поддержать канал- www.donationalerts.com/r/4700... Делаем тюнинг питбайка 125сс, увеличение мощности, расточка головки и установка карбюратора 21мм, тестируем питбайк на трассе до и после форсировке instagram- / 4_700melnikov
Пікірлер: 686
@tor48672 жыл бұрын
Вот таких видосиков и не хватает на Ютубе, про грамотный тюнинг народных мотиков!!!
@Riga_Style2 жыл бұрын
И такие видосики только у нас в Прибалтики в *Латвии* 😉👍👍👍
@adv0cat262 жыл бұрын
@@Riga_Style я понимаю, ты горд, но давайте к национализму не отходить 🙂
@vitalyabramenko86412 жыл бұрын
Очень хотелось бы увидеть увидеть в вашем исполнении детальную настройку таких карбюраторов. Спасибо!
@alexsemenov14932 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-or9bu2qu1y2 жыл бұрын
Поддерживаю
@GalaxyrpgDeD_2 жыл бұрын
Поддерживаю
@andreyakultchik9762 жыл бұрын
Я за!
@user-gu7qx2nu3h Жыл бұрын
Согласен, вот бы в каждый город по такому хорошему парню
@user-ts8ko6xv8f2 жыл бұрын
Надо ещё тюнинг этой 125!
@maximbashkirov472 жыл бұрын
+++
@ons2812 жыл бұрын
Экскаватор) Таджики отдыхают)
@user-zq5zj5rk7q2 жыл бұрын
ихтамнеТ!
@Riga_Style2 жыл бұрын
Латыши самый трудолюбивый народ 😜😉👍👍👍
@user-bx1jk1fi9t2 жыл бұрын
Пацанва всё ждёт.когда и как прокачать альфу,что бы громко пердела и валила как спорт😁💪👍👍👍
@user-wk2rb1on5s2 жыл бұрын
Альфа валит, Ирбис прёт..
@blumentalboxing84372 жыл бұрын
классное видео, как всегда 👍 всегда радует как ты добиваешься увеличения мощности, очень интересно и познавательно.
@user-zu9nq1kj9y2 жыл бұрын
Вот тебя соседи любят, если ещё не съехали!
@user-sx2jq1ys2i2 жыл бұрын
Смотреть как один лопатой машет уже удовольствие😂😂😂😂
@anonimousanonimous47012 жыл бұрын
Ещё бы рядом водопад и костёр разжечь и на хрен этот мопед не нужен ....
@AndreyPutilov2 жыл бұрын
@@anonimousanonimous4701 Где водопад, там камни, а не почва, там лопатой не помашешь!
@alanbestaev84342 жыл бұрын
@@AndreyPutilov киркой
@AndreyPutilov2 жыл бұрын
Ага, в Саянах красивые водопады. Где БАМ
@olegplisiuk46872 жыл бұрын
@@AndreyPutilov а это не твои проблемы. Обыгрывается призказка "можно бесконечно смотреть, как течет вода, как горит огонь, и как кто-то работает"
@viktorpayne64887 ай бұрын
Огромная благодарность автору. С удовольствием смотрю ваши ролики. Сын начал осваивать мот.взяли 125 ку.
@user-gm9vh9lt6u2 жыл бұрын
Два солдата из стройбата заменяют экскаватор))
@Dranomant2 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием, благодарю!
@Vo.G.2 жыл бұрын
Да! Наконец то, доступный мот - доступный тюнинг! Ждал подобного! Даешь тюнинг рисового барахла в массы!
@alexeybanjamin29332 жыл бұрын
Видос с питбайком то что надо! Техника для эмоций и развлечений!
@PA3_DBA8872 жыл бұрын
Круто молодцы! На 125 питы еще бывает головка у увеличеными клапанами. Отличительная особенность что у нее каждая крышка регулировки клапанов прикручиваются двумя болтиками на 5мм.
@mikalaihundzilovich15512 жыл бұрын
Интересное видео! Просьба подробнее по технической части рассказывать и показывать) Уверен, что многим будет интересно и полезно
@user-jd3wt9lu2c2 жыл бұрын
Как всегда отличное видео👍👍👍👍👍👍👍.....
@chimaniangi11322 жыл бұрын
тебе спасибо за выпуски! ждем с нерпением!
@andreykoryakov60102 жыл бұрын
Дядя Жора, спасибо за отличный видос👍
@OLEGIN2 жыл бұрын
д Жорика давно не было
@serega37rus372 жыл бұрын
Спасибо за видос. Как всегда всё качественно и интересно👍
@pirotehnik66622 жыл бұрын
от людина реально понімає в техніці, аж приємно дивитись.
@gennadiibogatsov77928 ай бұрын
Айгар ты не только супер гонщик но и классный механик❤❤❤
@user-jy3gz9st4r2 жыл бұрын
Да да, то что надо, у всех этот народный мотор стоит, половина аудитории точно портинг каналов делало, разница чувствуется это однозначно, зато блягодаря Жорику мы знаем что это нам даёт в цыфрах, спасибо огромное, шатай шайтан мотор дальше, а мы будем посмотрет и лайки прожимат 😁
@nimbo90702 жыл бұрын
следующий шаг фазы расширять;)
@user-od6hq6tg9y2 жыл бұрын
Точно!
@usertwgetrukwwr96692 жыл бұрын
Да ! Будет интересно посмотреть на графике до каких оборотов будет крутится и какая там будет мощность , ну думаю до 11к точно пойдет и пик мощности на 10к оборотов или даже выше!
@-6.6-2 жыл бұрын
@@usertwgetrukwwr9669 Шатун порвёт( А может и не порвёт) Вообще да, мне кажется есть смысл, при копеечной цене на пит запчасти, тупо наварить сваркой кулачки на распредвале а потом задать фазы болгаркой. На замерить/погонять хватит!
@usertwgetrukwwr96692 жыл бұрын
@@-6.6- надеюсь он увидит наши комментарии
@usertwgetrukwwr96692 жыл бұрын
@@-6.6- и сделает
@21053ooo2 жыл бұрын
Вот это правильное использования этой техники!! В начале копка вылетов с преземами напомнила копание для мтв трассы)
@user-ye2jz4sh8n2 жыл бұрын
Классно гоняешь !!! Я скучал ))) Для чистоты эксперимента, нужно было три заезда на время, из них вывести среднее...и потом после доработки также сделать.
@user-nw8ls6xj3f2 жыл бұрын
делай еще доработки очень интересная тема с питом👌
@hardmoto9249 Жыл бұрын
Хотелось увидеть ещё возможный тюнинг таких моторов
@MY_CHANNEL19852 жыл бұрын
Всем привет!!! Вот теперь Батя покажет как надо ехать 👍👍👍
@Fedor_Sumkin492 жыл бұрын
Как всегда видос на высшем уровне!👍 Заметил что не подписан и тут же исправил это дело)🤝
@RPMrus2 жыл бұрын
8:45 - остановил видос... Думаю, что прибавка мощности составила около 10 - 15%. Айгар, жаль, что вы не показали процесс доработки карба и как ставили его на укороченный переходник.
@mot.monster2 жыл бұрын
🔴 Тоже у себя на китайчике сделал портинг, раздушку и ещё по мелочи Плюс, увеличение степени сжатия, изменение угла зажигания. Мот поехал значительно пободрее. )
@user-rp7ld7cb4w2 жыл бұрын
Круто! И очень актуально! Можно довольно бюджетно вполне себе покроссовать! Буквально на заднем дворе... если с ноля начинать, то я думаю на такой трассе пару лет этого питбайка мало не станет. :))
@Sergo9542 жыл бұрын
Дядя Жорик, мастер на все руки
@meanwhile13472 жыл бұрын
спасибо дяде Жоре за помощь
@kozyrev822 жыл бұрын
Бесконечно можно смотреть на огонь, воду, и как кто-то другой копает.
@Maximzs042 жыл бұрын
Молодец! Хорошо поработал!👍
@user-sc2yb6ld2k2 жыл бұрын
Айгар, спасибо за очередное классное видео!!
@Aleksandr-Kolesov2 жыл бұрын
Ну это очень круто!!! Я всю Москву объездил в надежде найти карбюраторщика с широкополосной лямдой, но все в один голос говорили что на слух они и так все отрегулируют заебись, поэтому я бросил эту затею и купил с инжектором мот.
@darkseid73792 жыл бұрын
Побольше бы таких видео!
@20Outlander022 жыл бұрын
Спасибо , очень интересно и познавательно!!!
@user-bi3js1kq4u2 жыл бұрын
Говор как у дяди Жорика. Видео класс.
@3AMEC2 жыл бұрын
Они, наверняка, родственники...
@user-ci2rj6qp4d2 жыл бұрын
Ещë какие))))))
@Funtik.2 жыл бұрын
Правильный тюнинг начинается с себя. Копайте землю приведите свое тело в порядок! 👍🏻👍🏻👍🏻
@Yura_Volkov2 жыл бұрын
Нормально добавило мощности, +15% это уже хороший показатель.
@enduropk_ru2 жыл бұрын
Огонь видос👍🏾🤟🏾
@user-cz2xr2lz2t2 жыл бұрын
Спасибо. Интересно. Сначала показалось что будет огород 😁.
@mikser-boris2 жыл бұрын
Красава молодец ты крутой чел! Успехов тебе!🔥🔥🔥🔥
@venzelesnt2 жыл бұрын
Дороботай его дальше. Подвеску и т.д. У массы людей питы и многие хотели бы его допилить.
@gauphmann2 жыл бұрын
Отличный видос, трасса 👍
@user-qi3et5xp5s2 жыл бұрын
Дядя Жорик - ЭКСКАВАТОР.
@vitalijsavcenko64472 жыл бұрын
Класное и позновательное видео.. После просмотра сам хочу питбайк купить.
@kolosovm2 жыл бұрын
Красавчик, поддержка
@user-by3ku5dg2e2 жыл бұрын
Надо попробовать поставить облегчонные Т образные клапана, увеличить объем,увеличить степень сжатия и поиграть с фаза и открытия клапанов)
@Andrey222222 жыл бұрын
Великолепно, спасибо!!
@lislenivyj2 жыл бұрын
круто! с интересом посмотрели бы видео о настройке карба с проточкой жиклеров, иглы... .
@dmitrijmahmatov2 жыл бұрын
Здравствуйте, крайне советую поставить метки правильно, с завода на этих движках метка распредвала смещена на один зуб, снимите ГБЦ, посмотрите в каком положении будут открыты оба клапана примерно 1мм., это положение и надо совместить с вмт поршня. Еще предлагаю поставить гбц от 140сс., значительно больше клапана и тракты, по размеру подходит 1 в1 и Кариб китайский микуни.
@user-qx9xs3yz7w2 жыл бұрын
Класс! Хотелось бы увидеть чезет 125 516 в твоих руках и его настройку карба Заранее спасибо)
@user-yo6yv2vv1r2 жыл бұрын
Лично я гоняю на питбайке с мотором yx 125 (153 fmi), а из тюнинга у нас стоит карбюратор PWK 26, облегчённое зажигание ротор кит, и распредвал z40, ну и само собой росточенны: коллектор, впускной канал и выпускной канал, и если сравнивать его со стандартом то он на много динамичнее, он очень быстро расскручивается, и верха на много лучше!
@dmitryhohlov9742 жыл бұрын
Поставь 24й - удивишься, на сколько эластичнее мотор станет, и верха не потеряет
@Creepy-Cooter2 жыл бұрын
Спасибо за видос!
@AndreyPutilov2 жыл бұрын
Клёвая грядка из покрышек!
@viktord.38902 жыл бұрын
Перші 2 хвилини просто супер!!!
@user-li4kj9ih8i2 жыл бұрын
Да про тюнинг и замеры мощности очень интересно. Поставь инжектор и турбину а потом замерь.
@user-wx3qg9cm6i2 жыл бұрын
Очень хороший видос интересный информативный и хотелось бы ещё побольше про питбайк Может у тебя ещё в видосе появится 140 и 160 мотор
@user-ni5wm1lc6w2 жыл бұрын
Ну круто,молодец
@user-jg4lt6de6f2 жыл бұрын
После этого видео все побежали в гараж "пилить" 😎
@silnyi-narod2 жыл бұрын
Смотрел не отрываясь, как чемпионат мира, у которого сейчас, кстати, перерыв. Должен сказать, что вполне достойная замена.
@user-ew2rg6bs2w2 жыл бұрын
Спасибо за науку!!!!
@user-vj7pf8yy8q2 жыл бұрын
Отличный выпуск)
@user-yg9vn1mj8p2 жыл бұрын
Красава , давай про тюнинг подвески
@user-qd6hg1yx4i2 жыл бұрын
Ещё можно поднять обороты максимальные,благодаря замене коммутатора,так же сам ставил клапана более качественные и поршень,потому что китайский после расточки часто перегорают
@sergeilsmol8582 жыл бұрын
Ещё бы тонкую прокладку под гбц)) или торценуть цилиндр. Отличная работа!!!
@user-hj5vk7vn1r2 жыл бұрын
Судя , по выражению лица , мощности - прибавилось )))
@degtyariknikita50612 жыл бұрын
Просто лучший)
@user-jm1rk9fr2k2 жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно, Айгар! А как ловко и быстро ты трассу сделал - ващпе огонь))) ЛК! З.Ы: как твоя Планетка поживает? Давно не показывал её...
@user-om7gy2jm5b2 жыл бұрын
Молодец! И едешь быстро и руки приложить можешь!
@gadji05262 жыл бұрын
Как я понял по головке это 110кубов скорее всего, клапана маленькие впуск и выпуск тоже, на 125 они должны быть большие да и выпуск впуск с завода идут большие. Да и на стенде показал ту мощность который пишут в интернете на 110ку это 6,6л.с.
@neuralnetworkvision2 жыл бұрын
Там 119 или что-то типа того. По-моему китай мотора не существует с объёмом ровно 125сс. Так что удивляться головке от 110ки нечего впринципе.
@gadji05262 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision ровно 125 нет, но где почти 124cc бывают ставят обычно на питах, 110 и 120 отличаются лишь ходом поршня почти одинаково едут, есть у меня и 120 и 110сс)
@gadji05262 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision если смотреть на крушку звезды на головке, она маленькая, на 120 она большая
@crewmenstill4872 жыл бұрын
Лукас за старания
@DenTuning2 жыл бұрын
отличная тема с замерами до и после доработки! я сделал доработку каналов на Ява 638 и так же сделали замеры на диностенде до и после! Заходи посмотреть!
@user-eu1te9mn6h2 жыл бұрын
Интересный контент у тебя!
@user-hp4xu2zo4v2 жыл бұрын
Как всегда топчик
@pavelromashuk2372 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, к каким показаниям AFR ты стремился когда настраивал?
@user-lq3ds1ix7o10 ай бұрын
Хорошие видео дядя Жора лайк
@user-lp3ki8wl1j2 жыл бұрын
Я так участок перекапываю весной😀👍
@gandga1002 жыл бұрын
Хороший наглядный опыт, почти угадал, думал 8
@user-sj3ot1yu1e2 жыл бұрын
В процентном соотношении не так уж и мало прибавил мощности👍👍👍
@alex.rus12412 жыл бұрын
Занятненько однако ! )))
@user-mc3sd7cg3q2 жыл бұрын
Cпасобо, всё интересно. Скажи, а на 2-т моторах не пробовал широкополосник? Есть толк? Занимаюсь 2-т, хочу приобрести прибор такого плана.
@arvidsbrivers76012 жыл бұрын
Питбайк тема. Благодарю за видео. Успехов и удачи.👍
@user-kb5ug8cc6q2 жыл бұрын
Питбайк это фуфло китайское, я удивлён, что рама пополам не ломается на Горках, но видимо не в этот раз. Там нет ни одной запчасти которую не нужно выбросить, Зачем он нужен, непонятно
@user-go6lh9tr7e2 жыл бұрын
@@user-kb5ug8cc6q нужен для обучения, как дешёвый доступ в мото мир, как конструктор который ремонтопригоден и дёшев, осваивать азы и просто для удовольствия
@tallmost83932 жыл бұрын
@@user-kb5ug8cc6q Для веселья чисто на 1-2 сезона его поубивать.
@tallmost83932 жыл бұрын
А все что ломается можно починить "молотком"
@user-go6lh9tr7e2 жыл бұрын
@@tallmost8393 или камнем
@alexamaralex61122 жыл бұрын
Нужно больше доработок😎
@user-xd2wf4kg5e2 жыл бұрын
хотя наверно не честно ,по отношению к другим, у меня высшее техническое образование , и небольшой опыт этих работ по доработкам,но очень жаль,что замер на стенде стоит денег и я никогда этого не делал. спасибо за видео,привет из Петербурга
@brentsmith564710 ай бұрын
The gentleman is adding more power to the motorcycle❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@jackt10422 жыл бұрын
попробуй наварить кулачки распревдалов для злых фаз с злым профилем) Я таких экспериментов не видел еще, а очень интересно как себя это поведеть)
@ZakharOFFChannelFirst2 жыл бұрын
Попробуй цепь на звезде распредвала на зуб вперёд-назад попереставлять, на китайских моторчиках иногда ощутимо даёт прибавку
@user-qg5us7ic1t2 жыл бұрын
Мельников,не стесняйся дядя ЖОРЫ,сходи проведай)
@user-xm2lj9fp1n2 жыл бұрын
Красавчик!
@Ay-Yay-Yay2 жыл бұрын
Норм. Трассу сделал личную.
@fishfanic2 жыл бұрын
Дядя Жорик и Айгар в одном лице бульдозер и экскаватор))))
@neuralnetworkvision2 жыл бұрын
Дааа, по-моему в бормашинке будет куда побольше сил и крутящего)) Я вообще ставил на 9 сил в стоке..
@0sipenko2 жыл бұрын
10 процентов) это не мало)
@asketstab2 жыл бұрын
Когда на полностью открытом дросселе не много богатит это даже хорошо, ибо это некая защита от перегрева.