Тюнинг лодки "Казанка М". Новый мотор!!!

Лодка Казанка М. Новый мотор.
Рассказ об особенностях покупки б/у мотора.

[@АндрейЗверев77]

Поздравляю с покупкой ! Катайтесь , не ломайтесь !

[@Повысокойволне]

Спасибо, постараюсь😉

[@fox9341]

Сбылось))) Поздравлямба от души) 🚤🚀

[@Повысокойволне]

Данке шон! Сейчас вам меня на слипе ждать не придется!

[@Domenic_Black]

Поздравляю с покупкой.

[@Повысокойволне]

Спасибо. Хотел вешать в эти выхи, но.. ковид

[@Domenic_Black]

А я заказал лодку ждать до июня, думаю сума сойду)

[@Mihail-Kruglov]

Кто ищет тот всегда находит 👍 поздравляю!

[@Повысокойволне]

Спасибо!

[@ВадимСмирнов-р2б]

Поздравляю с покупкой. Удачи в предстоящем сезоне.

[@ДмитрийЛ-ъ7ц]

Спасибо. Скоро буду "женить"...

[@user-fj7eo3et7r]

Добрый день!Поздравляю с покупкой!Расскажите пожалуйста про нюансы с постановкой на учет.Планирую сменить мотор,присматривал ямаху 30.30-ку получается не поставят в гимс,а 25 без проблем?

[@Повысокойволне]

Если на Казанку или казанку М? то нет. У неё паспортная мощность - 25 л.с. максимум. Я поэтому так и заморачивался - искал 25-ку по документам, с возможностью раздушки. Тот же мотор Меркури 30 - ничем кроме прокладки рестриктора и настроек зажигания от 25-ки не отличается, но по документам разница для ГИМС принципиальна. Увы. Я уточнял у инспектора когда ставил на учет с Хидеей. В судовом от старого владельца записана максимальная мощность 25 л.с. - всё, вариантов нет. теоретически можно как-то усилить транец, добавить плавучести (я кстати это всё сделал) и попытаться сделать экспертизу и сертифицировать лодку под 30-ку, но это дорого и лодку надо куда-то чуть ли не в Питер тащить или в Белоруссию. Есть еще какие-то центры сертификации плавсредств, но насколько это реально.. В общем, вся эта возня не стоит того. А законный мотор сменить сейчас при наличии документов не проблема. Я звонил в ГИМС, там сказали - подаешь заявление на госуслугах на то, чтобы снять с учета старый и поставить новый (ну или просто зарегать новый, тогда можно ходить на лодке под любым мотором. Прикладываешь сканы всех документов. Если всё ок - они назначают время, приходишь с оригиналами документов и получаешь новый судовой. Лодку и моторы тащить не нужно. Вот только на госуслугах на нужную страничку зайти чёт не могу🤣.

[@user-fj7eo3et7r]

@@Повысокойволне Спасибо)посмотрел судовой,у меня прописана макс мощность мотора 22,03 Квт, а в переводе-это 30 л.с.),хотя обычная казанка)

[@Повысокойволне]

@@user-fj7eo3et7r А, ну тогда проблем быть не должно. Там еще от ГИМСа много зависит. Я лодку купил изначально с мотором Сузуки DT30. Она в тобольском ГИМСЕ тоже на учете как-то стояла. А в наш ГИМС сунулся - от ворот поворот. Инспектор даже в документы на лодку не смотрел. сразу сказал: "Лодка Казанка? - тогда максимум 25-ка. На них больше нельзя". Мне тогда советовали на учет в Серове попробовать встать. Но без гарантий. Да и вообще муть какая-то. Не стал связываться., продал мот. Тем более он ушатанный был. В вашем случае шансы велики - все-таки судовой билет это документ. Удачи.

[@Немановод]

Принимай поздравления👍👍👍. Во сколько мот обошёлся?

[@Повысокойволне]

Спасибо. Извини, я тут не буду цену писать. Обязательно какой-нибудь умник начнет рассуждать дорого-дешево... Делиться своим бесценным мнением.

[@Повысокойволне]

Забыл спросить, как с лодкой то дела? Узаконил?

[@Немановод]

@@Повысокойволне В процессе пока, собрал все нужные документы на следующей недели пойду в суд исковое подовать. Гемор полный, но к весне надеюсь всё получиться от суда зависит. А пока винты к мотору прикупаю четырёх лопастники, дорогие зараза😁.

[@С.С.С-з9ь]

Поздравляю! У меня такой же только ниссан 30-ка. Изучите порядок заведения на холодную, там есть нюансы, на горячую с пол тычка. Помимо прокладки зажигание надо регулировать, у них угол разный выставляется между 25кой и 30кой. Ну и напоследок... если скачать официальный ремонтный каталог то там компрессия указана не правильная, что-то вроде около 8 очков, не правильно еденицы измерения переведены

[@Повысокойволне]

Дак да, у них в фунтах на кв. дюйм вроде. Я то в православных кг на см вещаю. Зажигание глянул 2 - 25 градусов. Под 30-ку. Рестриктора нет. Спасибо!

[@Повысокойволне]

А заводить - это вообще история. Сколько было двухтактников - все хоть немного но по разному заводятся. Я обычно подсос на холодную прикрываю на 2/3 (плюс-минус), газ чуть даю и дергаю до первого чиха. Потом подсос долой и так завожу. На этом сработало. В минус 9 заводили. А с ньюансами (сколько газу, подсоса) это только в процессе эксплуатации притремся.

[@andreyka5921]

С переходами по 50км в одну сторону, рационально смотрелся бы инжектор 4т 20ка. Имхо.

[@Повысокойволне]

Всё верно, а инжектор 25-ка был бы еще рациональнее, но... цену на мой мотор надо на два умножить. Экоромия 30% на топливе, даже с учетом расходов на 2т масла, эти деньги отбъёт очень и очень не скоро. К сожалению, цены на моторы сейчас крайне не гуманны.

[@АлексейЧусов-е3ъ]

Казанке 30 нужно если груженному ездить , в ютубе есть видосы где и 50 сил вешают

[@Повысокойволне]

Этот раздушен до 30. Я посмотрел. Рестриктор заменен на обычную прокладку. Т.е 25 по документам, в реале - 30. Идеально. Транец у меня усиленный.

[@ПавелПавлов-е3э]

Вот по этому я не тюнел лодку всою,это всё лишний вес. Да комфортно и удобно но но. Под 25кой это будет норм с тюном! Мерк 30новый у соседа был и он не мог его на холодную долго завести. На гор всё норм.

[@Повысокойволне]

Поэтому я с первых роликов, еще когда рецесс начал делать, сразу подчеркивал, что мотор 18 л.с. временный. Всё верно, под тюнинг нужен запас мощности. Я почти на 100 кг натюнил. Но оно того стоит. А заводка холодного двухтактника это ритуал. Они все немного с характером и чуть-чуть по своему заводятся. Это не страшно. С эксплуатацией приходит опыт и всё устаканивается.

[@ПавелПавлов-е3э]

У меня такая же ситуация,лодка не большая лёгкая и ходкая. Самый раз для двоих. Преобрёл сианово эндуро9.9пока норм. Будут финансы хочу что то по мощнее. Видел у парня Казанку М,корма усилина и Ямаха 40 висит. И ходовые качества видел,в одного тока в пол газа а то взлетает. А так это бомба. На мою лодку нельзя утопит нафиг её. А вот 25ку разделенную в полне! Удачи вам.

[@МаксимЖуков-ц2и]

Тоже хотел 25 на МКМ, но пока конские ценники подожду. Хайди 15 еще год потягает. Смотришь на этот цирк с ценами и охреневаешь. По закупке одна цена, в салоне х3. Время продаванов. 10 летнии моторы втюхивают дороже чем новые покупали.

[@Повысокойволне]

Точно подмечено - мой мотор продавец в 18 году в два раза дешевле брал. Но где теперь цены 18-го года?

[@МаксимЖуков-ц2и]

@@Повысокойволне Если не секрет во сколько мотор обошёлся? Смотрю щас на такой, и думаю нужен мне.

[@ДмитрийЛ-ъ7ц]

150к

[@МаксимЖуков-ц2и]

@@ДмитрийЛ-ъ7ц Похожий ценник) и мотор под МКМ идеален, по докам 25 разрешено.

[@Повысокойволне]

@@МаксимЖуков-ц2и да лишь бы документы в порядке были и мотор не ушатаный. А за нормальный мот - в наши воемена нормальная цена

[@ID-oh5pi]

Какого года мотор ?и по чём взял если не секрет?

[@Повысокойволне]

Извините за задержку с ответом.. чот я тормоз ручной дёрнул🤣 мотор в объявлении был 2008 года. По факту оказался 2011 года. По шильде и по документам. Я не хотел бы озвучивать цену. Если сильно надо, могу в электронку или в мессенджер любой. Цена ниже рыночной. Это факт. Я считаю мне повезло с мотором, надеюсь, не разочаруюсь.