特斯拉Cybertruck 这尺寸这用料绝对是公路流氓

Рет қаралды 44,742

6 ай бұрын

电丸科技淘宝店铺地址，进店即可领取优惠
ak47hs.net/tb
播客订阅地址（各平台搜索‘电丸’ 或 'SIGNOW'）
每周视频版更新完结后上线
Apple Podcasts：
cyberdot.tech/podcast
喜马拉雅：
cyberdot.tech/ximalaya
小宇宙：
reurl.cc/3jGmxV
Spotify：
reurl.cc/9OMyRX

Пікірлер: 104

@brightchi7498 6 ай бұрын

3mm，我去~~~太吓人了，没概念想想小时候用过的不锈钢直尺，厚度也就1mm，三把叠在一起是什么概念，比1元硬币的厚度还后一点。

@8lz731 6 ай бұрын

科技博主聊车，每次都很有乐趣哈哈哈哈

@YinXiaoLong 6 ай бұрын

贴上反光条反而好看了

@cua6250 6 ай бұрын

电池肯定是4680的三元锂不是磷酸铁锂，这么快的加速，放电倍率要足够的高，磷酸铁锂达不到要求的，所以你看特斯拉的长续航或者性能版本都是三元

@fuck_B_Speace. 6 ай бұрын

我看到了梦雅在拿手机拍

@cjd3789 6 ай бұрын

皮卡在美国早就不是拉货为主了，除了车队大部分用户都是冲着舒适和日常去的，2023的平均成交价已经超过60,000美金了，五菱宏光根本和美国皮卡没有可比性。美国的五菱就是minivan。

@hulk6463 6 ай бұрын

解说的个求

@REALGUCHENG 6 ай бұрын

我个人认为也是特丑，应该符合美国人的审美

@taokong3291 6 ай бұрын

目前美国提车的都是Cyberbeast Foundation版本，12.2万美元。最低版本的目前还没生产，预计价格是6.2万美元。

@xiaoranmo7308 6 ай бұрын

行人杀手啊

@user-gr4me6eq1w 6 ай бұрын

印象里这玩意外壳是一次冲压成型的，所以规模化后成本可以很低

@jas.y666 6 ай бұрын

压到五毛钱

@BTT-qe5ly 6 ай бұрын

是的，如果成熟的话，机器冲压的话成本很低的。毕竟不锈钢的，然后不用做任何装饰啊什么东西的，然后一体成型，就相当于你买了一个钢材，然后冲压机一次性投资。

@gtyang81 6 ай бұрын

最外层外壳不锈钢钢板不是冲压成型的。可以参考sandy Munro 在德州工厂之游。特斯拉称之为“空气折弯” “air bending”

@RogerLee 6 ай бұрын

冷轧不锈钢是没办法冲压的，基本都是手工制造

@Helmi_51 6 ай бұрын

GTA骷髅马，新手嘛老化算了😂

@yang62696 6 ай бұрын

是叛亂分子吧

@mingmaro3934 6 ай бұрын

这是思聪的车吗

@user-pg5iy4jx3w 6 ай бұрын

ak这边这辆怎么搞进国内的啊😮

@haiere 6 ай бұрын

国内好多了

@brucewang3652 6 ай бұрын

后轮转向，低速的时候后轮转向方向和前轮转向方向相反，减小转弯半径，高速的时候后轮转向方向和前轮转向方向相同，提升灵活性

@Tithonushf 6 ай бұрын

four wheel steering，4轮转向，很多SUV都有的配置

@BUZHOUSHANXIA 6 ай бұрын

五菱比这个风格造一个电面包，肯定火😂

@sheeran8021 6 ай бұрын

五菱宏光不贴切，应该是江铃宝典

@TheWarriorpaw 5 ай бұрын

这是国内哪位贵哥已经把车弄进来了？？

@user-pv6vn3ds7k 6 ай бұрын

卡罗拉撞哪个皮卡不是几乎报废的😂车跟纸一样

@user-ko9di9ym3m 5 ай бұрын

车流不流氓，还是看开的人。

@nanxingluo4902 6 ай бұрын

这辆车啥都好唯独作为皮卡是不合格的

@wenbozhao4325 6 ай бұрын

一周两次去Costco😂那就成了小卖部上货了哈哈哈

@user-lz1hc4he8t 6 ай бұрын

美国特别需要这种车，防止枪击

@user-ph5jk7of8x 6 ай бұрын

玻璃不防阿

@user-hv3fi3vd5v 6 ай бұрын

中国更需要，u型锁砸不坏

@2uhaNJ 6 ай бұрын

@@user-hv3fi3vd5v 美国枪击每年几万起，中国十年前的U型锁被说了十几年，说明u型锁还是太少了

@hecheng19805 5 ай бұрын

@@user-hv3fi3vd5v 看来你是深受其害

@weitang7682 6 ай бұрын

我眼瞎了，失焦太多次，晕死了，重影好严重，智能听不能看啊！

@MrZhaoheng 5 ай бұрын

了那么久没进入驾驶😅

@weipingjia4456 5 ай бұрын

行人保护碰撞没法过关，没法上路

@user-us3xl6bw7o 6 ай бұрын

这么硬，进国内只用买三者，不用买车损😂

@bowenxue6280 6 ай бұрын

这车我记得外面的钢都是手工的，所以产量低

@yhc289 6 ай бұрын

这视频的质量好像不一样？有残影的感觉。是因为我手机没电了吗？

@denniszhong8643 6 ай бұрын

五万美金那是啥都最低配单电机。ak的认知是对的，这车从使用场景上就是轻皮卡，不是给中国人设计的

@BTT-qe5ly 6 ай бұрын

国内确实用不上。首先这个东西在城市内开车，本身体积大，也不方便，然后他的座位坐人的位置很小的，他只是有一个很大的后备箱，然后后备箱可以躺着，如果说你买来录出去露营可能还行。但是平时用的话不是很方便，你要这么大后备箱感觉没什么用。如果在农村的话，你开这个玩意儿也不太好，你会有更好的选择。

@jackchen208 6 ай бұрын

这说话怎么就一股味

@linxinwei 6 ай бұрын

如果是工具车，长城炮更合适

@tianqima6710 6 ай бұрын

就是国内的三轮呗😂

@valorantyouwe 6 ай бұрын

信息这么滞后么，国内早不需要贴反光条和喷漆了

@MagicWeiCN 6 ай бұрын

这车的外形设计容易出车祸，而且对行人不友好

@qingxp 5 ай бұрын

对其它车辆也不友好

@user-zm9hq9tw2l 6 ай бұрын

其实就是没漆面然后有些棱角不知道国内法律法规有没有限制这。。。。确实有点原始跟那不锈钢厨具似的 3毫米你就当平底锅劣质平底锅铺满全车身。。

@HQBLH 6 ай бұрын

梦中情车，哈哈哈，我们做工程必须整一辆。就等国内上市了

@mithshi7498 6 ай бұрын

国内基本上不会上市的

@huangfeng4815 6 ай бұрын

行人安全这块过不了审，不大改，大概率没法上市。

@HQBLH 5 ай бұрын

@@huangfeng4815 问了国内是可以上的，但要改成圆脸。

@HQBLH 5 ай бұрын

@@mithshi7498 可以上，没那么快，要改到符合国内标准才可以上

@user-od6pq7ib1r 6 ай бұрын

比起日本车牺牲自己保护他人的伟大精神，车造这么硬完全是自私。

@liuhongbo6615 6 ай бұрын

说个好笑的。现在行人算弱势。一般撞了人都是车全责。以后所有车在他面前都是弱势。撞车都是Cybertruck的责任。

@weipingjia4456 5 ай бұрын

国内没法上路

@user-iy1pj8pi3u 6 ай бұрын

剐蹭了要补漆吗

@user-vb1xf7nv2y 6 ай бұрын

这好像没有喷漆。剐蹭，直接钣金？

@lukewayne2371 6 ай бұрын

家里四辆35万的，车一年保费2万啊！

@believer6188 5 ай бұрын

Cyber RUSTING truck🤣

@lx1937 3 ай бұрын

你知道吗？你知道吗？😄

@user-yd2yg7zq1e 6 ай бұрын

这个车中国需求太少了，肯定不能像美国那样走量。价钱应该不便宜，全进口落地说不定真要100万

@balelles 6 ай бұрын

ak啊，咋不上车看一下呢

@BTT-qe5ly 6 ай бұрын

他倒是想。

@williammor9147 6 ай бұрын

吊丝评车

@admin88676 6 ай бұрын

穷玩车，富玩表，屌丝玩电脑。TMD我也玩电脑

@shanjianqing 6 ай бұрын

啊哈

@leeaoslife9066 6 ай бұрын

这么牛国内已经有了！是特斯拉国内8个城市巡展的展车吗？国内首个媒体露出了😂

@user-kn1oo1be4r 6 ай бұрын

不止大概率要开卖的

@suger8775 6 ай бұрын

所有的外国车智能化在中国电车面前都是弟弟。。。包括特斯拉。。。国产车就看谁会是最后的那个卷王了。。。

@user-rg2bc3pl9b 6 ай бұрын

果然是5万7起，太便宜了。

@yang62696 6 ай бұрын

是，最便宜的價格性比很高

@user-rg2bc3pl9b 6 ай бұрын

@@yang62696 可特斯拉不会发货这个的吧利润肯定不高

@WilsonKwok168 6 ай бұрын

哈哈

@aa11701 5 ай бұрын

国内无法上路，目前连欧洲市场都进不去，因为安全性问题！

@erus7835 6 ай бұрын

点赞关注评论抽送特斯拉皮卡

@calibaba2739 6 ай бұрын

流氓开这个车还得了，不怕子弹，不翻车，比什么车都快，警察拿他没办法

@BTT-qe5ly 6 ай бұрын

最主要的是对路人不太友好。不怕子弹，这个是假的，子弹穿这个钢板还是很轻松的，它又不是防弹钢板。

@user-eb8wh7fi7d 6 ай бұрын

你这考虑太多了，不用流氓稍微有点不会开的人开这车，蹭到人就容易受重伤，社会舆论一来只要开这车就被人厌恶直接凉凉。中国又不是人口低密度国家，怎么会有人真以为这车能上路，能上也让你靠卡车驾照，不然对其他行人和车太不负责了

@andyryan9567 6 ай бұрын

第一🎉

@to-yzc 6 ай бұрын

第二

@jayspeare 6 ай бұрын

第四？

@mr.g5517 6 ай бұрын

第三？

@jingyuanliu1433 6 ай бұрын

第五?

@Hucheeng 6 ай бұрын

我说这车是巨丑的杀马特风格，有人会反驳吗？

@vicever08 6 ай бұрын

这方向盘用着没法舒服，不是圆的。

@BTT-qe5ly 6 ай бұрын

他的转向灯你可能更接受不了，是按钮的。和那个新版摩托y是一样的，我看测评了。

@dazuixiaomiaowu 6 ай бұрын

6666第6

@denniszhong8643 6 ай бұрын

ak旁边的人真是啥都不懂

@cjoe8637 4 ай бұрын

太业余

@tommyzhang9237 6 ай бұрын

特斯拉以前的每一个型号的车，都被国内的车企抄袭了。因为特斯拉公布了所有的专利，允许国内车企拷贝仿制。然后国内车企再改进并大量生产，自豪地说：特斯拉被我们远远甩在后面了。但特斯拉的赛博皮卡，会对国内车企是个挑战。想仿制？有点难了。😂

@cjpaysan 6 ай бұрын

这话术老了换一个吧，根据新加坡咨询公司 GreyB 的统计，特斯拉公司在全球拥有 3404 项专利。其中，仍然存续的专利为 2397 项，约占 70 % 。这些专利并不是全部开放。真正拿出来开放的只有 361 项专利。去掉重复与类似项，还剩下 222 项。这个数字相较超过 3000 项的特斯拉全球专利总量占比很小。你再去看看国内新势力的专利拥有量，哪家比特使来少？特斯拉开放的222项专利，外观设计专利占到 9 项，技术发明专利占到 213 项。技术发明专利，我们将它们分为电池、电机、电控、整车制造、人机交互、充电桩，共五大领域。统计下来有电池 55 项，电机 9 项，电控 95 项，整车制造 43 项，人机交互 9 项，充电桩 2 项。你说说国内炒了特斯拉那个专利？

@user-uy7ih8li4g 6 ай бұрын

马圣源神！

@User-imwnx151 5 ай бұрын

@@cjpaysan 这些信息的出处是？