T'T: Неубиваемая тачка для перевозки бетона

В видео показан процесс модернизации шасси тачки для перевозки тяжелых грузов.
Группа ВК: engiclub

[@dickerman697]

КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНЫЙ РОЛИК. Приятно слушать ровную реч без мусорных слов (ну,а.....,э.........)и всякого мычания.

[@АнатолийЛ-и2г]

ага я эти же этапы проходил .. следующий этап модернизации замена колес (резины) на колеса от скутера ))) потому как китайская резина не резина а больше пластик какой то .. ну а потом будет изготовление тачки полностью и колеса от мотоколяски

[@nikola_6767]

не пластик даже. бумага облитая резиной, хватает на сезон, дальше все в трещинах

[@AleksPesterev]

Крутяк! Тоже, пока дом построил и сейчас благоустраиваю, стал специалистом по тачкам. Что бы там не говорили, Нормальная тачка на стройке выживает и может еще несколько лет потрудиться без особых ремонтов и модернизаций. У меня одна прожила около 5 лет. Параллельно на стройке работала вторая. На обеих тупо менял колеса. Ибо некогда было заморачиваться с модернизацией и поиском подшипникрв, резины и камер. На обеих корыта умирают после инстенсива на бетоне и сыпучке. Но как то можно пользоваться. В идеале, проще всего просто поменять всю тачку раз в пять лет, чем заниматься бесконечными ремонтами и модернизацией старой. За лишние 2-3тр, раз в 5 лет - ни один самостройщик не обеднеет.

[@АлександрИвановичГоломазов]

Спасибо Антон! у тебя есть чему поучиться.

[@rudolfsikorsky7900]

У нас продаются колёса со сквозной втулкой. Я уже пару колёс ремонтировал - лопнули камеры, а подшипники работают без проблем, без всякого обслуживания. Тачки бывают садовые и строительные, надо брать именно строительные! Они значительно прочнее. Не только колёса, но и ковши. Я приделал к ковшу петли и поднимал бетон на второй этаж тельфером. Я покупал вторую тачку и мне по ошибке всучили колесо как в ролике - от садовой! Естественно, на первом же рейсе с 80 кг бетона оно разобралось. Кое как дотащил бетон, снял колесо, впихнул подшипники обратно. Потом поехал к продавцу, обменял колесо. И да, одноколёсная по пересечёнке лучше едет :)

[@Muradmuradov0703]

Классно получилось, еще бы амантизаторы сделать чтобы кочек не чувствовать, вообще было тогда 👍

[@ILTEN]

Ага, и мотор приделать!

[@megamromcmit8686]

Тачки vinko были очень качественные, защита на ножках, наварены платики, впереди кузова доп. обод, при выгрузке вперёд кузов не заминался и колёса с подшипниками и развесовка, грузоподъемность 120 кг. Сейчас таких уже нет.

[@kotborka]

Надо было установить распорную втулку на ось между внутренними обоймами подшипников.Тогда было б совсем хорошо.

[@АлексейМатвеев-и9ц]

Да ты не хнена не смыслешь в этом

[@ОбычныйРоссиянин-ч3я]

Ролик прям по теме! 3 дня назад затащил в огород КамАЗ чернозема. Пользовался своей двухколесной и одноколесной телегой соседа. Колеса у обеих "не накачиваемые (просто резиновое покрытие обода)". Как сильно я натрахался с телегами не буду рассказывать, но в процессе не раз возникала мысль переделки колес. Спасибо за совет! Кстати двух или одноколесная тачка это спорный вопрос. У каждой есть недостаток и преимущества. Таскал сам сразу двумя (жена грузила). Поверьте однозначно не ответить.

[@АлексейМатвеев-и9ц]

Я строитель и за годы работы магу сказать точно. Двух колёсная телега, это телега, манёвренная остаётся на резиновой тяге а не на селиконе

[@sake9816]

попробуй на трехколесной 😉

[@pavelsedov9982]

кроме подшипников еще хорошо под ручки в местах крепления с корытом( под дном) приделать две доски, длина по краю корыта, тогда вываливая землю передний край не мнется , удобно высыпать из тележки

[@АлександрМалакар]

Смотрю ваши видео. Очень грамотно всё делаете. Спасибо , что делитесь информацией.

[@alexanderpopov5662]

как всегда - спокойно, грамотно, технично и конечно же понятно.

[@MrAutospec]

Грамотно сделал!

[@ПавелЛисицын-о6т]

1. С резиной для тачки можно проблему решить. Есть хороший производитель качественной резины - АО "Петрошина". 2 Диски покупать не обязательно, достаточно сделать разрезной хомут под нужный подшипник и приварить его к старому диску. 3. Ось нужно делать "чем толще - тем лучше", иначе она погнётся и со временем переломится. Но это не всё! Очень слабое место - это крепёж корыта к раме (жестянка быстро рвётся на болтах). Но эту проблему каждый решает по своему.

[@KRI797KGZ]

Поделюсь своим опытом,колесо китайское идёт с двумя подшипниками по краям, не вытаскивая их берём такие же и просто вбиваем их с верху тех , получается с одной стороны один, а с другой два вбиваем, в колесе самом как правило стоят слабые берём немного лучше и всё. Таскаем бетон тачка уже подшаталась колесо диск сам где подшипники стоят в норме , а раньше либо подшипник вылетит либо само место где подшипник стоит мнется или гнётся. У нас правда одна колесная тачка,но принцип тот же можно и двух колесную так же укрепить.

[@user-yn2gw9dg6y]

А я нашел в подшипниковом магазе взял по 250 - 1000 на 2 колнса обошлось, но надо между подшипниками ставить втулку и хорошо их притягивать друг другу , или хотябы затягивать гайку не придавливая к подшипнику или фиксировать шайбой со шпилькой разгибной

[@ВиталийЕвсеев-ч6ж]

Виталий Евсеев только что я на своей тачке за лето по 3 раза подшипники меняю,корыто арматурой обвязал,снизу корыто полосой,ось усилил уголком гнулась от тяжестей ,вожу щебень,песок,тоже в планах выточить оси и купить без камерную резину одно без камерное колесо 800р у нас стоит,зато вечные

[@Konstantin3452]

хороший обзор, но самое главное это правильная муза в конце ролика)

[@AlexK26238]

тачка изначально одноколесная. Ну как бы в розовое колесо точно также можно сварить трубу и уже в нее ставить подшипники

[@vladimirstroi]

По шасси решение хорошее, НО Мы поступаем по другому. Во -первых профессиональные тачки имеют ось только на 25 мм. Но и в них работают те же говноподшипники. Мы не паримся, а покупаем их десятками( стоят по 60 руб) и меняем постоянно( занимает меньше минуты). Зато нет необходимости приобретать другие колёса( а пара нормальных усиленных колёс с такими же как у Вас подшипниками стоит 2000 рублей)+ если уж основательный подшипник всё же рассыплется , то ремонт получается долгим и провести ЕГО в полевых условиях трудно.Во- вторых остаётся не менее важные проблемы хлипкости рамы и тонкости корыта, которые у ВАС никак не решены.Поэтому по моему намного проще купить сразу тачку на 25- той оси( с основательной рамой и толстым корытом)+ десяток китайских говноподшипников= и ЭТОГО комплекта хватит на несколько лет интенсивной работы.

[@criticism_humilis_ortus]

+Владимир СТРОЙ имеют место оба похода. Спасибо за подсказку!

[@ИванЛеонидович-й4щ]

Продают дермище, для сравнения была советская тачка, возили по 200 кг круглый год, держали 10 свиней 3 коровы ,быки , и ни одной поломки за 15 лет, даже колеса не спускали.

[@MaxPivovarov]

только это не 202, а 180202(6202-2RS) с уплотнением с двух сторон, главное не спутать с 120202 с защитными шайбами (они не герметичны).

[@studebaker6547]

+lTaxoml Это реально 202-ой совковый подшипник. Он подходит к колесам мотоцикла Восход (указан номер в инструкции) и др. Есть зарубежные аналоги 6202 и др. На моторазвале их купить очень просто. Я брал по 60 руб. На рынке Южные Ворота в М. десяток стоит 350 рублей как и колесо.

[@MaxPivovarov]

Studebaker 202 открытый, а с уплотнением с двух сторон 180202; с уплотнением с одной стороны 160202; с одной защитной шайбой 60202; с двумя защитными шайбами 80202...

[@спортивныйБоров]

Спасибо за видео!все подробно объяснил !иду делать тачку,моя китайская рассыпалась

[@Amerikagavno]

Я на своей тачки и по пять мешков возил) Наверно теперь по этому смотрю это видео)

[@maratgilmiyarov5695]

У этих тачек ещё слабое место - это тонкостенные трубки, - загибается труба позже и ломается в месте крепления болтов со стороны ручек.

[@АзаматБоратович]

в нее нельзя бросать 20кг булыжники и хранить 24/7 на улице - на такое рама естественно не рассчитана

[@iivani4]

было бы перенести ось немного назад -- сразу легче поднимать полностью груженную тачку.

[@azamatabilov2576]

+iivani4 купил фирмы Полисад, по моему баланс идеальный

[@ОПФ]

+iivani4 Пробовал. Тачка становится тяжелоуправляемой. Чуть что - втыкается в препятствие и норовит опрокинуться. Намучался с покупными. В итоге сварил сам из листа 1,5 мм + каркас из профильной трубы 25х25х2. Получилась увесистая, но крепкая, как танк. Колесо одно.

[@wladmir65able]

Тачка вперёд перевернётся сразу !!!!

[@romeholy]

В Castorama и Леруа продают тачку Fort. Типа голландская. Удобная, с одним большим колесом, первая служит уже 5 лет, тоже и в хвост, и в гриву...Теперь только такие покупаю.

[@agronom1221]

Свою тачилу тоже переделал на закрытые подшипники. В стандартные подшипники даже песок пролазит и скрипит жутко, пока не развалится. В среднем гружу 120-150 кг - полет нормальный.

[@АзаматБоратович]

стройка это вообще другая вселенная, там любой инструмент угробят за неделю и тем более дешевые подшипники 2 года в хозяйстве тачка как новая, берет 100+кг с точно такими же подшипниками, храните ее под навесом и будет пахать долго

[@ЕвгенийЧубаров-м1х]

Класс, немного подумал и облегчил себе труд

[@АйратАйрат-я2р]

бесшумная воровская)))

[@Нежность-ф3э]

А у меня обратная задача. На тачке стоят колеса без подшипников, надеваются сразу на трубу, крепятся шпильками. Сейчас таких колес в продаже нет, все - с подшипниками. Внутренний диаметр отверстия колеса меньше диаметра трубы... Купила новое колесо и не могу вытащить из него подшипник. Посоветуйте что-нибудь.

[@PsevdonimAndreyaVladimirovicha]

Как ваши успехи с колесом?

[@user-cw3vt4we1z]

Если ты сделал такую прочную конструкцию, то почему колеса ближе к центру не перетащил🤣?Получается весь груз как давил так и давит тебе на плечи😄. Сделал модернизацию но не там где это нужно😄

[@АндрейОстроухов-д4ю]

Спасибо за видео. А скажите, когда вы одели колесо на ось, то при затягивании гайки, подшипники не зажимаются ? Колесо так же свободно вращается ?

[@Anakonda267]

Надо внутри колеса ставить дистанционную втулку по диаметру внутренней обоймы подшипников.

[@diqores9732]

я купил palisad 68937 и там колеса такие как ты говоришь. тоже думаю при первой проблеме сделать как ты .спасибо лайк и подписка!

[@ДимаКудряшов-м4г]

Это маркетинг, чтобы чаще покупали.

[@александрфилимонов-ф7н]

Попробую...Есть необходимость!!! Барыги перестали 20 е подшипники продавать...

[@СергейТрофимук-ц5п]

Большинство строителей согласится, что тачка должна быть с одним колесом. Для дам и гамунитариев - с двумя или даже четырьмя :) На свою тачку я тоже поставил колесо на подшипниках - литой диск от скутера. А борта и слабые места усилил уголками на сварке.

[@ИгорьКовальков-м3ш]

+Сергей Трофимук почему именно с одним?

[@СергейТрофимук-ц5п]

Вам нужно пару недель поработать на стройке и тогда поймете без лишних объяснений. Если коротко, то она легче идет, более маневренна в стесненных условиях, она легче и меньше места занимает. Но с ней нужна сила в руках.

[@ИгорьКовальков-м3ш]

Сергей Трофимук по пересеченной местности легче идет? сколько с тачками не работал всегда предпочитал два колеса, и устойчивей и расслабиться немного можно перед тем как опять руками махать.

[@СергейТрофимук-ц5п]

А одно колесо не позволяет поставить тачку и расслабиться? )

[@ИгорьКовальков-м3ш]

Сергей Трофимук зачем её ставить если её катить надо? или вы перекур после каждой ходки устраиваете? а так за разгрузку ручки цепанул и пошел слегонца рулить.

[@semilog1409]

Теперь осталось поставить реактивный двигатель!

[@АлексейПономарев-у9с]

Ещё за место обращения к токарю,для проточки оси,я взял две продольные растяжки 2108 (кстати есть стандартные подшипники с внутренним диаметром 16мм)на растяжках как раз резьба 16мм.Отрезал их и приварил к телеге.Единственное пришлось немного торцануть ступицу колеса.И ещё обязательно надо между подшипниками втулку ставить,я использовал гайки и шайбы.

[@GaunPetr]

молодец! руки откуда надо растут и голова варит!

[@brombromov5585]

Еще под переднее крепление копыта нужно полоску металла 3мм прикрктить и будет огонь. Себе так же сделал плюс литое колесо большего диаметра.

[@Igor_gonchar]

Классно 👋

[@CrisisOfIdeas]

У меня одна большая тачка - мотоблок, влазиет 0,3 куба бетона, отлично возится бетон со стройки рядом с соседями🤣

[@AEA_]

Я тоже тачку-тележку сделал, подшипники уже рассыпались.максимально тянул эту тележку по 400 кг.

[@ИванВасильев-ж4ы]

Покупал в прошлом году такую же тачку было все збсь ,но этой весной бык открыл калитку и от тачки остались два колеса и кучка скомканного железа,поигрался мишка маленько.Вот думаю самодельную сварганить или купить новую такую же.

[@UmeyZhiTb]

Новую не мучайся

[@СергейМаксимов-ы6ю]

Странная конструкция тачки. Колёса долго не ходят это понятно. После дня тяжёлой работы с такой тачкой руки отвалятся. Так как бОльшая часть нагрузки от груза при транспортировке приходится на руки, а не на колёса. Сам тачку не имел. Но когда мы жили в частном доме, в моём детстве, у нас была самодельная небольшая железная тележка на 4-х колёсах, кузов из обычного корыта (с гладкими бортами), правда такого типа корыто я больше не видел никогда, видимо оно было ещё советское. Сколько себя помню, она была у нас всегда и она была не убиваемая. Как только её не мучили, и навоз возили, и глину, и раствор, и дрова, и всё что можно, и соседям давали, когда они просили. И если я её тягал даже целый день я не помню что бы у меня болели руки. Разгружалась она просто, если это что-то вязкое или полужидкое, то наклоном вперёд, а если всё остальное, то заваливанием в стороны или так же вперёд. Поворачивала она правда способом приподнимания передних колёс, т.е. надо было надавить на ручку вниз, при этом передние колёса приподнимались и на задних можно было поворачивать. У соседки-бабули была тоже интересная тачка, типа нашей, но на двух колёсах, которые располагались по бокам рамы и кузова, в центре масс. И самое интересное, что оси колёс у этой тачки находились выше пола кузова. Эта тачка тоже была вечная, сколько помню она всё время была у соседки.

[@metromaxi1]

Молодец! Эта проблема слабых колес повсеместно решается одинаково.

[@AlexanderBoldy]

Синюю подсветку и сабвуфер забыл))) Надеюсь мудаки производители посмотрят это видео.

[@remo9899]

покупайте про запас, будут делать еще хуже

[@alex637prokofyev2]

Alexander Boldy такие видео наоборот хуже кости в горле производителю.видимо по их мнению люди должны тачки и колеса менять постоянно.

[@ALLXANDER]

Всё здорово - но что за перчатки? Как себя проявили?

[@KZ-en2nw]

молодец! отличное видео +1

[@СергейАлександров-с1е]

Посчастливилось купить строительную такой компоновки,на 1000 р.дорже,но уже без этих болезней)))

[@UmeyZhiTb]

Сделай обзор на своем канале

[@ДОНИК-д4щ]

Красавчик 🥰

[@АракарааракарА-ч1м]

к токарю можно не ходить.а купить шпильку на 20мм и 4 самостопорящихся гаики для этой шпильки.

[@MrFutu8]

Аракара Аракара до этого Антон не дошел)))

[@zepard77]

а почему 4, а не 2?

[@MrDamir9009]

Красава а эта тачка изначально была на одном колесе?просто иметься дома вся ущатанная на одном колесе хочу как у тебя на двух сделать это возможно?

[@adrtTecka]

Главное не берите с полиуретановыми колесами. Только обычные с камерой.

[@johnnyakatmaniac295]

Антон ну тебе ещё с корытом самим повезло видимо! На иных тачках оно сгнивает раньше чем колеса разваливаются даже! :-)

[@ЮрийШимков-т5б]

минус такой тачки груз давит на руки

[@РоманГудков-т1ю]

+Юрий Шимков Совершенно верно. На моей ось колес по центру тяжести тачки. Вес груза не чувствуешь-только силу трения качения.

[@wladmir65able]

@@РоманГудков-т1ю , но когда попадается кочка - тачка переворачивается вперёд !!!!

[@РоманГудков-т1ю]

@@wladmir65able за три года мне такой кочки ни разу не попалось. Кузов и рама полностью сварил сам, надежно, навечно, уголки и листы железа от капотов москвичевских) объем по загрузке в 2.5 раза больше, чем у магазинных садовых тачек, но везет и щебень, и ПГС, и песок. На руки груз АБСОЛЮТНО не передается, чем тяжелее, тем наоборот устойчивее. Единственное-нужно следить за давлением в шинах-это китайское дерьмо(единственное исполбзованное мной в моей конструкции) не держит давление, травит постепенно, и вот тогда толкать будет тяжело.

[@ЕкатеринаБоркина-б1н]

Спасибо

[@О.Г.Виноградова]

Какой умелец!

[@АндрейАндрей-т8й]

Здравствуйте. Нужен совет. Нужно принять 2 куба раствора с миксера в самопальный ящик, а из него на расстояние 40-50метров в ленточный фундамент. Есть одна тачка, и ведра, как сложно будет таскать бетон и не застынет ли он раньше времени?

[@weberburg]

Лучше в две тачки. Два куба не так много.

[@АндрейАндрей-т8й]

@@weberburg дак вот весь в сомнениях😬😬😬 впервые с таким столкнусь. Вот и думаю, не окажется ли такой,, слиток,, за забором 😬

[@user-yv2to7fc7x]

молодец спасибо

[@azamatabilov2576]

тачка супер. у меня есть 2 штуки. перетаскал на одной буты, кирпичи, бетон и т.д. И совет дельный на счет колесиков, спасибо большое.

[@user-yq8wi6bc3f]

--- Эти тачки действительно не особо качественные ! Даже если вы заменили подшибники , всё равно у них колески дают трещину по бокам ! Такие уж у них некачественные покрышки ! Да и камера у них хреновое ! Лопнет и не склеете ! Сразу рвется на части ! Толстая и не эластичная резина при воздействий клея она то же поддается растворению от клея , так как в сотаве клея есть растворитель жидкой резины , и она воздействует на резину от камеры , растворяя его , но всё равно хуже клеется ! Сама резина пахнет отвратительно ! Как креолин ! Наверно такую резину делают из отходов переработки нефти в самой Китае !

[@ВасяШева-з6ц]

Я вже давно уже так сделал, но еще лучше поставить от скутера переднее калесо

[@Evgeni-Evgenich]

Что насчёт одноколесной тачки?

[@freemind_official]

модный кепарь, чувак

[@vbrgruvbrgru3170]

у меня на тачках всегда рама быстрей гнулась, чем колеса и шасси

[@1987Miyamoto]

И ручки и рамы крепежи всё делают на от...сь

[@МаксК-в6д]

Так же сделал.

[@батуТаш]

Китайцы гении тачка стоит но все равно требует расходников

[@ikomiko8589]

у 202 подшипника внутренний диаметр 10 мм а не 15 мм

[@АртемМагафуров-ц5т]

Зачем я это посмотрел!?

[@АлексСуворов-и9ж]

И себе так сделаю.

[@ЗлойГном-ю8х]

Норм

[@николайчёрный-м6е]

Смысл делать такое шасси, если уже убит ковш самой тачки? Для полной модернизации тачки необходимо усилить сам ковш, то бишь, на дно и переднюю стенку выпиливается фанера(по контуру) и крепится заклёпками, так же периметр ковша (сверху и чуть ниже середины) усиливается полосой(ширина 3-4 см., толщина 2-3 мм.), которая так же крепится на заклёпки. Сие у совершенство продлевает в разы жизнь даже самой хреновой тачки, а с инновацией шасси, практически становится бессмертной!!!

[@МаркВебер-и8ш]

На этих тачках и сама покрышка полное г. Надо колеса менять на вело или мото колеса

[@asv6a]

с одним калесом луще

[@victorbaxmat8416]

Не рассказывайте сказки.Тачка на двух колёсах это как мотоцыкл круизер в городском потоке,громоздкая и неуправляемая! Тачка на одном колесе это как " найкед" в городе везде пройдёт и в любые двери с разворота заедет! Двух колёсные тачки обязательно с большими колесами хотя б как у мопеда, хороши только на больших пространствах а именно в сельском хозяйстве и деревообрабатывающей промышленности,остальное реклама!

[@АлексейМатвеев-и9ц]

Да иди ты в баню зачем ты обманывает людей это говно не работает так же как и без камерка врёт ости возить по одной 3 телеге бетона а иначе от перегрузка тачки. Сползает резина проверено не надо так делать

[@alekceib7825]

Спасибо