投资Rivian必看：Rivian股票泡沫有多大？Rivian上市有多少不为人知的细节？到底怎么获得亚马逊投资？15分钟带你了解“下一个特斯拉”

[@kylinwanderlust]

3:40 应该是60“英里”一加仑吧。才60公里一加仑那也太低了现在很多车都到了

[@美股查理]

感谢指正，抱歉口误应该是”英里”，Miles per gallon MPG～

[@h2wngh]

英国都采用公制了而美国还死守英制，好像NASA 都不幸犯错，引发严重事故

[@wintersweet2022]

@@美股查理 I

[@ihcinihsdk]

“想想能从这些企业家身上学到些什么，也许比赚钱更重要。”这点我以前确实没有太想过，今天听你说了感觉确实是一种很好的投资乃至人生态度，大概这能让我们从一堆数字中跳出来，不畏惧一时的盈亏，让自己成长起来。 感谢查理！

[@7unChen9]

從另個角度頗析這家公司，確實讓我越發興趣。與股價無關，看得出Rivian真真實實想做出自己的產品，而非走在車廠影子後；更別提特斯拉殺手了，兩家客群大相徑庭，相同理念就是加速世界朝用續能源發展！我開Model3也想試R1T！

[@kunlun999]

另外還有一點 要趕上特斯拉百萬台在道路上收集道路資訊的速度 就是需要亞馬遜的貨車大街小巷送貨的時候 順便收集 這一點沒有別的公司有機會 要知道亞馬遜的送貨可能1天超過12小時而一般特斯拉車主一天開車也不過大概頂多三到四個小時

[@moonx5-x8u]

谢谢查理哥！先给个赞！ Thanks for the videos again! This content is great, please keep it up :)

[@RJDreamn]

查理讲得很好！更加坚定看好Rivian了！

[@mia-996-ml]

謝謝你用心的製作，找資料整理資料寫稿都非常費工費時，身為一個觀眾真的學到了很多！

[@justinchen0936]

謝謝查理，喜歡聽你分享商業小故事！

[@SherryG-p8x]

謝謝查理老師～喜歡商業故事的分享 週末愉快！

[@reneeflyworld]

查理老師您真的太用心了~~喜歡您的影片~讓我知識增長不少

[@juliazhang7394]

谢谢Charlie, 也非常喜欢这种讲故事的节目

[@jiehu8425]

查理老师，昨天Astra火箭第一次成功进入近地轨道，这个公司前景你怎么看

[@gordon452]

从2022年1月起一直套着，做了一年半定投，这周终于解套了

[@bigwatermelon2973]

恭喜

[@binyo2584]

可以分析一下Lucid 嗎?

[@louisforlibertarian]

我发现UPS和FedEx的PE ratio差了非常一倍还多，查理可以讲一下为什么赛道如此相近的两家公司会有如此大的差距吗？

[@2005andrew]

11:37 前後, 應該是 amazon and ford 投資? 不是GM?

[@wingdphoto]

What do you think about SNSR? Thanks

[@wilson5540]

謝謝查理的用心介紹！對於是否真的要投資這家公司我也還在觀望 未來交貨順利的話當然對股價會有正面影響 但想問如果不順利的話查理會怎麼衡量合理估值呢？

[@ruoyunzhen9016]

查理说得很好，也理解查理的想法，生活不只是有股市一天的涨跌，还有家庭，还有工作，还有许多其他乐趣，还有长线投资的信念和短线投资的乐趣。不过，我倒是觉得做事的目标是要坚定的，来到股市就是为了赚钱，认识公司了解商业和市场是为了赚钱；“商人重利”，因为business的本质就是追逐profit。

[@gogochen1329]

估值這麼高原因也是在於亞馬遜（印象是錢多且貝佐斯的投資眼光），如果是非指標性的公司可能還沒有這樣的影響力，我相信如果是apple或google入主也會有差不多的估值， 這都無疑是幫Rivian打曝光度

[@m00058]

感覺Google可以出手搞一下 Amazon的"小話"很多 形象有點慣....

[@sirvinnies0214]

演算把我帶到這個影片，查理分析的很好。👍

[@sherrywang7063]

查理喜歡你的頻道！👍👍👍👍👍

[@davidhuang1829]

查理讲🉐真好！

[@Puyol0001]

美股市場太大, 很適合查理老師無限發揮題材 後續可根據不同類型的商品來做比較, 例如: 汽車股(F, GM, FSR, RIDE, SOLO, LCID, GOEV, QS), 食品股(SBUX, SHAK, DPZ, KO, MCD), 醫療股(ABBV, UHT, MRK, JNJ), 能源股(CVX, XOM, TTE)等等..來說明 很期待唷 謝謝

[@zhiyuwang822]

感谢查理！非常棒的背后故事。本身我对RIVN是十分不看好的，主要是对于其产能的怀疑。虽然听说在加州已经可以在路上看见实车，但是到目前为止总数不超过200辆。

[@美股查理]

看看产能地狱怎么通过吧？而且他的电池是上下双层排列，热管理是问题

[@anntan450]

查理你好，请问买入SPY和股票一样，对于新手有一个疑问关于您所说的定投，如果spy已经正在盈利，那么再次买入不就会拉高均价吗？这是无所谓的吗？还是说如果手上有较大一笔资金，就直接买入大量spy等待上涨呢？

[@41917866]

股票不是直線上升的 定投是指定期在一個相對低位買入

[@美股查理]

这其实是关于两种定投方式：dollar-cost averaging 和 value averaging，一次性lump sum统计学的角度来看，只要不是最高点长期回报会更好～十二月我们会出一期视频比较一下～

[@anntan450]

@@41917866 谢谢回答，价格在低位持续加仓投入资金我是可以理解的，比较疑问的是已经在盈利中了也持续投入不在乎均价吗？

[@anntan450]

@@美股查理 谢谢查理，期待视频讲解！

[@jennychen4816]

同意Charlie用個股龍頭或ETF投資美股，小股民沒辦法精準捉住股市輪轉的脈動。

[@harrydbspd2966]

謝謝查理老師的分享，可以說卡努這支嗎？謝謝😊

[@fridayl5930]

查理能否聊一聊isrg

[@美股查理]

其实我有点想把isrg/inns/roku/pton一起对比一下，都是硬件+软件或者服务的模式～

[@ericmtyu]

非常用心的分析，謝謝！ 不過要吐槽一下，十年前的芯片龍頭是Intel，所以也不能買了龍頭就放著不管，還是要隔一段時間檢視一下。

[@fangzhouluo7544]

其实已经开始deliver了，上周在路上看到一辆皮卡。当然产量肯定还很低

[@A-Hong6333]

Oh!yea!破五萬了，查理，照這個速度年底前可能破十萬訂閱喔！加油！ 加油！

[@duton661203]

有研究nvts嗎？有空介紹一下

[@hanstse5729]

非常棒的主題！ 想聽聽您對luminar technologies 類似的介紹。 他們的CEO也是滿有魅力的一個人。 感謝您

[@sharonlee1022]

很優秀的視頻！謝謝查理。

[@luxboyus]

Solos和MS等去年底都建仓了，但现在股价已腰斩，还能回来吗

[@chanrocky8372]

謝謝,算是稍稍認識了 Rivian Lucid 又怎看,希望也能看到你的分析

[@chrissyhu3437]

lucid秒杀业界各种车

[@xinzihe1133]

@@chrissyhu3437 愿闻详情

[@艾瑞克-v7d]

可以分析LCID嗎？ 因為也是做電動車公司！

[@doanhlai4697]

查理你好，請問可以分析花旗銀行的股票嗎

[@phll3609]

以這家公司收購三菱舊廠來造車，想突破生產地獄大概是沒機會了~他的估值看起來就是完全從亞馬遜的出資跟訂單來的，問題是生產不出車子來交貨，要怎麼有物流車路上跑的高里程數據來發展他的自駕技術?還有貝佐斯也不是都能成功的，他想發展的火箭目前為止上太空的成績還是0分~

[@williamwxiang2979]

谢谢查理能为大家带来不一样的商业故事~ 尤其是查理说的这一句很有道理 -> 能从企业家身上学到的东西, 比赚钱更有价值 !

[@美股查理]

谢谢支持~

[@williamwxiang2979]

@@美股查理 谢谢查理~ 大家一起加油！

[@cynthiakk5966]

非常优质，普通话超级好。内容更棒。

[@ronfan92131]

这期内容太棒了！

[@lee926427]

老師說的太好了，想知道關於電動車與元宇宙都會用到的lidar股要如何看待？

[@gracem7964]

这期也非常精彩！感谢查理老师！

[@美股查理]

谢谢你的支持~

[@monizlee1738]

講的有趣生動又簡單易明 👍🏻 下次可以講講TQQQ嗎

[@Sportswithbryan]

Thanks for yours video. Can u share about ETF of Healthcare, besides VHT?

[@HCL-e6o]

可以聊聊sev嗎？買在45現在大跌..

[@displaysandsignage5787]

用心制作的视频值得推广给更多人观看

[@NingNingisMyWife-99]

查理這集好活潑~

[@laman2008]

第一次聽故事，很棒。我姪子在 Rivian 工作，所以上市第一週就進場買了股票。我是用退休帳戶買進，就看它未來發展如何？

[@凌晓-t2s]

卖了没有？

[@朱哲緯-j4j]

很喜歡這一集

[@SylviaSoh]

我這幾天一直在等查理更新，查理終於更新了！謝謝！查理的影片這麼真的乾貨滿滿。 想請問查理影片中的背景音樂是在哪裡找的呢？

[@美股查理]

謝謝你的支持，我是在一家網站，叫Epidemic Sound，你可以搜索看看~

[@SylviaSoh]

@@美股查理 哇竟然得到查理的回信了，真的謝謝你！

[@lindacheah5684]

查理可以说说阿里巴巴吗？想知道你对阿里巴巴，电商行业有什么看法

[@strasbourgchung4928]

謝謝查理分享，除了電動車車企外，是否也能另外分享自動駕駛技術對汽車產業的觀點?

[@jot5445]

买特斯拉就对了

[@美股查理]

其實大廠都有做，我覺得最大的分歧可能就是用不用激光雷達吧?

[@johnli1297]

做股票就是要赚钱，不要带进感情。赢者通吃，RIVIAN这个估值会被打下来的，大市不好的时候首先崩的就是它。电动车是个大车商都能造，但除了MUSK没有人可以造出TESLA。

[@pollymeyer2287]

肯定的。我买的lucid就是这样。买的时候是$19, 因为有沙特背景买的，当时很多人都是因此买她。她一直涨到了快$60. 后来没有车造成，股价就一直跌，跌回了IPO价格$16. 最近又涨回来就是因为有了成品车，又赶上EV的潮流。我坐等Rivan掉的那一天。

[@Wish-Hope]

說一個世紀大騙局⋯⋯ 電動車是環保產品？完全不是！ 我想馬思克是在電動車身上架載不少過去汽車業遲遲未能啟動的自動駕駛概念，這些概念也可以做在燃油車上。

[@where8113]

自動駕駛 還遠著呢

[@fakecake6776]

@@pollymeyer2287 哈 SB韭菜

[@pollymeyer2287]

@@fakecake6776 你可真聪明。一年后的聪明。病的不清

[@m00058]

靠杯 小押了一下Rivian 還在YT看了一下視頻感覺產品不錯 自己都想買了.. 結果爽沒幾天給我表現這樣 只有Lucid 表現對得起投資人也合理一點 振作阿! Rivian!!😤😤

[@蔡承恩-c4y]

鴻海也有投資嗎？

[@星落之尘大德]

有没有对于Lucid的讲解的

[@ABC-bangkok]

希望也能看到你分析 GGPI . 謝謝!!!

[@Na-lp7vy]

該講的電動車都講了，能否談下Nio

[@django3746]

职场新人存款不多，有没有建议多少存款再考虑炒股？

[@不做愚民井底]

一個行業有眾多的同行競爭者，只要選擇龍頭做那就對了，未來的電動車發展速度，當然是選擇特斯拉才能賺大錢！

[@美股查理]

買龍頭+1

[@66michelleying]

非常有內涵的股市節目！

[@kunlun999]

另外在他的S 1裡面也有提到長期願景是變成TAAS transportation as a service的公司 那毛利就高了.

[@eveg6538]

那共享单车其实也是Taa's

[@IWChou]

優質頻道 讚~

[@paulochen7181]

你好 现在的股价是25💲现在价值应该不高了吧 可以买吗

[@thwifty]

Rivian的皮卡S1T是mid size pickup, 跟丰田的Tacoma/福特的Ranger/通用的Colorado是一个级别, 福特的F150是full size pickup, 不算是绝对的competitor, 但是都是皮卡系列也毋庸置疑...福特的骚操作确实让人看不懂

[@pollymeyer2287]

我们自己有Ford的150, 如买也要福特的EV或者特斯拉的cyber truck。开Ford 150的人是一种类型的人

[@seanhk04]

可否分析NVDA 這間公司 有機會上一萬億市值嗎

[@美股查理]

哈哈哈 只能說太強了 不知道怎麼分析了😆😆😆

[@jianxinzhang8304]

没说清楚技术优势在哪里？

[@lamancha318]

好文! 點讚! 弱弱的問一下 什麼是S1?

[@英國紫微斗數命理諮詢]

所以我該繼續套住😂 嗎？lucid 已經解套但很想再買回來。

[@MDY_8]

查理老師，請問您這些資料都是哪兒查的啊～

[@將軍澳居民]

還說是tesla殺手？好意思？

[@luluhe4155]

非常有质量的视频节目，每期必追。

[@sungyounglu4153]

當初特斯拉初期也是夢. 初期7年都再虧錢,股價卻高到嚇人,還被投資機構做空 後期電動車獲利來源我覺得是軟體應用平台最賺錢.其次是電池. 特斯拉目前專注在做的是軟體這一塊. 至於做硬體平台,台灣自製電動車研發一年已能量產, 所以量產並不是太難 同時也看到特斯拉降價搶市占率, 軟體的應用這一塊, 只要習慣一套系統後, 通常不太會換到別的平台, 就像IOS 跟Android 系統的價值一樣 市占率高就能制定通用的規則, 以後賣IP才是毛利最高的一塊

[@davidhou9621]

特斯拉的股票一直到2020年前股价都从没超过100，2013年前股价一直低于$10, 从2013年到2020年的7年间股价都在20--70之间徘徊，怎么说特斯拉股价高到吓人呢？特斯拉股价是一直到2019年首度报告盈利才开始上升，到2020年开始量产才开始起飞的。 这与现在Vivian一上来就是千亿市值的股价有天壤之别吧。

[@junhongkerk2700]

上次看了止损的影片，马上就运用到了！希望查理能分享期权的干货😄

[@mingdaomin]

這支目前就是賣本夢比的而已 前幾天也和ford拆夥不合作了 接下來就是割韭菜囉 一間做不出幾台車的公司沒理由漲成這樣 由此也可知市場多不理性急著想找下一個特斯拉

[@m00058]

😢 滿喜歡的說..

[@fakecake6776]

Amazon 的Rivian van已經到處跑了

[@hanzhang99]

很喜欢这样的视频！我想说一个可能性就是 贝索斯投资了这家公司是想让他来对标自己的商业敌人马斯克。至于贝索斯投资的时候有多少信仰，这我就不知道了。

[@美股查理]

我觉得你说的太对了，“叫你抢我首富的位子，叫你发我银牌～”😄

[@rainaw6155]

贝佐斯将会死磕马斯克到底，不是钱的问题是智商面子问题😄 即便赢不了特斯拉也不会差到哪里去

[@sarahwong7780]

you're view great.

[@cccai3851]

想听听amd和nvda

[@AHug18]

已訂閱🥰

[@doanhlai4697]

非常謝謝你

[@pippen9089]

請你喝咖啡囉~ 謝謝查理 請繼續製作好品質好內容服務~~

[@audreyWW888]

可以讲解ampl吗

[@幣安交易日記]

有人跟我一樣嗎中了股癌，6日不能看盤就好空虛，還好現最近開始小資金投資比特幣24小時都能看盤。

[@HandsFreeBike]

根本没有人用公里/加仑这个单位啊，是mpg miles per gallon。。。。

[@luting3]

两年过去，希望再重新评论一下

[@kaochn1812]

查理的視頻很讚，但是音頻中不停的pop音有些擾人

[@flm1977]

Just bought 5 shares!!! We shall see what happen!

[@sarahwong7780]

you're wonderful! perfect expertise.

[@georgechen9592]

Thanks

[@Parsons0505]

福特還有E-Transit廂型車，這和Rivian也是有衝突的，換言之，福特目前的二大電動車產品都是Rivian的直接競爭對手。

[@美股查理]

不知道福特是會賣掉股份還是怎樣？感覺可能也會變成阻力

[@m00058]

@@美股查理 感覺rivian要靠自己了...

[@yiwanye1221]

我觉得汽车公司的CEO最好自己就是汽车发烧友,而不是职业经理。

[@mickiluk543]

今天是Rivian 財報日, 回來發現當初利好的因素都沒有. 大盤環境又不好, 真沒有底.

[@michellesong0919]

12月消費季可以講零售業美股嗎～ ex: Costco 謝謝～～

[@美股查理]

cost我養老股，我都沒想到它今年這麼猛😃我倒是有點想對比一下tgt

[@阿五-d7t]

@@美股查理还有 HD 家得宝

[@Tora8688]

请讲讲Rivin的技术壁垒是什么

[@m00058]

錢.

[@hobbit10791]

Charlie所以Rivn可不可以嗎

[@m00058]

這你去問算命的 可能還比較敢給答案.

[@shonkew1701]

留言支持 🚀🚀🚀🚀🚀🚀

[@dbbbbb5115]

应该单位是英里每加仑

[@shunmingleung5952]

那可以說說氫能源汽車嗎？ 這都是新能源汽車吧？有什麼公司是造氫能源汽車嗎？ 我覺得氫能源汽車更有潛力。

[@美股查理]

我個人覺得氫能源車沒問題，但是製造氫和運輸成本可能是最大的挑戰？

[@wong12381]

甚麼時候講Tesla?

[@jot5445]

有啥好讲 买就是了

[@shadowkao2416]

找anson，該講的都講過了