【踏切】びっくり警報機10選！！！ (Railroad crossing in Japan)

[@ファイン-k3h]

そこに矢印出るのすげー!

[@K-Dra-n9g]

矢印がでる閃光灯ユニークや

[@user-xz9ft6xj8o]

俺もそれ思った❗️

[@-.-q319]

adobeのCMだよw

[@大迫千春]

やっぱり熊本電鉄の昔ながらの踏切が沢山ある風景がイチバン

[@angel3reunielus]

11:10 広島駅近くの愛宕踏切！！

[@kaguyataketori-kyoto]

同じ踏切でも地方や鉄道会社によって個性豊かなのですね。面白いです

[@2047mimi]

9😮Q

[@カイタオ]

新幹線の踏切はいつか見てみたいなぁ

[@佐久間清来]

遮断機吹っ飛びそう

[@吉田学-n8f]

元北陸線に存在してるこのタイプ、1998年頃から少しずつ増え始めたタイプですね。電気系統の故障時は◯の真ん中に故障って出るんですよ😊現在は全方向タイプに変わってきたのでずいぶん数を減らしてます。

[@西川太貴]

京成電鉄の踏切は個性的ですよ。光る踏切があったり階段がついた踏切警報器遮断機のない踏切などさまざまです

[@manutalapin]

倍速には触れないとかｗ

[@Kirikun2650]

​@@manutalapin倍速（物理）

[@JREastSeriesE231]

警報器遮断器がないのは地方でよくありますね

[@thecampanella7327]

踏切にも信号機並みの面白さがあるんだね

[@yn5066]

どんな車輌が登場するのか、なかなか焦らされる動画。踏切だけで、どこの社局か判別できる人もいるのかな？

[@ゆうくん利江Love]

5:00頃　左方向に列車がいったあとすぐに右方向通過時に 右側で待っていた男性の傘が…😅　逆さまなっちゃった…(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ でもすぐに直す神業ＮＩＣＥ(≧▽≦)👍

[@419kana]

警報灯の中に矢印が出る「IN形」警報灯は、以前は北陸本線や、岡山地区でも見られましたが、石川県では全滅しておりまして、富山県は未確認ですが、福井県に纏まった数があり、新潟県区間にも残っているようです。

[@よっしー-c5n]

11:47 列車の音がするのに見えない… 幽霊列車！？

[@クリスティアーノタツヤ]

これは後ろの高架橋を新幹線が走ってます。

[@BradyMockros-m3g]

WOW! I don’t know why the guy filming didn’t turn around to get a shot of it passing by on the bridge in the background.

[@高橋ともき-x2n]

とてもとても珍しい踏切じゃ

[@김영수-h4b8t]

It is a railroad crossroad that is harder to see on railways in the Republic of Korea.

[@旅大好き人-o3i]

いろんな踏み切りがあるとは見たことがない

[@BradyMockros-m3g]

11:29 The quiet one

[@OldJdmCar]

福井県にまだ六角の矢印出るやつあったのか

[@梅津誠司]

表示器のスペースを必要としないのはいいかも知れませんね。3つ目のオーバーハング式の表示器、インパクトがありますね。

[@manutalapin]

あそこ派手な事故やってたし…

[@takashi7286]

私的に仙台市の利府街道と仙山線の踏切なかなか珍しいかと。 道路は中央分離帯のある4車線の道路に東北本線と分岐した単線でカーブした仙山線。 もちろん夕方なんかめっちゃ渋滞する。

[@瀬川翔哉]

山形県東根市神町の踏切でるとは思わなかった!

[@sho15grazie]

是非とも近鉄郡山駅の踏切を見てほしい

[@blackboshi3700]

3番目実籾だよね？

[@ianbishop7347]

Fumikiri

[@136-jf1gb]

大特・大型ドライバー🚛、バイク🏍️目線で、とても判りやすく親切な踏切。こういう踏切が沢山在れば、踏切事故が減少すると思います。だけど踏切の設置費用は、特殊になるほど、高いんだよなぁ〜😅

[@RANF30]

行きたいけどお金が足りない😅

[@Ru-popo]

踏切で何回もカンカンなっても電車が来ると思う

[@ねこあつめ-h2q]

京成は実籾の御成街道踏切かな。ここ、交通量が多い上に列車側から見通しが悪く、スピードも出ているので危ないんだよな。以前もろにぶつかる事故があって破損が激しく、復旧まで丸1日かかったことがあった。立体交差にしてほしいのだが、そういう話は聞こえてこない。

[@ミニドラ-n3n]

何の鉄道ですか？この踏切高崎線よりすごくね?

[@miyakoutsuno]

通過した電車はハピラインふくい鉄道の521系ですね。ほかにIRやあい鉄など3セク転換前の旧北陸線金沢支社管内の踏切に設置されている踏切警報機はこのタイプの閃光灯が採用されています

[@ミニドラ-n3n]

@@miyakoutsuno わかりやすくて良い踏切ですね、テロップ的な電光掲示版が大好きです。😘

[@stardustprincessrosalina-b4b]

電気自動車とエレクトロニクスの取り扱い

[@SFSKNI]

新幹線が通る踏切は力入ってんなぁ

[@ペイクン]

地元は屈折式や第3種が少なめであるぐらいであまり豪華じゃない

[@ヴェッツィ]

2番目のカウントダウン踏切、地元でよく見る八高線の車両が通ったけど、川越線の的場～笠幡の間だったか

[@budou1974]

道路交通の良識に頼っていると怖い思いがします。 踏切は早く廃止しましょう。

[@けいすけ950]

都市部以外は立体交差で踏切を無くすメリットも財源もないし、第3種や第4種を第1種にする程度が現実的なとこやろ。

[@김영수-h4b8t]

In the Republic of Korea, railroad crossings have been abolished due to safety accidents and are being changed to the overpassing of roads or underground roads.