ต้าวอ้วน! รีวิว เจาะลึก TOYOTA C-HR MY2021 หลังคาสีเงิน พร้อมอัพเกรดระบบ ACC

  Рет қаралды 150,156

DriveAutoBlog

DriveAutoBlog

3 жыл бұрын

TOYOTA C-HR โฉมปี 2021 ลดราคา และเพิ่มอุปกรณ์ความปลอดภัย มีให้เลือกรุ่นเดียว HV Premium Safety ราคา 1,139,000 บาท #TOYOTA #CHR #TNGA
ข้อมูลเพิ่มเติม กดอ่าน www.driveautoblog.com/9675
มาตรฐานความปลอดภัยใหม่
- Pre-Collision System ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
- Lane Departure Alert with Steering Assist ระบบเตือนเมื่ออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงกลับอัตโนมัติ
- ใหม่ All-Speed Dynamic Radar Cruise Control with Lane Tracing Assist ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ ซึ่งสามารถปรับลดความเร็วจนถึงจุดหยุดนิ่งตามรถยนต์คันหน้า และจะเร่งความเร็วกลับสู่ระดับที่ตั้งไว้เมื่อไม่มีรถขวางหน้า พร้อมระบบ Lane Tracing Assist ที่ช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน
- Auto High Beams ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
Toyota C-HR (Coupe High Rider) เป็นรถ Sub-Compact SUV ที่ประสบความสำเร็จ ได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี มียอดขายสะสมมากกว่า 31,680 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนมีนาคม 2561 ถึงเดือนพฤษภาคม 2564
Toyota C-HR รุ่นปรับปรุงใหม่ เพิ่มความมั่นใจให้ทุกการเดินทาง กับ All-speed Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมและปรับลดระดับความเร็วได้ถึง 0 กิโลเมตร/ชั่วโมง และสามารถเร่งความเร็วกลับสู่ระดับที่ตั้งไว้เมื่อไม่มีรถขวางหน้า พร้อมระบบ Lane Tracing Assist ช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple Car Play และตอบรับทุกไลฟ์สไลต์ได้ดียิ่งขึ้น ด้วยระบบที่เชื่อมต่อรถและผู้ใช้รถให้เป็นหนึ่งเดียว ผ่านแอปพลิเคชัน T-Connect by TOYOTA
Toyota C-HR รุ่นปรับปรุงใหม่ เป็นยนตรกรรมที่โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ ไม่เหมือนใคร พร้อมสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจยิ่งกว่าเคย ด้วยสุดยอดเทคโนโลยีของโตโยต้า เริ่มจาก สถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ (Toyota New Global Architecture) ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เข้าโค้งได้อย่างสนุกสนาน โครงสร้างเหล็กที่แข็งแรง เพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัว และช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ Double Wishbone Suspension ให้ความนุ่มนวล เกาะถนน รวมทั้งการออกแบบให้มีทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีมาตรฐานระดับโลกของโตโยต้า ได้แก่ ระบบไฮบริดเจเนอเรชันที่ 4 ขับสนุก ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันสูง เพิ่มความมั่นใจทุกการเดินทาง ด้วยมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ระดับโลกของรถโตโยต้า (Toyota Safety Sense) ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยจากการทดสอบการชน ASEAN NCAP ระดับ 5 ดาว
โดดเด่นด้วยหลังคาสีใหม่ ไม่เหมือนใคร กับทางเลือกสีหลังคา Silver roof และล้ออัลลอยสีทูโทนขนาด 17 นิ้ว เท่กว่าด้วยดีไซน์ไฟจัดเต็ม ทั้งไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Full LED ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ไฟเลี้ยวแบบ Sequential และไฟส่องสว่างที่กระจกมองข้างแบบ LED (Welcome lamp) ทั้งยังเหนือกว่าด้วยระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบ Follow-Me-Home
ห้องโดยสารดีไซน์พรีเมียม สบายในทุกมิติ ด้วยเบาะคู่หน้าทรงสปอร์ตโอบรับกับสรีระ มาพร้อมปุ่มปรับดันหลังด้านคนขับ (Lumbar Support) ระบบแยกปรับอากาศ Dual Zone ปรับอุณหภูมิบริเวณที่นั่งผู้โดยสารด้านซ้าย-ขวาได้อย่างอิสระ และพวงมาลัยพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและจอแสดงผล
หน้าจอระบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB / Bluetooth
ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake)
ระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ (Auto Brake Hold)
โหมดการขับขี่ 3 แบบ EV Mode ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในความเร็วต่ำ / Sport Mode เพิ่มสมรรถนะการขับขี่ / Eco Mode ปรับการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบกรองอากาศภายในห้องโดยสาร nanoe ช่วยขจัดกลิ่นและยับยั้งเชื้อโรค
Toyota C-HR ขับเคลื่อนด้วย ระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ 4th Generation Hybrid ผสาน 2 พลัง มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ 2ZR-FXE ขนาด 1.8 ลิตร พร้อมระบบ VVT-i เกียร์ E-CVT ทนทานและประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น ด้วยอัตราการประหยัดน้ำมันสูงถึง 24.4 กม./ลิตร* (*ข้อมูลอ้างอิงจาก ECO STICKER) พร้อมรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริด 10 ปี และรับประกันระบบไฮบริด 5 ปี
ใหม่ The Silver roof (หลังคาสีเงิน)
สีดำ Attitude Black Mica / Silver roof
ใหม่ สีน้ำเงิน Nebula Blue / Silver roof
The Black roof (หลังคาสีดำ)
ใหม่ สีขาวมุก Platinum White Pearl * / Black roof
สีแดง Premium Red / Black roof
สีเงิน Metal Stream Metallic / Black roof
ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเสริมความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ของรถลูกค้าทุกท่านให้มีความสปอร์ต หรูหรามากยิ่งขึ้น เราขอแนะนำ ชุดแต่ง “C-HR HYPERLINE” มูลค่า 25,900 บาท ที่มาพร้อมสปอยเลอร์กันชนหน้า สเกิร์ตข้าง และสปอยเลอร์กันชนหลัง รวมทั้ง กล้องบันทึกภาพด้านหน้าและหลัง โดยลูกค้าสามารถเลือกจ่ายเพิ่มเพียง 377 บาท ต่อเดือนในยอดการผ่อนชำระรายเดือนเท่านั้น (คำนวณจากการเช่าซื้อนาน 84 เดือน เมื่อดาวน์ 25% ขึ้นไป )
ทั้งนี้ ลูกค้าทุกท่านสามารถสัมผัสและทดลองขับ C-HR รุ่นปรับปรุงใหม่ ได้ที่ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 26 มิถุนายนนี้ เป็นต้นไป”
ชุดแต่ง C-HR HYPERLINE
สปอยเลอร์กันชนหน้า สเกิร์ตข้าง และสปอยเลอร์กันชนหลัง
กล้องบันทึกภาพด้านหน้าและหลัง
มูลค่า 25,900 บาท หรือเลือกจ่ายเพิ่มเพียง 377 บาท ต่อเดือนในยอดการผ่อนชำระรายเดือน (คำนวณจากการเช่าซื้อนาน 84 เดือน เมื่อดาวน์ 25% ขึ้นไป)
เลือกเป็นเจ้าของ TOYOTA C-HR รุ่น HV Premium Safety
ราคา 1,139,000 บาท***
พร้อมข้อเสนอสุดพิเศษ** ดอกเบี้ยต่ำ 0.99% และรับฟรีประกันภัยชั้น 1 Toyota Careมูลค่า 33,000 บาท
**เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด
***ราคาดังกล่าวเป็นราคารถยนต์พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ผลิตจากโรงงาน รวมราคาเครื่องปรับอากาศและภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
*สำหรับสีพิเศษ Platinum White Pearl เพิ่ม 7,000 บาท

Пікірлер: 175
@TheWishbang
@TheWishbang 3 жыл бұрын
คนชอบคือชอบเลย ใช้งานในชีวิตคุ้มค่า รถทำออกมาดี ช่วงล่างคือดี วิ่งคล่องตัวมาก ขอบคุณที่ทำ CHR ออกมาให้ใช้เฉพาะกลุ่มจริงๆ ชม toyota เลย
@noomthurdsak8940
@noomthurdsak8940 3 жыл бұрын
ข้อมูลเชิงลึก ต้องพี่มินเลยอ่ะ
@joedulpraphat188
@joedulpraphat188 3 жыл бұрын
ข้อมูลแน่นจริงครับ ผมขับ chr มาเกือบสองปี ยังงงๆ พึ่งมารู้หลายอย่างจากคุณมินเลยครับ แต่ประหยัดน้ำมันจริง แถมช่วงล่างดีมากครับ ไม่ผิดหวังเลยจริงๆ ออฟชั่นที่ไม่มี ผมพอรับได้ ผมติดแค่ไม่มีมือจับหลัง แขวนเสื้อผ้าแถวหลังไม่ได้ 555
@aonmoh8998
@aonmoh8998 2 жыл бұрын
ผมเข้ามาขอบคุณ คุณมิน ครับ ทีแรกจะซื้อ Cross GR แต่ผมได้ดูรีวิวนี้ต้นเดือนธันวาคม 64 เลยไปทดลองขับกับศูนย์ Toyota มาแล้ว สรุป จอง C-HR 2021 ไปแล้ว จุดเด่นที่ผมตัดสินใจคือ พวงมาลัยตอบสนองไวมาก ระบบช่วงล่างที่เหมือนกันกับ Lexus ขนาดรถพอดีกับคนตัวเล็กอย่างผม เบรกมือไฟฟ้า ขับสนุกเกาะถนน รถไม่เหวี่ยงมากเวลาเข้าโค้ง ดีไซน์สวยเพราะออกแบบมาให้เป็นรถคูเป้ซึ่งหายากมากในไทย ส่วนข้ออื่นๆ ผมไม่ติดใจเลย เช่น ไม่มีเบาะไฟฟ้าด้านคนขับเพราะผมขับคนเดียวไม่จำเป็นต้องปรับบ่อย แต่ผมชอบลัมบาร์เพราะขับรถทางไกลจะได้ไม่ปวดหลัง ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังดูอึดอัดแต่รถรุ่นนี้คือ C-HR Coupe High Rider ดีไซน์เป็นรถคูเป้อยู่แล้ว ไม่มีกล้องรอบคันแต่ก็มีเซ็นเซอร์รอบคันพร้อมกล้องมองหลังมาให้ ไม่มีซันรูฟแต่ผมไม่ได้ใช้อยู่แล้วเพราะแดดแยงตา และแดดเมืองไทยร้อน สรุป โดนใจผมเต็มๆ
@mydath8153
@mydath8153 3 жыл бұрын
ช่องนี้คุณภาพ ข้อมูลเชิงลึกดี ทำแบบนี้ตลอดไปพี่ดีแล้วครับ
@katchara7443
@katchara7443 3 жыл бұрын
เพิ่งมาดูครั้งแรกค่ะ อธิบายดีมากกกกกก ชอบเลย❤️
@thejame9512
@thejame9512 3 жыл бұрын
หน้าตารถสวยล้ำสมัยอยู่แล้ว และยังดูสวยอีกหลายปี แต่ถ้าจะให้พูดถึงตอนนี้ผมว่าคนจะไปเลือกโคโลร่าคลอสมากกว่าในหลายๆอย่าง ส่วนตัวนี้ต้องเป็นคนชอบหน้าตารูปร่างจริงๆ
@vlogpunster
@vlogpunster 3 жыл бұрын
พี่รีวิวได้เข้าใจง่าย น่าฟังกว่าทุกช่องเลยครับ ลงคลิปบ่อยๆครับ 😎😎
@Ajay69146
@Ajay69146 3 ай бұрын
ชอบในการให้ข้อมูล ติดตามยาวๆครับ👍
@nookhometf2908
@nookhometf2908 3 жыл бұрын
ใช่ครับ เรื่องเล็กแคบมันเป็นเรื่องของความรู้สึก MY21 เรด้าอแดปถีบถึงจุดหยุดนิ่ง โครตเพอร์เฟค ขาดอย่างเดียวเลย กล้องรอบคัน น่าเสียดาย แต่โดยรวมถือว่าโครตดีแล้ว 👍👏
@abuhuroyrah9891
@abuhuroyrah9891 2 жыл бұрын
ขอบคุณมินรีวิวครับรู้ลึก อธิบายขยายความเรื่องเทคนิคและโทคโนโลยีแบบน่าฟัง เป็นกลาง ไม่เอาอคติส่วนตนมารีวิว
@kkksss4456
@kkksss4456 2 жыл бұрын
ขอบคุณ คุณมิน อธิบาย ข้อมูล ได้เข้าใจง่ายขึ้น.
@MsWalkstar
@MsWalkstar 3 жыл бұрын
เป็นอีก หนึ่งคลิปที่รีวิวได้ดี ที่สุด เท่าที่เคยดูการรีวิวต่างๆ ในไทยมาเลยก็ว่าได้ (พูดถึงภาพรวมทุกๆสินค้า ถ้าเอาแค่รถยนต์ คลิปนี้กินขาดหลายๆคน) ไม่สักแต่ว่าเอาความคิดเห็นตัวเองคนเดียวมาใส่ แล้วบอกว่าไม่ดีอย่างไร หรือเอายี่ห้ออื่นมาเทียบให้ดูแย่ มีข้อมูลอธิบายซัพพอร์ต ทุกการพูดแต่ละส่วน เยี่ยมยอดมากค่ะ ^^
@SllverStone
@SllverStone 3 жыл бұрын
ชอบดูรีวิวของคุณมินมากเลยครับ ได้ความรู้ในด้านเทคนิค เชิงลึกเยอะดี ปล.จากคนทำงานโรงงานประกอบรถยนต์
@user-mu3qw2vp8x
@user-mu3qw2vp8x 3 жыл бұрын
ชอบคุณมินครับ อธิบายเชิงลึกดีครับ
@Inazuma1200
@Inazuma1200 3 жыл бұрын
ไม่เคยเจอรีวิว ที่คุณภาพ ข้อมูลแบบนี้ เลยครับ ต้องทำการบ้านมามาก จริงๆถึงพูดได้แบบนี้
@lisatd5824
@lisatd5824 2 жыл бұрын
วิเคราะห์ดีมากๆค่ะ ชอบ
@watanasakboonya4645
@watanasakboonya4645 3 жыл бұрын
คุณมินข้อมูลแน่นเหมือนเดิม ไม่เหมือนบางช่องรู้น้อยแต่ชอบติ
@su8096
@su8096 3 жыл бұрын
สวยน่าใช้ ช่วงล่างดี ดีใซเเหวกเเนวสำหรับคนชอบอะไรที่ฉีกออกไป เยี่ยม! สีดำสวยนะดูตัดดี ปลฺ รีวิวดีตรงไปตรงมาค่ะ
@the_aumkopter3794
@the_aumkopter3794 2 жыл бұрын
ข้อมูล​สุดยอด ติดตามครับ
@bankkmonster
@bankkmonster 3 жыл бұрын
ใช้อยู่ครับภายในกว้าง พื้นที่ใช้ได้เลยโดยเฉพาะคนขับ ขับดีช่วงล่างดี มีแค่กล้องหลัง+เซ็นเซอร์หน้าหลังรวมๆใช้ดีกว่ารุ่นที่ให้กล้องรอบคันแต่ไม่ชัด แต่ข้างหลังมุมมองแคบก็เลยรู้สึกอึดอัด เบาะไฟฟ้าโยกในราคาล้าน ช่องusbให้ใช้แค่รูเดียวจากเครื่องเสียง
@chaimatjantasaneg652
@chaimatjantasaneg652 2 жыл бұрын
ละเอียดทุกมุมมองครับ.ชอบเลยรุ่นนี้.
@annjanap
@annjanap 3 жыл бұрын
ที่สุดของช่องรีวิวรถ ไม่เห็นเคยมีช่องไหนรีวิวละเอียดขนาดนี้ ตอนแรกจะไปยี่ห้ออื่นเพราะคิดว่าแพง แต่พอฟังช่องนี้ เอ่า ก็คุ้มเทคโนโลยีเค้าละม้ะ
@sontayachoy6122
@sontayachoy6122 3 жыл бұрын
รีวิว จนอยากได้!!! น่าตีมากครับ🤤
@user-kg7oe4kc4g
@user-kg7oe4kc4g 2 жыл бұрын
เอาตรงๆ ช่องนี้เบิกเนตรเรามากค่ะ 😂 ผู้หญิงไม่ค่อยรู้เรื่องรถแต่อยากได้รถ ไม่ค่อยจะเข้าใจเวลาเขาพูดข้อมูลเทคนิค เจอช่องนี้เข้าไปอธิบายละเอียด ปลื้มมากค่ะ
@siriwutpoothong9879
@siriwutpoothong9879 3 жыл бұрын
ถ้า hybrid นึกถึง toyota กับ lexus ติดตรงนิเกิ้ลพอฟังพี่เข้าใจเลย toyota เน้นใช้ได้ใช้จริงๆ บางยี่ห้อ paper โครตดีขับจริงไม่ประหยัดต้องเอาวิศวกรญี่ปุ่นมานั่งตอบอ่ำอึ่ง
@user-oc4fk9hh3l
@user-oc4fk9hh3l 3 жыл бұрын
พี่อธิบายดีมากเลยครับ ก่อนหน้านี้ช่องอีตาหนวดเคราเยอะๆ ใช้คำศัพท์ว่าก้องแก้ง ของพี่ดูแล้วเพลินข้อมูลเชิงลึกดีมากเลยครับ ใช้ศัพท์ภาษาที่น่าฟัง🙏🙂
@user-go2tf8ec7c
@user-go2tf8ec7c 3 жыл бұрын
สวยมาก...อีกไม่นานคงได้เป็นเจ้าของ🥰🥰🥰🥰
@letsitbe2635
@letsitbe2635 3 жыл бұрын
เยี่ยมครับพี่มิน ขอบคุณครับ รอติดตามนะครับ
@phongtaywantarpha985
@phongtaywantarpha985 3 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@denchaisroyklang4844
@denchaisroyklang4844 3 жыл бұрын
สวยมากๆชอบเลย
@amaofza789
@amaofza789 3 жыл бұрын
เสียดายไม่มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ที่นั่งคู่หน้าไม่ปรับไฟฟ้า
@narasakkrengwan8938
@narasakkrengwan8938 3 жыл бұрын
ออก รุ่น hv hi มาเมื่อ 12 ก.ค. ปี 2019 บอกเลยว่า chr รถรุ่นนี้ ผม รักมากๆ ใครไม่ชอบ แต่ผมนี้รักเลย มาถึง วันนี้ อยากอัพเกรด เปลี่ยนคันเป็น รุ่นเพิ่มฟังก์ชั่น ปี 2021 นี้เหมือนกันครับ😄
@armamarin
@armamarin 3 жыл бұрын
โคตรชอบเวลาพี่รีวิวเลยครับ ไม่ว่าแรงจนเกินไป แล้วก็ไม่ชมจนเกินไป อยู่ตรงกลางพอดีเลยครับ ติดตามตลอดไปครับ
@noxee9091
@noxee9091 3 жыл бұрын
ละเอียดมากครับ เยี่ยม!
@thunyaweesermkaew1873
@thunyaweesermkaew1873 3 жыл бұрын
มันน่าใช้นะ หน้าตาดี ออปชั่นดี ขับดี ดูรู้ว่าตั้งใจออกแบบตั้งใจทำ เป็นรถญี่ปุ่นอารมณ์ยุโรป แถมได้ความประหยัดและ reliable แบบโตโยต้ามาครบถ้วน แต่พอดีตลาดบ้านเราจะชอบรถกว้างๆคุ้มๆ แบบ corolla cross มากกว่า
@whateverwethought
@whateverwethought 2 жыл бұрын
ชอบเวลาคุณมินอธิบายเรื่องระบบไฟฟ้า และระบบไฮบริด เข้าใจง่ายไหลลื่นดีมากครับ
@pavapak771
@pavapak771 3 жыл бұрын
หล่อ ละเอียด ธรรมชาติ รักก
@user-vu4gr2oo5k
@user-vu4gr2oo5k 3 жыл бұрын
ขอเพิ่ม เบาะปรับไฟฟ้า ฝาท้ายไฟฟ้า ไฟตัดหมอกแอลอีดี กล้องรอบคันได้มั๊ย?
@satapokwongsawat8982
@satapokwongsawat8982 3 жыл бұрын
1.อยากทราบเทคนิคการขับรถไฮบริดให้ประหยัดสูงสุดครับ 2. ถ้าขับมาเร็วสัก80-120 แล้วตบมาเกียร์ B เพื่อใช้ motor/engine brake ทำได้ไหมครับ และระยะยาวจะมีผลกับรถไหมครับ
@EbaArj
@EbaArj 2 жыл бұрын
นาที 5.15 - 5.53 พี่พูดถูกต้องเลยครับ
@bannybell
@bannybell 3 жыл бұрын
ตอนออกใหม่ๆเห็นวิ่งกลางคืนนึกว่าซีวิค แฮสแบค สวยดี
@amn17-p
@amn17-p 2 жыл бұрын
รถคุณภาพ รีวิวคุณภาพ ขอบคุณครับ
@dovejung
@dovejung 3 жыл бұрын
รีวิวรถ ต้องยกให้ช่องนี้เลยครับ เจ๋งสุดแล้วในด้านข้อมูลและรายละเอียด
@user-bj2he3vj1d
@user-bj2he3vj1d 3 жыл бұрын
อยากให้คุณมินรีวิว รถที่เปลี่ยนถอดชุดปะยางฉุกเฉินออกใส่ชุดยางอะไหล่บ้างครับเป็นแนวทาง เพราะชุดปะยางมันไม่ตอบโจทย์ครับ มียางอะไหล่อุ่นใจกว่า
@arkaravut
@arkaravut 3 жыл бұрын
ผมชอบทูโทนคู่สี ตัวถังสีดำ หลังคาดำครับ
@mrbiggy2012
@mrbiggy2012 3 жыл бұрын
ชอบมากกกกกก
@suthikonmalathaisong6150
@suthikonmalathaisong6150 3 жыл бұрын
DRCC เป็นแบบ Stop and go แบบ Altis หรือเปล่าครับ หรือ stop อย่างเดียว
@BFRC_คณะห้าสาระเร็ว
@BFRC_คณะห้าสาระเร็ว 3 жыл бұрын
อธิบายอยากซื้อเลยครับ แฟน โตต้า อิอิ จัด ร๊อคโค่ มาแล้วครับ
@vtv4373
@vtv4373 3 жыл бұрын
FXE ไม่ใช่ Fuel X กับ Electric ครับ F คือหัว DOHC แบบปกติ (ไม่ใช่แบบ performance) ตัวอย่าง 4A-FE เทียบกับ 4A-GE X คือเครื่องยนต์ Hybrid Atkinson E คือเครื่องยนต์หัวฉีดครับ
@Channel-hj7lc
@Channel-hj7lc 3 жыл бұрын
สวยเท่.ในแบบไม่เหมือนใครดีครับ
@puttipongch2362
@puttipongch2362 2 жыл бұрын
เป็นรถที่น่าใช้มากครับ ชอบตั้งแต่เปิดตัวจนตอนนี้ยังสวยมาก
@user-sf8ie5ml7z
@user-sf8ie5ml7z 3 жыл бұрын
สวยมาก
@JamesBond-dh6mm
@JamesBond-dh6mm 3 жыл бұрын
สวยๆๆ
@jern2533
@jern2533 3 жыл бұрын
สมัยก่อน​ ช่องนี้​ ผมเอาไว้ดูแก้เซ็ง​ ไม่ก็ดูย้ำรายละเอียดหลังจากดูช่องอื่นมาหมดแล้ว แต่ตอนนี้​ คือช่องแรกที่ผมจะดูครับ​ เพราะรายละเอียดลึกจริง​ ไม่ใช่ช่องอื่นไม่ดี​ แต่ข้อมูลเชิงเทคนิคพี่มินละเอียดจริง​
@monkeycute9684
@monkeycute9684 3 жыл бұрын
ชอบมากตัวนี้
@LoadingV3nus
@LoadingV3nus 3 жыл бұрын
เราขับ fk อยู่ แต่ก็แอบมองแอบปันใจให้ทุกครั้งที่เจอบนถนน
@user-pk3tr8zr2q
@user-pk3tr8zr2q 3 жыл бұрын
เครื่องยนต์ ไทร์มมิ่ง ใช้สวยพานหรือโซ่ครับ
@user-td2ft1rf4v
@user-td2ft1rf4v 3 жыл бұрын
สวยยยย
@GUYThanatt
@GUYThanatt 3 жыл бұрын
รอชม Haval H6 รุ่น Pro ครับ
@user-tb9re4gl3p
@user-tb9re4gl3p 2 жыл бұрын
ชอบค่ะ
@wmingkhuan
@wmingkhuan 3 жыл бұрын
ช้อคแอพซอพเบอร์ เท่าที่ทราบ ตัวติดรถมานี่น่าจะเป็นของKYBนะครับ
@Kikalo_2528
@Kikalo_2528 3 жыл бұрын
สีนี้สวยมากครับ
@TSuthi
@TSuthi 3 жыл бұрын
ผมใช้ chr แต่เพิ่งเปลี่ยน เป็น cross เอาตรงๆนะ chr เป็นรถที่เหมาะกับการขับคนเดียว ตั้งแต่โควิดมา ผมเปลี่ยน chr เป็น corolla cross ชีวิตการขับรถดีขึ้นเยอะ...( ช่วงล่าง cross แย่ รู้สึกไม่หนึบเท่า chr แต่ขับทุกวันรู้สึก cross โดยรวมดีกว่าเยอะ) แต่ cross เสียตรงเบรคมือที่เป็นเบรคตีนไม่ใช่ไฟฟ้าดูราคาถูกมาก ข้อเสียของทั้งคู่คือเรื่องที่ชาร์ตโทรศัพท์ช้ามากกกกกก ต้องเสียบสายชาร์ตเกะกะ
@thongkomthongsug6682
@thongkomthongsug6682 3 жыл бұрын
คุณภาพโดยรวมคุ้มค่าแต่ก็นั้นอีกละความคุ้มค่าของแต่ละท่านไม่เหมือนกัน แต่สำหรับผมมันคุ้มค่ามากที่สุดของรถ toyota ในตอนนี้แล้วเมื่อเทียบกับราคาและอุปกรณ์ที่ให้มา ความใหญ่ความกว้างมันอยู่ที่ความรู้สึกของแต่ละคนคุณมินก็วัดให้เห็นแล้วว่ามันไม่ได้แคบอะไรขนาดนั้น เสียด้ายถ้ารถแบบนี้จะต้องหายไปจากบ้านเราเพราะแค่ความรู้สึกว่าข้างหลังรถมันเล็ก แต่ลืมดูคุณภาพของมันที่ให้มา Toyota Corolla Cross ในราคาเดียวกันอุปกรณ์และคุณภาพหลายๆอย่างแย่กว่าแต่ขายดีกว่าเพราะรถใหญ่กว่าดูเหมาะกับครอบครัวก็ว่ากันไป ^^
@niwechsirimongkol189
@niwechsirimongkol189 3 жыл бұрын
สีเทาดำและสีฟ้า(เข้มหน่อย) น่าจะดูพรีเมียมกว่าสีเทากับสีน้ำเงิน
@momi1882
@momi1882 3 жыл бұрын
H RV ล่ะฮะพี่มินย่อมาจากอิหยังคะ
@torgamer001
@torgamer001 3 жыл бұрын
อยากได้ช่วงล่าง CHR เครื่อง E-power ครับ
@Flightsimmovies
@Flightsimmovies 2 жыл бұрын
ตัว 2021 กับ 2019 เหมือนกันหมดยกเว้น จอ กับ software กับสีใช่ไหมครับ
@mrchanjeefuu2303
@mrchanjeefuu2303 2 жыл бұрын
ชอบเลย
@user-dw7yp5qf1g
@user-dw7yp5qf1g 3 жыл бұрын
20:01 หน้าก็พอ คอไม่ต้อง ผมนี่หลุดเลย😁😁😁
@showband22
@showband22 Жыл бұрын
อยากทราบว่าลำโพงใช้ยี่ห้ออะไรครับ เสียงเพราะมั้ยครับ
@Ap_6060
@Ap_6060 3 жыл бұрын
5555555 ต้าวววอ้วงตกใจ เตือนลมยางงง ตั๊ลลลร้ากกค่า😂😂😂
@ausawinb999
@ausawinb999 3 жыл бұрын
สวยมากแม้ตอนนี้ปี2021
@user-xq5kc3fu6p
@user-xq5kc3fu6p 3 жыл бұрын
ถ้าขายดีคงไม่เพิ่มออฟชั่น,เพิ่มอุปกรณ์ให้ใช่ไหม
@JamesBond-qk3qp
@JamesBond-qk3qp 3 жыл бұрын
้เป็นคนที่รีวิวรถ แล้วรู้สึกน่าใช้ 😁
@user-ub3cf1xt3x
@user-ub3cf1xt3x 3 жыл бұрын
สรุป รุ่นไฮบริด ไม่มีเกียร Cvt ถูกต้องมั้ย ?
@KEWTJ
@KEWTJ 2 жыл бұрын
16:54 อยากรู้ว่าใช้เครื่องวัดแบบนี้กับ HRV ตัวใหม่ ตัวเลขจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
@tawan2627
@tawan2627 3 жыл бұрын
ระบบ เบรก แบบเดียว กับcross ไหมครับ
@jobzx3953
@jobzx3953 3 жыл бұрын
ผมเคยเป็นเซลล์Toyota รุ่นนี้เชียร์ขายไม่ค่อยขึ้นต้องคนที่ชอบจริงๆ มาตายตรงกระจกประตูบานหลังนี่แหละเล็ก+สูงมาก ไม่งั้นยอดน่าจะดีกว่านี้มากเพราะออกแบบมาสวยจริงทั้งภายนอก ภายใน
@sompornphoofai9607
@sompornphoofai9607 3 жыл бұрын
เป็นเซลล์ปีไหนครับ มาใหม่ๆก็ขายเบียดกับhrvกับmg มายอดตกตอนโคโรลล่าครอสมา เช็คดูยอดขายรวมได้
@tmlelybo
@tmlelybo 3 жыл бұрын
คนซื้อ chr ส่วนมากไม่ได้ซื้อเป็นรถหลัก เน้นใช้คนเดียว สองคน ถ้าเป็นรถสำหรับครอบครัว น่าจะมีปัญหาตรงคนนั่งหลังนี้แหละครับ
@sompornphoofai9607
@sompornphoofai9607 3 жыл бұрын
@@tmlelybo ผมว่าคิดกันไปเองมากกว่า ผมสังเกตุคนที่นั้งหลังหลับแทบทุกคน ไม่มีใครมานั้งมองวิวรอบข้างกันหรอกมีก็มีน้อยคน
@MrLomhome
@MrLomhome 2 жыл бұрын
@@sompornphoofai9607 จริงครับ ต้องคนได้ลองใช้นั่งจริงก่อน คือดีมากกก ไม่ร้อนแดดเลย
@Loicna
@Loicna 3 жыл бұрын
ราคาล้านกว่าแต่ของบางอย่างทำกล่องเก็บของแบบกะบะน่าจะดี
@BagMakham
@BagMakham 3 жыл бұрын
ในไทยช่องรีวิวรถและพิธีกรผมให้พี่มินและช่องนี้เบอร์1เลยครับ
@dearza47393
@dearza47393 3 жыл бұрын
ถ้าเป็นตัว ไมเนอร์ ผมซื้อโดยไม่คิดเลย น่าเสียดาย
@user-el2pr2ts3x
@user-el2pr2ts3x Жыл бұрын
ณ ตอนนี้รุ่นนี้ยังน่าซื้ออยู่ไหมค่ะ
@user-jw5bf5ii9f
@user-jw5bf5ii9f 3 жыл бұрын
ผมชอบมากรถลักษณะนี้แต่ไม่มีปัญญาซื้อ😂
@KluiKaraoke
@KluiKaraoke 2 жыл бұрын
กำลังลังเลกับ New Civic EL plus ครับ จะให้ภรรยาขับ เน้นขับคนเดียว คล่องตัวในเมือง และความปลอดภัย
@lpmbike
@lpmbike 2 жыл бұрын
ชอบช่วงล่างตัวนี้มาก
@user-jg4zv6wx5w
@user-jg4zv6wx5w 2 жыл бұрын
ทำไมหรือครับ ดีกว่าช่วงล่างมาสด้าอีกหรือครับ?
@localguidesnonio6513
@localguidesnonio6513 3 жыл бұрын
รอ พี่เทียบ รุ่นนี้กับ Cx-30 นะคร้าฟฟฟฟ
@artitm1
@artitm1 3 жыл бұрын
วันก่อนบอกระบบของ HONDA E HEV ที่สุด วันนี้บอก TOYOTA HYBRID ที่สุด อันไหนที่สุดกว่ากันครับ?
@TamTamiya
@TamTamiya 3 жыл бұрын
แอร์เย็นจริงครับ เปิด 25-26 องศา ยังหนาวเลยครับ ผมใช้มา3ปีแล้วยังเย็นจัดเลย
@kumchaithongbor4247
@kumchaithongbor4247 3 жыл бұрын
ชอบพี่ตั้มสอนขับรถคับ ดูไปดูมาชักจะชอบchrละ
@srwnps7553
@srwnps7553 10 ай бұрын
รุ่นนี้มีสีเขียวไหมคะ
@sanyapratumwan7484
@sanyapratumwan7484 3 жыл бұрын
สวยอย่างแรงงงง
@tmlelybo
@tmlelybo 3 жыл бұрын
Toyota มีจุดเด่นการประกอรถที่ดี และวัสดุที่ใช้มีความทนทาน แต่เมื่อก่อนรถ toyota เป็นรถที่ขับเน้นการขับง่ายๆ การบังคับพวงมาลัย ไม่ไวข้างจะเอื้อยไม่คม น้ำหนักค่อยข้างเบาและช่วงล่างกลางๆ ไม่มีจุดเด่นในการบควบคุมที่มั่นใจการขับขี่ และ ตั้งแต่เป็น tnga toyota ได้เน้นการควบคุมรถเป็นจุดเด่น ทั้งพวกมาลัย มีความไวในการเลี้ยวที่เหมาะและน้ำหนักหน่วงกลางที่ค่อนข้าง พอดีให้ความมั่นใจในการขับขี่ ทั้งความเร็วต่ำและสูง แต่ไม่ได้ไวมากแบบ mazda ที่ให้การควบคุมดีในการขับความเร็วสูงการเล่นโค้ง แต่ค่อนข้างไวไปสำหรับความเร็วต่ำ ช่วงล่างเฟิร์มขึ้น แต่ไม่ได้แข็งมากแบบ mazda และ นุ่มเกินแบบhonda toyotaChr เป็นรถที่เน้นใช้เส้นสาย ความทันสมัยสวยงาม ทำให้ขนาดและห้องโดยสารมีขนาดที่เล็กลง และตำแหน่งหน้าต่างสูง ทำให้รู้สึกอึดอัด เหมาะสำหรับการใช้งานสำหรับวัยรุ่น ไม่เหมาะสำหรับเป็นรถหลักในครอบครัว
@natchanonjiewnoi960
@natchanonjiewnoi960 3 жыл бұрын
ใครไม่ชอบกูชอบสวยสุดๆๆ
@nikornpangchantho9299
@nikornpangchantho9299 3 жыл бұрын
พี่มีน หมวกหายไปไหนครับ?
@Adisormsrr
@Adisormsrr 3 жыл бұрын
ขับchr อีก10ปีก็ยังสวยคับ รถปี2030
@user-cd7fy7dc2e
@user-cd7fy7dc2e 3 жыл бұрын
ผมให้ 20ปีก็ยังสวยครับ ถึงเวลานั้นรถน้ำมันคงจะเลิกผลิตแล้วครับ
@user-wx5xd8td9q
@user-wx5xd8td9q 3 жыл бұрын
ให้ 30 ปียังแจ๋ว
@tageab1
@tageab1 3 жыл бұрын
อยากได้ไฟแบบ GR
@napatsornhinthao1643
@napatsornhinthao1643 2 жыл бұрын
ถ้าจะเปลี่ยนหน้าจอที่ใหญ่ขึ้นได้ไหม
@me-zt8ui
@me-zt8ui 3 жыл бұрын
คุณมิน ฮาอ่ะ ต้าวอ้วลล ฮ่าๆ
@dhvfhc7485
@dhvfhc7485 2 жыл бұрын
กล้อง 360 องศา จำเป็นไหมคะ
รีวิว เจาะลึก Toyota C-HR GR Sport
25:11
DriveAutoBlog
Рет қаралды 76 М.
รีวิวรถมือสอง คันนี้น้องป้ายแดง เดิมยันเงา TOYOTA C-HR Hybrid Premium Safety MY2021
16:13
Scary Teacher 3D Nick Troll Squid Game in Brush Teeth White or Black Challenge #shorts
00:47
39kgのガリガリが踊る絵文字ダンス/39kg boney emoji dance#dance #ダンス #にんげんっていいな
00:16
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
Каха и суп
00:39
К-Media
Рет қаралды 6 МЛН
DAD LEFT HIS OLD SOCKS ON THE COUCH…😱😂
00:24
JULI_PROETO
Рет қаралды 15 МЛН
Менты остановили фуру 😂 #6кадров #смех #юмор
0:48
Смешно и Грустно
Рет қаралды 3,4 МЛН
Когда накопил и купил мотоцикл😂 #shorts
0:44
bezumnyy_batya
Рет қаралды 2,9 МЛН
Это его первая машина
0:42
TanobobaShorts
Рет қаралды 1,1 МЛН
😳 ВЫЖИВАЮ В ДРИФТ МАШИНЕ
0:39
Настя, это где?
Рет қаралды 2,8 МЛН
Подпишись❤️ Давай взрывать🚀
1:01
Рамир Хасанов
Рет қаралды 8 МЛН