Ч Т З бульдозер DET 250,карьерные работы #7

[@СергейНеплюев-р9р]

побольше внимания этому бульдозеру уделите при съёмках, т.к. камацу и прочий импорт - ширпотреб уже; нам своего не хватает увидеть, забывать уже стали! Снимите в кабине водителя, ремонт, заправку - всё что только можно. Пройдёт время и эти видео будут на вес золота. Обещаю вам подписчиков если видео о ДЭТ-250 будут публиковаться. Камацу же полно во всём мире, всё забито в Интернете, не упустите вдоволь и вдостоль заснять именно ДЭТ! Хоть регистратор вешайте - пусть передаёт сюда, да не один - а целых 10.

[@aspetvideo8575]

будут еще видео про ДЕТ-250, спасибо за внимание!

[@vlatit]

ДЭТ зверюга, больше видео ✊

[@mishaskurihin6203]

Наши просители если-б уделили внимание нашей стороне, ДЭТы, даже 330 да ума довести, нормальные машины были-бы, да бы мешает.

[@ДмитрийВинницкий-т5г]

ДЭТ-250это сила! Только машинист давно не чистил фильтра! Поэтому он на холодную даёт серый дым а на горячую чёрный .

[@АлексейЕгорушкин-д7ш]

любовь к природе не знает границ

[@АнатолийСирота-я1х]

Это Не... Будозерист А... Дэтел Я... На... Таком В.. Арктике... Отработал... 5..лет И...он...был...как Часы

[@олегхомик-ы4ф]

хорошая машина я на такой работал но своё отжила к сожалению .электро-механическая трансмиссия дорога в производстве и тяжела в обслуживании.двигатель развитие танкового двигателя б2 оборотист и имеет сложную систему фильтрации малейшие упущение и падение мощности .сложный доступ к узлам и агрегатам а при получении доступа сложность настроек и ремонта например для замены одного кольца разделяющего коническую шестерню и задний мост нужно снять пол машины начиная с кабины и электрики и заканчивая тяговым двигателем .из преимуществ задний ход у машины равен ходу вперёд но трансмиссиям гидравлическим он уступит время ничего не поделаеш.

[@БакытКалиев-ч2ж]

Молодец.коллега.

[@РустамНаринбаев-ъ9о]

Да согласен тутаевскии намного лучше чем родной. В принципе движку нужен хороший механик моторист и проработает ещё.

[@олегхомик-ы4ф]

воздушку не хватает дизелю .хорошая техника жаль не была модернизирова .

[@РафаильСалихов-э9э]

Хороший Дэт. Только аппаратуру заменить.И корыто прожечь соплом .Я 120тонн за 9 заходов в отвал сталкивался руду

[@ЧолпонайКожобекова]

126

[@ВикторРябикин-с2л]

Ясно ,что двигатель неисправен и не прогрет ,ну это претензии уже к механику.Так что не следует гнобить технику если"рожа крива"

[@МаликИбатуллин]

У нас два завода ХТЗ и ЧТЗ . в 80 работал на дороге Большенарым Рахманы в ВКО . Там трактористы балдели над названиями . ЧТЗ что тракторист заработает , ХТЗ хрен тракторист заработает .

[@олегхомик-ы4ф]

а вот его более меньший собрат т130 или т170 и все его более новые модэли действительно легенда советов и россии думаю эта машина еще не одно 10 летие грунт потолкает .

[@friedebruder4836]

Одного не пойму, почему конструкторы такое неумное решение сделали, отводить выхлоп в стороны а не как у большинства других выхлопной трубой на верх выше кабины? Тракторист же там дыму наглотается и отравится ещё к чертям! Странно.

[@bekbolatkassenv4081]

Хорошая техника но мотор не кудышный я три ДЭТа переоборудывал под другие двигателя дав под ЯМЗ-240 и один под ТМЗ-8424 восьмерка хорошим оказался под двигатель ТМЗ

[@Рыбноехозяйство]

Это не ДЭТ 250 это домовая завеса 😂😂😂

[@ШамильЛатыпов-в9й]

Кабина в середине - это неудобно. Или сзади и спереди надо.

[@Канатоходец57]

классный аппарат,а бегает как быстро!

[@СергейРоманенко-н7р]

Наверно уже там нет поршневой, или топливной системе хана,

[@СергейЕршов-р1з]

Сильно дымит, что то с топливной системой.

[@daf2692]

Ещё и троит вроде движок не ровно работает

[@ОлегКузнецов-я2й]

Пора на ремонт

[@БекболатКасенов-в8и]

Я на 2х ДЭТахустанавливал движки ЯМЗ-240 НОРМАЛНО ПОШЛИ На 3й ТМЗ 8420 ТУТАЕВСКИЙ он еще лучше оказался

[@БахтиерЭшметов]

Позор.чадит страшно.

[@ПётрГарин-е2ъ]

До сих пор вспоминаю этот металлолом с содроганием.

[@ДмитрийШанаров]

Бедный тракторист. Это же газовая камера, а не кабина.

[@СергейРоманенко-н7р]

движёк уже здыхает

[@АльбертТляшев-в9ю]

Аппарат или фарсумка забита одна или две

[@kestasj7756]

Xlam

[@markymark4630]

Если бы это был мой бульдозер , я бы с начало до ума довел бы его а потом снимал видео .Чем хвастате ? движок троит , копоти как от паровоза , руки из какого места ростут ? Дятлу отписавшемуся насчёт Коматсу ширпотреба , я работаю на фронтальной Комацухе и на сегодня лучше техники нет .

[@MrDozer1967]

А как же САТ, Volvo и другие?

[@andgey222222]

Евро 5!!! Вот с кого налог на экологию надо брать! Движок выкинуть! Немедленно!

[@Евгенийу-в5ш]

движок вечный, пока в разнос не пойдет, можно работать

[@ИгорьЦветков-ь1щ]

Это дымовая завеса. Как на танках. Стыдно, батенька, не знать... 🤣🤣🤣А вдруг начальство нагрянет? И ничего не видно....

[@МаксимЯковец-у8я]

Чаду много а в ковше 2 савковые лопаты ели протолкнул

[@ЭльдарБазиев-б6э]

Так там все газы в кабину идут как там бульдозерист ещё не крякнулся,епт такая страна и трактор не может нормальный построить,позор

[@olarma5238]

И ещё 4 аккумулятора в кабине фонят

[@СергейНеплюев-р9р]

подсолнечным маслом заправлять, как это, в основном, но легковых своих автомобилях с дизелями делают иностранцы, и тогда отработав смену на таком тракторе сытым домой будешь приходить! По крайней мере, оладьи дома есть уже не станешь) Вот оно замечательное!

[@слесарь85]

ХОРОШИЙ ТРАКТОР, ТОЛЬКО МОТОР ГОВНО

[@МаксимКоновалов-ф4у]

металлом 🤣

[@gringo987.]

Он троит и не тянет из за этого не хрена

[@ШамильЛатыпов-в9й]

Ужасы. Не смазано ничего.

[@БогданФисенко-ф1у]

Убитый трактор реаретет 60 годов разграблена Россия

[@МихаилОвчинников-у8г]

У Греты наверное приступ случиться от этого видео