеться расхождение. Может сказаться на управляемости.

[@beardedworkshop]

Если вы про трейл, то да, он тут неправильный. Но это не окончательная версия вилки. Еще будут доработки.

[@СергейТкачев-в7ы]

От консольного крепления надо избавляться при первой возможности. При работе на сжатие а не на изгиб требуется меньшая толщина металла, сэкономите вес не потеряв жесткость конструкции.

[@DARKENLORD07]

Круто, у меня тоже есть S3, думаю два колеса от гирика на него поставить. Модель вилки очень поможет. Жду с нетерпением продолжение! Da red goes fasta!

[@ОлегКоробкин-у7е]

вероятно отойдете от консольного крепления в передней вилки, дороги имеют ямы, и шанс согнуть никак не стремится к 0

[@KSYVRON]

Мои любимые мотор колеса

[@ИванПетров-м4о]

По хорошему надо не перебирать батарею а ставить новые качественные банки. Китайцы ставят туда барахло которое с течением времени превращается в шлак. Многие сейчас делают на заказ, работа не дорогая, а хорошие банки с ёмкостью 2000 можно найти по 140р.

[@beardedworkshop]

Полностью согласен, именно так по-хорошему и нужно делать, но выйдет это не дешево. Даже 13s6 чтоб собрать выйдет 11 тысяч. А я думал в сторону 13s8 или s10 даже. В следующем видео я как раз буду тестировать, на разряд под разными нагрузками, какое барахло стоит в стоковом аккумуляторе самоката и гироскутера. Так что результаты все покажут. Увидим.

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

@@beardedworkshop в гириках стоят очень плохие АКБ у меня их много из 10 один более менее...

[@vladgeo4888]

Я буквально вчера приглядывал себе на зиму батарею, набор из 12 LiFePo4 32700 ёмкостью 6500мАч стоит 3300 с доставкой. Токоотдача у них - 35А с пиками до 50А! 12 штук дают 39.6В (3.3 на банку), то есть, заменяют 10S3P стандартных 18650 литий-ионных банок по 2Ач. Если собирать в две параллели - то ёмкость уже составит 12-13 Ач, без зависимости от температуры на улице, и с 5кратным запасом по току нагрузки! А стоить будет 6700р (банки) + бмс-никель-каркас-упаковка.

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

@@vladgeo4888 столлькоже обойдутся 30шт 21700 с теслы каждая емкостью 4,8, в итого весят меньше, ёмкость около 14ач, токоотдача отличная. Только температура на улице, тут лифепошки пока выигрывают, но не все, конкретный экземпляр требует тестирования, некоторые умирают от минуса...

[@MRomanz]

Правильно сказано, надо выставить в настройках размер колеса, а магниты оставить. Спидометр заработает иначе

[@ТёмаТёмиков]

Ну расскажи пожалуйста как колесо к разъёму подключить!!!!!!!!

[@Кравченкоульяна]

Привет ,почему на Kugoo s3 горит лампочка ecu и он не едет вообще

[@ТёмаТёмиков]

Я не отстану!!!!

[@aleksb-q6b]

Шеф, покажи как собрать батарею из железо-фосфатных...к ним бмс нужна другая уже, напряжения в секциях разные.. На 36 вольт..

[@beardedworkshop]

Да там тоже самое, просто ячейки выдают меньшее напряжение, фосфатные 3,2 номинал, зняит для 36 вольт 11-12 нужно ячеек последовательно.

[@11megadevais77]

Чувак -всё нормально ..Не только у тебя так ..Обычно что-то новое получается нормально на третий раз ..Из личных наблюдений ..

[@vladgeo4888]

У меня глюканул контроллер и не работает тормоз на руле, так я давно и успешно надрочился штатным задним тормозом тормозить, хуле делать, мы люди не гордые - не курком, а пяткой тормозить - невелика морока.. Но, правда, на скользком асфальте заносит при резком торможении

[@1000LAIKS]

Тормоз можно дисковый сделать kzbin.info/www/bejne/g5iUoWWsrNp7qrMsi=Iy5eE07f2CmMY-V_

[@jackking2705]

Как то можно с вами связаться тоже насчёт тюнинга работаю Хочу договорится о встречи и обсудить кое что

[@Физик-г4о]

Скажите, провод внутри рулевой стойки как на концах крепится? (самокат купил в разобранном виде)

[@ТёмаТёмиков]

Люди, подскажите пожалуйста! От колеса гироскутера идёт 8 проводов(3 силовых и 5 на отдельной фишке) а в фишке у куго 9 контактов. Подключаю колесо оно дёргается один раз и всё , не крутится. Как подключить. Автор игнорит. Прошу помощи!!!!!

[@МаксМакс-ы7о3л]

в контролере можно поменять диаметр колеса и напряжение

[@lien7522]

Может быть нужно было поставить два колеса от гироскутера на родную вилку самоката, соединив общей осью, допускающей боковые наклоны? То же самое можно сделать и вместо заднего колеса

[@azzzazzzelDEAN]

По поводу нержавейки, найди лазерную резку, очень дешево нарежут пластины.

[@Aaa-zq8xi]

Тормоз я думаю не работает по тому что, обороты двигателя(не колеса) самоката раза в три выше чем скутерного. А на низких оборотах рекуперативный тормоз слабее.

[@rubenhayastan4854]

зачем мучать себя? Сделал бы вилку из двух кустов приваренных квадратных стальных труб 2 на - 3-3,5 с толщиной стенки 2,5 мм ,сварил и высверлил дырку под крепление ,можно доп угольники приварить с боков для усиления,на вес самоката не особо скажется .Вопрос тут в акб ,куда его прифигачить ? Заднее колесо естественно должна быть заменено ,желательно вообще добавить второе от гироскутера ..А вообще метал можно резать плазма-резом , китайский самый дешёвый режет 8 мм стального листа ,а алюминий и подавно ,а стоит чуть дороже бюджетного инвектора . А фрезой вырезать себе дороже и нерентабельно .

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Красиво, но нужно уходить от консольного крепления, оч страшно... Там нечего особо сверлить...

[@beardedworkshop]

Если грамотно все нагрузки рассчитать, то не страшно)

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

@@beardedworkshop тогда и ость колеса тоже нужно делать из нормального материала. Все эти проблемы уходят при нормальном креплении это гораздо проще сделать..

[@mikhailgl7501]

Да, всё дело в изоленте, чёрная была бы мощнее.

[@angel-fuse]

Чёрная, для слабаков! Даёшь синюю!

[@tatianamaslikova]

Надо изоленту под цвет самоката, то есть оранжевую. Аккумуляторы как гирлянду на рулевую и быстро.......продать. Купить новый самокат и больше не издеваться над ним.

[@ВикторИванцов-и9ч]

хотелось бы услышать параметры мотора в мм. а то "одинаково" как то не понятно.

[@beardedworkshop]

Вся информация по мотору и его возможностям будет в следующих сериях.

[@shyrkul579]

Салам Бро. Напиши пожалуйста какой стойт контроллер и ватт и батарейка сколько вольт и mAh?

[@ВладимирТарбеев-т8р]

Подскажи пожалуйста, по электрике ничего больше не менял? Контроллер, ручку, бортовик?

[@beardedworkshop]

Нет, все сток кроме колеса.

[@spitchmobile13spitch97]

О! А я думал всё. Ан смотри-ка, Вы молодец оказывается, не сдались. Не зря подписан. Стало быть лайк и камент. Лайк есть, теперь камент. Значит пока из первого, что пришло в голову - стоковая резина от гириков - дичайшая какаха, не рассчитанная на такие нагрузки и очень быстро протирающаяся. Просто поимейте в виду. Дальше, попробуйте, раз уж наружу вытащили "довесок", нарастить вольтаж с 36 до 48. Штатный контроллер (а у Вас джилонговские потроха похоже, тогда тем более) спокойно их переварит, скорость подрастет, как и пробег. На сборку в 3S - это плюс 9 банок к штатной. Дальше, любые попытки смягчить покатушки засчет пневмы или даже литого заднего колеса приводят как к потере в динамике и скорости, так и в пробеге. Причем существенно. Но это цена за комфорт, частичное решение возможно при реализации повышения вольтажа. Если чего вспомню - напишу. А так - ну молодец же :) Так держать :)

[@beardedworkshop]

Вы прям знаете что я собираюсь сделать) уже едет BMS плата на 13s) спасибо за комментарий.

[@spitchmobile13spitch97]

@@beardedworkshop Ну, большинство из нас проходили этот путь :) Я про тех, кто тюнил С3 самостоятельно :)

[@abybakr1763]

Ставлю лайк и подписку. Тоже из Москвы. Купил s3 и хочется большего. Ребят, подскажите, как проще увеличить пробег на 1 заряде и мощность колеса (хотя бы 500w)?

[@spitchmobile13spitch97]

@@abybakr1763 Увеличить заряд: 1. Немного: сменить батарею на сборку из более качественных элементов, желательно высокотоковых. Например Samsung 30Q/ 2. Существенно: см. пункт 1. + добавить дополнительную батарею (во внешний корпус, например на рулевую стойку или поверх деки) подключив её при этом параллельно. То есть было 10S3P, станет 10S6P. У меня сейчас три сборки по 10S3P, итого 10S9P, суммарно около 22-23 А/ч, позволяет проехать до 40 км, потом заряжается правда около 7 часов двумя 2А зарядками. Увеличить мощность колеса: Зачем? Быстрее будет отжираться батарея при прочих равных, небольшой прирост в динамике того не стоит на мой вкус. Но если уж очень хочется - 1. Разобрать колесо и перемотать намотку другим проводом 2. ... Блин, начал перечислять и понял, что проще реально купить новое МК на 500Вт и контроллер к нему, но опять-таки - зачем? :) Проще уже смотреть на другие самокаты. С3 - самый дешевый входной билет в мир СИМ и электротранспорта вообще. С огромным полем для тюнинга, тут важно вовремя остановиться на мой вкус. Моим последним экспериментом после перевода на полный привод, увеличения суммарной ёмкости аккумуляторов, замены освещения и прочих мелочей - перевод сборок на 48В. После этого для себя считаю лимит по тюнингу С3 исчерпанным.

[@abybakr1763]

@@spitchmobile13spitch97 могу узнать -для чего вам полный привод? И какой бюджет перевода на 48в? С учётом замены аккумов (чтобы проезжать 40км) и контроллера?

[@maksimpetrakychin9268]

Колесо сразу по нужному направлению крутилось?

[@beardedworkshop]

Да, я все провода также соединил как на штатном

[@andreyv3432]

Здравствуйте, спасибо за видео, вопросы: 1. Насколько сложно переделать колесо гироскутера под крепление с двух сторон , с какими моментами придется столкнуться ? 2. Насколько тяжелее колесо 10 с шиной против обычного моторколеса Куго ? Почему 10 дюймов медленнее колеса 8? Да динамика меньше, но скорость в итоге не должна быть больше на большем диаметре ?

[@guliwer1713]

чуть чуть легче но от второго самоката оказалось тяжелей 3100 3170 3500

[@azzzazzzelDEAN]

Это повезло, что метал оказался не подходящим, иначе первую примерку он выдержал бы, но 100% развалился на ходу при динамических нагрузках.

[@beardedworkshop]

Ой не говори, был бы веселый контент)

[@Саша-з9ж2ь]

Всем привет ,я проще сделал ,Сверлится отверстие с другой стороны колеса гироскутера и бес переделок туда встает ротор от самоката (вилка от детского велосипеда )В настройках выбрать 10.5 дюйма колесо .скорость 40 км .

[@guliwer1713]

и как успехи с проектировкой вилки ?

[@beardedworkshop]

Пока никак, но в обозримом будущем будет

[@Dragon_Legend52]

а стоковая плата не сгорит от 48в?

[@beardedworkshop]

нет

[@olegabibula5117]

а вилка куго ES3 можно установить на куго S3

[@ASTOITLISVETIT]

вы это проверяли,что то еще нужно докупить? какое колесо можно поставить вместо штатного?

[@lsh7812]

Напишите марку дюрали и эту тему подробнее !!!. Где купить ,цена ? Планируем сделать пару своих самокатов , примеры в нете есть . Масса -- проблема вот !!! LiNMC хватит укататься и тд .

[@beardedworkshop]

Алюминий марки В95Т1, сделайте запрос в поисковике, выдаст необходимые вам реузльтаты

[@andreyv3432]

Какие подвижки в этой теме были за год ?

[@beardedworkshop]

Пока никаких, не было времени. Но скоро планирую продолжить работу

[@slevinkelevra1544]

Итоги :мотайте все только синей изолентой

[@mena_vzlomali23.06.2...]

На 4.4 А 30км при любом режиме? Да ладно,у меня 6А АКБ и хватает ровно на 20км,чтобы проехать 30 нужен запас где-то на 10А/ч,и без горок,в горку сразу жрет

[@tavomirov]

Слушай а попробуй поставить вилку в место стоковой от таит бота с амортизатороми газовыми

[@beardedworkshop]

Что такое таит бот?

[@zatochkanozhey]

Я, конечно, подписался ради интереса. Но за что боремся не понял. Если хочется большие надувные колеса - есть куго еэс3.

[@jackking2705]

По ролику вижу что живете в Отрадном Так вот я тоже )

[@vladgeo4888]

Да, я тоже Северный бульвар узнал, ездил там недавно. Хотя живу в Тушино. Заехал по работе. На Kugoo S3, кстати, в полном стоке! ))

[@rmiklosh]

Интересные видео. У меня Куго S2 и пришла в голову идея поменять колеса местами, т е переднее на заднюю вилку воткнуть, а заднее вперед. По моей теории задний привод улучшает общий разгон, т к вес смещается на зад, и смягчит электро торможение с адского (когда ощущение что вылетишь вперед) на более мягкое. Т к задняя вилка - 5 см в зазоре, в то время как переднее колесо стоит на 6 см зазоре. Возможно ли раздвинуть заднюю вилку на 5 мм с обеих сторон, чтобы зазор стал 6 см и воткнуть колесо-мотор? Знаю, что заднюю вилку придется распилить (соединительный крепеж). Чувствую, что основной гемор будет с расширением креплений вилки. Что думаете про такую затею?

[@maksimpetrakychin9268]

Сколько ватт колесо?

[@beardedworkshop]

Почти 600 в пике

[@kopatich7072]

Э-э-э, так не пойдёт. Товарищ, надо делать ось со второй стороны.

[@beardedworkshop]

Это был эксперимент)

[@kopatich7072]

@@beardedworkshop Это понятно. У вас классная фрезерованная вилка(держатель) получилась. Сейчас в раздумьях какую химию выбрать для будущего акб самоката на 48v: с одной стороны есть много элементов 18650 li-ion от бу акб ноутбука ёмкость от 1900 до 2200мАч (но в инете пугают их взрыво- пожароопасностью) , с другой стороны купить на Алишке хвалёные lifepo4 (их плюс : не проснешся от пожара).

[@beardedworkshop]

@@kopatich7072 Ни то и ни другое. От ноутов не подойдут, так как они низкотоковые с высоким сопротивлением, будут сильно греться. А лифепо уступают по удельной энергоемкости более чем в 2 раза батареям традиционных химий литий ион. Можете заказать сборку у меня, я этим занимаюсь, уже более 200 довольных заказчиков, никаких проблем с батареями нет)

[@kopatich7072]

@@beardedworkshop Интересно. Как бы по цене узнать, сколько будет стоить сборка? Например 10s6p

[@beardedworkshop]

@@kopatich7072 сразу предупрежу, у меня стоит дорого, я не экономлю на расходниках и качестве. Можете, во-первых, посмотреть полезное видео по переборке батареи от моего заказчика kzbin.info/www/bejne/aYGmaaqerr-jjrs, во вторых там есть в описании все мои контакты, пишите проконсультирую

[@Юрийнауменко-у3п]

Я делаю вилку из стали ,она в два раза тоньше и в несколько раз прочнее.По весу чуть чуть тяжелее Одно перьевая вилка это путь в никуда.Посмотри видео 24 MOVEMENTS. Там подвеска работает на 120 процентов.Пружина у тебя в рулевой колонке не работает .По аккумулятору почему все зациклились на элементах 18650? Есть более перспективные 21700, по ёмкости они в два раза мощнее при чуть больших габаритах.

[@beardedworkshop]

Спасибо за комментарий, сталь я уже пофрезеровал, пока больше нет желания)! Мне нравится одноперьевая вилка в плане дизайна, но, возможно, в следующей версии я поменяю концепцию. По 24 MOVEMENTS ничего не нашел, можно поконкретнее. Пружины в рулевой и нет, я ее выкинул вместе с заводской вилкой. У меня вопрос стоимости батареи стоит не на последнем месте. Пока наилучший вариант который я нашел с удельной стоимостью цена/емкость это как раз 18650. Плюс рама куго заточена по ширине под банки 18650.

[@spitchmobile13spitch97]

Например потому, что ни одна сборка на 36 вольт из них не влезет в стоковую деку без переделки. А по поводу вилки из стали - согласен полностью. Обрабатывается легче, разница в весе - ну уср@ться в полтора раза, а прочность и обслуживаемость в разы выше.

[@spitchmobile13spitch97]

@@beardedworkshop Вообще, если посмотреть по форумам, то можно обнаружить, что консольное крепление МК (как у Вас, сбоку) даже на заводских серийных электросамокатах признается не самым удобным решением с точки зрения надежности и долговечности. Но вполне себе рабочий вариант. Примеры с установкой второй полуоси на эти МК в обилии как на форумах, так и на ТыТрубке. Причем на мой руко*опский вкус вмеру простых и изящных. Ну и по фрезеровке стали... знаете, Конституцией Российской Федерации Вам дозволяется любой легальный способ проведения досуга и наличия хобби, вне зависимости от их... ну... мягко говоря, необычности. Вы поняли правильно посыл, я уверен. Сталь прекрасно режется либо самостоятельно плазморезом, который можно как взять в аренду, так и приобрести, но на мой вкус лучшим решением стала бы лазерная резка, по цене сопоставимая в большинстве случаев с печатью на 3D принтере. Собственно, в одном из каких-то фильмов слышал, что если не хочешь разориться - никогда не покупай, бери в аренду. Там правда было про всё, что летает, плавает, ездит и еще что-то, но контекст был именно в отношении дорогостоящих производственных мощностей. Мне такая идея показалась здравой, именно по этому я и не купил себе 3D принтер, например. Как и ЧПУ фрезер. Но купил сварочный полуавтомат для освоения этого среза ручного труда, так что сам не следую своим @хуенно мудрым советам в полной мере XD. И да, пока по батареям в соотношении цена-вес-ёмкость ничего лучше, чем 18650 так же не нашел. У меня сейчас сборка на Kugoo S3 3х10S3P, 23 Ач, полный привод, общий вес самоката - 17кг. Позволяет мои 90+ кг утащить на 37+ км за 1:40-2:00 в одну сторону, к финишу подхожу на вялых, но уверенных и без потери в динамике 20 км/ч. Езжу в любые погодные условия, в любое время года. Хотя думал и о призматиках, и о других форм-факторах - не, ничего лучше с точки зрения описанных выше моментов не нашел. Могу как-нить дать попробовать прокатиться, может мысли какие новые появятся :) Ну и да, если чего на ЧПУ надо будет исполнить - буду Вас теперь тревожить ;)

[@Юрийнауменко-у3п]

@@spitchmobile13spitch97 Почему не влезет? 2S должно войти,если не войдёт то развернуть задний аморт как у 24 MOVEMENTS. Я жду с али элементы 21700.

[@beardedworkshop]

@@spitchmobile13spitch97 Насчет 3д принтера тут тоже отдельный разговор, тот который меня более менее устроит, стоит как автомобиль, хотя в конструкции нет особо ничего сложного. Для себя, как цель, поставил задачу собрать свой. Тоже отдельным проектом идет на канале. Насчет резки стали, да и вообще любых технических работ, основная проблема самодельщиков в том, что им нужно, зачастую, пару деталек вырезать, это 10 секунд работы станку, никто за это браться не хочет. Всем нужен мега оптовый заказ на 100500 изделий. Сам сталкивался с таким в области токарки, приезжаю проточить то это, на меня смотрят уже как на говно, типо опять ты со своей хренью мешаешься. Я в итоге послал токаря и купил свой токарник. Менталитет многих наших говномастеров в том, что им надо быстро и много денег, без усилий и затрат. Может быть где-то есть такие мастерские, но в моем радиусе, особенно в москве я такого не встречал. Хоть свою мастерскую открывай для самодельщиков. Насчет вилки, согласен, наверное все же уйду от одного пера в сторону классической. С удовольствием прокачусь на полноприводном самокате, новые ощущения всегда приводят к новым мыслям) напишите мне на почту borodavmasterskoi(собака)mail.ru

[@АнтонЛукьянов-г4н]

не синяя, всё верно))))

[@АлександрРико-у7э]

Эх вы ! Ищете падение скорости от диаметра колёс , синей изоленты и прочих незначительных факторах ! Тут дело совсем в другом! На самом деле скорость упала от большого сопротивления воздуха , создаваемого осью выпирающей за пределы вилки 👆😂😂😂 А - аэродинамика 👆Стоит только отпилить её и самокат полетит 🛴 💨

[@maximmoiseyev7474]

Сопромат и термех прогуливал, но научился рисовать в п-браше..... ну и кто ты после этого?

[@fvatar9720]

Хоть бы фото прилепили

[@mena_vzlomali23.06.2...]

Блин,грубее надо делать деталь,не вытачивать полости а просто деталь с креплениями ,монолитная,и с ребрами жёсткости,сопрамат и эстетика тут не уместны,эксперименты должны быть грубыми для достижения результата,а уж потом истетика

[@Missha9]

амортизатора ещё и шумит при наезде на щебень

[@Алексейютюбныйзритель]

Использовать ЧПУ надо не для самокатов

[@beardedworkshop]

А для чего?

[@Алексейютюбныйзритель]

Для изготовления турбин хотя-бы, а самокат можно и из говна и палок собрать

[@Юрийнауменко-у3п]

Cапромат тебе в "бороду"(шутка).

[@beardedworkshop]

Было бы неплохо, сопромата увы не хватает,у меня экономическое образование)

[@topmma8313]

Слишком ненадежная вилка, даже если будет титановая...

[@beardedworkshop]

Согласен)

[@topmma8313]

@@beardedworkshop Вообще надо из чермета делать вилку туда варить из кусков, вес спереди внизу не мешает, наоборот дает преимущество при езде в гору и по гравийке или опгс 😁Очень прочная вилка из чермета будет весить 1 кг примерно максимум. Я бы сварил ее из листов 5ки толщиной, и усилил бы еще и уголочками, просто на всякий случай. Облегчать спереди внизу затея не самая хорошая. + 1кг веса не сильно напрягает аккумулятор. потерь вообще не будет.

[@Юрийнауменко-у3п]

Использовать спирт не по назначению это кощюнство.

[@AlexAlex-ij1rq]

Про изоленту был пик долбаебизма , после чего просмотр завершил!

[@eksynytrage]

бл интересно еслиб показал весь процес изготовления вилки,как он закрепил ее ,а показал слесарку то что ваобще не надо ,многое важное не сказал ,зато слесарку показал -слесарь

[@beardedworkshop]

Я ее буду все равно переделывать, в след. раз покажу все в подробностях.

[@eksynytrage]

@@beardedworkshop будем ждать ,а как нибудь попроще нельзя закрепить без слесарных работ?или минимум их

[@Дарья-е5д4ю]

мне тебя жаль оть и мне 11 лет но ты красава

[@fvatar9720]

Столько бессмысленных серий о kugoo, а самого главного какое соединение проводов мотор колеса от гироскутера к контроллеру нет!!!)))))

[@Алексейютюбныйзритель]

Скажу честно, это херня по виду точно херня!

[@rmiklosh]

Братан. Не вижу смысла переколхозить куго на 2вд. У себя поставил переднее колесо назад и впаял резистор R015. Выдает 950 ватт. В любую горку залетает как зверь и еще умудряется разгоняться при этом. Лишний колхоз. И вес увеличивает. Просто залей в моторколесо масло, чтобы не сжечь и все клева. На холостых на 3 скорости у меня показывает 55 км ч