تحقيقات الكوارث الجوية 2021 : أخطاء خلال الإقلاع

Рет қаралды 813,942

Күн бұрын

Пікірлер: 143

@8b.i 3 жыл бұрын

قَالَ رسُولُ اللَّهِ ﷺ: ( الْبخِيلُ مَنْ ذُكِرْتُ عِنْدَهُ، فَلَم يُصَلِّ علَيَّ) . ‏رواهُ الترمذي ‏== ‏اللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين.

@AAA-ww3ld 2 жыл бұрын

اللهم صل على محمد وال محمد

@fatmaaouadji8210 Жыл бұрын

اللهم صلي وسلم وبارك على نبينا وسيدنا وحبيبنا وشفيعنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين

@احمدالمسعودي-ف9ط Жыл бұрын

اللهم صل على محمد وال محمد

@okedan5136 2 ай бұрын

وانتي تأجير دين

@nazzim1728 2 ай бұрын

اللهم صل وسلم على سيدنا محمد

@afifmechergui9507 3 жыл бұрын

برامجكم السابقة كانت اكثر دقة و متعة

@أسدأسحاق 3 жыл бұрын

اصوات المترجمين. فائقت الروعه.

@South-Lebanon 3 жыл бұрын

فائقة...

@Omar-elhallal 9 ай бұрын

🎉عاشت ايدك وللله ابحث عن حلقات جديد لان اعشق الحوارث

@AAA-ww3ld 2 жыл бұрын

ياحي ياقيوم برحمتك استغيث

@uk.er07 3 жыл бұрын

لو سمحت يا صاحب القناة اتمنى انك تطول مدة الفديو لاني من محبين هذا البرنامج وشكراً لمجهودك 🤍

@didinekhelifa7159 3 жыл бұрын

يكون مسلسل احسن

@عليعلي-س8ظ4ف 3 жыл бұрын

والله اني حب احب البرنامج

@w0506290 3 жыл бұрын

انا اطالب بالالغاء لهذي السلسله نظرا لوجود طلب غامدي مسبق وشكرا

@الشاعرأحمدرشدى 2 жыл бұрын

هذا لأن الفيديوهات مسروقة من قناة ناشونال جيوغرافيك برنامج تحقيقات الكوارث الجوية

@rereRosee Жыл бұрын

@@didinekhelifa7159 سبحآنكـ آللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك 💜💜💛 يلي يقول هذا الذكر لا يغادر المكان إلا وهو مغفور له بإذن اللـه 💛💛💜

@jamalbourenane9913 3 жыл бұрын

بسبب هذه الافلام اصبت بالوسواس و عزمت الا اسافر بالطيارة باستثناء الذهاب إلى أداء فريضة الحج

@zanobiataim8307 3 жыл бұрын

القدر لا هروب منه ....وفين وامتى وكيف مكتوب لك تموت متقدرش تغيره

@sayedyoussef7894 2 жыл бұрын

هل يعقل أن يتم إصدار صوت إنذار قوي في السيارات في حالة عدم ربط حزام الأمان ولا ينطلق صوت إنذار في حالة عدم تمديد الجنيحات التي من دونها لا تطير الطائرة وبالتالي كارثة تحطم محققة !!!!!

@khalidouchene6260 2 жыл бұрын

🤭🤫🤔😂😀😃😃😃

@HEZAM55 2 жыл бұрын

ومطار سنغفوره معقول مدرج مقطوع بمعدات بناء والمدرج مضاء بمؤشر بلون اخضر كدليل على الاقلاع 😂 حتى لما تدخل كبري سيارات هناك اضائات سهم اخضر بلأعلى اذا كان الخط متاح او هناك عائق

@أبوماجد-ح2ق Жыл бұрын

المشكله مو هنا المشكله هل الطياره فيها بوري ططاط طااااااط بيب بييييب عن عن

@MohamedAli-rw7hg Жыл бұрын

مجرد يريدون اخلا مسولتهم

@عمارياسرقير Жыл бұрын

صدقت والله 😂😂😂😂😂

@sayedyoussef7894 2 жыл бұрын

الضغوط الرهيبة من قبل الحسابات الإقتصادية التي تسلط على رقاب الطيارين هي السبب الرئيسي في معظم حوادث الطيران على حساب سلامة الناس ... يفضل الطيارون استكمال الرحلة وعدم التأخير على حساب سلامهم الشخصي وسلامة الركاب وذلك حتى لا يؤثر ذلك على سجلهم الوظيفي لدى الشركة المالكة ...

@rereRosee Жыл бұрын

لأ مافهمت كيف لها علاقة اقتصاديه وضضححح لو سمحت 😇 سبحآنكـ آللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك 💜💜💛 يلي يقول هذا الذكر لا يغادر المكان إلا وهو مغفور له بإذن اللـه 💛💛💜

@rgglisibra Жыл бұрын

كلامك ماهو إلا ظرط فالهواء .. مافي اغلى من النفس .. تخيل واحد بيموت ويكمل فالطريق من اجل عدم تأثر سجله الوظيفي اللي رح يدخل معاه فالتابوت والقبر 👍👌 الفكرة ان هذه طائرة مش سيكل ..سرعة عالية + ارتفاع و ربع خطأ في اي امر فالطائرة يحدث.. يصعب السيطرة عليه .. والبقاء لله

@fatimahadam4714 Жыл бұрын

من دخلت عالم تحقيق الكوارث الجوية الله يكفينا شرها دايماً وابدا قررت الاتي ان لا اطير و الدنيا مطر او عواصف او اذا تاخرت الرحلة .. رحلة ثانيه والله يرزقنا ويعوضنا بس انا اتبع حدسي وشكرا

@salemmaleeh8434 Жыл бұрын

مو شرط دايم تتاخر الرحلات بسبب اعطال ويتم اصلاحها وتكمل الرحله وكل شي بيدالله

@fatimahadam4714 Жыл бұрын

@Salem Maleeh ياخي يخوف و انا اصلا الطيارة عندي رعب احب اسافر بس اخاف 🥲

@sinnz66 Жыл бұрын

⁠انتي تعرفي الطائرة اكثر امان من السيارة؟؟ بين كل ٨ مليار مسافر بالطائرة يتوفى ١٠ فقط .. يعني لما الشخص يسافر بالسيارة فرصة الوفاة اعلى من الطائرة .. شفتها في برنامج سين 🙂

@AAA-ww3ld 3 жыл бұрын

صلو على الحبيب محمد

@AAA-ww3ld 3 жыл бұрын

اللهم صل على محمد وال محمد

@ahmeddjm7888 3 ай бұрын

يا سلام على صوت المعلقين روووعة

@rereRosee 3 жыл бұрын

سبحاآنكـ آللهم وبحمدك اشهد ان لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك 💜💜💛 يلي يقول هذا الذكر لا يغادر المكان إلا وهو مغفور له بإذن الله 💛💛💜

@AAA-ww3ld 2 жыл бұрын

اللهم صل على محمد وال محمد

@rereRosee Жыл бұрын

@@AAA-ww3ld 😘😘 آللهم صل وسلم عليه عدد ماذكره الذاكرون وعدد ما غفل عن ذكره الغافلون ❤️❤️❤️🌿❤️

@hjkj555 Жыл бұрын

ما اجمل صوت المقدم

@zahrazahra4235 Жыл бұрын

لاكنه اخطئ في كلمة قتل

@sayedyoussef7894 2 жыл бұрын

هل من الصعب إغلاق بداية المدرج الذي يوجد به أعمال إصلاح وبناء ... شيء عجيب ... المسئول عن ذلك يجب أن يحاكم محاكمة جنائية وليست إدارية ...

@abdulrahmanalamri4377 Жыл бұрын

المفروض يكون في سياره اتبعني يعني فلو مي تدلهم علي المدرج الصح شغله سهله

@sanfooor7961 3 жыл бұрын

المفروض اذا المدرج فيه عمليات صيانه او غير صالح للإقلاع يكون الانارة الوسطية حمرا مو اخضر!!

@mamounghalla8336 3 жыл бұрын

طب

@sayedyoussef7894 2 жыл бұрын

ولماذا لا يغلق المدرج من الأساس ؟؟؟

@abdullahalsafi6520 3 жыл бұрын

عاشت ايدك 👌🏻🌹

@Mohammad.Al-assiri Жыл бұрын

الاخير الخطأ على ادارة المطار ليش انوار المدرج اللي فيه صيانه شغاله؟ و ليش المدرج مو مقفل من بدايته وليس نهايته !

@Amiramir-du3uq Жыл бұрын

لَأّ أّلَــهِ أّلَأّ أّلَلَـــهِ مَحٌمَــــــدِ رَّســــــوِلَ أأّلَلَـــــهِ

@ahmedelasha3393 Жыл бұрын

لماذه تقتصر البرنامج لمدة قصيرة جداً. انا اشاهد تحقيقات الكوارث الجوية على ناشيونال جوغرفيك ابو ظبي مدة الحلقة 45 دقيقة وبرنامج ممتع جداً

@SA-ei1fk 3 жыл бұрын

اشكراك على مجهودك بس طفشتنا من كثرة الاعلانات !

@ابوحمد-ق9ج 2 жыл бұрын

محتوى في مجهود كبير

@mostafaalazrigalshway5138 2 жыл бұрын

حسبنا الله ونعم الوكيل 🧿🏴🆗☑️

@arigarig2542 3 жыл бұрын

هذا المقدم هدرة تاعوووو مشاء الله

@mohamedhisham1639 2 ай бұрын

ليه لما حاله الطقس بتكون سيئه لايتم إلغاء الرحله ؟

@ايناسبشير-و8س Жыл бұрын

صوت المعلق يأسرني

@halfemoon2348 3 жыл бұрын

استهتار وعدم تركيز لسبب ااتاخير وتشتيت.. المفروض يعيدون خطوات ماقبل الاقلاع من الاول عند السماح لهم..

@وتزودوافأنخيرالزادالتقوى-م4و 14 күн бұрын

جميل

@bmw_9913 3 жыл бұрын

كمان انا اول تعليق تحياتي

@أحداثالساعة-خ4ط 3 жыл бұрын

لك كل التحية أتمنى أن تنال إعجابكم

@أبوفيصل-ظ9غ7ل 2 жыл бұрын

كل حوادث الطيران المدني بسبب اطماع شركات الطيران وعدم الصيانه المستمره لانها تكلف المال الكثير وكل خطا فني يحملوها الطيارين لكي لايشوهو شركات الطيران

@rubaalawad2993 Жыл бұрын

وقت تدمر طائرة بيخسرو ملايين حقها والصيانة ارخص بكتير من حق طائرة

@SalemsSalems1980 3 жыл бұрын

وقود الطائرات_الكيروسين_ شديد الاشتعال و هذا سبب انفجار و حريق الطائرات السريع

@saidarafi9050 3 жыл бұрын

اخترع انت وقود اكثر امانا ل طائرة 🤔باز فيكم غير الفم 😆

@leokadour2513 2 жыл бұрын

مزبوط مرة ب تركيا وقت كنت عايش هونيك م بعرف مين جاب النا كيروسين بدال بنزين او مازوت ل نحط شوي مع حطب ل نولع صوبيا ف حطيت منو فكرته بنزين ويا وقتها لبت النار بكل الغرفة وكنت حترقت لان حترقت صوفيات دغري الله حماني

@abomazensh8902 3 жыл бұрын

بوينج قتلت اكثر من موظفي الشركة 5 اضعاف

@mrkabro0149 3 жыл бұрын

هونداي قتلت الملايين اضعاف من موظفيها

@braveheart536 3 жыл бұрын

شونج شانج هنن مممن ميم قتلت مليار موظف

@096y 3 жыл бұрын

بوينج لم تقتل أحدا إنما هم قتلوا انفسهم

@pwralpwr5110 3 жыл бұрын

اخر فديو معقوله مايظهر رقم المدرج في الطياره ؟ ممكن جواب

@ehababdo8094 2 жыл бұрын

سبحان الله العظيم وبحمده

@عبدالعزيزالزوبعي-و5ض 3 жыл бұрын

ياصاحب القناة انشرك منشور بحياتك قرآن حديث :حتى يبقى لك صدقه جاريه احسن من هذا لهو الدنيا

@altayyebalashar4019 3 жыл бұрын

Wwoww bro. Good luck

@احمدحافظ-ن2ز 10 ай бұрын

لماذا لا يتم إغلاق المدرج الذي لا يستخدم بوضع حواجز بلاستيكية أمام المدرج لتنبه قائد الطائرة أن هذا المدرج مغلق ليتوجه الي المدرج الصحيح

@fadhilmudher4428 3 жыл бұрын

هذه تسمى اخطاء قاتله(Fatal Mistakes ) واستهتار بأرواح العالم ياللمهزله من هكذا شركات طيران

@AboFla993 Жыл бұрын

❤❤

@MOHAMEDMOHAMED-nk8nx 2 жыл бұрын

جميله جدا

@Po-767 7 ай бұрын

غريبه كل الأخطاء من الطيرين!!!

@billakito5601 Жыл бұрын

انا اقترح علي صاحب القناة ان يكون سيستم يعطي كل تعليق رقما حسب الترتيب واذاوافقت ارجو تعميمه علي كل القنوات

@naif_ssrafaii315 2 жыл бұрын

كابتن الطائرة السنغافوريه ثور 🐂 -

@abdrafieboushabi7498 3 жыл бұрын

هههههه يا للوقاحة مدرج في إطار الإصلاح و ليس مغلق و طياريين لم يستطيعوا قراءة إسم المدرج

@إبنالساااحل 2 жыл бұрын

يفترض مد الجنيحات اول خطوة

@فاطمهفاطمه-ز9ج 2 жыл бұрын

سبحان الله

@amanianizi2082 3 жыл бұрын

ابداع

@AAA-ww3ld 2 жыл бұрын

استغفر الله العلي العظيم

@ahmedale3939 3 жыл бұрын

غالبية لجان التحقيقات الجوية مرتشية الى حد كبير ؛؛ فغالبا مايتم اتهام الطيارين من كونهم هم المخطئين ؛؛ ولا يشيرون الى عطلات الطائرات الميكانيكية و الفنية حتى لا يتسببوا خسائر مادية كبرى للشركات الصناعية الكبرى المتخصصة بصناعة الطائرات المدنية و التجارية .

@w.m.a.ealjabwai1731 3 жыл бұрын

هذا الكلام غير صحيح لانه كلشي بكون رسمي وبكون موجه لهيئة السلامة والطيران المدني الدولي واي عدم التزام بشفافية تحقيق والدقة بهالحالة تمنع شركة طيران من العمل وتتوقف إلى ان يجهز التقرير السليم بعدين مش بس لجنة واحدة فقط لا في لجان مشتركة بتحقيق من امريكا ومن الاتحاد الاوروبي بعدين شركات تأمين او شركة الطيران مطلوب منها تدفع تعويضات لاهالي الضحايا سواء كان الخطئ على الطيارين او عطل فني بالطائرة او بسبب خطئ من الملاحين او حتى بسبب سوء الاحوال الجوية عكل الاحوال شركات تأمين بتدفع ليش لكان شركات طيران بتدفع ملايين تأمن على الطائرة .

@wesammeer2194 3 жыл бұрын

مش لدرجة رشاوي بس الحق ينقال ليش عندهم مدرج خاضع للصيانة وليش متروكة المعدات فيه من الاسلم ترك المعدات في الاماكن المخصصة لها

@قلمالرصاص-ل4س Жыл бұрын

لماذ اشعلت انوار المدرج و هو في حالت اشغال كان يجب اطفاء اضواء المدرج حتي ينتبه الطيار الي أنه في المدرج الخطء ارى ان برج المراقبة مشترك فالكارثة كما انه لم يكن علي علم بوجود الات علي المدرج il n'a pas fait l'inspection de poste

@قلمالرصاص-ل4س Жыл бұрын

Pardon l'inspection de piste

@learnmore2073 Жыл бұрын

المعروف هو أن المدرج يحتوي على خطوط من الإضاءه الإرشاديه على إستقامته ومن بداية المدرج إلي نهايته . فلماذا لم تطفأ هذه الأنوار إذا كان المدرج خارج الخدمه وتحت الصيانه ؟!!

@MAANTV47 3 жыл бұрын

Nice

@ahmedelasha3393 Жыл бұрын

السبب هو الكابتن عندما قاطعها وهو لم يكمل مراجعة أجهزة الإقلاع.

@a5rwda3 4 ай бұрын

اخترعوا قطارات سريعه سرعتها 300 كيلو او 600 كيلو في الساعه وتربط جميع الدول بقطارات سريعه افضل من التحليق في السماء اموت على الارض افضل من اموت الف مره في السماء .. اي عطل خلاص انتهت حياة الركاب

@laplonge13400 3 жыл бұрын

اصحاب قنواة ضعيفة من يريد مشاركة

@GfdfGgcdfg 4 ай бұрын

أصحاب علم مهن اصاب حسد

@adelelhawary6319 Жыл бұрын

شكراً علي هذه الفيديوهات أنا طيار بالخطوط الإماراتية وهذه الفيديوهات جعلتني ما أعتمد علي مهندسين الطيران الفشلة وجعلتني أذهب قبل كل رحلة بساعات طويلة جداً أشيك علي كل زر بالطائرة هل هو يعمل أو لا حتي الجسم الخارجي للطائرة صرت أشيك عليه بنفسي العمر ماهو لعبة 👨🏻‍✈️♥️🇦🇪

@zohirmario6938 Жыл бұрын

متأكد انك طيار🤔 هذه الإجراءات إجبارية على الطيارين يقومون بها بشكل روتيني دون الحاجة إلى مشاهدة وثائقي...تذكر حبل الكذب قصير

@AAA-ww3ld 2 жыл бұрын

سبحان الله والحمد لله والله اكبر

@اشرفاحمد-ث9ب Жыл бұрын

المفروض الممر يغلق من اوله

@رعدكرشمي Жыл бұрын

اللي على المدرج يتفرج

@ابوجمالللالكترونيات 2 жыл бұрын

معقول كل هالتطور بالطيران ووقت بدهن يعملو صيانة لشي مدرج ليش ما بيغلقو من بدايتو ونهايتو يعني كلها كم علبة نايلون تفي بالغرض صار ااسمعت على اكثر من ٢٠ حادثة بنفس الموضوع بعد ما يوصل الطيار لمرحلة الاقلاع بيفاجئ بشيء امامو وبيتضح انو مغلق للصيانة

@رجلالصحراءيسعدنيمروركم 3 жыл бұрын

لا حول ولا قوة الا بالله

@أبوفيصل-ظ9غ7ل 2 жыл бұрын

شركات بونج وارباص يوظفو محققين للحوادث من قبلهم وكل اخطا والعيوب المصانع للطايرات واطماع المشغلين وكل عيب أخطأ مصنعي يحملوه الطيارين وهم يخرجو ابرياء

@AAA-ww3ld 3 жыл бұрын

حسبي الله ونعم الوكيل

@saidarafi9050 3 жыл бұрын

أربع سنوات طفلة وليست فتاة

@king.waelkfoury Жыл бұрын

thanks❤❤🇱🇧🇧🇷🇱🇾🇵🇹🇧🇪🇩🇿👑

@xxrotanaxx 3 жыл бұрын

انت تسمي الأجزاء بغير اسمائها ، فليس تمديد الجنحات انما تمديد القلابات !!!

@mysoonata9638 2 жыл бұрын

طيارين اتنين تسببوا بكارثه و قتل كل هاالارواح بجهلهم كتير عليهم يسوقو سياره مش طياره حلوة هاي نسيو يرفعو الجنيحات وبتساءلو ليش الطيارة ما بترتفع اشي مسخره

@zero_7yt458 2 жыл бұрын

احب اني صير طيار

@نايفشريف-ج9د 2 жыл бұрын

لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شي قدر لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين استغفر الله العظيم استغفر الله العظيم استغفر الله العظيم واللهم لك الحمد والشكر عدد خلقك ورضى نفسك وزينه عرشك ومداد كلماتك اللهم لك الحمد ك اللذي نقول وخيرآ مما نقول ولك الحمد على كل حال واللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين الى يوم الدين يا ارحم الراحمين يا الاهي عند شدتي يا مؤنسي في وحدتي ياحافظي في نعمتي ياوليي في نفسي يا كاشف كربتي ويا سامع دعوتي ياركني الوثيق يا مولاي الشفيق يارب البيت العتيق يافارج الهم وكاشف الغم ويا منزل القطرات ويا مجيب دعوه المضطرين يا رحمن الدنيا والأخره ورحيمهما يا كاشف كل ضر وبليه ويا عالم كل خفيه يا ارحم الراحمين اللهم يا رحمن يا رحيم لك الحمد في الاولين والاخرين ولك الحمد في الملأ الاعلى الى يوم الدين ولك الحمد في كل وقت وحين لك الحمد ماطلعت الشمس وماغابت ولك الحمد عدد خلقك ورضى نفسك وزينه عرشك ومداد كلماتك اللهم اني اسألك انك انت الله الواحد الاحد الفرد الصمد اللذي لم يلد ولم يولد ولم يكن له كفوآ احد اللهم يا الرزاق يا الوهاب يا الكريم يا اكرم الاكرمين ارزق عبدك نايف خلوفه بالمال الكثير وبالميارات وارزقه بفله وعافه واشفه هو وامه من كل مرض عاجلآ غير اجل ولا تدعه يطغى واطل عمره وعمر امه وارزق القارئ بالمثل اللهم امين واخر دعائنا انحمد لله رب العالمين حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ إلى يوم الدين واللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين الى يوم الدين

@MidouNewhop 9 ай бұрын

شئتم ام ابيتم الركوب في الطائرة عبارة عن مخاطرة حياة او موت مهما كانت شركة الطيران او خبرة الطيار اناا لاااااااااااااا ثق فها خصوصا الاقلاع احس ان امعائي سوف تخرج سافرت في القطرية والتركية لارحمة

@بوصابرالحربي 28 күн бұрын

xxxxxxnononoالسعودية nonononono

@فياضمحمد-ي3ص 2 жыл бұрын

100

@Amiramir-du3uq Жыл бұрын

مدرج صيانة وليس مغلق مهدا الغباءالخطئ ليس خطئ الطيارين

@محمداحمد-غ2خ1س 3 жыл бұрын

كل حاجه خطأ طيار .. مستحيل يغلطو نفسهم

@ilyasbel3514 3 жыл бұрын

هذا خطأ الطيار 100% ان تنسى شيئا مهما كتمديد الجنيحات فهذه كارثة

@محمداحمد-غ2خ1س 3 жыл бұрын

@@ilyasbel3514 يا عزيزي لابد ان يكون الطيار مخطئ حتي لا تسوء سمعه المصنعين للطائره ... تمديد الجنيحات هذا مستحيل ينساه الطيار لان الطائره بها انذار ان لم تمد

@حامدرحال-ش5ض Жыл бұрын

المحيرني الفنيين والمهندسين يدرسو سبب التحطيم ويعملو لمعالجته لماذا مايعملو دراسه لنجات الناس وقت التحطيم لماذا مايكون المجهود لحفظ حيات الركاب لماذا مايكون اامان لنجات الارواح اكتر من تطور ومعالجة الحديد

@afifmechergui9507 3 жыл бұрын

برامجكم السابقة كانت اكثر دقة و متعة

@AAA-ww3ld 2 жыл бұрын

اللهم صل على محمد وال محمد