Тюнинг лодки. Усиление транца. Установка управления. 2 часть.

[@wolos8418]

Панель надо было на см. Сверху больше сделать..чтоб с торпеды ничего не падало..

[@ДенисЕфремов-н1ъ]

На мой взгляд слишком колхозно!!!

[@Makarenkov1111]

Всё прочно, красиво! Даже термоусадку обдули! Правда она вроде не с клеем!? Но вы забыли одно! В спарке сталь с алюминием-алюминий анод! И он будет на себя брать всю реакцию окисления! Если у вас еще и вода солёная то лет 5 и всё посыпеться! Меняйте на нержавейку!

[@VeterNSK]

Об этом что то не подумали. Спасибо за замечание.

[@Makarenkov1111]

VeterNSK Пожалуйста! Сам свой корабль строю! Вот и штудирую мат часть!

[@СтефанГорелашвили]

VeterNSK

[@МаринаМихайловнаМишина]

Ребят а нержавейку разве можно использовать с алюминием?, алюминий только с алюминием

[@KotenkoOleksandr]

Я таки извиняюсь может чего не понимаю.В спарке сталь с алюминием -окисляется сталь(все стальные части на лодке с завода черные сгнивают а под ними алюминий как новый) .А вот как раз В спарке нержавейка с алюминием-как раз будет окислятся алюминий.

[@СтояльцевДмитрий]

Сгниет лет через 5 вся эта конструкция, за место бампера надо было ставить два дюралевых уголка а между ними доску ставить и тогда даже шпильки ны нужны, хватило бы 4 косынки. Разность мыталла, аллюминий от железа быстро сгниет.

[@2fishermen_vlg]

А вот и вопрос....а почему не использовали (для установки машинки) профильный аллюминий(листовой)и крепко и надежно!!!!

[@VeterNSK]

Если Вы имеете в виду редуктор, то фанера на мой взгляд и проще в обработке и смотрится лучше алюминия. Но это дело вкуса. По прочности вопросов не возникает.

[@НикЖемконский]

VeterNSK почему машинку с лева не поставили? Я на Казе пятой с лева поставил. Тоже Ямаха.

[@george8734]

ПРИВЕТ.....парни это такая тонкая лодка как банка......а так всё правильно....обь-3 на волне стоит....в штормягу рыбу снять успели ......корпус ......а так нееее .....не хочу.....купил деревяшку на море чтоб....сейчас мотор с нуля дизелёк ставлю....и харе......скоро начнём......море всех кормит......удачи парни......просто чтоб всё сошлось......

[@gp8045]

Сергей, приветствую! В каких пропорциях смолу с ацетоном замешивать? Или на глаз до нужной консистенции?) Транец тоже я так понял смолой прпитывали, и как потом при эксплуатации, нормально? влага не попадает не отшелушивается от транца? Просто тоже думаю как лучше сделать, много советов надавали) и отработкой с канифолью или олифа с канифолью.. что лучше не могу определиться. Думаю на вашем варианте остановиться.

[@VeterNSK]

Я не знаю какой способ лучше и долговечней. Мы просто нагрели слегка фанеру и покрыли смолой. Разводил на глаз, немного добавил. По итогу за сезон ничего не произошло. Не вздулась , не треснула. Правда и фанеру ставили водостойкую (бакелитовую) 20мм по моему.

[@gp8045]

Ок, спасибо!

[@НикЖемконский]

А почему штурвал слева не поставили. На машинке просто ручка переставляется и всё. И выдумывать не надо. Лишняя работа. Вперёд назад так же что и справа. Не только транец, но и сам корпус усилить надо. Потому как корпус порвётся там где усиление транца заканчивается. На заднем бимсе кокпита. Так что не останавливайтесь на достигнутом. Усильте весь корпус до форштевня. Р.S. Не ваша вина что Обяшки слабые, просто материал слишком тонковат. Просто так к народу относится производитель, всё через жопу. После них всё надо переделывать, от великов до тракторов. Корпуса лодочные сие не миновало. Кстати новые ,,Салюты'' такая же херня. Рундуки, консоли, сидушки не для людей. И на такую по#бень цены космические, будто из цельного куска алюминия в ручную зубилом и молотком пару лет без выходных выдалбливали.

[@Сергей089]

А зачем переносить руль на правую сторону . Не проще на машинке ручку перекинуть и оставить руль с лева. Я у себя так сделал и ниче пилить не надо.

[@wolos8418]

У меня тоже тройка..почти новая...работы над ней вагон и телега..кое что подчеркнул для себя из ваших видосиков!) Лайк и подписка)

[@ИГОРЬПЛОТНИКОВ-ч1к]

Живу в Краснодаре проехдил пол города везде 18. 9 под заказ пачкой. Вообще козлы. Хороший у вас получился проект тоже востанавливаю обь3

[@АлексейПодвох]

Здравствуйте! Я год назад тоже свою обь 3 реконструировал. Тоже использовал дюралевый бампер на транец(подрезал и подварил) и стяжки -распорки. Только я на переборку поставил стальной профиль 80/25-вот это жесткость!(мотор мерк 40). На панель и сверху на палубу,потопчины и крышки кормовых рундуков-листовой алюминий квинтет.Снаружи на транец купил готовый клин из пластика. На переднюю переборку установил стационарный дюралевый бензобак на 65 литров.А в общем очень схожий процесс. Я в шоке от трудолюбия ваших грызунов!!!

[@VeterNSK]

Да мыши хорошо устроились... при том что лодка висела на стене в гараже.

[@wolos8418]

Сталь и алюминий не особо дружат..электроокись((( впринципе несколько наружних шайб из анодов решат проблему..но не навсегда

[@АлексейАфанасьев-д1л]

Я не знаю как смола но считаю что лучше металл он крепче и быстре

[@АлексейСафронов-ц2з]

музыка очень сильно напрягает.

[@ЮрийСергеев-л8г8к]

Видео отличное, ребята молодцы! Сам строю лодку, смотрю с удовольствием, много полезного почерпнул)

[@VeterNSK]

Спасибо. Удачи в постройке.

[@ЮрийСергеев-л8г8к]

Благодарю

[@ИГОРЬПЛОТНИКОВ-ч1к]

Спасибо большое за помощь.

[@egorf9780]

Столько хорошего инструмента, а коронок по дереву нет😄.

[@VeterNSK]

Коронки есть, но как обычно, когда они нужны, они или дома или еще где...

[@ИГОРЬПЛОТНИКОВ-ч1к]

Полы какой толщины фанера?

[@VeterNSK]

9мм

[@ИГОРЬПЛОТНИКОВ-ч1к]

18 мм будет много???

[@VeterNSK]

Скорее дело в весе. Она тяжелая. 9мм не прогибается, ее хватает с избытком.

[@VeterNSK]

Тюнинг лодки. Усиление транца. Установка управления. 2 часть. kzbin.info/www/bejne/qWTIcoOPedqDb9k