Тюнинг вариатора CVTech на квадроцикле CFORCE 520L / Теперь поехал как надо!

[@EnduroVlad]

ВАЖНЫЙ МОМЕНТ!!! Если будете снимать для смазки подшипник, он же обгонная муфта, он как снимается так и ставится, не перепутайте направление! В этом видео продолжаю доработку новой модели от компании CFmoto квадроцикла CFORCE 520L. В этот раз меняю настройки вариатора CVTech, 6 раз поменял груза и пружины что бы выявить самый лучший вариант который подходит для данного квадроцикла. Проведена на самом деле большая работа, поэтому прошу написать комментарий если это видео вам понравилось, и какие ещё варианты доработок вы бы хотели что бы я показал.

[@ВиталийБ-в6ъ]

На блинах с торца есть заводские метки, насечка

[@MsCasparoff]

Влад , спасибо тебе за все видео !! Перед перед покупкой начал смотреть тебя . Сейчас купил такой же , прокатился , мне на стоке понравилась подвеска , а вот подрыв мог бы быть получше , очень высоко крутит , но это мой первый квадрик )

[@СтаниславЖнец]

Отличные у вас видео, каждый выпуск насыщен полезной информацией. Скоро буду брать такой же квадроцикл.

[@EnduroVlad]

@@СтаниславЖнец благодарю!

[@TheChechnev]

Влад, классные, живые видео! Продолжайте развивать канал. Успехов Вам!

[@EnduroVlad]

@@TheChechnev Благодарю!

[@КонстантинЗверков-ъ8э]

У меня cf 600 eps 2021 год , брал у этих ребят грузики и слайдеры , пружину оставил штатную. Пробег был 7200 км. По итогу грузики оказались потяжелее штатных , хотя заказывал тот же вес, что был написан на родных. Когда поставил я просто не узнал свой квадрик, ребятам огромный респект 👍

[@ЕвгенийБилд]

Хорошее видео😊, спасибо.

[@MaxShadoff]

Отличное, информативное видео! Можно делать и длинные ролики, кому не терпится перемотает ))

[@EnduroVlad]

Благодарю!

[@скруджмакдак-ж2я]

Спасибо за информацию. Очень понравилось, буду тоже 30+черную ставить.

[@РоманУсоев-н2ч]

Владислав, спасибо за познавательное и интересное видео. Подскажи пожалуйста, какой фирмы поставил силовой бампер и где можно заказать?

[@EnduroVlad]

AТVIrоn, заказывал на авито, но у того продавца уже кончились.

[@RAFEDGUN]

Видел, некоторые убирают белое пластиковое кольцо с вала, что даёт тарелкам ближе подходить друг к другу, ремень выходит на больший диаметр и максималка возрастает.

[@EnduroVlad]

@@RAFEDGUN может для кого то это и важно, но мне больше 70 максималка ненужна

[@Koliaska_ne_Prigovor]

хрен с ним что видео длинное кому надо перемотают интересно же было все посмотреть не вырезайте столько интересной информации

[@voxcallidus1472]

А вынос какой на него лучше?

[@EnduroVlad]

@@voxcallidus1472 не в курсе, такое себе ставить не буду

[@phenomicku9619]

Клатч от Vauhti Varikko или от RJWS поинтереснее конечно будет, но и цена другая

[@EnduroVlad]

@@phenomicku9619 возможно

[@Konstantino41]

Вот только где их заказать ))они там еще и хеликс меняют

[@phenomicku9619]

@@Konstantino41 я через посредника на Авито в Германии заказал и установил Vauhti Varikko. RJWS, встречается в России, нужно поискать

[@АлексейАлексеев-ш7л]

Влад, здравствуйте. Спасибо Вам за проделанную работу и это видео. У меня такой вопрос - если после тюнинга пятисотка поехала как шестисотка, то ведь наверное это как-то скажется на ресурсе работы какого-то агрегата ? На ресурсе двигателя я так понимаю, что это наоборот положительно скажется, ведь его теперь придется меньше раскручивать. Но что тогда будет изнашиваться быстрее ? Какая-то часть вариатора ? Или же китайцы специально делают такие настройки штатно чтобы люди поменьше гоняли и не убились :)

[@EnduroVlad]

@@АлексейАлексеев-ш7л Благодарю! Да, тоже думал по этому поводу. Двигателю определённо будет легче жить, ему не придётся работать на завышеных оборотах, вариатор в целом тоже не должен страдать, просто изменился передаточный момент.

[@АлексейАлексеев-ш7л]

@@EnduroVlad Позвонил сейчас Наилю, проконсультировался. Говорит, что ремни одинаковые в этих вариаторах и на 650 и на 800 и на 1000. Что на ресурс это не повлияет. Больше на долговечность повлияет вообще правильное пользование вариатором в целом и использование пониженной. В общем решено - брать. А то мотоцикл продал, решил оставить только квадр, тут хоть он реально пободрее станет, будет давать эмоции от ускорения :)

[@АлексейИванцов-м9т]

Влад, добрый вечер! Може дать координаты Наиля. Тоже хочу сделать тюнинг вариатора.

[@EnduroVlad]

Все ссылки есть в описании под видео!

[@ROMEO.V]

Влад подскажите,треск в переди при плавном трогании,как будто что то перещелкивает в двигалеле или в редукторе,дергает и тыр тыр тыр на малому ходу при трогании

[@EnduroVlad]

Эти при полном приводе? на заднем приводе такая же ситуация?

[@ROMEO.V]

@@EnduroVlad при трогании на заднем приводе только когда,при плавном тихом ходе. Ощущение как будто внутри под тобой,в двигателе

[@EnduroVlad]

@@ROMEO.V не знаю, у меня такого нет

[@НиколайТерсков-я7й]

Ремень

[@АртемЗаболотский-ц5ю]

Здравствуйте! Подскажите а у вас при трогании с места есть щелчок?

[@EnduroVlad]

есть небольшой рывок, но не щелчок

[@atv4480]

Ремень не уходит до конца вариатора.блестит верхняя часть на щеке.убери одну шайбу пластмасовую.побыстрей поедет.

[@EnduroVlad]

Максималка в моём случае не важна, и так 90 едет, больше точно не нужно)

[@atv4480]

@@EnduroVlad.просто если ставиш груза для подрыва,то теряешь скорость.можно компенсировать убрав шайбу.😉

[@丂卂凵卂几]

Подскажите пожалуйста,на сколько км/ч скорость упадет на черной пружине и 30г?

[@EnduroVlad]

@@丂卂凵卂几 задерутся обороты, на 50км/ч будет ехать примерно на 5800-5900. Максималка будет примерно 80-85

[@丂卂凵卂几]

@ спасибо

[@ROMEO.V]

Как заказать у Наиля черную и 30 грамм??? Сколько обошлось по блокам с пружиной?

[@EnduroVlad]

На сайте есть его контакты, звоните узнавайте, он всё расскажет.

[@АлександрМарков-з3п]

Перестань использовать слова паразиты "ВОТ"! Каждое предложение, слух режет. Учись разговаривать, пожалуйста!

[@EnduroVlad]

Самого это ужасно бесит, стараюсь не говорить, потом проверяю что наснимал а там 100 раз это ВОООТ опять наговорил, косяк знатный конечно, но буду стараться!

[@dile6528]

увеличение колеи, амортизаторы. походу проще было взять сигвей 600, где это из коробки

[@EnduroVlad]

@@dile6528 только там целую кучу других доработок надо делать, ездил на нём, абсолютно не понравился аппарат. Штатные аморты там ещё хуже чем у сфорса работают.

[@phenomicku9619]

У сигвея привода до первой серьезной грязи живут

[@dile6528]

@@EnduroVlad А можно поподробней? Интересно. Пробовал на 600-ке проехаться, неровности просто проглатывала, в отличие от cfmoto

[@EnduroVlad]

@@dile6528 неровности проглатывает и сф без проблем, но для динамичной езды они не подходят, отбой слишком быстрый

[@GRANDEL-LIFE-jg7jm]

Подскажите кто нибудь!!! На cf 500 eps 23 года при блоке колес задним тормозом( нажатие на лапку) идут удары в районе заднего редуктора. Не могу понять что. На другом таком же пенки отсутствуют. Даже не знаю как описать: как кардан болтается

[@EnduroVlad]

@@GRANDEL-LIFE-jg7jm у меня если в юз тормозить то тоже есть такое, если плавно то ударов нет

[@GRANDEL-LIFE-jg7jm]

@@EnduroVlad как лечить это будите? Запишите ролик 🙏🙏🙏 не люблю лишние шумы, педант.

[@EnduroVlad]

@@GRANDEL-LIFE-jg7jm никак

[@БретДорис]

У меня так же при нажатие на педаль идут удары как трещетка!

[@БретДорис]

@@EnduroVlad у меня такая же песня.

[@браконьер40]

У него 500 кубов по паспорту,китайцы завышают,на самом деле 400. Разогнать можно,но долго так не проездит

[@Evaktver]

А у четырехсотки по вашему 300?😀

[@браконьер40]

@@Evaktver так и есть,к примеру у 300 кубового замеряли поршневую,вышло 160 кубиков

[@ЕвгенийБородин-г7о]

​@@браконьер40Бредятину больше не пиши пожалуйста!