تعرف على أهمية طبات المحرك ؟!

توجد بعد الطبات في جسم محرك السيارة ويتساءل البعض عن وظيفتها حيث أنها من مادة رقيقة غير المواد الغليظة التي يصنع منها جسم المحرك وهي أحد الاسباب الخفية لنقص ماء الرياديتر في السيارة .
ما هو سبب وجودها ؟
أثناء التصنيع يتم إخراج الرمل منها، حيث أن هيكل المحرك يتم صبه في قالب من الرمل وإحداث بعض التجاويف بداخله لكي تمر منها مياه التبريد أثناء التشغيل، وبعد صب المعدن، يترك ليبرد، ثم يتم إخراج الرمل من التجاويف عبر الفتحات.
ماهو السبب الذي يؤدي الي تلفها ؟
أحيانا تتلف هذه الطبات ويصيبها الصدأ بسبب استخدام مياه الحنفية. هذا الطبات تتلف ايضا مع مرور الوقت ويؤدي تلف الطبات نتيجة الصدأ أو الصدأ الكهربائي
(حيث يؤدي اختلاف معدن الطبات عن معدن جسم المحرك أو الرأس إلى تسارع عملية الصدأ) إلى الفشل في أداء الطبات للمهمة الموكلة إليها عند تجمد سائل التبريد.
كما أن الصدأ قد يتسبب في تلف الطبات أو تآكلها مؤديا إلى تسرب سائل التبريد للخارج في الظروف العادية مما يتطلب من مالك السيارة تزويد الرياديتر بسائل التبريد بصورة متكررة, وقد يؤدي عدم أداء ذلك إلى نقص سائل التبريد وسخونة المحرك وإلى مشاكل جسيمة للمحرك.
عملية تغير او استبدال طبات المحرك
تغيير الطبات (والتي في الغالب ما تكون 3 أو 4 بكل جانب وقد يكون هناك في بعض المحركات طبات في الجهة الخلفية للمحرك وإيضا في الرأس) قد تكون تلك عملية سهلة أو شديدة التعقيد حسب وضعية الطبات بجسم المحرك وسهولة الوصول إليها.
هناك عدة نصائح يجب ذكرها عند التعامل مع تلك الطبات:
-اولا : قبل أن تقوم بعملية استبدال تلك الطبات قم ببحث لمعرفة العدد الفعلي لتلك الطبات بالمحرك وأماكن تواجدها.
-في حالة الحاجة إلى استبدال واحد من تلك الطبات فينصح باستبدالهم جميعا.
- ثانيا : في حالة القيام صيانة المحرك بشكل كامل فيجب تغيير جميع الطبات .
-ثالثا : عند استبدال الطبات بأخرى استخدم طبات ذات معدن مناسب لمعدن المحرك لتجنب الصدأ الكهربائي. لهذا نجد أن معظم الطبات البديلة غالبا ما تكون من معدن النحاس.
- رابعا : استخدم سائل التبريد بدلا من المياه العادية دائما في نظام التبريد, حيث يحتوي سائل التبريد على إضافات التي تعمل بالإضافة إلي رفع درجة الغليان فإنها تقلل من درجة التجمد وتمنع الصدأ.
الخلاصة
الهدف من هذه الطبات تفريغ الرمال بعد الصب اثناء تصنيع المحركات.
وظيفتها في السيارة هي حماية المحرك من الكسر بسبب الضغط غير الطبيعي نتيجة سوء التبريد والإستخدام في المناطق الحارة .. او زيادة حجم سائل التبريد أثناء التجمد في الاماكن الباردة .. وتعتبر الطبات هي النقطة الأضعف في المحرك فهي تلعب دور الفيوزات في دائرة الكهرباء .
المصدر
اوتو درايف

[@ahmednasr3293]

بجد شرح ممتاز استمر

[@Arabity]

شكرا يا استاذي الغالي 🌹🌹

[@user-ck2sb7iy1w]

ممتاز ياغالي الله يوفقك بس مو شرط تغيرها كلها غير الخربانه فقط والطبه مصيبه اذا خربت خطيره

[@user-yd1lq4ge7l]

تسلم ياغالي

[@user-zj3tq8dq7u]

ربنا يجعله في ميزان حسناتك

[@zikamema5366]

عندى الطبه وقة جو مجرات المياه وتحشرت ومش عرفين نطلعها ممكن الافاده

[@Arabity]

لازم حد متخصص في استخراج مثل هذه الاشياء زي اللي بيطلع المسامير المقطومة

[@christinezakka]

فيديو مفيد للاسف الميكانيكي غير طبه واحدة و ليس على ال٣ التانيين بالمادتين بالرغم اني طلبت منه تغيير الأربعة و قفل على الجوان بحاجة اسمها جملكا و انا مش عارفة عمل كده ليه لو تقدر تفيدني اكون شاكرة جدااااا لان من بعدها أداء العربية بقى في ضعف ف التسارع و بتسخن على السرعات

[@Abdoo47]

ممكن يكونو في مكان صعب الوصول ليه و الميكانيكي شافهم حالتهم كويسة فمغيرهمش. بالنسبة للجملكا دي مادة بتتحط علي الطبة وعلي الجوانات بتملي الفتحات الضيقة ولما بتسخن بتنشف وتمنع التسريب. بالنسبة لضعف أداء العربية و السخونة فده ملهوش علاقة بالطبة، لو حضرتك غيرتي جوان وش سلندر أو عملتي صيانة كبيرة وارد يكون في مشكلة في الصيانة دي حاجة الميكانيكي معملهاش صح أو مرجعهاش زي ما كانت، ممكن مظبطش الكهرباء بتاعت الموتور، أو ممكن أسباب تانية لكن صعب تتعرف بدون تفاصيل عن العربية أو لو عندك حد ثقة غير الميكانيكي ده يبصلك عليها

[@christinezakka]

@@Abdoo47 لا هو تغيير الطبه فقط اشكرك

[@sbrgxr3427]

​@@christinezakkaسيارتك ساخنه منك بسبب تسرب الماء من الطبه وتحتاج كشف عن جوان وش السلند او الكاسكت هو لبخلي الحراره تزيد وضعف فلعزم

[@mohamedhesham8927]

معندوش ضمير عادى