Meet Our New Kei Car🇯🇵 Manual, 4WD, and Ready for DIY Camper Conversion | Suzuki Every

[@たか-u2p3h]

エブリイの5AGS四駆に乗ってます 二人で車中泊してます イレクターパイプで段違い二段ベットで旅してます 先日も熊本から北海道まで旅してきましたが大人二人でも結構いけますよ 私はイレクターパイプで上部に収納作ってますが意外と積めます！ エブリイでの旅も楽しんで下さい😊

[@bpk_tschannel2009]

以前同じく、DA17V JOINターボ MT 4WDを乗っていましたが、高速80km/h巡行で20km/L, 一般道60km/h巡行で22km/Lは出てましたね。 タイヤ大径化したりすると燃費が結構落ちると聞いたことがあるので燃費悪いのはそのあたりではないかと（上の燃費は純正タイヤ） エブリイはマニュアル車でもPIVOTのクルーズコントローラーが付けられるので長距離走行する場合はお勧めです。高速道路がかなり楽になりますよ

[@新家孝-o1v]

バモスを仕事車で乗ってます😃 マニュアルですが、燃費は良くないです😢 仕事の道具で、かなり重くなっているせいだと思います😮 燃費の大敵は重さです❗

[@堀内英二-w1r]

エブリイの室内はイレクターパイプが軽量かつ強度もあり、自由度が高いと思います。基本継ぎ手ならNTYメタルジョイントが安価ですよ。解体も容易ですしね。また、車内のサービスナットに適合するジョイントを利用することで、特に天井空間を無駄なく利用できると思います。あと、ルーフキャリアの後方にはみ出す荷物を積む場合、リアゲートの開けた際の干渉に注意して下さい。今後のエブリイカスタム楽しみにしてますよ。

[@あおなつ-k1g]

たつおさん海子さんこんにちは！わくわくがいっぱいなお話をありがとうございます！！軽自動車の維持費は本当安くなりますよね。 エブリイでの旅も楽しみにしています！

[@gonetosoon77]

Congrats for the new car 🎉🎉🎉

[@kzykizakura2002]

久しぶりのDIY動画、楽しみです！

[@hiromitakahashi3507]

良いですね〜　軽車は乗ったことないけれどエブリ良さそうですねー 私は免許を未公認でとりました🙂 最初の車はマニアルでした‼️ 父の車はオートマチック車だったのでどちらもOKです🤗

[@みす-z9v]

ラングラーより　絶対エブリーの方が使い勝手がいいですね 維持費も安いですからね〜 楽しみ方もエブリーですね👍👍 軽なんで　車重が軽いから　雪道は結構跳ねますよ😅

[@平マサ-d9n]

エブリイ高速でも燃費上がらないのですね😃今頃知りました。コップ置くところ、夏はペットボトルのお茶は冷たくなり冬は温かくなりますよ😃なので温かくなったら美味しくない飲み物は置かない方がいいかもです😃

[@てっちゃん510]

自分のエブリイはNAの4wdで燃費14ぐらいです。サブバッテリーシステム参考にさせてもらいます😊

[@すみれ-z8v]

車体が重いのは普段は燃費悪くなるかもしれませんが、雪道では逆に安心ですね。昔、雪が降ると親が私の軽自動車にわざわざ漬物石入れてました笑田舎の雪国あるあるですかね😅

[@鶴田朝彦-z8j]

平成31年式だと４駆はそんな風になってるんですね。自分のは平成28年式ですがパートタイム４駆です。燃費は街中13km／L高速17㎞／Lくらいです。

[@インディゴ-b9x]

私はDA17WのジャッキスペースにFFヒーターを付けました。吹き出し口は後席の足元に穴を空けて出しましたよ～

[@mmae3831]

タープと組み合わせたりしたりすると使い勝手もスペースも広がっていいかもしれませんね！

[@eses-e5v]

こんにちは。 海子さんのシフトノブ問題。やっぱり行き着く先は純正なんだなーって納得してしまいました。社外品と同じ形のステンレスのノブを若い頃使っていましたが、掌が痛くなるんですよね、使用感が一番大切だと思います。 ちなみに私はマニュアルのランクルを手放した事を今だに後悔しています笑

[@和也草野]

お二人がいままでより、より狭いので工夫して、料理や晩酌を楽しめて楽しく旅が出来るのを願ってますw 奥様が旦那様を上手くコントロールして今後も楽しい動画よろしくお願いいたします。 私も上さま「奥さん」との旅行の参考にさせていただきます ありがとうございます

[@kazu6482]

海子さんこんにちわ。MT車のギアチェンジは呼吸するような簡単に出きるように頑張って下さい。慣れると無意識にギアチェンジできますから。

[@kei-surfandvanlife3623]

僕もエブリイ（OEM）にFFヒーター付けました😋

[@ひーの]

オシャレでカッコイイ‼️ 自分も欲しくなりました😊

[@一也山田]

視聴者からしたら楽しみでしかない😊

[@きゅうさん-h1s]

DIY動画楽しみです！ 海子さん運転頑張って👊😆🎵

[@Tongandjelly]

예전부터 캠핑을 자주했는데 어쩌다보니 알고리즘에 영상이보여서 보게되었네요 지금 사용하는 텐트도 차박용 텐트인데 영상에 나온 차량은 제대로된 차박이네요 ㅎㅎ 부럽네요 차가 너무 귀여워서 한번더 놀랐어요!

[@ノブナカ]

たつおさん海子さんこんにちは😊ゴンです😊軽自動車だと小回り良いですよね😊大人２人寝れますね😊これからも楽しい動画楽しみにしてます😊

[@TatsuoUmiko]

キャラバンで入れなかった道とか、離島の険しい道とか、軽なら入れるんで楽しみです！

[@jun2840]

悪路でのLSDはいいんですけど、雪道(アイスバーン)ではキツくなるかも？ グリップの少ない路面は厳しかった思い出が…軽バンのホイルベースだと尚更…

[@くしゃみ-l8c]

たつおさんのDIY好きなので楽しみです😊

[@achamitomiyama3301]

ひろくん！エブリィやはり購入したんだね。色もたつお海子っぽいよね☺️

[@TatsuoUmiko]

一目惚れでした！

[@taku24129]

MTの大変な面は半クラですね。自分の免許もマニュアルで取ったんですが、ATの軽バンでさっくり乗りたいですね！

[@甲斐丈雄]

同じくエブリィ・ジョインターボの四駆に、サブバッテリー＋FFヒーター付けて乗ってます。ただし私のは古い（17年めのDA64）し、4ATのせいか燃費11.2km/lしか行きません。でも超狭い林道とか急傾斜地とか砂地も平気で入って行けるのはグッド。車内は確かに狭いんですがソロなので秘密基地感覚です。なおMTは永年乗ってるので、ヒール＆トゥで1mmも下がらず坂道発進とかダブルクラッチも何でも来い。慣れです（笑）。

[@TatsuoUmiko]

いやぁ軽の魅力はなんと言っても狭い道も入れちゃうことですよね！

[@甲斐丈雄]

ですねー。どんな狭い道でも軽なら最悪どこかでＵターンできるって安心感あります。まして四駆ならなおさら。

[@ソラカイ-p8m]

これからエブリィちゃんがどう進化していくか楽しみですね～私が理想とする絵に描いた様な生き方でこれからワクワクします😊

[@TatsuoUmiko]

ありがとうございます！

[@まるたろう-q7w]

ひろくん、すごすぎる❗

[@TatsuoUmiko]

映像にもチラッとありましたけどひろ君、イレクターパイプでベッドも作ってました^^

[@ikuto-ch]

エブリイOEMのDS17VにFFヒーターを2列目シート下に付けてます。 12Vクーラーも付けました。 たつおさんのエブリイのレイアウトがどうなるか楽しみにしています

[@こばやさいくる]

シートのサポートクッションがどこのやつか気になりますね！

[@ばーど-x4l]

何気にひろくんがグッジョブなのはよくわかりました～！😆 一人旅、二人旅ように可変するDIYはどんなアイデアが出てくるか楽しみにしています！　やっぱり屋根上をどう使うかでしょうか

[@TatsuoUmiko]

長物はキャリアに積むことになりそうです！

[@DIY-gw4mg]

いつも見てます！ちょっとこの動画とは違いますけど、魚捌いてるたつおさんを見て上手だと思いつつ、アジは腹骨取る前に皮剥いだら身がキレイに残りますよーー！

[@TatsuoUmiko]

ありがとうございます！

[@user-remora-sup]

今　正に　ハスラーかエブリーか　悩んでるとこで　この動画　海子さん免許取得おめでとうございます。えらーい　やはりマニュアル好きの俺は　エブリーバンかなこれからの展開　楽しみにしてまぁす。因みにイレクターパイプじゃなく、俺は　アルミフレームでカスタムを考案中です追伸腰のクッションどこのメーカーですか！？

[@tetsushiyokoyama]

たつおさんの座り方とウェストが締まってらっしゃるのとで、おふたりを取り違えて認識してしまい、「海子さん、脛、脛ぇー！」って焦ってしまいました。あービックリした。

[@TatsuoUmiko]

たつおのオスグッドですかね？笑

[@けん-d3x]

たつおさん　海子さん　こんばんは!　まずは　海子さん　限定解除　おめでとうございます🎉　海子さんは　運動神経バツグンなので　すぐに　慣れると思います!　ＭTと　クラッチの　作動　動画などをみて　仕組みがわかれば　一瞬で　上達しそう 😁　ヒロ君のセンス　いいですね～😀　　ハイエース　ワイドと　アクティバンに　乗っているので　所有車　にてますね😁　この後の　動画も　楽しみにしています😊

[@TatsuoUmiko]

ひろ君のおかげでそのまま使い始められました^^ MT運転最高に楽しくて車は全部MTでいいと思っちゃってます笑 海子もだんだん慣れてきてます。

[@のりちゃん-p8t]

案件かっwww😂スズキさん喜びますね😊👍 トップセールスマンより説明上手いかも😂 社長〜❤安い安い〜❤

[@今夜も呑兵衛]

社内装備がちゃくちゃくと充実👍🏻✨️ DA17なら後付けのクルコン＆スロコン付けれるね〜 高速もラクラクでいけるかもꕀ⋆

[@TatsuoUmiko]

クルコン付けれるんですね^^

[@今夜も呑兵衛]

@@TatsuoUmiko ピボットとか有名どこっすね H30年型はアクセルが電子制御なはずなんで大丈夫なはず☺️

[@lanelimachannel]

Where is little Chai? What happened to him? Are you going to make a new video?

[@希安斗黒霧]

この車 重いから 実燃費は乗り方次第だけど ターボの方がNAより燃費良いらしい

[@na3554able]

5AGSはATでも燃費もよいみたいですね（笑）

[@佐藤高雄-r5y]

エブリィノンターボP4WD ATに乗ってますけど良くて14㌔です。ターボ４駆で15㌔は良いですね。エブリィのりなら付けたいものばかりですよね。

[@その他大勢-q1b]

マニュアル車での坂道の渋滞は地獄、半クラしながら青筋立てながら走っていた。

[@鈴木江里子-n8m]

チャイちゃんは、どうなったのでしょうか？😢心配です💦

[@TatsuoUmiko]

今度動画出す予定です🐈

[@鈴木江里子-n8m]

@@TatsuoUmiko ありがとうございます😊

[@jhonjhon558]

たまにマニュアル車運転したくなります 忙しいけど運転してる！感がでてきますよね

[@TatsuoUmiko]

じぶんで操作してる感がいいですよね！雪道&悪路だとかなり運転しやすい気がします^^

[@wengfu27]

MTのシフトノブを代える場合、ノブ本体かシフトレバーの周辺にシフトパターンの表示が無いと車検を通らない可能性があります。 スズキの正規ディーラーでは、シフトパターンの表示が無い場合、ピットに入れてもらえないので、注意が必要です。 追記 シフトパターン表示は、実店舗ならカー用品店、ネット等でステッカーが売られているし、無地のテープやシール等に手書きでも良いと思います。

[@みゆ-e5g2i]

タイヤ変えるだけでだいぶ変わりそう

[@チャーシュー猫]

こんにちは(*>∇

[@karubitan2447]

坂道発進アシスト機能付いてませんか？ 私のエブリィには付いてますよ。 最初エブリィにこんな機能が！ってびっくりしました。😅

[@marimorio]

👏👏👏👏🚙💨

[@閣下の柚子猫]

ヒロ君が神すぎて草ですわ！⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾

[@ささ-t4k]

構造変更後の車の保険はどうされましたか？

[@TatsuoUmiko]

まだやってませんが保険会社に連絡すると思います

[@ささ-t4k]

@@TatsuoUmiko 私も後部座席を外して、車中泊に使おうと考えてます。調べてみたら保険がめんどくさそうで。。。構造変更後の保険についての動画もお待ちしております！

[@DavidSmith-vw5eg]

アメリカに輸送するために、このようなものを探していたんだ

[@zarunoki7345]

また天井に穴開けるんでしょ？換気の為に。今後を応援してます(o*。_。)oペコッ