الة جير خلفي واحد يعمل ع مخرطة ٤٠ سن افضل وامع الة جير قدامي ١٦ سن احسن
@tamerAhmed-w2l2 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. لو سمحت في الخراط اللى بيعمل طقم الجر
@mohamedramadan78162 жыл бұрын
الله ينور ..افضل نوع اله جر لمكنه حلاوه الكانتوا ١٥٠ ايه
@moto_bike2 жыл бұрын
انزوو ياغالي وsk
@ايهابعبدالحميد-د6ه2 жыл бұрын
ايه افضل ماركة بتنزل احسن جنزير واحسن تروس
@moto_bike2 жыл бұрын
انزوو ياغالي
@alaaemam96143 жыл бұрын
طب افضل نوع للدايو ٤ ايه والترس ال ورا نركبه كام سنه
@moto_bike3 жыл бұрын
افضل نوع انزوو و٤٢ سنه
@hobylraby61282 жыл бұрын
أنا بجيب ماهر جلاكسي ودة مش بمزاجي لإن الهانكو والإنزو مش موجودين و ماهر دة أحسن الوحشين من وجهة نظري و عايز اعرف رأيك في الماهر؟
@saadabdullah49972 жыл бұрын
سؤال كل الانواع نفس الطول
@mohamedramadan78162 жыл бұрын
معلش وافضل نوع جلب للترس الخلفي ايه
@moto_bike2 жыл бұрын
انزوو
@خدفكرةعنمتوسيكلات3 жыл бұрын
عايز الة الجر كاملة لبوكسر حوا افضل مركة والسعر يا ريت والف شكر ليك يا محترم 🌹🌹♥❤
@moto_bike3 жыл бұрын
موجود ياحاج من غير فلوس خالص والله
@خدفكرةعنمتوسيكلات3 жыл бұрын
عاملة كام واسم النوع بتعها
@moto_bike3 жыл бұрын
@@خدفكرةعنمتوسيكلات فيه عندي منها حلاوه عامله ٢٢٠ وفيه البجاج الهندي عامله ١٨٠
@مصطفىأبوسندس-د8د3 жыл бұрын
طب حضرتك الموتسيكل لسه جديد والجنزير بتاعه بيطقطق مع الترس الخلفي طول ما أنا ماشي كل شويه بيرخي واشد فيه هل كدة الجنزير نوعيه وحشه
@moto_bike3 жыл бұрын
لو الجمزير قافل ع الترس ب الشكل اللي وريته ل حضرتك ف الفيديو يبقي الجنزير سليم محتاج بس يتظبط انما لو مش قافل علي اسنان الترس يبقي بايظ ومحتاج يتغير
@moto_bike3 жыл бұрын
انما انك بتشد الجنزير طل فتره ف انت ممكن تنسي المشكله دي عن طريق شداد الجنزير الاوتوماتيك اللي بنصممه ممكن تشوف الفيديو دا هيفيدك جدا في مشكلتك kzbin.info/www/bejne/iYS2lYFtaqh9frs
@إمامعليالسيدالشيشيني-خ8ح Жыл бұрын
أزبط شداد الجنزير على العلامات وزيت الجنزير كل 300كيلو زيت خفيف المستعمل إلى بينز من غيار زيت المتور بيكون خفيف اللزوجه عشان دخل في فقرات الجنزير بسهولة وفي الغالب بيكون الترس نفسه الخلفي حصل فيه تآكل بسبب قلة التزييت لأن الترس ثابت الجنزير متحرك بياكل فيه وسنانه بتسع هيبان لما أرفع المكنة على حمالة النص مش الدبوس ومور المكنة ولف العجلة في الإتجاه المشي للأمام هتجد مع كل دورة كاملة العجلة الجنزير بيجيب زيادة من الترس من وره وممكن تجد المقص بيروح يمين وشمال وده يخليه يخرج وبيخلى العجلة تإيلة في الحركة ولو بألهم كتير الصحيح تغيير تاقم جر جديد ترس أمامي وخلفي وجنزير مع التزييت المنتظم وضبط الشدادات عشان سنترت العجلة في المقس وعدم شد الجنزير بشدة لأن ده بيبوز لازم يكون فيه نسبة إرتخاء بسيط ويتشد كل 500كيلوأو700مع غيار الزيت والله أعلم
@إمامعليالسيدالشيشيني-خ8ح Жыл бұрын
وفيه معلومة حمضانة حابب من البعض ينصحك ويقول متزيتش الجنزير كتير عشان الجنزير بيتمط أو بيرخي ؟معلومة خطء الجنزير لازم يتزيت في معاده عشان سهولة الحركة وعدم التآكل وعدم الصوت أي معدن فيه إحتكاك لازم زيت أو شحم مبنهم لتقليل التآكل الصادر من الإحتكاك لاكن الجنزير تحديدا زيت عشان يدخل في فقرات الجنزير وفتح وش الجنزير وحط زيت مبين الترس الأمامي والأكس أقصد عمود الكامة إلى راكب في الترس ده فيه سنان والترس فيه سنان بيحتاج زيت أوشحم أفضل عشان بيحصل فيه تآكل وممكن يخليك تفتح متور تحت عشان تغيره وإنتا بغنا عن ده ؟سمحني يا عم خالد إني برد على بعض التعليقات بس إحنا بنستفيد من أي حد عنده معلومة صحيحة وأنا معاك إستفدت كتير والله جزاك الله خيرا
@sayedmohamed72358 ай бұрын
انا ركبت الة جر هانكو والجنزير بيشد ويرخى وطلع عيب الة جر وحسبى الله ونعم والوكيل فى التجار والصين