特斯拉自動駕駛硬體極限已到？對HW3.0車主的承諾該怎麼辦？台灣超充站充出火藥味動手真的不好！Cybertruck增程電池組跟想像的不一樣

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Күн бұрын

特斯拉自動駕駛硬體極限已到？對HW3.0車主的承諾該怎麼辦？台灣超充站充出火藥味動手真的不好！Cybertruck增程電池組跟想像的不一樣！歡迎來到安築的電動車頻道
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Пікірлер: 129

@fire1590 2 ай бұрын

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@williamli6750 2 ай бұрын

安築你好請問富途怎麼開啟3%的API booster？我的帳號裡面顯示目前只有5.1% API

@henryjuang9999 2 ай бұрын

馬投顧一直都是先騙上車之後再補救他自己也說過總是要有人先付錢我不知道特斯拉車主能忍受他到什麼時候😅😅

@twingo291 2 ай бұрын

那個爆氣充電哥，該去看看精神科醫生，記得他說要趕著送機，猜測他是機場接送的司機，如果都用這種態度營業，車行不被投訴到爆！而且超充本來就是先到先贏，後來排隊，跟加油站原理一樣，為何前面的車要讓你呢？而且如果爆氣司機好聲好氣的跟女車主說明你的理由，請求他行個方便，以台灣人富有人情味，八九是會移車讓你先充，但是你的態度根本就是爆衝，就算原先想讓位，也會氣到不想讓了！

@jiyang2287 2 ай бұрын

您一路走来，视频做的越来越好，每次更新我都好期待啊！感谢您！❤

@fire1590 2 ай бұрын

感謝您一路以來的鼓勵！

@jasonz2964 2 ай бұрын

@@fire1590安筑专做特斯拉吐槽频道，也算为了流量独辟蹊径

@funandprofit376 2 ай бұрын

幾年前買車的時候就一起買了FSD, 有一種被詐騙的感覺，應該有個class action lawsuit 吧

@wfwu1437 2 ай бұрын

當初老馬說FSD會一直飆升，我們以投資者的眼光願意先付出22萬多台幣的代價去購買的FSD、如果沒達到自駕目標、我們有買FSD的車友應該聯合起來一齊提告詐欺。

@bobson6175 2 ай бұрын

台灣又不能用FSD😂

@chunchiu0927 2 ай бұрын

@@bobson6175美國很多買家好嗎😂

@大熊-u4t 2 ай бұрын

@@bobson6175 不能用FSD还不能退款，更是欺诈了

@JTR390 2 ай бұрын

盤子～

@RainbowJoy-zo5mt 2 ай бұрын

公平一點來說，FSD是有在一步一步實現的。只是在實現的過程中確實難免會讓人失望。因為研發它是一個過程，沒有人在最開始就知道所有答案，馬斯克也是根據當時的情況和所擁有的信息給出的判斷，隨著研發的深入，會有很多新的狀況出現。這也是屬於不可抗力吧。

@tastymark 2 ай бұрын

2.5年一個版本，隨著硬體的更新，當下個HW硬件更新後，HW4.0離過時也不遠了。

@jxhong0418 2 ай бұрын

11:29 光是沒有碼這個男的臉就值得訂閱加追蹤了。這男的一定看到對方女生就欺負人, 可能看到平頭加包手的89他就慫了。

@gfnightelf 2 ай бұрын

台灣國道休息超充會搞成這樣也不意外一堆混亂錯綜複雜的因素搞成這種不便民的因素首先就是充電規格不統一台特是最大電動車群一開始是舊有的TPC 然後台灣就是要硬推J1772配CCS1超充台特又轉CCS2 所以才有國道那種中間的充電車位右邊是第三方的CC1、CC2超充左是台特的TPC 然後現在國道休息站日後的建置全是以CCS1和CCS2為主以後TPC老車主的困境更會放大而已再來就是身為清水和湖口這種高使用量的電動車充電情形到現在還是沒擴建更多支槍來對應一樣是早期的那幾支台灣電動車數量都有明顯的提升但建置速度太慢了當然擴建也牽扯到很多因素等就懶的說了

@flm1977 2 ай бұрын

七年前花了60,000塊錢買了車，也買了自動駕駛.Tesla 應該免費給我們舊車主upgrade.

@jasonz2964 2 ай бұрын

别做梦了

@ptli8894 2 ай бұрын

你想多了，特斯拉不是慈善家

@horngbill6010 2 ай бұрын

付費也不可能，技術上有麻煩。 fsd 轉移到新車，比較有可能，但是只有在促銷時候。

@马镜凯-e3e 2 ай бұрын

梦里都有的

@马镜凯-e3e 2 ай бұрын

@@davidzh9865 那就看马大嘴能用3达到完全自动驾驶么不然就应该退款之前特斯拉也承诺过买了fsd要是后面硬件达不到话免费更新硬件一直能达到fsd要的无人驾驶

@rmad7777 2 ай бұрын

🎉🎉🎉謝謝安築🎉🎉🎉

@epijjyi 2 ай бұрын

哈囉，安築請問，因為FSD是純視覺的自動駕駛，如果遇到地面上有3D圖案，人眼看起來栩栩如生的漂浮斑馬線或是一個深洞，FSD自動駕駛會如何判斷？不知道你是否有看過這樣的駕駛體驗的影片。

@ububububkimo 2 ай бұрын

謝謝安築

@danielpang2160 2 ай бұрын

五分鐘前，戴太陽眼鏡開v12.5.1. 戴眼鏡後，還是不行。系統不時提醒要動方向盤。

@MindQuest007 2 ай бұрын

你可能要換沒那麼黑的太陽眼鏡。我一直戴太陽眼鏡，沒有問題。

@paipaiwei9602 2 ай бұрын

必须鼓励下

@weiqiangcao 2 ай бұрын

所以吧，我早就说过，FSD应该免费提供给买新车的车主或最少跟车主的账户免费转移，现在HW3过时了用不了，换车不用说，还要重新买FSD😢，我有朋友在12.3时买了，他的是HW3，如果真是到顶的话，那惨咯。我的HW4应该还可以用几年吧

@anguslin280 2 ай бұрын

台灣的風景就是這麼美麗😂

@ngchongsin2009 2 ай бұрын

你录的FSD旅途过程我一定相信，很期待

@01hillliao 2 ай бұрын

FSD無法上LV3,問題不在硬體,在軟體

@Kwongman 2 ай бұрын

MD我年初買的model Y還是HW3.0 ，然後現在已經要過氣了

@jonathanchen6187 2 ай бұрын

上個月買的怎麼辦😂

@bruceyao20 Ай бұрын

@@jonathanchen6187 我就是最後一批....非常...幹

@Collin-qv9wy 2 ай бұрын

你好，我想請問你一個問題，麻煩你解答我坐在車裡也在螢幕上按了上鎖鍵但有人可以直接開我的後車廂這讓我感覺非常不安全，請問是我設定上有問題嗎？我地點加州 2024 model y

@kunlun999 2 ай бұрын

馬斯克昨天還是前天在X上宣布10天內會給HW3車主 12.5.1，所以就算日期未必準確，特斯拉沒有忘記舊車主。

@HONG-ow2kh 2 ай бұрын

8鏡頭不可能實現全自動駕駛，這大家應該清楚，但如果佢把道路資訊獲取量提高多一個水平。那我認為自動駕駛必然會發生，但依賴8個鏡頭根本不可能，那個資訊量太低了，那是鏡頭並不是眼睛，我也不是要挑戰大家，但用鏡頭，而且只有8個的情況下任何政府機構，也不可能支持你去。自動駕駛

@nickywong1487 2 ай бұрын

希望Elon可以讓HW3的車主加裝一個egpu slot 在glovebox 插Nvidia 顯卡😂 這樣就不用怕不夠算力了吧

@omt6206 2 ай бұрын

真是這樣的話特斯拉快要陷入訴訟危機了吧

@takomalu 2 ай бұрын

那個男車主真的莫名其妙

@chenxisheng 2 ай бұрын

我早就說過上不了Level 3，HW4.0也不行，特斯拉要在硬件上下大料才有機會。我一直都不相信特斯拉可以完全自動駕駛，所以我一直都沒有買它的FSD。 Cybertruck 上什麼電池包都沒用，只要一走Off Road 這續航能跑兩百就不錯了。

@Hs-oo5zt 2 ай бұрын

鏡頭不裝個12個很難吧全視覺可以但鏡頭數也要省說不過去

@chenxisheng 2 ай бұрын

這麼低像素的感光元件，加24個也白搭。

@請先了解台灣政治 2 ай бұрын

你不相信但要我選一個可以達到完全自動駕駛的廠商我還是只會選特斯拉😂 其他車廠都只是在追在模仿真的有人想搞好自動駕駛嗎

@jyagariko99999 2 ай бұрын

现在$8000 或者$99的月订阅费的监督版FSD 已经超级超级物有所值人的贪婪程度真的可以是无法想象。如果真的FSD我觉得10万美金也便宜已经是很大的恩惠了。

@chenxisheng 2 ай бұрын

@@請先了解台灣政治不重要，好良言難勸該被割的韭菜。

@nicke871028 2 ай бұрын

剛買了史前產物的大叔，以為自己了不起🤭

@Wendy-vv7jq 2 ай бұрын

马斯克大嘴巴，他不会补偿车主的

@ww311721 2 ай бұрын

特斯拉電車的發展, 己經到了頂, 再有進步空間不大.

@Kevin-xt1er 2 ай бұрын

補償或回饋永遠多多益善

@rixinzhu5706 2 ай бұрын

为什么不在车顶上装上太阳能接收板呢？

@charname-player 2 ай бұрын

暴晒一天一两度电，意义不大吧

@FAQTINGTING 2 ай бұрын

想知道美國也會發生這種在充電站起爭議的事件嗎？

@charname-player 2 ай бұрын

不在充电站路怒都有，在充电站也不稀奇

@johnchen3965 2 ай бұрын

自駕出問題，誰負貢？駕駛者，車廠，保險公司？

@vance3391 2 ай бұрын

相信马斯克，总被割韭菜

@張嘉焙-q9i 2 ай бұрын

特斯拉的FSD 改採用端到端的方式處理，可能在HW4.0 上沒有預想到可以這樣，我想特斯拉不是傻瓜，在HW5.0時候，應該會設計相容方案，讓3.0跳到5.0反正端到端，車子的算力可能就不是那麼重要。還可以收割大把的舊客戶，在割一次韭菜，反正特斯拉是科技公司，賣軟體的，不是嗎?

@allenbody 2 ай бұрын

囧台灣我也是3.0 也買fsd 連個fsd 畫面都還沒享受到 QQ

@horngbill6010 2 ай бұрын

台灣與印度 fsd 難度太高。

@九龙墨菲表现 2 ай бұрын

说到我们心坎里了，马斯克不只是骗了我们，并且我们还继续在被骗……如果有必要，我愿意配合您做一期节目

@awan-imu 2 ай бұрын

可以確定是FSD最後還是會完成，只是消費者很辛苦而已，陪君子練功練到心寒。

@little-messi 2 ай бұрын

谢谢，请教一下，如何看车辆是h3还是h4， 😂

@tabriswu 2 ай бұрын

看鏡頭是不是紅色的眼睛

@little-messi 2 ай бұрын

@@tabriswu 谢谢啦，是室外周边几个摄像头吗？还是驾驶室里面的摄像头？

@kenhuangch 2 ай бұрын

沒辦法演算大改架構。個人認為要 AI5

@noc8964 2 ай бұрын

買車還要擔心硬體落後真的很煩耶~ 難道以後要跟PC一樣更換顯卡CPU之類的模式嗎?

@charname-player 2 ай бұрын

主要是因为承诺了，不承诺就不需要担心了,买了甘愿落后就行了

@jasonsu5524 2 ай бұрын

HW5.0明年就要出，HW4.0也即將被淘汰

@leonrich6110 2 ай бұрын

hw3.0装车也就两三年，相信4.0也没几年就会被淘汰。

@leosedwardcheng8843 2 ай бұрын

Ct的電池才裝一半，為何不裝滿

@et198888 2 ай бұрын

所以它的续航只有发布会的一半左右

@michaeltan9512 2 ай бұрын

因为电池贵，重，而且产量不够。就算加上另一半，续航不会多一半，然而车会重很多，除了电池包，相应的零部件也可能需要花费更多去适应这样的重量

@有閒 2 ай бұрын

應該要想辦法更換零件，讓HW3換HW4。

@youngwu1655 2 ай бұрын

我的V12.5會闖紅燈😱😱😱 當時我以為要搶黃燈，但看著黃變紅，它竟然給我加速，一感覺到我只能猛踩煞車。等停住，車子有一半在白線外了。嚇我一跳！！😅😅

@MindQuest007 2 ай бұрын

我的更新後會偵測車流速度跟著其他車超速。然後它在更新前就會在塞車時開路肩超車了。😂

@小正-j7n 2 ай бұрын

煥新Y可以直接HW5嗎

@jerrywu5226 2 ай бұрын

說不定是HW6喔😂

@nazha207 2 ай бұрын

我觉得不管什么HW 都应该可以收费升级

@danw4743 2 ай бұрын

特斯拉已經商業詐欺很多年啦

@一花開五葉 2 ай бұрын

這片尾的是怒男素質品德與情緒都非常低劣！！女車主要堅持告到底不要和解！靠車營業賺錢遇到車沒足夠的電，著急可理解，但流氓行為必須買單！！這觸犯了好幾條的刑事責任，當會吃不完得兜着走了！！

@冷揶熱喻 2 ай бұрын

太吹毛求疵啦、真不行～> 大不了就賣了換別的品牌吧⋯何必吊死在一個TSLA上呀？

@马镜凯-e3e 2 ай бұрын

以前官网不是说买了fsd要是后面不支持更新自动驾驶免费换更新的ap电脑hw4或者更后，还有这次这个cyberterck首席工程师强调是为了安全考虑按在结构上这个增程器，也没说哪个部位今天视频怎么不提

@s0987386266 2 ай бұрын

我覺得台灣特斯拉應該全面換成TPC跟CCS2都能充的超充站，不然就是全面把TPC接口改成CCS2

@Jason1982x 2 ай бұрын

超充哥在美國敢這樣 ? 😏

@mike168168 2 ай бұрын

昨天才看到，在加州因為行車擦撞糾紛，後來兩個人互ㄅ一ㄤ最後都上天的消息。在美國真的是不可以搞這種事

@huangck2 2 ай бұрын

又沒簽合約，不算數

@fsdeveryday 2 ай бұрын

特斯拉真的不是适合于所有的人

@G11Forever 2 ай бұрын

我昨天升级了

@rocky_w 2 ай бұрын

用了12.5.1好几天了，实质性的飞跃，FSD可以说已经实现了。

@wwssswqw4p 2 ай бұрын

AI閹割版，還是可以用只是穩定度不高

@dao6063 2 ай бұрын

只有赔钱一条路。

@tastymark 2 ай бұрын

不是說臺灣是全球最安全的國家嗎？

@el4138 2 ай бұрын

沒有明確定義自動駕駛的功能，所以不需要負責任，否則你蘋果是不是iPhone 初代也要能跑ios18

@charname-player 2 ай бұрын

苹果也没承诺iphone初代可以更新到ios18呀，连几年更新都没承诺吧

@Catneed2 2 ай бұрын

可是我好希望你不要再買特斯拉，一直嫌一直蹭特斯拉流量

@GeJiayu 2 ай бұрын

沙發~

@ChiChingchiu 2 ай бұрын

拒買才是唯一解，如果鼻子摸摸繼續買，那他何必屌你們爽不爽.....

@zxcvbnm-q9m 2 ай бұрын

下一辆车？谁会在一个地方摔两次？

@iverson5558 2 ай бұрын

台湾省最美的风景 😂

@phll3609 2 ай бұрын

說什麼HW3無法更新會影響商譽、引起車主爭議…這樣的屁話！全地球上哪一樣商品售出後還有在保證升級硬體的售後服務啦？能update軟體就很了不起了，Apple也不過如此，多的是連軟體都不更新的！大概就是有像博主這樣的思維模式的車主才會因此去起訴特斯拉吧？真是要不得！

@kevinlee753 2 ай бұрын

但是蘋果這樣搞已經好多年了呢? 嘴上沒承諾說10年前的機可以跑現在的軟體,不見得這樣就是對的事情吧? 微軟的Windows 10年前的軟體,現在還能用嗎? Cyberpunk 2077開賣時是一個最低硬體要求,更到幾年後又不要臉的改成更高級的最低硬體要求,當時買來剛好可以爽玩的遊戲,更了幾年突然跑不動了,找誰討? 各大企業不管軟體還是硬體,都在靠惡性擠牙膏斂財呢. 不是說特斯拉這樣做OK,但是各大企業都這樣玩,很難讓人特別對馬斯克生氣. 老話一句,不爽就告他. 讓法庭幫你做主.