T27 2FL Toyota Avensis vs Toyota Avensis 😁 Mój Test / Porównanie

Hej. Dziś moje osobiste doświadczenia obcowania z Toyota Avensis t27 2 fl.
W dzisiejszym materiale porównuję wersję benzynową i diesla.
Doświadczenia i przyjemność podróżowania oraz braki tego modelu.
Nie zapomniałem też o zaletach :)
Zachęcam do oglądania :)
#toyota
#avensis
#serwis
#warsztaty
#t27

[@waldemarrieger5465]

Mam Avensisa od nowości , rok produkcji 12 . 2016 , silnik 1,8 L w benzynie. Do dziś 7 lat i żadnych problemów, nawet pierwsze klocki hamulcowe więc naprawdę super samochód a przejechane mam 93000 km 🎉🎉🎉

[@AutoMotoZajawki]

Zgadzam się. Benzyna jest bezawaryjna. Pozdrawiam

[@pieczon88]

Wracając do szumów z okolicy drzwi , problem nie jest po winie uszczelek, szyba przy zamykaniu ma dobić do samej góry i mechanizm ma ja zablokować, jeśli ponownie wciskasz to nie ma być efektu że szyba jakby się napręża czy podnosi , ona ma być dobita do góry uszczelki i pozostać zablokowana , tak jak tył czy pasażera , niestety dosyć często u kierowcy występuje problem z mechanizmem , nie blokuje szyby a powoduje jej opuszczenie 1-2 mm w dół stąd te szumy naciskasz mechanizm znów ją podnosi do góry jest to nie wiele ale wystarczy że przy większych prędkościach będą występować szumy , jestem na etapie rozebrania tapicerki i dostania się do mechanizmu co go boli :) to tyle reszta materiału wporzadku pozdrawiam

[@AutoMotoZajawki]

Hej. Z unoszeniem szyby masz rację ale wg moich obserwacji mechanizm dociskając, napręża szynę pomiędzy szybami i wtedy dźwięk znika. Więc uważam że to problem pionowej uszczelki. Dzięki za komentarz, pozdrawiam

[@Scania89Najlepsza]

Fajne porównanie

[@AutoMotoZajawki]

Dzx👍

[@ThePablo602]

Czy ktoś montował rejestrator jazdy w Avensis? Udało się skutecznie pochować kable? Umiejscowienie zapalniczki bardzo utrudnia.

[@AutoMotoZajawki]

Mam od lat. Kabel schowany, niewidoczny. Xiaomi, długość kabla idealnie wystarcza. Lusterko, podsufitka,słupek,pod schowkiem,bokiem tunelu, wpięte w podłokietnik.

[@ThePablo602]

@@AutoMotoZajawki słupek pod schowkiem? Nie rozumiem. I skoro podsufitka, to nie jest to bezinwazyjne i trzeba ściągać podsufitkę?

[@AutoMotoZajawki]

@@ThePablo602 napisałem po kolei jak idzie kabel. Wszystko wciskasz w szczeliny. Bezinwazyjnie

[@Robert-wj2or]

Dzień dobry czy ktoś miał problem z kolumną kierownicy Avensis T27 jaki sposób można to sprawdzić I naprawić przy skrecani mam leki stuk proszę o radę pomoc

[@AutoMotoZajawki]

Miałem kilka Ave i nigdy problemu z kolumną. Ale przekładnia potrafi pukać na drobnych nierównościach. Regeneracja

[@Robert-wj2or]

@@AutoMotoZajawki dziękuję bardzo za odpowiedź pozdrawiam serdecznie

[@gmbs81]

7:35 dobry kolega potwierdza 😉 Bezawaryjna jazda, spoko dynamika, spalanie akceptowalne, dużo miejsca zarówno w kabinie jak i w bagażniku (sedan), solidny środek transportu. Potwierdzam nieco ubogie, nudnawe i przestarzałe wizualnie względem konkurencji wnętrze, fotele - kanapy bez trzymania bocznego (ale to nie auto sportowe), z drobiazgów brak podświetlenia bagażnika.

[@AutoMotoZajawki]

Cieszę się że trafiłem z oceną ☺️ pozdrawiam

[@LIL_BTK]

jak można zrobić ten system odprowadzania do domu i system składania lusterek? zrobisz jakiś poradnik i dasz linki do jakichś ewentualnych produktów?

[@AutoMotoZajawki]

Tutaj coś więcej jest napisane. W komentarzach odpowiedzi. facebook.com/groups/479857205847491/permalink/1578797669286767/ Nie planuję montować na nowo więc instrukcji nie będzie. Pozdrawiam

[@LIL_BTK]

@@AutoMotoZajawki może mi pan napisać z jakiej to grupy? bo grupa jest chyba prywatna i nie mogę zobaczyć tego

[@AutoMotoZajawki]

@LIL_BTK Toyota Avensis T27 Facelitf 2 na FB

[@prosto1455]

Witaj, mam taki sam i jestem zadowolony ale ostatnio wysiadł mi ekran dotykowy i prawie nie działa. To wkurzające bo nie wiem jak się dobrać do plastików żeby to wyciągnąć. Pozdrawiam

[@AutoMotoZajawki]

Na grupie Toyoty FB pod lupką są wszelkie objaśnienia. Pozdrawiam

[@prosto1455]

@@AutoMotoZajawki Mógłbyś trochę dokładniej napisać jak to znaleźć? Byłbym cholernie wdzięczny. Wszedłem na jedną z grup ale tam jest morze informacji.Lupka czyli lupa w okienku wyszukiwania?

[@ThePablo602]

Mam ten sam problem z wibrujacym lewarkiem zmiany biegow na luzie - czy ktos rozwiązal problem?

[@AutoMotoZajawki]

Hej. Ponoć jest jakieś serwisowe rozwiązanie. Ja go nie znam. Osobiście rozbieramy mechanizm i smaruje świeżym smarem. Ale starcza na max 3 miesiące. Masz d4d 2.0?

[@ThePablo602]

@@AutoMotoZajawki 1.6 D4D. Choć bardziej uciążliwe jest to, że od 80km/h słuchać taki szum powietrza jakby uszczelka w którychś drzwiach była wadliwa.

[@AutoMotoZajawki]

Nie wiedziałem że w 1.6 też drży. Z tymi uszczelkami to jest dramat. Jak dotkniesz zamykanie szyby na chwilę się ucisza.

[@ThePablo602]

@@AutoMotoZajawki i też nie ma rozwiązania gdzieś po forach?

[@nick_nam3]

Benzyna 1.8 jedne z ostatnich dbrych silników do LPG, więc argument ekonomii w dieslu to można już pominąć.

[@AutoMotoZajawki]

A Valvematic? Jebie się jak ukraińskie dziewczyny. Ten koszt zjada oszczędności na spalaniu. Nie wspominając o tym że benzyny często spięte są z tymi biednymi automatami i też się jebią.

[@nick_nam3]

@@AutoMotoZajawki Skąd taka informacja, że valvematic się jebie? Auto jest w czołówce jeśli chodzi o bezawaryjność silnika i gdyby źle znosił gaz ludzie by tego tak chętnie nie gazowali. Co do automatu się nie wypowiem, bo nie wiem, ale w manualu jest wszystko ok.

[@maikwood7343]

to kwestia wyposażenia a disel to nie d4d toyoty tylko n52 bmw

[@AutoMotoZajawki]

I tu się mylisz bo silnik od bmw n47 w oznaczeniu dla Toyota 2ww d4d. Toyota nie miała nigdy n52 czyli 6 cylindrowego diesla.. Wyposażenie to kwestia wyboru. Pokazuje różnice.

[@maikwood7343]

@@AutoMotoZajawki a tak przepraszam masz racje co do suilnika bmw chodzilo mi że nazwa sugeruje jednostkę toyoty a jest od bmw

[@AutoMotoZajawki]

@maikwood7343 zgadza się 👍 Pozdrawiam

[@Szarko32c]

2010 - wszyscy chcą Diesla. 2023 - nikt nie lubi Diesla.

[@AutoMotoZajawki]

Ja lubię i gro moich klientów też. Benzyny to ci co wyłącznie po mieście i krótkie dystanse robią. Pozdrawiam

[@turbokamaz]

Są ludzie którzy lubią diesla, ale poprawność polityczna zaczyna wymuszać pozbywanie się ich. Pozdrawiam.

[@mariusztrysz634]

Również miałem 3 generację avensisa. Generalnie im nowsza tym gorsza. Auto słabe jak na swoją klasę w porównaniu z konkurencją. Beznadziejna pozycja za kierownicą, za krótkie siedziska,wąskie fotele.Silnik 1.8 może i bezawaryjny ale strasznie ospały. Słabe materiały w środku, bardzo widać oszczędności( brak światełka w bagażniku, brak gniazda zapalniczki pod radiem ).Awaryjny hamulec ręczny. Bardzo słabe zabezpieczenie antykorozyjne podwozia. Generalnie auto nie dla osób interesujących się motoryzacją.

[@AutoMotoZajawki]

Aż tak źle nie jest. Konkurencja nie jest lepsza. Pozycja jest ok, szczególnie fotele z ostatniej wersji dobrze trzymają. Ręczny nigdy nie zawiódł. Dla mechanika i nie tylko auto jest OK. Z resztą się zgadzam :)

[@mariusztrysz634]

@@AutoMotoZajawki Mi właśnie fotele z ostatniej wersji nie pasowały. Może też dlatego że ja miałem w pólskórze. Wizualnie ładne, ale zrobili w nich trzymanie boczne nie poszerzając ich. Finał był taki że zimą w kurtce czułem się jak w foteliku dziecięcym. Co do pozycji za kierownicą niestety jest tragedia bo mieli w poprzednich wersjach problemy ze stukaniem kolumny kierowniczej więc zamiast naprawić błąd to skrócili zakres wyciągnięcia do siebie kierownicy. To z kolei spowodowało że nie możemy wyprostować nóg i siedzi się jak na krześle. Duży podłokietnik ale co z tego jak jest za nisko umieszczony. Co do konkurencji to może ewentualnie rywalizować w kategorii bezawaryjności. Ale tu i tak nie wygrywa bo taka mazda6 miażdży avensisa w każdej kategorii.Poprostu wydaje mi się że toyota olała ten model i skupiła się na hybrydach.

[@AutoMotoZajawki]

@@mariusztrysz634 materiałowe z bocznymi wstawkami szorstkimi ala nubuk dobrze trzymają, skóra faktycznie jest słaba. Co do awaryjności diesli to n47 słabo wypada ale wg mnie i tak lepiej niż diesle mazdy. To doświadczenie serwisowe. A wygoda, ergonomia jest umowna bo każdy jest innej postury. Mi przy 178cm wzrostu i wadze 90kg jest idealnie. Tylko że nie leżę w fotelu, raczej pionowe oparcie(zboczenie z rajdów) :) pozdrawiam